வெற்றி சீக்ரெட்ஸ் "ஹோண்டா லெஜண்ட்"

கார் "ஹோண்டா லெஜண்ட்" இந்த பெயர் தற்செயலானது அல்ல பெற்றார். ஜப்பனீஸ் நிறுவனம் உற்பத்தியாளரான, அவர்களின் எல்லா சாதனைகள் இந்த மாதிரி கொண்டுவர முடிந்தது என்ற உண்மை. இப்போது பிரீமியம் வர்க்கம் சேர்ந்த பிராண்டுகள் உள்ளன என்று போதிலும், இந்த கார் அதன் உரிமையாளர் சரியான ஆறுதல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் கொண்டாட்டத்தின் ஒரு உணர்வு கொடுக்கிறது. உங்களுக்கு தேவையான எல்லாம் முற்றிலும் உள்ளது எதுவும் மேம்போக்கானதுதான். சரியான மாடலாக, உறுதியாக 2004 ஆம் ஆண்டு முதல் கார் சந்தையில் தனது முன்னணி நிலையை வைத்திருக்கிறது. அது இந்த மாதிரி முடியும் காரணமாக இது, மேலும் விவாதிக்கப்படும் என்று, பற்றி.

இயந்திரம்

இங்கே வாகன தொழில்துறையின் அனைத்து சமீபத்திய சாதனைகள் அறிய முடியும் ஏனெனில் நீண்ட "ஹோண்டா லெஜண்ட்", பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது இது மோட்டார், நிறுவனம் மற்றும் கலை ஒரு உண்மையான வேலை பெருமை அழைக்க முடியும். முதல் திருப்பமாக அலுமினிய இருந்து இன்ஜின் அமைப்பு செய்ய உள்ளது. இயந்திரத்தின் மின் நிலையம் ஆறு சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஒரு வி-வடிவம் ஜெனரேட்டர்கள் கொண்டுள்ளது. அதன் தொகுதி என்று வழக்கமாக நிறுவனம் "ஹோண்டா" போன்ற அளவு எந்த உள்ளது போதிலும், 3.7 லிட்டர் ஆகும். VTEC அமைப்பு பயன்படுத்துவதன் மூலம், இயந்திரம் ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய 295 குதிரைத் திறன் கொண்டதாகும். இது சிறிது சிறிதாக, கார் வெறும் 7.1 வினாடிகளில் "நூறு" க்கு நிறுத்தி இருக்கும் இடத்தில் இருந்து முடுக்கி அனுமதிக்கிறது. பவர்டிரெய்ன் பொறுத்தவரை, அங்கு சிறப்பான 'இயந்திரம் "பயன்படுத்தப்படும் ஐந்து கட்டங்களாகப் பிரிக்கின்றது சுதந்திரமாக சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் ஓட்டுவதற்கான ஓட்டுநர் பாணி சரிசெய்து இது ஒரு சிறப்பு அமைப்பு, பெற்றிருக்கும்.

இயக்ககம் மற்றும் இடைநீக்கம்

விளையாட்டு திசைமாற்றி "ஹோண்டா லெஜண்ட்" முதன்மையாக காரணமாக அமைப்பிலான பெறப்படுகின்றது அனைத்து சக்கர டிரைவ் அம்சம் மட்டும் அச்சுகள் ஒரு முறுக்கு அனுப்புகிற வசதி ஆகியவை தனியாகவும் பின்பக்கமாக, ஆனால். இதன் காரணமாக இயக்கி ஒரு சக்தி வாய்ந்த என்ஜின் கொண்ட கார் எளிதாக கூட கடினமாக திருப்பங்களை ஜெயிக்கும், விட்டு உண்மையான இன்பம் உள்ளது. எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவை சறுக்கல் தடுக்கவும் சாலையில் கண்டதும் நிலைமைகள் கூட உண்மையற்றது, இயக்கம் நிச்சயமாக align முடியும் உதவுகிறது. வேறுபல விளையாட்டுக்கள் கார்கள் போலவே, பல-தொடுப்பு நிறுத்தி வைத்தல் "ஹோண்டா" நிறுவனம் வேறு எங்கும் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புறம்

நிலையம் "ஹோண்டா லெஜண்ட்" ஜப்பனீஸ் உற்பத்தியாளர் சிறந்த மரபுகளை செய்யப்பட்ட, மற்றும் வெறுமனே ஆடம்பரமான உள்ளது. உள்துறை அலங்காரம் மற்றும் டிரிம் இருக்கை பயன்படுத்தப்படும் துளைத்த தோல். ஆறுதல் இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இரண்டு மண்டலங்களில் காலநிலை கட்டுப்பாடு, சத்தம் ஒடுக்கியது அமைப்பு, அத்துடன் இடங்களை சரிசெய்தல் எட்டு நிலைகள் வழங்க. வெளிப்புறம் வடிவமைப்பு வெளிப்படையான வரையறைகளை மற்றும் மாறும் வரிகளுக்கு, பத்து ஆண்டுகளில் முன்பே உருவாகிவிட்டன என்று இப்போது தானாக உண்மை நன்றி போதிலும்.

மேம்படுத்தல்

"ஹோண்டா லெஜண்ட்" 2013 ஜப்பனீஸ் பிராண்ட் ரசிகர்கள் ஒரு வரம் இருக்கும். ஆட்டோ என்பது ஒரு பண்பு "ஓர கண்ணால்" அதன் தனிப்பட்ட தோற்றம் வைத்து. இங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று மின் நிலையம், பொறுத்தவரை 295 "குதிரைகள்" உருவாகிறது அதே தடகள உள்ளது. 250 km / h அதிகபட்ச வாகன வேகம். ஒரு புதிய கார் "ஹோண்டா லெஜண்ட்" செலவு பொறுத்தவரை, உள்நாட்டு டீலர்கள் அதன் விலை இரண்டு மில்லியன் ரூபிள் மேலாக ஒரு சிறிய குறிக்க.