விஏஇசட்-2109: தங்கள் கைகளால் திசைமாற்றி குறிப்புகள் மாற்று

திசைமாற்றி குறிப்புகள் மூலம் கார் விஏஇசட்-2109 மாற்று ஒவ்வொரு 20-40 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் செய்யப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இந்த மதிப்பு, மாறுபட்டு இருக்கலாம் அது என்ன வழி வழக்கமாக ஓட்டுநர் நடத்தை, ஒரு கார் செல்கிறது நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. சுத்தமாகவும் வாகனத்தில் அதே திசைமாற்றி முனையின் மீது நீண்ட நேரம் போக முடியும். ஸ்டீரிங் - அது காரில் முக்கியமான கூறுகள் ஒன்றாகும். அவருக்கு நேராகவோ பயணிகள் உங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு பாதிக்கிறது இருந்து அது இருந்தது. அது அவ்வப்போது சரிபார்க்க சேவை வசதி க்கான, செய்ய மிகவும் முக்கியம் பழுது. ஸ்டீரிங் கொண்டுள்ளது தண்டவாளங்கள், தண்டுகள், லக்ஸ் பத்தியில்.

திசைமாற்றி குறிப்புகள் விஏஇசட்-2109 அறிகுறிகள்

அந்த திசைமாற்றி குறிப்புகள் அடிக்கடி வாகனத்தின் மீது அணிய. அவர்களை சோதிக்க, நீங்கள் மேம்பாலம், ஒரு லிப்ட் அல்லது ஒரு பார்க்கும் துளை பயன்படுத்த வேண்டும். வேலை, கார் முன் பகுதியாக ஜாக்ஸ் மீது, சிறிய இடத்தில் இருந்து உயர்த்த மிகவும் வசதியான இல்லை. கவனமாக மகரந்தக்கூடுகளிலிருந்து திசைமாற்றி குறிப்புகள் கண்காணிக்கின்றன. அவர்கள் கிராக் இருந்தால், அது உடனடியாக பழுது முன்னெடுக்க விரும்பத்தக்கதாகும். இந்த பிளவுகள் வயது என்ன தெரியவில்லை. சதவிகிதத்தினர் தான் பிறகு சிலமணி நேரங்கள் தூசி மற்றும் அழுக்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய தொகை ஊடுருவி முடியும்.

இந்த குண்டுமூட்டு மிகவும் வெளியே அணிய தொடங்கும் என்ற உண்மையை வழிவகுக்கும். கூட சலவை புதிய கிரீஸ் மற்றும் மாற்று சீல்ஸ் விண்ணப்பிக்கும் நிலைமை காப்பாற்ற முடியாது தொடர்ந்து. ஒவ்வொரு துண்டின் முனையின் இயக்கத்தின் அளவு பாருங்கள். அது ஒன்றரை மில்லி மீட்டர் மேல் இருக்கக் கூடாது. மேலும் என்றால், திசைமாற்றி குறிப்புகள் பதிலாக. இது உடைகள் அறிகுறியாக இருக்கிறது கண்ணீர் திசைமாற்றி கட்டுப்பாட்டிலிருந்து புறம்பான ஒலிகள் முன்னிலையில் உள்ளது.

மாற்று ஃப்ரீகன்சி

சராசரியாக, திசைமாற்றி குறிப்புகள் விஏஇசட்-2109 மாற்று ஏற்கனவே குறிப்பிட்டது போல, ஒவ்வொரு 20-40 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் ஏற்படுகிறது. கார் குழிகளை மற்றும் குழிகள், சாலைகள் இல்லாமல் தொடர்ந்து இருந்தால் செய்தபின் பிளாட் செல்கிறது, அவர்கள் மட்டுமே வழக்கில் வேண்டும் லாங்கர் சேவை வாழ்க்கை, இருக்கலாம். அதை நீங்கள் பின்வரும் நோயறிதல்களையும் ஒன்று இருந்தால் மாற்று, குறிப்புகள் நடத்தப்பட்டது என்ற உண்மையை போதிலும், பழுது நிறைவேற்ற அறிவுறுத்தப்படுகிறது:

1. தோல்வி கட்டளை ஸ்டீயரிங் சக்கரங்களை.
2. ஓட்டும் போது ஸ்டீயரிங் வலுவான திரும்புகிறார்.
3. நாக்ஸ் முன்னிலையில், கீறல்கள், ஊளையிட்டு.

அது திசைமாற்றி கண்டறியும் நடத்த ஒரு பார்க்கும் துளை அல்லது லிப்ட் கார் ஓட்டுவதற்கு அவ்வப்போது மிகவும் முக்கியமானது. மசகு எண்ணெய் மகரந்தக்கூட்டு கீழ் இருந்து தப்பித்து அந்த நிகழ்வில், நீங்கள் நிலைமை சிறிது மேம்படுத்த முடியும். ஒரு ஊசி ஒரு சிரிஞ்ச் பயன்படுத்தி தூசி தட்டும் துணி கீழ் என்ஜின் எண்ணெய் ஒரு சிறிய நிரப்ப.

பழுது கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள்

நிச்சயமாக, நீங்கள் நேரடியாக வழிநடத்துவது குறிப்புகள் வாங்க வேண்டும். இது மூன்று தயாரிப்பு நிறுவனங்களில் ஒன்றாக தேர்வு செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது:

1. "ட்ராக் சாம்பியன்."
2. ஸ்டாக், கன்வேயர் "அவ்டோவிஏஇசட்" அனுப்பப்படுகிறது இது.
3. "Belmag".

அது "அவ்டோவிஏஇசட்" கார்கள் தயாரிக்கும் கவனிக்க வேண்டிய, தங்கள் பாகங்கள் அவசியம்! எனவே, "அவ்டோவிஏஇசட் மூலம்" உற்பத்தி திசைமாற்றி குறிப்புகள் அடிப்படையில் தவறு என்று சொல்ல. அனைத்து பாகங்கள் அத்துடன் அருகிலும் தொலைவிலும் வெளிநாட்டில், எங்கள் பரந்த நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும்.

மாறாக, பங்கு பொருட்களை பெறுவதற்கு தேவை. அவர்கள் கார் உற்பத்தியாளர் அமைக்க சொல்லவேண்டும். ஆனால் இதன் பொருள் அவை ஒரே தயாரிக்கப்படவில்லை என்று அர்த்தம் இல்லை. அது மறுசீரமைப்பு உள்ளாகி டை தண்டுகள் வாங்க மிகவும் விரும்பத்தகாத ஒன்றாகும். ஐந்திற்கும் மேலான ஒன்று அல்லது இரண்டு மாதங்களுக்கு நீடிக்கும் கொண்டுள்ளன. நாங்கள் கணக்கில் திசைமாற்றி குறிப்புகள், எந்த விலை 400-450 ரூபிள் தாண்ட முடியாது என்று உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டாலும்., எந்த கடையில் காணலாம் அது புதியவற்றை பெற எளிதாகும். நீங்கள் கொட்டைகள் மற்றும் பூட்டுதல் ஊசிகளையும் வாங்க வேண்டும். மகரந்தப் பொதுவாக முனைகளில் நிறுவப்பட்ட இப்பாதிப்புக்கு விருந்தினர் உள்ளே மசகு எண்ணெய் உள்ளன. மற்றும் மிக முக்கியமாக - திசைமாற்றி குறிப்புகள் ஒரு நீக்கி, அது இல்லாமல் செய்ய முடியாது.

பழுது

அனைத்து வேலை ஆய்வு குழி அல்லது Trestle இல்லாமல் செய்ய முடியும். நீங்கள் ஒரு கார்பர்டடு கார் வேண்டும் குறிப்பாக. அது வேலை தலையிட எந்த முக்காடிட்டு கூறுகள், விட சிறியதாக இருக்கும். பின்பகுதி சக்கரங்கள் கீழ் பரவியது போது கார் சரிசெய்ய நிறுத்தங்கள் இணைக்க உறுதி செய்யவும். முதல் சக்கர போல்ட் தளர்த்த பின்னர் ஜாக் பக்க பயன்படுத்தி பழுது தூக்கவும். நீங்கள் முற்றிலும் சக்கர போல்ட் unscrew மற்றும் அகற்றலாம். இடுக்கி சுழற்சி முறையில் லக்ஸ் எதிராக நட்டு நடத்த என்று ஊசிகளையும் இழுக்க. மேலும் திசைமாற்றி குறிப்புகள் விஏஇசட்-2109 பதிலாக பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஆராய்கிறார்.

ஸ்பானர் குறடு நட்டு 19 unscrew செய்ய. இப்போது அது இழுவை நுனி இருந்து உடனடியாக துண்டிக்க வேண்டும். இதற்காக அது புறமாகச் முனை அகற்றப்படுவதற்கு தக்கவைத்து நட்டு unscrew ஒரு முக்கிய 27. அது விரும்பத்தக்கதாகும் பயன்படுத்த வேண்டும். புரட்சிகள் எண்ணிக்கையை unscrews முனை இணையும்போது. ஒரு புதிய திருகு திருப்பங்களை ஒரே எண்ணிக்கையான அது நிறுவும் போது. இந்த குறைந்தது சுமார் சக்கரங்கள் ஒரு கூடுகை அமைக்க அனுமதிக்கும்.

என்ன கடினமாக இருக்கும்

வழக்கமாக ஹார்டு அது ஒரு முனை கொண்ட திசைமாற்றி கோலை 2109 இணைக்கப்பட்டு கணு புரிந்துகொள்கிறது. அனைத்து பிறகு, அது மிகவும் அடிக்கடி மிக முக்கியமாக சேறு, தண்ணீர் விழ, மற்றும் - பல தொடர்ந்து வெப்பமான இன்ஜின். இந்த நூல் மாசு அடைந்ததை உண்மையில் வழிவகுக்கிறது. கூட மசகு எண்ணெய் ஊடுருவும் அதிகாரமற்ற. எனவே, நீங்கள் ஒரு சிறிய தந்திரம் பயன்படுத்த முடியும். நீங்கள் முற்றிலும் முனை கொண்ட டை கோலை நீக்க வேண்டும்.

ரயில் உள்ளடக்கியது உலோக பட்டியில், unscrew முக்கிய 10 பயன்படுத்தி, இதை செய்ய. பின்னர், முக்கிய 22 பயன்படுத்தி, ஆணி, பூட்டு வாஷர் மனச்சோர்வை பிறகு unscrew. நீங்கள் பிரச்சனையும் இல்லாமல் திசைமாற்றி நீக்க முடியும். கீல் பிரித்தெடுக்கப்பட்ட, புல்லரைப் திசைமாற்றி குறிப்புகள் பயன்படுத்தி புறமாகச். பின்னர் திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு சூடாக்கவும். மெதுவாக நட்டு ஒரு சிறிய சுத்தி தட்டவும். இவ்வாறு அனைத்து அழுக்கு மற்றும் துரு கரையக் கூடியவை, திரிக்கப்பட்ட இணைப்பு வெளியிடப்பட்டது. நட்டு unscrew மற்றும் ஒரு புதிய முனை நிறுவ போதுமான விசைகளை பயன்படுத்தி.

முடிவுக்கு

அவர்களுடைய கைகள் ஒரு காரில் செய்யப்படுகிறது திசைமாற்றி குறிப்புகள் விஏஇசட்-2109 மாற்று தான். இந்த செய்முறையில் சிக்கலாக எதுவும் சொல்லப் போனால் பழுது நிபுணர் உதவி கட்டத்தில் தேவைப்படுகிறது உள்ளது. அது கால் கோணம் மற்றும் விற்சாய்வு சமாளிப்பு பிறகு ரிப்பேர் செய்ய அவசியம் என்று மட்டுமே முக்கியம். இல்லையெனில், டயர்கள் ஜாக்கிரதையாக முறை அழிவு தவிர்க்க வேண்டாம்.