மோட்டார்சைக்கிள்கள் யமஹா TZR 50,125 250, தங்கள் குறிப்புகள்

"யமஹா" என்ற TZR தொடர் ஒரு துரிதமாக கடின கோடு ஒவ்வொரு சுவைக்கு sportbike வழங்குகிறது. "குழந்தைகள்" மாதிரி யமஹா TZR 50 ஜப்பனீஸ் பாத்திரம் தொடங்கி வெளிப்பட ஆரம்பிக்கிறது. "அடல்ட்" தோற்றம், விரைவான, ஆக்ரோஷமான தனிச்சிறப்புடைய, நல்ல மாறும் செயல்திறன் - இந்த ஒரு தொடர் TZR எந்த பைலட் வசதியான உள்ளது. இந்த கட்டுரையில் நாம் 50, 125 மற்றும் 250 சென்டிமீட்டர் மாதிரி கன திறன் சோதிப்பார்கள். விருப்பத்தை chetvertkubovomu விருப்பம் அனுபவமற்ற mototsiklerov ஜம்ப் நேரடியாக எதிர்நோக்கி, இந்த பைக்குகள் ஒவ்வொரு அதன் சொந்த குணாதிசயங்கள் உண்டு, சொல்ல. வயது உலகில், பயனை மற்றும் coolness மோட்டார் சைக்கிள் முடுக்கம் மற்றும் அதிகபட்ச வேகம் கணக்கிட முடியாது - கதை சொன்னேன் அனைவரு அவரவர் விதி உண்டு. இப்போது நாங்கள் இன்னும் விரிவாக அது பாருங்கள்.

யமஹா TZR 50 மிகவும் பெண்ணின் உருவம் ஒரு ஸ்கூட்டர், உண்மையில் உள்ளது. பல மீட்டர் தூரத்திலிருந்து அது ஒரு sportbike முதல் தொடர் குழப்பிக் கொள்ளக் சாத்தியமானதே. வாகன எப்போதும் அதன் இணைந்து இல்லை என்று ஒரு மிக சுவாரசியமாக வெளிப்புற காரணிகள், உள்ளது தொழில்நுட்ப பண்புகள். இந்த மோட்டார் சைக்கிள் மீது குறிப்பிடத்தக்க ஒருவர் அதை மதிப்பாய்வு ஒரு வேடிக்கையான கதை கூறினார். நான் ஒருமுறை எரிவாயு நிலையத்தில் "கார்ல்சன்" மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர் ஒருவரான நிறுத்தி உடனடியாக கவனத்திற்குரியவரானார் ஆனார். கேள்விகள் பொழிந்து: "என்ன சாப்பிடுவது? எப்படி ப்ரிட்? மான்ஸ்டர்? ". மற்றும் உரிமையாளர் உட்கார்ந்து நான்காவது கியர் பைக் ஒரு சிறிய 50 சவாரிகள் என்று தெரிந்தும், சிரிக்கும்.

யமஹா TZR 50 எஞ்சின் செயல்திறனை மிகநெருக்கமான தோற்றம் "vybryki" இல்லாமல், உடனடியாக தொடங்குகிறது, ஆனால் பின்னர் "பயத்தின்" தொடங்குகிறது. உண்மையில் அவரது பணி எந்த அறிகுறிகள் கேட்க வேண்டும் மிகவும் கடினம். இப்போது எரிவாயு வெளியே கசக்கி மற்றும் முறித்து நேரம் ஆகும். எஞ்சின் "ரன்-இல்" உள்ளமைக்கப்பட்டிருக்கிறது மட்டுமே நான்கரை புரட்சிகள் பிறகு இழுக்க தொடங்குகிறது. பொதுவாக, முதல் நான்கு பரிமாற்ற மணி நேரத்திற்கு 50 கிலோமீட்டர் நீங்கள் ஒரு மறக்க முடியாத முடுக்கி கொடுக்கும். சிறிய இதயம் கொண்ட அசுரன் அதிகபட்ச வேகம் சுமார் 100 கி.மீ. \ h ஆகும், மற்றும் என்றால் அதிர்ஷ்டம், மற்றும் காற்று மீண்டும் ஊதி, அது 110 வரும்.

பணிச்சூழலியல் யமஹா TZR 50 உண்மை விளையாட்டு சமநிலை சிக்கன மற்றும் வசதிக்காக பின்பற்றுகிறது. இருக்கை சக்கரம், குறைந்த சரி செய்யப்படுகிறது சற்று தள்ளி திறக்கும், கடினம். மட்டுமே எதிர்மறையானது அது நிலையில் சவாரி செய்ய ஒரு ஒட்ட வீரன் சிரமமாக உள்ளது.

பொதுவாக, TZR 50 - அறிய விரும்பும் அந்த இலட்சிய அதன் மதிப்பை சமரசம் சவாரி செய்ய. மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் இயக்கவியல் அனுபவமற்ற வேகமான முடிவுகளைத் இருந்து உங்கள் தலையில் பாதுகாக்கும்.

அடுத்து எங்கள் பட்டியலில் - யமஹா TZR 125. இந்த தீவிரமான இயந்திரம். அவர்கள் ஏற்கனவே சவாரி செய்ய கற்றுக்கொண்டதை புரிந்துகொள்ளவும் யார் ஸ்மார்ட் மக்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் திறமை இன்னும் எட்டியது செய்யப்படவில்லை. அதை பற்றி யோசிக்க - அது dorogushchy லிட்டர் "ஸ்போர்ட்" விட இந்த வண்டியின் அனுபவமின்மை கைவிட நல்லது.

நடைமுறைக்கேற்ற பக்க பைக் கருத்தில் கொண்டு, அது சரியாக ஒரு அதிர்ச்சியூட்டும் பணிச்சூழலியல் கொண்டு அமைதியாக இயங்கும் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு தோற்றம் கொண்ட சூதாட்ட இடைநீக்கம் தொடர்புபடுத்த முடியும் ஒரு உலகளாவிய உதவியாளர், அது குணாதிசயம் முடியும்.

125 வது இன்னும் ஒரு ஒற்றை சிலிண்டர் இயந்திரம் பொருத்தப்பட்ட என்று போதிலும், அதன் வெற்றிகரமான காற்றியக்கவியல் மற்றும் நீர் குளிர்ச்சி நன்றி, ஆற்றல் நிலை ஒரு மிக பொருத்தமானவர் ஆதரவு. அதிகபட்ச வேகம் 150 கி.மீ. \ மணி அடையும்.

பொதுவாக, 125 வது மாதிரி - ஆபத்தில் உங்களை வைத்து இல்லாமல், குறைந்த செலவில் மற்றும் திறம்பட தங்கள் திறன்களை சாணைக்கல் விரும்பும் அந்த இலட்சிய.

ஆனால் யமஹா TZR 250 - அது யாரையும் தவறுகள் செய்ய அனுமதிக்கும் மாட்டேன், இது எதிர்பாராத தீய மற்றும் தீய இயந்திரம் உள்ளது. பந்தய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது த்ரோப்ரெட் விளையாட்டு பைக். அவரது ஒரே எதிர்மறை - அது ரெசிக்கின் பணிச்சூழலியல், பைலட் 175 விட உயரமான செ.மீ. வழங்காது இது.