நீங்கள் மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் சராசரி ஆழம் என்ன, ஆச்சரியமாக?

மாஸ்கோ மெட்ரோ பல இரகசியங்களை மற்றும் புதிர்களை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். அது அனைத்து முக்கியமான நிர்வாக கட்டிடங்கள் வழங்கப்படுகிறது என்ற உண்மையை பற்றி பேசுவதை நிறுத்த வேண்டாம். மற்றும் சிலர் வி.ஐ.பி.க்கள் போக்குவரத்து முழு வரிகளை பற்றி விவாதிக்க. ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் சாகசப்பயணிகளை சாகச நிலத்தடி தேடி செல்ல. நில அடுக்கு கணிப்பில் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுவதில்லை என்றால் மாஸ்கோ மெட்ரோ ஸ்டேஷன் சராசரி ஆழம், 24 மீட்டர்கள் ஆகும். இந்த சாகச புத்தகம் நன்கு அறியப்பட்ட தேசிய எழுத்தாளர் டி Glukhov வட்டி வெளியீட்டுடன் மட்டுமே வளர்ந்தது. இன்று மாஸ்கோ நிலையங்களில் அம்சங்கள் கண்டனம், நாம் உள்ளன.

ஒரு சிறிய வரலாறு

முதல் மெட்ரோ வரி 1836 இல் லண்டனில் திறந்து வைக்கப்பட்டது. இதன் கட்டுமான பணிகள் பெருநகர ரயில்வே என்று ஒரு நிறுவனம் ஈடுபட்டன. இந்த சொற்றொடர் "பெருநகர ரயில்" என மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது முடியும். இந்த வார்த்தை பல நாடுகளில் போக்குவரத்து புதிய முறையில் பெயர் இருந்து தேவையுள்ளது. ஆரம்பத்தில் லண்டன் பாதாள நீராவி சக்தியூட்டாத வேலை. 1890 இல் அது மின்மயமாக்கப்பட்ட இருந்தது. நீங்கள் நியூயார்க் ஆனார் மெட்ரோ பயன்படுத்த வேண்டும். 1868 இல், பல தரையில் நிலையங்களைத் திறக்கப்பட்டன. முதல் நிலத்தடி வரி 36 ஆண்டுகளில் நகரம் திறக்கப்பட்டது. அடுத்து அவர் ஒரு புதிய பயன்படுத்த ஆரம்பித்தார் போக்குவரத்து வடிவில் சிகாகோ. மெட்ரோ 1892 இல் இங்கே திறக்கப்பட்டது. இந்த விஷயத்தில் ரஷ்யா பின்னால் பல. மெட்ரோ முதல் இங்கே மாஸ்கோவில் 1935 தோன்றினார். ஒரே 20 ஆண்டுகள் கழித்து - செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில்.

இன்றுவரை, நீண்ட நியூயார்க் சுரங்கப்பாதை உள்ளது. 26 பாதைகளும் இவற்றில் அடங்குகின்றன ஆண்டுதோறும் 1.6 பில்லியன் மக்கள் செல்கிறது. ஆனால் ஷாங்காய் மெட்ரோ வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. 2025 ல் அது 21 கூடுதல் வரி கட்ட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. நாள் ஒன்றுக்கு பயணிகள் போக்குவரத்து 5 மில்லியனாகும்.

சுரங்கப்பாதை கட்டுமான

பொது போக்கு நீங்கள் நிலையங்களில் ஆழத்தில் நெருக்கமாக இருக்கும் என்றால், ஒரே நேரத்தில் தெளிவாகத் தெரிகிறது. மையத்திற்கு அருகில் அதிக மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் சராசரி ஆழம். இந்த அடர்ந்த கட்டிடங்கள், பல வரலாற்று நினைவுச் சின்னங்கள், ஆறு கடக்கும் கொண்டு காரணமாக உள்ளது. விதிவிலக்குகள் Fili மற்றும் அனைத்து பகுதிகளும் Sokolniki வரி, 30 களிலும் கடந்த நூற்றாண்டின், திறந்த வழி கட்டப்பட்டன இது. நகரின் வடக்கு பகுதியில் இங்கே மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் ஆழத்தினை தேவை வழிவகுத்தது குறிப்பாக மண் மற்ற புறநகர் பகுதிகளிலும் விட அதிகமானது. இந்தப் போக்கு "Petrovsko-Razumovskaya" மற்றும் "கண்காட்சி மையம்" வரை தொடர்கிறது.

மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் சராசரி ஆழம் நிலப்பரப்பு தனித்தன்மையை தொடர்புடையதாக உள்ளது. அது ஆற்றின் 23 முறை கடக்கிறது. வடிவமைப்புகளை பெரும்பாலான பாலங்கள் மீது தண்ணீர் கீழ் மற்றும் இல்லை. மாஸ்கோ மெட்ரோ சேனல் முறை மட்டுமே வெட்டுகிறது. புதிய பகுதிகளில் பாரம்பரியமாக தரைக்கு அருகிலேயே பொய்.

மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் சராசரி ஆழம்

"விலங்குகளை வேட்டையாடுபவர்கள்" சாகச நிலத்தடி தேடும் மேலும் பிரபல கற்பனைகளான வரிசையின் தேசிய எழுத்தாளர் வெளியீட்டுடன். மாஸ்கோ மெட்ரோ ஆழம் டிரைவிங் - அது விவாதத்திற்கு ஒரு மிக பிரபலமான தலைப்பாகச் அவர்களை Mezhuyev ஆன்லைனில் உள்ளார். எல்லா நிலையங்களும் கட்டுமான வகை மூலமாகவும் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. "Volzhskaya" மற்றும் "மரினோ": இரண்டு ஒற்றை-சுழற்தி நிலையம் உள்ளன. அவர்களுடைய ஆழம் - 8 மீட்டர். 4 இரண்டு, மூன்று மற்றும் 2 64 நான்கு-சுழற்தி நிலையம் போன்ற தனிமைப்படுத்தப்பட்டது. அவர்களுடைய ஆழம் - 11, 9 மற்றும் 7 மீட்டர். மாஸ்கோ மெட்ரோ 31 ஒற்றை மற்றும் 74 trehsvodchataya நிலையம் உள்ளது. சராசரி ஆழம் - 12 மற்றும் 44 மீட்டர். கூடுதலாக, மாஸ்கோ மெட்ரோ மோனோரயில் சேர்க்காமல் 16 தரை நிலையங்கள் அடங்கும். இவர்களில் திறந்த மற்றும் மூடிய இருக்ககூடும்.

மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் ஆழம்

வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் நிலத்தடி வசதிகள் குறிப்புகள் தீர்மானிக்கிறது. 41 மீட்டர் - வட்டம் ஆன் த லைன் மாஸ்கோ மெட்ரோ நிலையங்களில் பெரும் ஆழம். அவர்களில் பெரும்பாலோர் - trehsvodchatye. மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை மிகப்பெரிய ஆழம் - 84 மீட்டர். இந்தத் தொழில்நுட்ப பண்பு வெவ்வேறு "வெற்றியின் பார்க்" ஆகும். உயர்ந்த - ஒரு "குருவி ஹில்ஸ்". அது தரைமட்டத்திற்கு விட இது 10 மீட்டர் உயர்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள் வரிகளை

மிக மெட்ரோ நிலையங்களில் - trehsvodchatye. அவர்கள் அனைவரும் கீழே 25 மீட்டர் ஆகும், "Timiryazevskaya" - மட்டுமே விதிவிலக்கு. நிலையங்களில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பங்கினை - மூன்று-சுழற்தி. அவர்களுடைய ஆழம் - மட்டுமே 9 மீட்டர். தனிப்பட்ட நிலையம் மற்றும் வரி கருத்தில் இல்லை என்றால், அது அவர்களின் வடிவமைப்பு பண்புகள் கணக்கிட முடியும். மேலே குறிப்பிட்டபடி, அது அனைத்து அவர்கள் எங்கே நடத்தப்படுகின்றன பகுதியில் பொறுத்தது. மாஸ்கோ நிலையங்களில் ஆழம் மெட்ரோ Kakhovska 8 மீட்டர் - லைன். இந்த தரைமட்டத்தில் அதை மிகவும் நெருக்கமாக உள்ளது. நீங்கள் ஆழம் அதிகரிப்பதுடன் அடிப்படையில் வரி வைக்க உள்ளதென்றால், பட்டியலிலிருந்து இப்படி இருக்க வேண்டும்: Filevskaya, Sokolnicheskaya, வயலட் மெட்ரோ, Zamoskvoretskaya, Arbat-Pokrovskaya, களுகா, ரிகா, லுப்ளின், கலினின், ரிங். பிந்தைய 48 மீட்டர் நிலத்தில் செல்கிறது.

உலகின் மிகவும் ஆழமான

"அர்செனல்" உக்ரைனியன் நிலையத்திற்கு - இந்த விதத்தில் முதல் இடத்தில். 105,5 மீட்டர் அவரது ஆழம். இது செப்டம்பர் 6, 1960 தொடங்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில், அது பெயருக்குரிய தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு அடித்தளத்தோற்றம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் உக்ரைன் சுதந்திரம் பெற்ற பிறகு அது அழிக்கப்பட்டது. இரண்டாவது 86 மீட்டர் ஆழம் கொண்ட ரஷியன் "கடற்படைத்" எடுக்கிறது. அது செயல்படும் டிசம்பர் 28, 2011 ஒரு வைக்கப்பட்டது. 10 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு சுவாரஸ்யமாக, அது கிட்டத்தட்ட 1997, ஆனால் காரணமாக பொறியியல் பிரச்சினைகளினால் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்டது கட்டுமான தொடர்ந்தது சிறப்பாகச் செயல்படும். மூன்றாம் இடத்தில் "Puhung" கொரிய நிலையம் உள்ளது. அது 1987 இல் கட்டப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு இடையூறில்லாமால் தலைவர்கள் பளிங்கு படத்தை பயன்படுத்துகிறது. இந்த சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இடங்களுக்கும் பயணம் செய்தார் பியோங்கியாங் இரண்டு நிலையங்கள், ஒன்றாகும். மாஸ்கோவில் "வெற்றியின் பார்க்" நான்காவது இடத்தில். நிலையம் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் பாணியில் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. "வாஷிங்டன் பார்க்" போர்ட்லேண்ட் மெட்ரோ - இறுதியாக, ஐந்தாவது இடத்தில் அது ஆழ்ந்த அமெரிக்க நிலையமாகும். 1998 இல் நடவடிக்கைக்கு வைக்கப்பட்டது.

மாஸ்கோ சுரங்கப்பாதை ஆழம் - 24 மீட்டர். அது கிட்டத்தட்ட முழு ரஷியன் தலைநகர் சுற்றிச் செல்கிறது. அந்த செய்தபின் வெறும் அதிகாரி வரி தான். பின்னர் இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் மேலும் மேலும் சாகசப்பயணிகளை கவர்கிறது மர்மமான கைவிடப்பட்ட நிலையங்கள் மற்றும் முழு சுரங்கங்கள் உள்ளது. விரைவில் பகிர்ந்து கொள்ள முடியும் புதிய உண்மைகள், அங்கு இருக்கும் என்று அர்த்தம்.