ரேடியேட்டர் விசிறி: சாதனம் மற்றும் சாத்தியமான பிழைகளை

எந்த நவீன கார் கட்டுமான வெவ்வேறு பகுதிகளுக்கு மற்றும் பொறிமுறைகள் ஒரு பன்முக கொண்டுள்ளது. இவற்றில் ஒன்றான எஞ்ஜின் குளிர்ச்சியமைப்புக்கு அமைப்பு. அது இல்லாமல், இயந்திரம் இது தவிர்க்க முடியாமல் அவரை கீழே கொண்டு முடியும் நிரந்தர சூடாக்கி, சந்தித்திருக்கும். இந்த அமைப்பின் முக்கிய கூறு ஒரு ரேடியேட்டர் மற்றும் குளிர்ச்சி ரசிகர். விபரம் என்ன வகையான எப்படி அது அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன என்ன கருதப்படுகிறது? இந்த கேள்விக்கு பதில் - இந்த கட்டுரையைப் படிப்பதன் மூலம்.

அம்சம்

மோட்டார் வேண்டிய கட்டாயத்தில் காற்றோட்டம் வழங்குகிறது இந்த விபரம், - ரேடியேட்டர் ரசிகர் கூலிங். அதன் கூறுகள் ICE ஐ வெப்பநிலை இருந்து சீருடை மற்றும் தொடர்ச்சியான வெப்பம் அகற்றுதல் எப்போதும் தொழிலாளர் தங்கியிருக்கும் மற்றும் அரிதாக 95 டிகிரி செல்சியஸ் மீறுகிறது.

இனங்கள்

தரவு கூறுகள் கட்டமைப்புகள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன:

1. மின்சார.
2. எந்திரவியல்.

பிந்தைய வகை இருந்து சக்திகளின் வி-பெல்ட் ஒலிபரப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது மாற்றித்தண்டு கப்பி. மின்சார பொறுத்தவரை, ஒரு ரேடியேட்டர் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை ஒரு மோட்டார் சிறப்பு இயக்கப்படுகிறது. மேலும், இந்த கட்டமைப்பானது ஒரு தனியாகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் இருப்பின்மூலம் குறிக்கிறது. உறுப்பு தீவிரம் வெப்பநிலை சென்சார் அளவீடுகள் பொறுத்தது.

சாதனம் மற்றும் செயல்படும் கொள்கை

இந்த கட்டத்தில் ரசிகர் மூன்று வகையான வேறுபடுத்தி:

• பிசுபிசுப்பு இணைப்பு உடன்.
• வெப்ப சுவிட்ச் உடன்.
• இசியு (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு) உடன்.

பிசுபிசுப்பு இணைப்பு அடிப்படையில் அமைப்பின் முதல் வகை கருதுகிறது என இப்போது வாகனங்களில் ஏற்படும் கிட்டத்தட்ட இல்லை. அவர்கள் பெரும்பாலும் இயந்திரத்தின் நீள்வெட்டு ஏற்பாடு அல்லது மேலும் நீர் தடைகளை ஜெயிக்கிறவன் இது பாரிய நான்கு சக்கர ஓட்டு சாலை வாகனங்கள் மீது கணினியில் நிறுவப்படும். Viskomufta விசிறி சுழற்சி பொறுப்பு, முற்றிலும் சீல். இந்த வடிவமைப்பு நீர் உட்பட வெளியார் காரணிகளை விளைவுகளை இருந்து அதை பாதுகாக்க உதவுகிறது. மூலம், திரவ அலகு ஊடுருவல் பிறகு மின்சார ரசிகர்கள் உடனடியாக தோல்வியடையும். மேலும் பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்பு அவர்கள் இனி உட்பட்டவை.

பிசுபிசுப்புள்ள இணைப்பு நிரப்பப்பட்டிருக்கும் சிலிகான் எண்ணெய். உயர் வெப்பநிலை கடைசி வெளிப்படும் போது மற்றும் வெப்ப நிலை பொறுத்து அதன் பண்புகளை மாற்றுகிறது, அதிகரிப்புகள் அல்லது ரசிகர் தீவிரம் குறைக்கிறது. வடிவமைப்பு கருதுகிறது என்று இயக்கப்படும் வட்டு பேக் மற்றும் இயக்க அம்பு, அத்துடன் ஒரு ஜெல் அல்லது எண்ணெய் ஒரு மூடப்பட்ட வீடுகள் போன்ற பிசுபிசுப்பு இணைப்பு பாகங்கள்.

அது எப்படி அனைத்து வேலை செய்கிறது? காரணமாக வட்டுகள் ஒரு தொகுப்பு வாகனத் ஷாஃப்டிலிருந்து சுழல் இயக்கத்தின் பரிமாற்ற அடிப்படையில் உறுப்பு செயல்படும் கொள்கை. கடந்த சிலிகான் திரவம், அதாவது ஒரு ஜெல் அல்லது எண்ணெய் வைக்கப்படும். இந்த கூறுகளின் பாகுத்தன்மை, நாம் முன்பு சொன்னது போல, வெப்பநிலை பொறுத்து மாறுபடும்.

பவர் கூறுகள்

ஒரு மின்சார இயக்கி கொண்டு ரசிகர்கள் பொறுத்தவரை, அவர்கள் பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன:

• என்பதன் சுருக்கமாகும்.
• மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு.
• வெப்பநிலை சென்சார்.
• ரசிகர் ரிலே சேர்த்து.

வெப்பநிலைக் காப்பகத்தில் - புதிய அலகுகள் ரேடியேட்டர் வெளியே வரும் ஒரு கிளை குழாய் நிறுவப்படும் அதில் ஒன்று அவற்றின் அமைப்பு இரண்டு வெப்பநிலை சென்சார்கள், மற்றும் இரண்டாவது வேண்டும். சில நேரங்களில் அது இயந்திரத்தின் வெளியே வரும் என்று ஒரு குழாய் வழியாக அதில் பொருத்தப்படும். மின்னணு அலகு, சென்சார்கள் இந்த இரண்டு அளவீடுகள் இடையே வேறுபாடு பொறுத்து, தூண்டி தீவிரம் சுழற்சி கட்டுப்படுத்துகிறது. அது மின்சார மோட்டார் ரேடியேட்டர் குளிர்ச்சி ரசிகர் வழிவகுக்கிறது.

மாற்றித்தண்டு (DPKV) அதிர்வெண் கண்காணிக்க வேண்டும் என்று காற்று ஓட்டம் மீட்டர் மற்றும் சாதன முன்னிலையில் போன்ற முக்கியமான மோட்டார் சரியாக செயல்படுவதற்காக. பிறகு கட்டுப்பாட்டு அலகு அனைத்து உணர்விகளிடமிருந்து ஒரு குறுகிய சமிக்ஞை பெற்றுள்ளது தரவு செயலாக்கம் ஏற்படுகிறது மற்றும் மின்னணு ஒரு ரசிகர் இதில் ரிலே, செயல்படுத்துகிறது. அதன் அறுவை சிகிச்சையின் போது, அமைப்பு சுழற்சி வேகத்துடன் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அதிகரிக்க அல்லது ரசிகர் வேகம் அதிர்வெண் கணிசமாகக் குறையும். இந்த வடிவமைப்பு இப்போது மிகவும் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் SUV க்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

thermoswitch கொண்ட சாதனங்களும்

மின்னணு கட்டுப்பாட்டிலிருந்த அனைத்துப் இயந்திரங்கள் அமைப்புகள் பிறப்பதற்கு முன்னர் வெப்ப ரசிகர் பொருத்தப்பட்டன. அது இந்த உறுப்பு மற்றும் விசிறி மோட்டார் அணைப்பதை செயல்படுகிறது உள்ளது.

பின்வருமாறு போன்ற ஒரு அமைப்பின் செயல்படும் தத்துவமாகும். இயந்திரம் உருளையின் குடியிருப்புகளில் ஏற்றப்பட்ட இது வெப்பநிலை சென்சார், போல, ஒரு அளவில் ஒரு சமிக்ஞை அறையில் அமைந்துள்ளது என்று. மேலும் பெற்றார் அறிகுறிகள் மற்றும் termoizmeneniya ரேடியேட்டர் பதில் திரவம் பட்டம் பொறுத்து, விசிறியை அல்லது அணைக்கப்படும்.

விரைவில் குளிர் வெப்பநிலை தூண்டி மூலம் வழங்குச் சுற்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது மூடிய வெப்பநிலை சுவிட்ச் தொடர்புகளை உள்ள ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு அதிகரிக்கிறது. பின்னர் அங்கு ரசிகர் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, மோட்டார் மின்சார வழங்கல் உள்ளது. உறைதல் தடுப்பி வெப்பநிலை மீண்டும் குறைகிறது பிறகு, தொடர்பு முறையே, தூண்டி வேலைசெய்யாமல் திறந்து, உள்ளது.

எப்படி உறுப்பு சேதம் காரணம் கண்டுபிடிக்க?

நாங்கள் அறிமுகம் எழுதியது போல, விசிறி தோல்வி மின் நிலையம் அடிக்கடி சூடாக்கி ஏற்படுத்தும். எனவே, இயக்கி தொடர்ந்து உடனடியாக அதை அகற்ற தோல்வி ஏற்பட்டால் அதன் செயல்திறன் கண்காணிக்க வேண்டும்.

எப்படி பழுது இந்த உருப்படியை சரிபார்க்க? முதல் வெப்பநிலை சென்சார் இருந்து இணைப்பு நீக்க வேண்டும். இந்த உறுப்பு ஒற்றை இருந்தால், நீங்கள் சரிபார்த்து பழுது வேண்டும். வெறுமனே கம்பி ஒரு சிறிய துண்டு கொண்டு பிளக் ஒரு கையேடு சுற்று டெர்மினல்கள் செய்ய - எளிதாக்கவும். என்றால் வெப்பநிலை சென்சார் உள்ளது ஒரு இரட்டை, பின்னர் அது முதல் வெள்ளை சிவப்பு, பின்னர் சிவப்பு கம்பி மூட அவசியம் சோதிக்க. வெறுமனே, பின்னர் மெதுவாக ரேடியேட்டர் குளிர்ச்சி ரசிகர் திருப்பங்கள் வேண்டும்.

அடுத்து, நீங்கள் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு கம்பிகள் மூட வேண்டும். அத்தகைய நிலைமைகளில், தூண்டி முடிந்தவரை அதிக வேகத்தில் சுழற்ற வேண்டும்.

ஆனால் என்ன என்றால் ரேடியேட்டர் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை கூட பல முயற்சிகள், சுற்று பிறகு இயங்காவிட்டால்? முடிவுக்கு - வெப்பநிலை சென்சார் பிழை என்பது எரித்தனர் உருகி வந்தது. பின்வருமாறு கடைசியாக சரிபார்க்கப்பட்டது. வெள்ளை கருப்பு-சிவப்பு அல்லது சிவப்பு கம்பி மீது விசிறி இணைப்பு நேர்மின்னேற்றத்துடன் பேட்டரி நுனிகளில் இருந்து மின்னோட்டத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் கொண்டு பழுப்பு கம்பி சக்தி. இந்த கையாளுதல் பிறகு குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான ரேடியேட்டர் விசிறி வேலை செய்யவில்லை என்றால், அதை தூண்டி தன்னை பதிலாக நேரம். மற்றொரு வழக்கில் அது அவ்விடத்திற்கு வெப்பநிலை சென்சார் இருந்து சென்று அனைத்து இணைப்பிகள் மற்றும் பிளக்குகள் ஆய்வு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ரேடியேட்டர் குளிர்ச்சி ரசிகர் ஆஃப் என்ன மாறியது என்றால்?

நீங்கள் வேலை தொடங்கும் உடனடியாக போது இதனால் இல்லை கணு (மற்றும் அது இருக்க கூடாது) சுழல்கிறது என்றால், அது சென்சார் சேர்த்துக்கொள்வதன் முனையத்தின் ஒரு தோல்வியும் அடைந்துள்ளது. எப்படி சரிசெய்ய இந்த உருப்படியை சரிபார்க்க? இதை செய்ய, பற்றவைப்பு ஆன் மற்றும் சென்சார் நுனி முதல் கம்பிகள் நீக்க. பின்னர், விசிறி அணைக்கப்படும் வேண்டும். தூண்டி இன்னும் வேலை தொடர்கிறது என்றால், நீங்கள் பதிலாக சென்சார் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் இந்த அறிகுறிகள் இயந்திரம் ரேடியேட்டர் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை சரியான இயக்க நிலையில் இந்த வழக்கில் அது பார்க்கலாம் போது பொருத்தமற்றது என்பதையும் மறந்துவிடக் கூடாது. ஆனால் அது தவறு மூல ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது டெர்மினல்கள் இருந்தன என்று நடக்கலாம். கூட அவர்களை கண்டறிவதற்கு போது, ஆய்வு மற்றும் தேவைப்பட்டால் தொடர்புகளை சுத்தம்.

ரசிகர் பழுது சாத்தியம்?

சில சந்தர்ப்பங்களில், ஐட்டம் பிரச்சினை முழுமையாக முக்கியத்துவம் இருக்க முடியும் என, ஒரு புதிய முற்றிலும் மாற்ற எந்த காரணமும் இல்லை. அது தம் கைகளால் சரிசெய்ய மிகவும் மலிவானது.

இணைப்புகளுடன் உருப்படியை அகற்றுவதில் முன், இது எதிர்மறை மின்கலமுடிவிடம் துண்டிக்கும் மற்றும் ரசிகர் செல்ல என்று கம்பிகள் நீக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பின்னர் அது இறுக்கும் சாதனம் கூறுகள் unscrew மற்றும் வெளிப்புறமாக அது இழுக்க வேண்டும்.

சில விஷயங்களில் அது குற்றவாளி அற்பமான தவறுகளை அழுக்கு இருக்க மாறிவிடும் என்று நடக்கிறது. எனவே, விசிறி கத்திகள் வெற்றிகரமாக அகற்றப்பட்டபின் முற்றிலும் தூசி மற்றும் பிற சேமிப்பில் இருந்து நீக்கப்படுகிறார்கள். இந்த சிறந்த ஒரு தூரிகை செய்யப்படுகிறது.

மேலும், உடைப்பு ஏழை தொடர்பு கம்பிகள் இருக்கலாம். இந்த விஷயங்களை நிகழ்வு காரணமாக இணைக்கும் பிளக்குகள் உள்ள உறுப்புகள் விஷத்தன்மை ஏற்படுகிறது. மேலும் அது முறுக்கு ரோட்டாரின் செயல்திறன் சரிபார்க்க வேண்டும். சில நேரங்களில் அது ஏனெனில் குறுகிய சுற்று அல்லது அமைப்பு ஒரு திறந்த பகுதி ரேடியேட்டர் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை வேலை செய்யாது. அத்தகைய நிலைமைகளில் அது ஒவ்வொரு சுருள் ஆய்வு செய்ய அவசியம்.

இருப்பினும், மீட்டெடுக்க தளத்தின் வடிவமைப்பு கூறுகள் உள்ளன. வெப்பநிலை சென்சார்கள் கூடுதலாக, இதைச் சரி செய்ய மின்சார மோட்டார் ரேடியேட்டர் குளிர்ச்சி ரசிகர் முடியாது. அவருடைய தவறுகளை பேசுகிறது? செயலற்றுள்ளது மோட்டார் ஒரு தூண்டி வேலை செய்யமுடியும் தீர்மானிக்கவும். மின் நிலையம் அதிக சூடாக்கி போது என்றால் அது சேர்க்கப்படவில்லை, பெரும்பாலும் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை இயந்திரம் ரேடியேட்டர் அணியும் போய்விட்டது.விடு. இந்த வழக்கில், ஒரு மாற்று செய்ய ஒரு அவசர தேவை.

மற்ற தவறுகளை

அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் ரேடியேட்டர் விசிறி (விஏஇசட் 2110-2112 உதாரணமாகக் கூறப்பட்ட முடியும்) அதிகப்படியான இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு ஆதாரமாக இருக்கிறது என்று எனக்கு தெரியும். ஆனால் அவரது பணி ஒலி குறு வேகத்தை விட அதிகமானால், அதனால் அதிகமாக அவர் இயந்திரம் கேட்கவில்லை என்றும், இந்த தவறுகளை பல குறிக்கிறது. எனவே, ஏன் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை விஏஇசட் கார்கள் ரேடியேட்டர் இரைச்சல்? இதற்குப் பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

1. Otkruchenny ஆணி உருளையின் (டை விவரத்துடன்) தூண்டி பாதுகாப்பது.
2. கத்தி பகுதியாக முறிந்து (விசிறி பதிலாக).
3. மோட்டார் மீது உயவு இல்லாமை.
4. உடைந்த தாங்கி (இங்கே மட்டும் ஒரு மாற்று).

முடிவுக்கு

அதனால் நாம் வந்தார் கூலிங் பேன் ஆகியற்றை இயங்கவில்லை ரேடியேட்டர், மற்றும் கண்டறிய மற்றும் பழுது வழிகளை கருதப்படுகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த கணு கார் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. அவரது தோல்வி நிச்சயமாக தன்னை செய்யும் வழக்கமான இயந்திரம் வெப்பமடைவதை வடிவில் உணர்ந்தேன். ஆனால் சிலிண்டர்-பிஸ்டன் குழு பகுதிகளில் தோல்வி அத்தகைய முதல் தோல்வி இடர்பாட்டினை பிறகு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. எனவே பின்னர் அந்தச் சிக்கலை தள்ளி போட வேண்டாம்.