தென் யூரல் ரயில்வே: புள்ளிவிவரங்கள், கருத்துகள் வரலாறு

தென் யூரல் ரயில்வே ரஷ்யாவில் பெரிய திட்டங்களில் ஒன்றாகும். இன்று, அதன் வரலாறு விடியலாக, அது தொழில் மற்றும் பயணிகள் போக்குவரத்து முக்கியமான ஒன்றாகும்.

JUUZHD பற்றிய உண்மைகள்

தென் உரால் ரயில் சுமார் எட்டு ஆயிரம். கி.மீ., 4545 கிமீ செயல்பாட்டு அதன் நீளம் மொத்தம் அகலமும் கொண்டது. ரஷ்யா மற்றும் கஜகஸ்தான் (செல்யபின்ஸ்க், ஓரென்பூர்க், சமாரா, Kurgan, ஸெரடவ் மற்றும் Sverdlovsk பகுதிகளில், பாஷ்கொர்டொஸ்தான் நிலங்களை): இரண்டு நாடுகளின் பிரதேசத்தில் மூலம் அவ வழி.

2003 ஆம் ஆண்டில், தென் உரால் ரயில்வே துறை ரஷியன் ரயில்வே பண்பாட்டின் ஒரு கிளை தான். 1971-ல் நெடுஞ்சாலை அக்டோபர் புரட்சி ஆணை வழங்கப்பட்டது.

சாவி நிலையங்கள் JUUZHD: முதன்மை-செல்யபின்ஸ்க், மஞ்னிடொகோர்ஸ்க், Kurgan, ஓரென்பூர்க், Troitsk, ஓர்ஸ்க், Berdyaush, ஓரென்பூர்க், Kartaly, பெட்ரோபவ்லோஸ்க். என்ஜினை கிடங்குகளிலும் செல்யபின்ஸ்க், Kurgan, Sakmarskaya பகுதியில் - Buzuluk, Kurgan, Verkhny Ufaley, Zlatoust, Troitsk, Kartaly, ஓர்ஸ்க், ஓரென்பூர்க், செல்யபின்ஸ்க் மற்றும் பெட்ரோபவ்லோஸ்க், railcar உள்ளன.

மேலும் மின்மயமாக்கப்பட்ட ரயில் பாதிக்கு மேல், மின்சார இடைக்குறுகிடும் சாதனம் அம்புகள் 85% நிறுவப்பட்டது. மேலும், ரயில் அமைப்பு ஆற்றல், சக்தி, ஆட்டோமேஷன், ரிமோட் கண்ட்ரோல், telesnabzheniya கொண்டிருக்கிறது முழுவதும்.

மேற்குப் பகுதி வரை மேற்கு சைபீரியன் - - Kuibyshev கொண்டு தென்மேற்குத் திசையிலிருந்து - வோல்கா தெற்கில் - தென் யூரல் இரயில்வேயின் வட ஒத்த Sverdlovsk கொண்டு, இணைக்கப்பட்டுள்ளது கிழக்கில் கஜகஸ்தான் முக்கிய ரயில்வே பாதை ஆகும்.

புள்ளிவிவரங்கள்

ஒரு பார்வை தென் உரால் ரயில்வே:

1. 40 951 மக்கள்: (2016 இல்) ஊழியர்கள் எண்ணிக்கை.
2. பயணிகளை எடுத்துச் சென்றது (2016): பயணிகள் பாதைகளில் - 6.7 மில்லியன் நீண்ட தூர - 6.8 மில்லியன் மக்கள்.
3. Ferried சரக்கு (2016): 295,4 மில்லியன் டன்கள் இருந்தது.
4. மொத்த பரப்பளவு W / ஈ வலைகள் சர்வீஸ் - 400 ஆயிரம் மீ ^{2 ..}
5. 72 நிலையம் 169 உயர்த்தப்படுவது வண்டிகள், மின்சார வேலை 14, மற்றவர்கள் - வெப்பத்திற்கு.
6. 219 நிலையங்களில் avtosistemu மேலாண்மை வேண்டும்.
7. தென் யூரல் ரயில்வே 247 புள்ளிகள் கிரிட்அயர்ன் உள்ளது. இவற்றில், 173 - இடைநிலை, 34 - எல்லை, 5 - - 1 மற்றும் பயணிகள் திரையிடல் சரக்கு, 21- பயண வகைகள், பயண 13 நிலைநிறுத்தியுள்ளது.
8. - இரண்டாவது, 34 - மூன்றாவது, 63 - நான்காவது, 92 - ஐந்தாவது 21 - klassnosti இல்லாமல் கல்விசார் 9, முதல் வகுப்பு 10, 18: klassnosti JUUZHD நிலையங்கள் மூலம் 247 பிரிக்கப்படுகின்றன.
9. முழுவதும் தி வரம்பில் தூரங்களில் 20 தி பாதை வரி 12 - மின்சாரம், 10 - மையப்படுத்தலை பூட்டுதல் மற்றும் சமிக்ஞை, மற்றும் ரஹாப்பும் இயக்கி ISSO (தொலைதூர பொறியியல் கட்டமைப்புகள்) DITSDM (நோய் கண்டறிதல் மற்றும் கண்காணிப்பு உள்கட்டமைப்பு சாதனங்கள்).
10. 12 மார்ஷலிங்கை கெஜம், அவர்கள் மத்தியில் 11 இயந்திரமயமாவதற்கு உள்ளன.
11. தண்டவாள 4 கிடங்குகளிலும் மற்றும் 6 என்ஜினை உள்ளது.

JUUZHD கே பின்வரும் கூறுகள் வேண்டும்:

• கம்யூனிகேஷன்ஸ் செல்யபின்ஸ்க் நிறுவனம்.
• கற்றல் மையம் அன்புமணி.
• இரண்டு ரயில்வே கல்லூரி.
• மூன்று குழந்தைகள் இரயில்வே (செல்யபின்ஸ்க், Kurgan, ஓரென்பூர்க்).
• சிகிச்சை மனமகிழ்.
• பள்ளி ஆதரவோ பல.
• வரலாறு JUUZHD (செல்யபின்ஸ்க், Zwilling, 63) மற்றும் ரயில் உபகரணங்கள் வெட்டவெளியில் அருங்காட்சியகத்தில் அருங்காட்சியகம்.

தொழில் மற்றும் JUUZHD

JUUZHD அது ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியாவின் சாலைகளின் சந்திப்பில் அமைந்திருந்தது மட்டுமே ஏனெனில், ஆனால் அதன் தொழில்துறை கவனம் தனித்து நிற்கிறது. இசைப்பாடல்கள் 65% இங்கு பொருட்கள் கடந்து செல்லுதல். 2015 இல் விற்றுமுதல் 163,8 பில்லியன் டன்-கிலோமீட்டர் கணக்கிடப்பட்டது.

இதன் மூலம் தென் யூரல் ரயில்வே, பொருட்களை அதன் எழுத்து மூலம் வேறுபடுகின்றது பகுதிகளில் ஒவ்வொரு:

1. Kurgan பிராந்தியம் - எஃகு, promsyre, உபகரணங்கள், மாவு.

2. Orenburg பகுதியில் - கட்டுமான பொருட்கள், ரசாயனங்கள், பெட்ரோலியப் பொருட்கள் அல்லாத இரும்பு தாது, பயனற்ற பொருட்கள், இரும்பு உலோகங்களால் ஆக்கப்பட்டது.

3. Chelyabinsk பகுதியில் - இரும்பு உலோகம் (மஞ்னிடொகோர்ஸ்க் உலோகவியல் மூலம் பொருட்கள் பெரும்பாலான இணை), ரீபேக்டரிகள், promsyre, கட்டுமான பொருட்கள், உணவுவகைகள் உட்பட பொருட்கள் மாவு.

தென் உரால் ரயில்வே அலுவலகம்

செல்யபின்ஸ்க் புரட்சி சதுக்கத்தில், 3 முக்கிய உடல் கட்டுப்பாடு.

கையேடு பின்வரும் நபர்கள் இன்று வழங்கினார்:

1. Popov விக்டர் Alekseevich - தென் உரால் ரயில்வே தலைவர்.
2. Chernov செர்ஜி Sergeyevich - முதல் பிரதி.
3. Selmenskih அலெக்சாண்டர் - 1 ஸ்டம்ப் துணை. நிதி, பொருளாதாரம், நிர்வாக ஒத்துழைப்பிற்கான.
4. Hramtsov அனடோலி Mikhailovich - தலைமை பொறியாளர்.
5. ஸ்மிர்நோவ் அனடோலி Vasilievich - பாதுகாப்பு கலவைகள் இயக்கத்தின் தலைமை இன்ஸ்பெக்டர்.
6. Zharov செர்ஜி இவனோவிச் - துணை. சமூக விவகாரங்கள் மற்றும் பணியாளர்.
7. Dyachenko மிசைல் Evgenevich - துணை. பாதுகாப்பு.
8. ஆன்டோனோவ் செர்ஜி பவ்லோவிச் - துணை. அதிகாரிகள் ஒத்துழைப்புடன் மீது.

ரயில்வே வரலாற்றில்

தென் யூரல் ரயில்வே வரலாறு நெருக்கமாக கிரேட் சைபீரிய வே கட்டுமான இணைக்கப்படுகிறது. வேலை செய்யப்பட்டது பொறாமையூட்டும் விகிதம்:

• 1888 - ரயில் "மாஸ்கோ யூஃபா" துவக்கியது.
• 1890 - திறப்பு திசையில் யூஃபா-Zlatoust.
• 1892 - செலையபிந்ஸ்க் முதல் தொகுப்பு வருகையை.
• 1893 - வழி செல்யபின்ஸ்க்-Kurgan திறக்கப்பட்டது.

Kurgan-ஒம்ஸ்க் தளத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு 1896 இல் Transsiberian முழு சக்தி செயல்பட தொடங்கியது. இங்கே நாம் 29 வண்டிகள் மற்றும் ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மூடப்பட்டிருக்கும் வேகன்கள் மற்றும் தளங்களில் பெற்றது. சரக்கு விற்றுமுதல் அது இரண்டாவது பாதையில் வரி கட்ட எடுத்து ஏன் ஜார் அரசாங்கத்தின் எதிர்பார்ப்புகளையும் மீறிவிட்டது. எனவே, 1914 இல் அது 5.4 மில்லியன் டன் என கணக்கிடப்பட்டது. எனினும், விமான செல்யபின்ஸ்க், டாம்ஸ்க் போது ஒரு முழு மாதம் நீடித்தது.

முதலாம் உலகப் போர் முற்றிலும் நெடுஞ்சாலை விலகிச் சென்றதுமில்லை.

வரலாறு JUUZHD ஒரு புதிய பக்கம்

மறுமலர்ச்சி செஞ்சேனை Kolchak கட்சியிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டபோது 1917 இல் தொடங்கியது. அது பளிச்சென வேகமாக மேற்கொள்ளப்படும். உரால் தொழிலாளர்கள் மட்டுமே விரைவில் மொபைல் பாதை மறு சீரமைக்கப்பட்ட ஆனால் மற்ற சாலைகள் உதவியது.

1920 ஆம் ஆண்டில், முதல் நீராவி என்ஜினை 4 நாட்கள் வரை (முன்னர் பயணம் 12 நாட்கள் வரை பிடித்தது) மாஸ்கோ ரொட்டி இரயில் உயர்த்தியது "Kommunar", அலங்கரிக்கப்பட்ட இருந்தது.

1934 ல் ஒரு நவீன நிலம் JUUZHD உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் அது கூடுதல் வரிகளை, சுய பூட்டுதல் பெற்றிருக்கும் வரி இரண்டாவது வழி முடிக்கப்பட்டது. தளத்தில் சக்திவாய்ந்த வண்டிகள் கோ, இசி, எஃப்டி பயனளிக்கவில்லை. 1940 ல் நடந்த மறுசீரமைப்பு, 2.4 மடங்கு சரக்கு விற்றுமுதல் அதிகரித்துள்ளது.

போரின் போது, கவச கட்டமைப்பு, சுகாதார இரயில்கள், வேகன்கள் குளியல் தொழிலாளர்கள் JUUZHD முன் உதவியது. சாலை மின்மயமாக்கல் ஒரு வென்ற ஆரம்பித்த பின்னர், பல பகுதிகளில் டீசல் இழுவை உள்ளிட்ட, இரண்டு புதிய கிளை பாதைகள் சேர்க்கப்பட்டது.

JUUZHD ஒரு நூற்றாண்டிற்கும் மேலாக கொண்ட, இன்று பொருட்களின் போக்குவரத்து பயணிகள் போக்குவரத்து அத்துடன் ரயில்வே ஒரு முக்கிய தளம், அது எங்கள் நாட்டின் தொழில்துறை கொடை பகுதிகளில் பிரதேசத்தில் வழியாக ஏனெனில்.