விஏஇசட்-2106 நிறுவல் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் பற்றவைப்பு, திட்டம், விலை. சரி மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106

அதே, விஏஇசட்-2106 மின்னணு பற்றவைப்பு தற்பெருமையும் குறைபாடுகளும் உள்ளன முடியும்? தொடர்பு மற்றும் தொடர்பற்ற (உ) - இந்த கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க, அது இரண்டு அமைப்புகள் அடிப்படை கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடு கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அது மட்டும் ஊசி எரிபொருள் ஏற்றியமைப்பு வாகனங்களை மீது ஏற்றப்பட்ட என்பதால் நுண்செயலி, எந்த அர்த்தமுள்ளதாக கவனியுங்கள். துரதிருஷ்டவசமாக, அனைத்து சிக்ஸர்களை மட்டுமே எரிகலப்பி நிறுவுகிறது. நிச்சயமாக உட்செலுத்தியின் அமைப்பு கூடியிருந்தனர் செலவிட வாய்ப்பு, ஆனால் அது ஒரு அழகான பென்னி செலவாகும் உள்ளன. நிச்சயமாக, இந்த மோட்டார் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம், ஆனால் நீங்கள் பற்றவைப்பு அமைப்பு மாற்றங்களை செய்தால் அது ஒரு சிறிய மேம்படுத்தல் இருக்க முடியும்.

பற்றவைப்பு அமைப்பு அடிப்படைக் கூறுகள்

இப்போது நாம் அனைத்து பற்றவைப்பு அமைப்புகளின் பொதுவான அம்சங்களை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் பொருட்படுத்தாமல் விஏஇசட்-2106 பிளக்குகள் மின்னணு அமைப்பு எந்த தொடர்பு நிறுவப்பட்ட என்பதை, அனைவருக்கும் ஒரே மாதிரி இருக்க. முதலாவதாக, அங்கு மெழுகுவர்த்திகள் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளன. அவர்கள் அதை தரையில் இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது, ஒரு மையத்தில் மின்வாயைத் கொண்டுள்ளன. அது பீங்கான் உறுப்பு உடலில் இருந்து தனிமைப்படுத்தப்படுகிறது. அரிய மெழுகுவர்த்திகள் வாழ 30 ஆயிரம். கி.மீ. ரன், மற்றும் சில அழிக்கப்படவும். பர்ன் என்று சிலிண்டர் மீது மத்திய மின்முனையானது வீழ்ச்சி ஒரு பகுதியை. இந்த காரணத்திற்காக அது சரியான நேரத்தில் மாற்று நடத்த அவசியம்.

இரண்டாவதாக, உயர் மின்னழுத்த பாகங்கள் இணைக்கும் broneprovoda. அவர்கள் ஒரு உயர் மின்னழுத்தம் கொண்டுள்ள துடிப்பு பரவுகிறது இது ஒரு சிறப்பு இழை, கொண்டுள்ளன. ஐந்து மட்டுமே கம்பிகள் - மெழுகுவர்த்திகள் கொண்டு விநியோகஸ்தராக தொப்பி இணைக்கும் நான்கு. அதையும் தான் - விநியோகஸ்தர் சுருள் இணைக்க. மூன்றாவதாக, பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தரான எனினும், அவர்கள் சிறிய வேறுபாடுகள் வேண்டும், அனைத்து வடிவமைப்புகளை காணப்படுகிறது. நான்காவதாக, எரிபற்றற்சுருளில் - பத்து மடங்கு திறன் ஒரு மின்மாற்றி முதன்மை சுருள்சுற்று வழங்கப்படுகின்றன மின்னழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும். ஆனால் மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106 சுற்று கிளாசிக்கல் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் விட இன்னும் கொஞ்சம் சிக்கலானதாக இருக்கிறது.

தொடர்பு பற்றவைப்பு அமைப்பு

பழமையான, பண்டைய, இல்லாதவை பல குறைபாடுகள் உள்ளது. ஒரே வழி அவளை தகாத வார்த்தைகளில், அது விவரிக்கலாம். அதன் அனைத்து குறைபாடுகளை போதிலும், அது ஐரோப்பிய கார்கள், எரிபொருள் உட்செலுத்தல் நுண்செயலி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கொண்டிருக்கிறது போதும் அதில் குறிப்பிடப்பட்டிருந்த உதாரணமாக, எம் Jetronic மற்றும் எல்-Jetronic, பல ஆண்டுகளாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது. தொடர்பு அமைப்பு பயன்படுத்தி அதன் எளிமை உள்ளது. ஆனால் மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106 வரன்முறைகளானவை உதாரணமாக, எந்த ஒரு சவாலையும் ஏற்படாது.

பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தராக சுழல்கிறது ஒரு இயக்கி கொண்டு கலவை காரணமாக நகரும் ஒரு மைய அச்சை உள்ளது எண்ணெய் பம்ப். ஆனால் அச்சு மேல் ஒரு சிறிய கேம் உள்ளது. அது தொடர்பு குழு ஓட்ட வேண்டும். அது சுமார் 30 கேவி உயர் மின்னழுத்த துடிப்பு வழங்கல் தேக்க எனவே வெளியீடு மதிப்பு ஏற்படுகிறது அதாவது கொண்டு, அந்த அமைப்பின் மத்திய உறுப்பு ஆகும். ஆனால் ஒரு பின்னடைவாக உள்ளது - உயர் தற்போதைய மாற்றம் தொடர்பு குழு செய்யப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, மற்றும் நிலையான சிக்கல்கள் உள்ளன.

தொடர்பு-டிரான்சிஸ்டர்

கிட்டத்தட்ட முழுமையான, ஆனால் எல் Jetronic, நிச்சயமாக, தொடர்பு-டிரான்சிஸ்டர் அமைப்பு. அவர் அந்த பல குறைபாடுகளை கிளாசிக்கல் பற்றவைப்பு அமைப்பு இருந்தது, ஒரு பெரிய பிளஸ் உள்ளது. எங்கும் முனையில் பிரேக்கர் விட்டு, அது விநியோகஸ்தராக சரியான இடத்தில் அது மதிப்பு. அதேபோல் இயக்கப்படும், தொடர்புகள் படிப்படியாக பயனற்றது ஆக அழிக்கப்பட்டதால். குறைந்த மின்னழுத்த மாற்றம் ஏற்படுகிறது - ஆனால் ஒன்று இங்கே தான் தீங்கு காரணி கைவிட்டனர். நாம் அது கிட்டத்தட்ட மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106 உள்ளது என்று சொல்ல முடியாது, ஆனால் எந்த சுவிட்ச் உள்ளது. மேலும் தொடர்புகளை எந்த எரியும் அதிகரித்துள்ளது முறைமை மற்றும் அதன் வளங்கள் வேலை ஒரு சிறிய எளிதாக உள்ளது உள்ளது. கட்டுப்பாடு டிரான்சிஸ்டர் தொடர்பு சிறப்பு விசை முறையில் வேலைசெய்யும் (ஸ்விட்ச்சாக). உன்னதமான எல்லாப் மின்சாரத்தை உதவியுடன் கொள்வதில்லை.

தொடர்பற்ற அமைப்பு (உ)

கூட ஒரு சென்சார் அதில் பயன்படுத்தப்படும், இந்த அமைப்பு எல் Jetronic அரை படி இடது. இந்த ஹால் சென்சார். ஒரு சிறிய சாதனம் ஒரு தொடுகைமுறி போன்ற கருதப்படுகிறது. அவர் நன்மைகள் நிறைய உள்ளது. நீங்கள் எந்த நேரடி தொடர்பு உள்ளது என்ற உண்மையை தொடங்க வேண்டும். ஆகவே, அமைப்பின் வள தரம் மற்றும் tramblera கம்பிகள் நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. மேலும், எந்த தீங்கும் அனைத்து பலவீனமான தற்போதைய மேலாண்மை நடக்கும் என்று ஏதாவது குறிப்பிட வேண்டும். இந்த பாரம்பரிய திட்டம் இருந்து விஏஇசட்-2106 அன்று மின்னணு பற்றவைப்பு வேறுபடுகிறது.

ஹால் சென்சார் சுருள் சுருட்டியடித்த முதன்மை ஓட்டுநர் போதுமான இல்லாத ஒரு பலவீனமான சிக்னல், கொடுக்கிறது. சுவிட்ச் - அதை ஒரு சிறப்பு சாதனம் மூலமாகப் படிப்பதற்கு ஆனால் அது போதும். அது உடன், சிக்னல் ஆதாயம் மற்றும் எரிபற்றற்சுருளில் செய்யும் விதத்தில் சரியான நேரத்தில் உணவு அது. அமைப்பு நன்மைகள் ஒரு சிறிய குறைந்த விளக்கினார் வேண்டும், இப்போது அது மின்னணு பற்றவைப்பு நிறுவலின் போது சந்திக்கக்கூடும் என்று சிரமங்களை பற்றி பேச நேரம்.

அது ஒரு மாற்று செயல்படுத்த கடினம்?

குறுகிய பதில் நாம் ஒரே ஒரு வார்த்தை சொல்ல முடியும், இல்லை - இல்லை. உண்மையில், நீங்கள் நிற்க முடியும் என்றால் பற்றவைப்பு நேரம் தொடர்பு அமைப்பு, இ-எந்த பிரச்சனையும் மீது. விற்கப்பட்டது மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106, விலை எந்த கடையில், 700-900 ரூபிள் வரம்பில் வேறுபடுகிறது உருவாக்க கூடியது. கூட சுய தட்டுவதன் உலோக கம்பி அண்ட் ஸ்விட்ச், மற்றும் விநியோகஸ்தர், மற்றும் - மற்றும் விற்பனை தொகுப்பில் உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் அடங்கும். திருகுகள் திருகு அதை பயன்படுத்த மட்டுமே கோற்பந்து வாங்க.

விநியோகஸ்தராக பொறுத்தவரை, அது தொடர்பு அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொருந்துவது போல் உள்ளது. ஒரு வேறுபாடு - பதிலாக ஒரு ஹால் சென்சார் மதிப்பு தொடர்புகளின் குழு, மற்றும் இணைப்பு பக்கத்தில் கப்பலில் நெட்வொர்க் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது வேண்டும். இயக்கி அதே தான், மிக, நடைமுறை அமைக்க முன்கூட்டியே கோணம் எண்ணெய் பம்ப், நீங்கள் கிளாசிக்கல் அமைப்பின் வழக்கில் பயன்படுத்துகின்ற மறைவிடத்திலிருந்து tramblera அதே தான் உள்ளன.

நீங்கள் என்ன நன்மைகள் பெற முடியும்?

ஆனால் அதன் நன்மைகளும் நீங்கள் அதை தொடர்பு பதிலாக மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106 நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்றால், நிறைய கிடைக்கும். சிறந்த சவாரி செய்ய மற்றும் கார் சரிசெய்ய ஒவ்வொரு இயக்கி நேசிப்பது என்பது தொடங்க. ஆனால் தொடர்பு குழு அல்லது அதன் துப்புரவு மற்றும் சரிசெய்தல், அடிக்கடி மாற்று வாகனத்தில் மத்தியில் ஒரு பயங்கரமான மனக்கசப்புக்கு இடம் அளிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு உதிரி வேண்டும் அதனால் குறிப்பாக, எந்த நேரத்திலும் தொடர்பு இருக்கலாம் தோல்வியடையும். ஆனால் இந்த பக்கத்தில் மின்னணு முறைக்கு பெரும் நம்பகமான மற்றும் அடிக்கடி சீர்ப்படுத்தும் தேவையில்லை.

ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் இயந்திரம் நடக்கிறது - எந்த கார் இதயத்தில். அவரது பணி சீராக்கப்பட்டதாகும். அது பொருட்படுத்தாமல் சுழற்சி வேகத்தை ஒழுங்காக செயல்பட தொடங்குகிறது மாற்றித்தண்டின். வெற்று இடத்தில், கூட 4000 வருவாய் / நிமிடம் இயந்திரம் செய்தபின் சுமூகமாக வேலை என்றாலும், சீராக, எரிபொருள் கலவை பற்றவைப்பு உரிய காலத்தில் ஏற்படுகிறது. அது உங்கள் ஆறுதல் அதிகரிக்கிறது இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் மிக முக்கியமாக - அதன் பங்கு அதிகரித்து வருகிறது.

நிறுவல் மற்றும் திட்டம் விதிகள்

அது மின்னணு பற்றவைப்பு விஏஇசட்-2106 சுற்று மிகவும் எளிது என்று பயனற்றது, அது மின்வல்லுநர்கள் இருந்து இதுவரை யார் ஒரு மனிதன் புரிந்து கொள்ள முடியும். கம்பிகள் வரையப்பட்ட இதில் சிறிய திசையில் உள்ளது சேர்க்கப்பட்ட, தங்கள் நியமிக்கப்பட்ட வண்ணம் தீட்டப்பட்டு. கூடுதலாக கம்பிகளைப் முனைகளிலும் அதை சரியாக சாத்தியமற்றது வைக்க அவை லக்ஸ் மற்றும் இணைப்பிகள், உள்ளன. ஒரே ஒரு எச்சரிக்கையை - முழு அமைப்பின் சக்தி கோட்டை, பற்றவைப்பு மாறியது போது மின்னழுத்த இருக்கின்ற இடத்தில் தொடர்பு என்பதை எடுத்துக் கொள்ளப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், சுவிட்ச் முழு அமைப்பையும் மன அழுத்தத்தில் தொடர்ந்து இருக்கும், அது தீ ஏற்படும் அபாயம் உண்டு ஏனெனில் இந்த, ஏற்க தக்கது அல்ல.

முடிவுக்கு

முடிவில், அது மிகவும் பயனுள்ளதாக மற்றும் உறுதியளிக்கக்கூடியதாக விஏஇசட்-2106 மைக்ரோபிராஸசர் எந்த மின்னணு பற்றவைப்பு எப்படி சரியான விஷயம் இல்லை, என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, நான் கார் மாற்ற எப்படி உட்செலுத்தி எரிபொருள் ஊசி கவனம் செலுத்த பற்றி யோசிக்கிறேன். இதன் உபயோகம், அதிக எஞ்சின் வலிமையுடன் அடைய அத்துடன் வாகனம் ஓட்டும் போது ஆறுதல் சேர்க்க அனுமதிக்கிறது.