"டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ ': உரிமையாளர்களின் மதிப்புரைகள், தொழில்நுட்ப பண்புகள்

டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ - இந்த அதன் முதல் அறிமுகமான, மற்றும் இந்த நாள் தொடர்புடைய மற்றும் ரஷ்யா மற்றும் ஐரோப்பாவில் அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட உள்ளது மிகவும் பிரபலமான ஆஃப் சாலை 4x4, ஒன்றாகும். உண்மையில், எந்த எஸ்யூவி தவிர "ப்ராடோ" என்று முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை சந்தையில் தேவை உள்ளது. மற்றும் விலை குறுகலாக போன்ற உதாரணமாக, "மிட்சுபிஷி Pajero" என்ற ஜப்பனீஸ் சமமான கீழ் வரவில்லை உள்ளது. ஆனால் அது செலுத்த மதிப்பு? இந்த கேள்விக்கு பதில் கார் எங்கள் விமர்சனத்தில் கற்று கொள்கிறேன் "டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ." விவரக்குறிப்புகள் பின்னர் எங்கள் கதை விமர்சனங்களை.

வடிவமைப்பு

"டொயோட்டா ப்ராடோ" ஒரு முழு அளவு எஸ்யூவி போன்ற நிலை உள்ளது போதிலும், வடிவமைப்பு, அவர் ஒரு குறுக்கு போன்ற தெரிகிறது. ஜப்பனீஸ் தயாரிப்பாளர்கள் தங்களால் என்பதால் துடிப்பான நகரம் வாழ்க்கை ஜீப் கொண்டு, அதன் முக்கிய நன்மைகள் தேடிய சொத்தில் இல்லை - ஒரு பெரிய தரையிளக்கம் மற்றும் நிரந்தர 4x4 டிரைவ்.

வெளிப்புறமாக, கார் எந்த இளைஞர்கள் எஸ்யூவி விட ஜீப் திட நிர்வாகி வர்க்கம் மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது. முன்னணி எந்த தீவிரமான வடிவங்களை. கூட ஆப்டிக்ஸ், மற்றும் அதிகபட்ச மென்மை மற்றும் பேட்டை வரை இறுக்கினார். வளைவுகள் முன்புற மற்றும் பின்புற மிகவும் தசை மற்றும் பெரிய அலாய் சக்கரங்கள் பின்னணியில் மீது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஊட்டம் ஒரு எஸ்யூவி "காணி குரூஸர் ப்ராடோ" வரை அது எளிதாக கடினமான roadless தடங்கள் கடக்க முடியும் என்று, முடிந்தவரை இறுக்கினார்.

நீங்களே நீதிபதி, ஒரு எஸ்யூவி ஒரு அழுக்கு சாலையில் அனுப்ப முடியும்? ஆமாம், முதல் மீட்டர் மீது தூசிகளை "தொப்பை" அது புதைப்பார்கள். சரி, பாராட்டும் அதன் உண்மையான வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் செயல் "ப்ராடோ" வாகன ஓட்டிகளின் அதனால் எந்த ஆச்சர்யமும்.

நிலையம்

மூன்று மற்றும் நான்கு-கதவு உடல் - உலகின் சந்தையில் மொத்த எஸ்யூவி "டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ" பாடலின் இரண்டு பதிப்புகள் தயாரித்தது. இரண்டாவது விருப்பத்தைத் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமடைந்தது. உபகரணங்கள் உள்துறை எஸ்யூவி "டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ" பொறுத்து அதன் மூன்று-கதவு அனலாக் விட 2 மடங்கு குறைவான ஒரு 5 முதல் 8 பயணிகள், கொண்டிருக்க முடியும். மூலம், ரஷ்யாவில் trehdverniki அதிகாரப்பூர்வமாக இறக்குமதி. அவர்கள் எங்கள் சாலைகளில் சந்திக்க ஏனெனில் கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. துவக்க தொகுதி பொறுத்தவரை, தரமான "ப்ராடோ" வரை சாமான்களை 620 லிட்டர்கள் இடமளிக்க முடியும் (என்று மடிந்த பின்புற இடங்களை இல்லாமல் தான்).

உட்புற வடிவமைப்பு பொறுத்தவரை, எஸ்யூவி இந்த அம்சங்களிலும் வெறுமனே எந்த ஒத்த உள்ளது. இப்போது எங்கள் சாலைகளில் காணலாம் என்று பதிப்பில் "ப்ராடோ" முதல் பதிப்பு, 2002 ஆம் ஆண்டுகளில் தயாரிக்கப்பட்டது போதிலும், அதன் உள்துறை போரிங் அல்லது காலாவதியான அழைக்க முடியாது. மூலம், முதல் "ப்ராடோ" பதிப்புகள் '96 களில் வெளியிடப்பட்டன, ஆனால் பின்னர் அது சுற்று ஹெட்லைட்கள் மற்றும் கண்டிப்பான உள்துறை ஒரு எளிய மூன்று-கதவு எஸ்யூவி இருந்தது. ஒரே ஆரம்ப இரண்டு ஆயிரத்தில் ஒரு உலக மேம்படுத்தல் பிறகு அவர் உலக சந்தையில் நம்பமுடியாத புகழ் பெற்றது.

பணிச்சூழலியல் உள்துறை எஸ்யூவி "டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ" (டீசல்) கிட்டத்தட்ட முழுமையாக கொண்டுவரப்பட்டுள்ளது. அனைத்தும், தோல் மற்றும் மெல்லிய தோல் "மரத்தின் கீழ்" ஒரு மென்மையான மற்றும் தொடு பிளாஸ்டிக் அருமையாக அழகான நுழைக்கிறது மீது. அனைத்து பகுதிகளிலும் பொருந்தக்கூடியதை தரம் தகுதியானவர் ஒரு திட "ஐந்து". வாகன ஓட்டிகளின் பற்றிய விமர்சனங்களையும் மூலம் ஆராய, "டொயோட்டா மனை குரூஸர் ப்ராடோ" இதில் சட்டசபை நிலை மேற்கொண்டு விவரங்கள் தேவையில்லை சில கார்களில் ஒன்றாக உள்ளது. நிலையம் ஜீப் கிட்டத்தட்ட அனைத்து விதத்திலும் சரியானதாக இருக்கிறது. சிறப்பு கவனம் காப்பு வழங்கப்படுகிறது. என்று மோட்டார் சத்தம் மட்டுமே அதிக வேகத்தில் கேட்க முடியும் அவர் மேலும் கூறுகையில் உருவாக்கப்பட்டது.

"காணி குரூஸர் ப்ராடோ": தொழில்நுட்ப குறிப்புகள்

"ப்ராடோ" மணிக்கு என்ஜின் முழு வீச்சில் 6 மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அடங்கும். இவர்களில் 4 பெட்ரோல் மற்றும் 2 டீசல் அலகுகள் உள்ளன. ரஷ்யாவில், இரண்டு என்ஜின்கள் மிகவும் புகழ்பெற்ற பாதைகள். அவற்றில், 2.7 லிட்டர் 4 சிலிண்டர் யூனிட் அளவு மற்றும் 4.0 லிட்டர் கொண்ட வேலைக் தொகுதி ஒரு வி வடிவ 6 சிலிண்டர் நிறுவல். கூடுதலாக, மாற்றங்களும் 3-லிட்டர் டர்போ அலகு சந்தித்தார்.

பரிமாற்றங்கள் மற்றும் இயக்கி பற்றி

பரிமாற்றங்கள் பொறுத்தவரை, "காணி குரூஸர் ப்ராடோ" பரிமாற்றங்கள் பல வகையான பொருத்தப்பட்டிருந்தன. அவற்றில், இருந்தன இரண்டு "இயந்திரம்" (4 அல்லது 5 வேகம்), மற்றும் ஒரு ஐந்து ஸ்டெப் "இயக்கவியல்". பல்வேறுபட்ட சந்தை பொறுத்து ஜப்பனீஸ் "டொயோட்டா ப்ராடோ" இடமிருந்து எஸ்யூவி ஓட்டு. அது ஒன்று நிரந்தர ஆல் வீல் டிரைவ் இருக்க முடியும் (அதாவது, ஆல் வீல் டிரைவ் அனைத்து நேரம் வழிவகுக்கும்), மற்றும் மாற. இரண்டாவது விருப்பத்தைத் அதிகாரப்பூர்வமாக ரஷ்யா பகிரப்படாத, எனவே நம் நாட்டில் விற்கப்படுகின்றன அனைத்து SUV க்கள் "ப்ராடோ", நிரந்தர 4x4 வேண்டும்.

"காணி குரூஸர் ப்ராடோ": கார் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

ஒரு விமர்சனம் கொண்டுள்ளது என்று தகவல் அடிப்படையில், ஒரு பின்வரும் முடிவுக்கு வரலாம். எஸ்யூவி "காணி குரூஸர் ப்ராடோ" - இந்த அனைத்து தரம், ஆறுதல் மற்றும் நம்பகத்தன்மை மேலே விரும்புவர்களுக்கு சரியான வாகனமாக இருக்கலாம். அதன் தொழில்நுட்ப திறன்களை படி "ப்ராடோ" நடைபாதை பகுதிகளில் (வெறும் பைத்தியம் முடுக்கம் இயக்கவியல்) பயன்படுத்த முடியும், மற்றும் முழு ஆஃப் சாலை உள்ளது. "காணி குரூஸர்" - ஒரு உண்மையான அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம், அதே நேரத்தில் முரண்பாடுகள் மற்றும் விளையாட்டு சேடான்களை, SUV க்கள் மற்றும் நான்கு சக்கர ஓட்டு கொடுக்க முடியும் கவர்ச்சி தோற்றம் மாறாக இது. நம்பகத்தன்மை அடிப்படையில் நாங்கள் கார் மிகவும் ஒத்தாசையாயுள்ள ஒன்றாகும் என்று சொல்ல முடியும். செயல்படும் முழு காலகட்டத்தில் வெள்ளத்துடன் எண்ணெய்கள் மற்றும் மட்டும் கால ஜீப் தேவைப்படுகிறது மாற்று குளிர். இயந்திரம் எந்த தலைவலி உள்ளது - அவரது வாழ்க்கை தசாப்தங்களாக இயங்கிக் கொண்டிருக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதே உடல் பற்றி சொல்ல முடியாது - துரு அவரை ஒரு எதிரி அல்ல. ஆனால் ஜப்பனீஸ் எரிபொருள் நுகர்வை கொண்டு யூகித்து முடியாது. என்ன, ஆனால் இயந்திரத்தின் "பேராசையை எதிராக" உடனடியாக கண்டறியப்பட்டால். 18-25 லிட்டர் "நூறு" க்கு ஜீப் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு. இந்த ஒருவேளை வாகனத்தின் மட்டுமே பின்னடைவாகும். "காணி குரூஸர் ப்ராடோ" மீதமுள்ள இருக்கிறது. அது நெருக்கடி மற்றும் வளர்ந்து வரும் போட்டி போதிலும் உலக சந்தையில் பெற்றுள்ளார் அவர் பல ஆண்டுகளாக இருந்தது எந்த ஆச்சர்யமும் இல்லை.

முடிவுக்கு

எனவே, நாம் ஜப்பனீஸ் எஸ்யூவி "டொயோட்டா ப்ராடோ" அனைத்து அம்சங்களையும் கண்டறியப்பட்டது. காட்டியுள்ளதுபோல் இது எஸ்யூவி வாகனத்தில் ஒரு தலைமுறை வடிவமைக்கப்படவில்லை. அது ஜப்பனீஸ் தயாரிப்பு அதை எடுக்கவும் போவதில்லை தெரிகிறது. எனவே, பின்னர் விரைவில் "ப்ராடோ" வரலாற்றின் அதன் ஒத்த பெயர் "ஜீப் Willys" ( "ராங்குலரை"), எழுபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் கீழ் மீண்டும் என்றால்.