ரெனால்ட் மாஸ்டர் - உரிமையாளர் கருத்து மற்றும் கார் ஆய்வு

பிரஞ்சு சிறிய திறன் கொண்ட ரெனால்ட் மாஸ்டர் சரக்கு போக்குவரத்து சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றாகும். அவர் தனது தாயகத்திற்கு மட்டுமல்லாமல், அதன் எல்லைகளுக்கு அப்பாற்பட்டவராகவும் இருக்கிறார். இப்போது இந்த டிரக்களில் மூன்றாவது தலைமுறை வெற்றிகரமாக ரஷ்ய சந்தையில் வழங்கப்படுகிறது. ஆனால் ரெனோல்ட் மாஸ்டர் வணிகத்திற்காக மிகவும் லாபம் தருகிறாரா? உரிமையாளர் விமர்சனங்களை மற்றும் கார் ஆய்வு - பின்னர் இந்த கட்டுரையில்.

காம்பாக்ட் மற்றும் டைனமிக்

ரெனால்ட் மாஸ்டர் கார்களின் அனைத்து மாற்றங்களுக்கான முக்கிய நோக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய தூரத்திற்கு சரக்குகளின் போக்குவரத்து ஆகும். ஒரு நகரத்தின் எல்லையில் உள்ள புள்ளிகளுக்கு அது இடை-பிராந்திய விமானங்கள் அல்லது தினசரி பொருட்களை விநியோகிக்க முடியும். அதன் கச்சிதமான பரிமாணங்களுக்கு நன்றி, இந்த காரை நகர மையம் அல்லது புறநகர்ப் பகுதியைப் பொருட்படுத்தாமல், எந்தவொரு முற்றமும் தெரு வழியாகவும் பாதுகாக்க முடியும். மற்றொரு விஷயம் - கனரக லாரிகள். இங்கே நகரத்தில் நீங்கள் திரும்ப முடியாது.

இந்த காரைக் கொண்டு செல்லும் திறன் எது?

நவீன ரெனால்ட் மாஸ்டர் வேகன் ஒரு எடையில் 1.5 முதல் 3.5 டன் எடையை ஒரு நேரத்தில் 10-18 மற்றும் அதிக கன மீட்டர் அளவை (ஃப்ரேம் மற்றும் மாற்றத்தின் நீளத்தைப் பொறுத்து) மாற்ற முடியும்.

"மாஸ்டர்" இன் தனித்துவமான அம்சங்களில் ஒன்று அதன் முன்-சக்கர ஓட்டு அமைப்பாகும். காரின் முன் பகுதியில் உள்ள முன்னணி பாலத்தின் இடமானது சரக்கு பெட்டகத்தின் தரையையும், பொருட்களை ஏற்றுவதும், ஏற்றுவதும் முடிந்தவரை வசதியானதாக மாற்றியமைத்தது.

அவர் பல வகையான சரக்குகளை போக்குவரத்தில் ஈடுபடுத்துகிறார், அழிந்து போகக்கூடிய பொருட்கள் வரை, கட்டிட பொருட்கள் மூலம் முடிகிறது. நிச்சயமாக, இந்த ஒரு டிரக் வழங்க முடியவில்லை - ஒவ்வொரு தயாரிப்பு "சாவடி" ஒரு மாற்றம் உள்ளது. சாய்வான விருப்பங்கள், சமவெப்பிகள், உற்பத்திப் பொருட்கள் வேன்கள், அனைத்து உலோக உலோக மினிகளும் உள்ளன.

ஆறுதல்

டிரைவர் வசதியின் அளவுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்பட்டது. இந்த கார் பெரும்பாலும் நகரம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்ற போதிலும், பிரஞ்சு பொறியாளர்கள் நீண்ட தூர விமானங்களில் கூட ஓட்டுனர்கள் மிகவும் சோர்வாக உணர்கிறேன் என்று ஒரு வசதியான மற்றும் நடைமுறை வரவேற்புரை உருவாக்கியுள்ளது.

இந்த ஆசனம் சிறப்பு கவனம் தேவை. "மாஸ்டரில்" ஓட்டுபவரின் உட்கார்ந்தம் உயரம் மற்றும் சறுக்கலுக்கான சவாலுக்கான தனிப்பட்ட மாற்றங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. திசைமாற்றி பத்தியும் சரிசெய்யக்கூடியது . மேலும் வசதிக்காக, முழுமையான அமைப்பானது கண்டிஷனர், ஒரு ஆடியோசிஸ்டம் மற்றும் மின்சார சாளர கட்டுப்பாட்டாளர்களை உள்ளடக்கியது.

சனூன் டிரக் ரெனால்ட் மாஸ்டரை வேறு என்ன ஆச்சரியப்படுத்த முடியும்? உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள் பல்வேறு பெட்டிகள், அலமாரிகளும், செல்வழிகளும் நிறைய உள்ளன. ஆகையால், ஏராளமான ஆவணங்கள் இருந்தாலும், இயக்கி அனைத்தையும் வரிசைப்படுத்த முடியும். இந்த வரவேற்புரையில் பார்டக் இருக்காது - எல்லாம் சொல்லலாம், அவர்கள் கூறுகையில், அலமாரியில். பொதுவாக, கார் "ரெனால்ட் மாஸ்டர்" (டிராக்டின் புகைப்படம் கொஞ்சம் குறைவாக காணலாம்) இன்டர்நெட் மிகவும் பணிச்சூழலியல், அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் நடைமுறைக்குரியது.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

இயந்திரத்தில் நிறுவப்பட்ட முக்கிய ஆற்றல் அலகு - 101-வலுவான டர்போசைல், ஆறு வேக கையேட்டை ஒருங்கிணைத்தது. கார் உரிமையாளர்களின் கூற்றுப்படி, எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் இயந்திரம் (ரெனால்ட் மாஸ்டர் டிடிஐ) மிகவும் சிக்கனமானது. ஒரு கலவையான சுழற்சியில், இது 100 கிலோமீட்டர் பாதையில் 8.5 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது. புதிய பொது உட்செலுத்துதல் முறையைப் பயன்படுத்தி பொதுவான லாபத்தைப் பயன்படுத்தி இத்தகைய லாபத்தை அடைந்தது. மூலம், நகரத்திற்கு வெளியே, எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் மற்றொரு 1.5 லிட்டர் குறைக்கப்படுகிறது - வரை 7.0 லிட்டர். இந்த டீசல் இயந்திரத்தின் வளமானது கிட்டத்தட்ட 1 மில்லியன் கிலோமீட்டர் ஆகும், மேலும் ஹூட் கீழ் செயல்பாட்டின் போது வடிகட்டிகளை மாற்றுவதற்கும், எண்ணெயை உயர்த்துவதற்கும் போதுமானது.

ரெனால்ட் மாஸ்டர் நடைமுறையில் எவ்வாறு நடந்து கொள்கிறார்? உரிமையாளர்களின் கருத்துக்கள் டீசல் அலகுக்கு அதிகமான ஆற்றல் மற்றும் சக்தியைக் குறிக்கின்றன. காரை சுலபமாக கட்டுப்படுத்தலாம், சில நேரங்களில் ஒரு காரில் இருந்து சொல்ல முடியாது. 6-படி "இயக்கவியல்" க்கு மின்சக்தி, டிரைவர்களின் தொழில்நுட்ப பகுதியாக எந்தவிதமான கூற்றுகளும் செய்யப்படவில்லை. பொதுவாக, இந்த கியர்பாக்ஸ் நீண்ட காலத்திற்கு முன்னர் "ரெனால்ட்" இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் தற்போது மிகவும் நம்பகமான மற்றும் செயல்பட வசதியாக உள்ளது.

"ரெனால்ட் மாஸ்டர்" ஸ்பேர் பாகங்களை கண்டுபிடிப்பது எளிது. அவர்கள் நேரடியாக வியாபாரிகளிடமிருந்து உத்தரவிடப்பட்டு, நிறுவனத்தின் சேவை நிலையத்தில் நிறுவப்படலாம். ரஷ்யர்களுக்கு கார்களை வழங்குவதற்கான உத்தரவுகளை உத்தியோகபூர்வமாக ஏற்றுக் கொண்டதன் பின்னர், இந்த சந்தர்ப்பம் உடனடியாக கிடைத்தது.

ரெனால்ட் மாஸ்டருடன் ஏதாவது குறைபாடுகள் உள்ளதா?

உரிமையாளர்களின் மதிப்பீடுகள் இருப்பதாக கூறுகின்றன. உண்மை, இந்த மாதிரியை திட்டுவதற்கு அவை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை அல்ல. மோட்டார் வாகனங்களின்படி, மிக மோசமான குறைபாடு, அடுப்புகளின் பலவீனமான சக்தியாகும், இது ரஷ்ய குளிர்காலங்களை தாங்கிக்கொள்ளாது. இந்த பிரச்சனையின் தீர்வு "Webasto" அமைப்பின் நிறுவலாக இருக்கும், ஆனால் இந்த வசதிக்காக அது 1000-1200 அமெரிக்க டாலர்களை அவுட் செய்ய வேண்டும்.

இல்லையெனில், ஓட்டுனர்கள் ரெனால்ட் மாஸ்டர் ஒரு மாறும், நம்பகமான மற்றும் unpretentious கார் ஏற்கத்தக்க எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் ஒரு வசதியான அறையில்.