ராபர்ட் Kubica - தன்னை செய்த மனிதன்

ராபர்ட் Kubica - "ஃபார்முலா 1" பேசும், போலிஷ் ரேசர் அறியப்படுகிறது. 4 வயதில் சக்கர பின்னால் முதல் அமர்ந்திருந்தார். ஒரு தீவிர விபத்து ஆண்டுகள் 2011 க்கு பிறகு மற்றும் "ஃபார்முலா 1" திரும்ப முடியவில்லை. கணம், ஒரு பைலட் WRC2 மணிக்கு. இந்த கட்டுரையில் நீங்கள் சவாரி சுருக்கமான சுயசரிதை வழங்கப்படும்.

குழந்தை பருவத்தில்

ராபர்ட் Kubica (புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும். கீழே) பிறந்தார் க்ராக்வ் (போலந்து) 1984 இல். 4-வயது சிறுவன் ஒரு குழந்தைகள் கடை ஆஃப் சாலை buggies காணப்படும் மற்றும் அது வாங்க என் பெற்றோர்களிடம் கேட்டுள்ளீர்கள் என. அவர்கள் மறுத்தனர். ஆனால் ராபர்ட் கைவிட்டு ஒரு நீண்ட நேரம் அவர்கள் துளைக்கும் தொடர்ந்து இல்லை. இறுதியாக, அண்ணா (எதிர்கால ரேசர் தாயார்) கைவிட்டார் மகன் ஒரு சிறிய கார் வாங்கினார்.

பூங்காவில் ஒரு வட்டம் குறிக்க, ஆர்தர் (தந்தை ராபர்ட்) பிளாஸ்டிக் பாட்டில்கள் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. சிறுவன் ஒவ்வொரு நாளும் அங்கு சவாரி. மட்டுமே டிரைவ் பின்புற சக்கரத்தில் இருந்ததால், கார் எப்போதும் பதுக்கல் போது வித்தியாசமாக நடந்து. ஆனால் அந்தச் சிறுவன் விரைவில் தழுவி விரைவில் திறனுடன் ஒரு தற்காலிக பாதையில் சவாரி செய்ய வேண்டுமென கற்றுள்ளேன்.

முதல் இனம்

ஆர்தர் தமது மகன் 4 குதிரைத்திறன் இயந்திர விட ஏதாவது தேவை என்று தெரியும். எனவே அவர் பின்புற சக்கரம் தரமற்ற "போர்ஸ்" 80 கிமீ / மணி வரை வேகம் மாற்றப்பட்டது. ஒரு ஐந்தாண்டு சிறுவனை அது மிகவும் நன்றாக இருந்தது. ஆனால் விரைவில் "போர்ஸ்" அட்டை மாற்ற முடிவு செய்தது. போலந்தில் அட்டை போட்டிகளில் பங்கு குறைந்தபட்ச வயது 10 ஆண்டுகள் ஆகும். நிச்சயமாக, ராபர்ட் வயதில் போகவில்லை என்று. ஆனால் அந்தச் சிறுவன் இதயம் இழக்கவில்லை. அடுத்த 5 ஆண்டுகளில், அவர் மற்றும் அவரது தந்தை ஒருமுறை அல்லது இருமுறை ஒரு வாரம் பயிற்சி அருகில் உள்ள இசைத்தடத்துடன், சென்றார். 10 வருடங்களில் இளம் ராபர்ட் Kubica, சென்றார் "போலிஷ் அட்டை சாம்பியன்ஷிப்." அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் சிறுவன் 2 வெவ்வேறு பிரிவுகளில் 6 தலைப்புகள் இருந்தது.

CRG ஒப்பந்தம்

போலந்து எல்லாம் வெற்றி திறமையான இளம் ரேசர் சாத்தியமாகும். அது செல்ல வேண்டிய நேரம். சிறுவனின் தந்தை மீது அவரது பார்வை விழுந்தது "இத்தாலியான கார்ட் சாம்பியன்ஷிப்." ஆர்தர் ஒரு கடன் எடுக்க இருந்தது, ஆனால் பணம் இனங்கள் ஒரு ஜோடி போதுமான இருந்தது. அதிர்ஷ்டவசமாக, அவரது திறமையான மகன் உற்பத்தியாளர் CRG கார்ட்டுகளின் கவனித்தனர் மற்றும் சிறுவன் பேரம் நடந்தது. 1998 இல், ராபர்ட் Kubica இத்தாலி சென்றார் மற்றும் முதலாளி வீட்டில் வாழ தொடங்கினர். இப்போது சிறுவன் முழு வாழ்க்கை ஓட்டப்பந்தய தொடர்பிலிருந்தது. ராபர்ட் கூட இத்தாலிய கற்றுக்கொள்ள ஆரம்பித்திருக்கிறார்கள். 1998 ஆம் ஆண்டு, அவர் வென்ற முதல் வெளிநாட்டவர் ஆனார் "இத்தாலியான மேப்ஸ்."

முதல் விபத்து

2003 ஆம் ஆண்டில், Kubica வாழ்க்கை அடுத்த கட்டம். அவர் ஃபார்முலா 3 கார் சோதிக்க இருந்தது, ஆனால் திடீரென்று, செயலிழந்தது தனது கையில் முறியடித்தது. முறிவு சிக்கலானதாக இருந்தது, மற்றும் முழுமையாக சீரடைந்து கால, மருத்துவர்களின் உத்தரவாதங்களை, 6 மாதங்களுக்கு இருந்தது. "நான் வேறு திட்டங்களை வேண்டும்" - அதனால் அவர், ராபர்ட் Kubica அவர்களுக்கு கூறினார். விபத்து தடுக்க முடியவில்லை "ஃபார்முலா 3" சரியாக ஐந்து வாரங்களில் தனது காரின் சக்கரம் பின்னால் இருக்க வேண்டும். ரைடர் அவரது கையால் வெற்றி போராடிய 18 டைட்டானியம் திருகுகள் கொண்டு சீல். அது ஒரு மாறாக அசாதாரண அறிமுகமாகும்.

"பார்முலா 1"

2005 ஆம் ஆண்டில், ராபர்ட் "உலக தொடர் ரெனால்ட் மூலம்" பங்கேற்றனர். அங்கு அவர் வெற்றிகளின் இந்தத் தொடர் குறிப்பிடத்தக்க தொடரின் சாம்பியன் ஆனார், Orshenslebene, பில்பாவோ மற்றும் Zolder பாடல்களை பெற்றுத் தந்தது. "ரெனால்ட்" அணி "ஃபார்முலா 1" ஒரு திறமையான பைலட் சோதனைகள் அழைத்துள்ளார். அவர்கள் "BMW சாபர்" மேலாண்மை முடிவுகளை ஆர்வமாக மற்றும் கம்பம் மேலும் இலாபகரமான ஒப்பந்த என்று பரிந்துரைத்தார். எனவே Kubica "ஃபார்முலா 1" ஒரு சோதனை பைலட் ஆனார். சவாரி அறிமுகமான மிகவும் வெற்றிகரமாக அமையவில்லை. அவரது முதல் பந்தயத்தில், ராபர்ட் அணி ஒரு கட்டத்தில் க்கான சம்பாதித்து மட்டும் எட்டாவது நடந்தது. ஆனால் ஒரு சில மணி நேரம் கழித்து கூட இந்த முடிவை ரத்து செய்யப்பட்டது. போட்டி விதிகள் அனுமதிக்கப்பட்டிருக்கிறது என்ன விட குறைவாக இருந்தது கார் எடை பூச்சு பிறகு ஏனெனில் இது.

"பார்முலா 1" இருந்து புறப்படும்

"பார்முலா 1" இல் 2011 பருவம் துவங்கும் முன்பே ராபர்ட் Kubica விபத்தல்ல துவங்கியது இத்தாலிய ரலி, ஒரு பங்கேற்றனர். ரேசர் கார் சறுக்கி மற்றும் அவரது பாதுகாப்பு ரயில் மோதியது. பிந்தைய வண்டிப் ப்ரேக் மற்றும் பைலட் உடல் அவரது வலது பகுதியாக காயம் ஏற்பட்டதால் தொட்டது. Kubica கால்கள், கைகள் மற்றும் ஆயுத பல்வேறு எலும்பு முறிவுகள் பாதிக்கப்பட்டார். ஆரம்பத்தில், டாக்டர்கள் ஊனம் ஒரு குறிப்பிட்ட வாய்ப்பு ஒப்புக்கொண்டார். ஆனால் அனுபவம் இத்தாலிய அறுவை வெற்றிகரமாக ராபர்ட் கூறினார், ஏழு மணி நேர அறுவை சிகிச்சை நிறைவு செய்திருக்கிறார் கைகளின் மறுசீரமைப்பு குறைந்தது ஒரு ஆண்டு போகலாம் என்று. சிகிச்சை பைலட் பில் 100 ஆயிரம் யூரோக்கள். அது காப்பீட்டு நிறுவனம் பில்லிங் இல்லாமல்.

தற்போது

76 நாட்கள் - என்று மருத்துவமனை, ராபர்ட் Kubica கழித்தார் எவ்வளவு. விபத்திற்குப் பிறகு, அவர் சுகாதார மறுசீரமைப்பு முழுமையாக மையம் கொண்டுள்ளன. இருந்தபோதிலும்கூட, "ஃபார்முலா 1" திரும்ப விரும்பிய வடிவத்தை அடைய முடியவில்லை. இப்போது இயக்கி WRC2 செயல்படுகிறது. 2013 ஆம் ஆண்டில், அவர் பேரணியில் சாம்பியன் ஆனார். ராபர்ட் தொடர்கிறது அங்கு விளையாட மற்றும் "ஃபார்முலா 1" திரும்ப நம்புகிறது.