விஏஇசட் 2112 - விவரக்குறிப்புகள்

பன்னிரண்டாவது மாதிரி அதன் சஞ்சலம் அத்துடன் "கணக்கான" மென்மையான வரிகளை எடுத்து. ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய ஸ்பாய்லர் வைக்கப்படும் ஐந்தாவது கதவை என்றாலும், அவர் கார் ஒரு ஸ்போர்ட்டி முனைப்பையும் எடை குறைந்த கொடுக்க முடியவில்லை. சற்றே மேம்படுத்தலாம், 14 அங்குல சக்கரங்களை உணர்வை "கணக்கான" அல்லது 13 அங்குல கொண்டு "பதினோராம்" இருந்து வேறுபட்டதல்ல. இயந்திரம் மிகவும் கடுமையான என்றாலும்.

விஏஇசட் 2112 விவரக்குறிப்புகள்

இந்த இயந்திரம் விசித்திரம் - ஐந்தாவது கதவை மற்றும் ஒரு ஹாட்ச்பாக்கின் உடல். அது உள்ளே (முன் குழு குறியீடுகளுடன் அழகான பொத்தான்கள் உள்ளது) மற்றும் வெளியே விசையிலிருந்து திறக்கிறது. கதவை உயர்த்த என்று பேட் மட்டுமே தெளிவாக கடந்த சேவையின் கால குறைக்கும் வகையில் ஒரு ஸ்பாய்லர், இருக்க முடியும். மற்ற வழி வெறுமனே அது முற்றிலும் பிடிக்க எதுவும் இல்லை, இல்லை. நிச்சயமாக, அங்கு அது மாறாக பெரியது, ஆனால் விரல்கள் அங்கு நுழைய வேண்டாம் போன்ற, கதவை கீழ் இடைவெளியாகும். ஆனால் பின்புற ஜன்னல், அழுக்கு மீது ஓட்டுநர் பிறகு "நைன்ஸ்" எதிராக - சுத்தமான, ஒரு வாயிற்காவலர் இருந்து வரவே செய்கிறது.

உடல் விஏஇசட் 2112 "கணக்கான" அடிப்படை அம்சங்கள் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளன இதில் பண்புகள், அது கார் கடினமாக, குறிப்பாக பின்பக்கத்தில் உள்ளது. சற்று தடங்கலின்மை சக்கரங்கள் கருத்துக்கள். துவக்க பரிமாணங்களை பத்தாவது மாதிரிகளைப் போல அதே உள்ளன, ஆனால் துவக்க மிகவும் வசதியாக அணுக. ட்ரங்க் சுத்தமாகவும் இரண்டு மடிப்பு அடுக்கிலிருந்து அறையில் பிரிக்கிறது.

நிலையம் விஏஇசட் 2112 அதே "கணக்கான" இதேபோன்ற பண்புகள் உள்ளது. சூடான முன் இருக்கைகள், குருடர் இடத்தில் அமைந்துள்ளது ஆட்டோமேஷன் இல்லாமல் அருவருக்கத்தக்க கட்டுப்பாடு அனைத்து கதவுகளை ஜன்னல்கள்: வேறுபாடுகள் இரண்டு மட்டும்தான். இந்த வேறுபாட்டை அதன் கூட்டாளிகள் மேலே "பன்னிரண்டாம்" ஒரு உச்சநிலை எழுப்புகிறது என்றாலும். அது நிறுவ விரும்பத்தக்கதாக கப்பலில் கணினி விஏஇசட் 2112 (கிமு-10, கிமு-Z0). இந்த கண்டறிய ஒரு மிக பயனுள்ள விஷயம்.

விஏஇசட் 2112 இயந்திரம் பண்புகள்

வெளிப்படையாய், எல்லாம் மிகவும் திட தெரிகிறது. இயந்திரம் LADA அடைப்பானைக் பிரகாசமான கடிதங்கள் உலோக உறை 16 தாக்குகிறது. அது கீழே, பரவலாக raspyalennymi கரங்களை கடையின் நுழைவாயில் சேனல்களுடன் கூடிய பிராண்ட் புதிய தலை சிலிண்டர். அனைத்து உண்மையில் நம்பிக்கை மற்றும் நம்பிக்கை கவர்ந்தது இது, மிகவும் திடமான தெரிகிறது.

சோக் அல்ல, முக்கிய அம்சங்களில் ஏதேனும் ஒன்றை இயக்கினால் - மற்றும் இயந்திர உடனடியாக வாழ்க்கையில் வரும். அனைத்து விரட்டி நம்பிக்கையுடன் சூடாகும் இல்லாமல் அனுமதிக்கும் மின்னணு, கைகளில். ஆரம்ப ஆஃப் நேரத்தில் கிளட்ச் கொண்டு துல்லியம் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு மேலும் தொகுப்பு வேகம் உடனடியாக ஆகும். மூல நிலக்கீல் நாம் தரமான சீட்டு வேண்டும்.

என்ஜின் பெட்டிகளை உள்ளடக்கியது, 92 ஹெச்பி உருவாக்குகின்ற 16-வால்வு, 1.5 லிட்டர் மோட்டார்-அசுரன், பின்னர், சுழற்சி அளவி ஊசி விரைவில் 5000 ஆர்பிஎம் அடையும். பிறகு விகிதம் குறைகிறது, மற்றும் 6500 மணிக்கு எல்லைப்படுத்தி மாறிவிடும். ஆனால் பரிமாற்ற - "எட்டு" போன்ற. இரண்டாவது மோட்டார் முதல் நிலை மாறுவதற்கு dokruchivat க்கு 4500 ஆர் / மீ வேண்டும். இல்லையெனில், கூட ஒரு மோட்டார் செகண்ட் ஸ்பீட் தொடக்கத்தில் விரைவான முடுக்கம் இழுக்க மாட்டேன். "எட்டு" ஒப்பிடுகையில் குறிப்பாக போது சிறந்த பிரேக்குகள், - டஜன் கணக்கான என பிரேக்குகள். காற்றோட்டமான விட்டம் அதிகரிப்பதன் மூலம் என்றாலும் பிரேக் டிஸ்க்குகளை 2112 அவர்கள் "பத்து" காட்டிலும் மிகவும் பயனுள்ளதாக ஆனார், ஆனால் போலவே வசதியாக இருந்தன.

டியூனிங்

விஏஇசட் 2112 செம்மைப்படுத்துகிறது தன் கைகளால் உள்ளிருக்கும் கார் அலங்கரித்து அதன் தோற்றம் சரிசெய்ய அனுமதிக்கும். வெற்றிகரமான நீங்கள் பயணிக்க!