மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140: பழம்பெரும் உடலின் கதை. ஜெர்மன் வாகன தொழில்துறையின் ஒரு உன்னதமான மாறியுள்ளது உங்கள் வாகன மாற்றத்தைத் அம்சங்கள்

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140 - எஸ்-வகுப்பு உலகப் புகழ்பெற்ற பிராண்ட் "மெர்சிடிஸ்" ஒரு பிரதிநிதி. 1991 முதல் 1998 வரை இந்த இயந்திரம் வெளியீடு. இயந்திரம் 126-வது இன் "மெர்சிடிஸ்" மாற்றியது. நிச்சயமாக, அவர் இந்த மாதிரி 90 வது ஆண்டு பயனற்று உள்ளது என்று ஸ்டாண்டில் இடத்தில் ஒரு பெரிய கார், ஆனால் தொழில்நுட்ப இருந்தது. ஆனால் இசைக்குழு மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140 வெளியிடப்பட்டது. அது வாகன உலகில் ஒரு உணர்வு ஏற்படுகிறது.

வழங்கல் மாதிரி

கார் உண்மையில் ஒரு புதுமை மாறிவிட்டது. ஏரோடைனமிக் பாடி, உடனடியாக பகட்டான - குறிப்பிட்டார் கவனத்தை முடியும் என்று மட்டுமே விஷயம். இயந்திரமானது தனிப்பட்ட இரட்டை மெருகூட்டல், சுய நிறைவு கதவுகள் மற்றும் உடற்பகுதி மற்றும் பருவ நிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு (கூட இயந்திரத்தின் முடிந்த பிறகு வேலை) மற்றும் வால் ஆண்டெனாக்கள் மூலம் வளம் பெற்றிருக்கிறது. அதன் முன்னோடி போலவே, இந்த சிற்றுந்து ஒரு நீண்ட மற்றும் குறுகிய அடிப்படை வெளியே சென்றார். பின்னர், சிறிது நேரம் கழித்து, நாங்கள் 2-கதவை கூபே பதிப்பு உற்பத்தியைத் தொடங்கியது. 1996 ஆம் ஆண்டில், இந்த மாதிரி சிஎல் என்று அழைக்கப்படும் அதன் சொந்த ஒரு வகுப்பில் "ஐ நகர்த்த" முடிவு செய்யப்பட்டது.

கார் ஜெனீவாவில் 1991 வழங்கப்படுகிறது. ஆரம்பத்தில் அது நான்கு இயந்திரத் தேர்வுகளும் வழங்குகிறது. மொத்தம் - பொதுவாக எட்டு மாதிரிகள். அவர்கள் அனைவரும் அசந்து விட்டனர். மேலே அனைத்து கூடுதலாக, இன்னும் வெவ்வேறு மேம்பாடுகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகள் அனைத்து வகையான நிறைய இருந்தது. சரி, அவர்கள் சொல்ல மேலானவர்கள்.

இயந்திரங்கள்

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140 ஒரு 3.2-லிட்டர் பவர் அலகு 1989 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்டது பெருமையுடையது. அது இந்த மாதிரி உள்ளது, அது முதல் முறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது. பின்னர், இந்த சிற்றுந்து ஒரு V8 இயந்திரம் சித்தப்படுத்து தொடங்கியது. 500 கிளம்பி, 500 எஸ்இ, 400 கிளம்பி 400 அர்ஜென்டினா - வாங்கியது அதன் பெயர் பின்வரும் பதிப்புகள் ஒவ்வொரு.

இயந்திரங்கள் வித்தியாசமாக இருந்தது. அவர்களில் பெரும்பாலோர் - 8 சிலிண்டர். ஆனால் பின்னர், உற்பத்தி தொடங்கிய பின்னர் சில நேரம், உலக புதுமை ஆர்வம். மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140 12 சிலிண்டர் சக்தி அலகு M120E60 அமைக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, கார் புதுப்பிக்கப்பட்ட பதிப்பு பல்வேறு உபகரணங்கள் மற்றும் மின்னணு என்பது வெறும் பட்டியல் பெருமை. ஆம், அது சரி - அது முழு செவி கொண்டிருக்கின்றன அதே "ஆறு நூறாவது", இருந்தது. அதே நேரத்தில் வெளியிட்டது மற்றும் மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140, S500 மணிக்கு. இந்த கார்கள் மிக, தாக்கல் கெளரவமான பார்த்து. இந்த ஜெர்மன் கிளாசிக். உருவாக்க தரம், உள்துறை வடிவமைப்பு, தொழில்நுட்ப தரவு - "ஐந்நூறு" மற்றும் "ஆறு நூறாவது" உள்ள அனைத்து தலைசிறந்த இருந்தது, உறுதியாக இருக்க வேண்டும். எந்த ஆச்சர்யமும் இந்த மாதிரிகள் 140th உடல் அந்த நாட்களில் மிக பெரிய புகழ் அனுபவித்து. மற்றும் வழி ஆண்டில், பல நன்கு அறியப்பட்ட நிர்வாகி கார்களில் ஒன்றாக இருக்கிறது. வழக்கு (அதாவது உற்பத்தி) தொண்ணூறுகளின் என்று போதிலும்.

தொழில்நுட்ப திருப்புமுனை

சுவாரஸ்யமாக, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் W140 - ஒரு குறிப்பிட்ட பாலம், கணினி மின்னணு மற்றும் இயக்கவியல் சகாப்தம் இடையே "தங்க சராசரி" கருதப்படுகிறது என்று ஒரு கார். இப்படி மாற்றப்பட்ட மற்றும் மாற்றப்பட்டன உற்பத்தி மாதிரிகள் ஏழு ஆண்டுகளாக காரணம். உதாரணமாக, 1996 இல், அனைத்து கார்கள் ஒரு புதிய நிறுத்த முறையுடன் பொருத்தப்பட்டன. அது திடீர் நிறுத்த நடவடிக்கை மணிக்கு மேலும் பின்பகுதி சக்கரங்கள் ஏற்படுத்தியது. கூடுதலாக, டெவலப்பர்கள் நிலைப்படுத்துவதற்கு மற்றும் ஒரு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது ஊதப்பட்ட தலையணைகள் பாதுகாப்பு.

சிறப்பு உபகரணங்கள்

மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ் W140 பரந்த புகழ் அனுபவித்து. ஒருவேளை, மத்திய பிற்பகுதியில் 90 களில் அது மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மற்றும் ஜெர்மனியின் குறைந்தது, ஒரு கார் வாங்கினார். தவிர நிலையான பதிப்பு இருந்து, மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் எஸ் வர்க்க W140 இன்னும் சிறிய அளவிலான பரந்த அளவிலான மாற்றங்களைக் பல்வேறு இருந்தது. சிறப்பு, கவச மாதிரிகள் இருந்தன (அவர்கள் "சிறப்பு பாதுகாப்பு" என்று தொடர் சார்ந்தவர்). இந்த கார்கள் முழுமையாக கவச ஜன்னல்கள் மற்றும் உள்ளமை அடுப்புகள் மற்றும் டயர்கள் அதிகரித்த வலிமை மற்றும் ஆயுள் இருந்தன. மூலம், இந்த பதிப்பு தரத்தை விட மிகவும் நீண்டதாக இருக்கிறது. கூட கவச சொகுசு கார்களை இருந்தன. என்று கார்கள் உயர் தரமும், ஆனால் விலையுயர்ந்த மட்டுமே பெறும் இந்த இயந்திரங்கள் உற்பத்தியில், ஒரு இயந்திர மற்றும் உடல் உழைப்பை பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

ஒருவேளை மிகவும் தனிப்பட்ட மாற்றம் ஐந்து நூறாவது "மெர்சிடிஸ்", போப் போக்குவரத்து வடிவமைக்கப்பட்ட உள்ளது.

முடிவுக்கு

சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் நிறைய 140-வது "மெர்சிடிஸ்" கூற முடியும். அவர் அழகான சக்திவாய்ந்த, வேகமாக ஈர்க்கக்கூடிய, தான். இந்த கார் மற்ற வழக்கமான இயந்திரங்கள் சாம்பல் வெகுஜன உள்ள கவனிக்க கடினம் அல்ல. கூடுதலாக, 90 வது இல் "ஆறு நூறாவது" குற்றம், குற்றவாளிகள் மற்றும் புதிய உயரடுக்கு ஒரு சின்னமாக மாறியது. சரியாகக் கூறினால், இந்த நிலை இன்னும் இந்த மாதிரி ஒதுக்கப்படும்.

பல, 140th மாதிரி மாறாக செலவுகள் மற்றும் சேமிப்பு விட, தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு அடிப்படையில் ஒரு உயர்தர உண்மையிலேயே இது பழைய "மெர்சிடிஸ்", கடைசி இருந்தது. ஆனால் முன்னேற்றம் என்று 1998 இலிருந்து ஜெர்மானியத் தயாரிப்பாளரான 140-மீ உடலில் "மெர்சிடிஸ்" தயாரிக்க நிறுத்தப்பட்டு விட்டது, போய்விடும். அவர்கள் துணை "மேபேக்" வழங்கப்பட்ட அவை சொகுசு கார்களை W240 மூலம் மாற்றப்பட்டன.

இன்று பல மக்கள் பழம்பெரும் பற்றி கனவு "ஆறு நூறாவது." சரி, அது அனைத்து உண்மையான தான். சில நவீன பதிப்பு வாங்க (புதிய தலைமுறை எஸ்-வகுப்பு மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது). ஆனால் மற்றவர்கள் பாரம்பரியமிக்க உண்மையாக இருக்கும். உதாரணமாக, 1998 பதிப்பு ஆண்டு, டீசல் (177 ஹெச்பி .. மூன்று-லிட்டர் பவர் அலகு) விட குறைவாக 700 ஆயிரம் ரூபிள் வாங்கிய முடியும். மற்றும் இது - சிறந்த நிலையில் ஒரு மாதிரி. உள்ளன, நிச்சயமாக, குறைந்த செலவு விருப்பங்கள் (தயாரிப்பு ஆரம்பிக்கப்பட்டதில் பதிப்பு ஒரு ஜோடி நூறு ஆயிரம் குறைவாக செலவாகும்). ஆனால் தேர்வு என்ன, வாங்குபவர் பெற்றுக்கொள்ள தீர்மானிக்கின்றனர். எனவே - விருப்பங்கள் உள்ளன, மற்றும் பல உள்ளன.