ஹோண்டா மாடல்கள் வரலாறு ஷட்டில், சிவிக் சட்டில், ஃபிட் ஷட்டில்

மினிவேன் - அதிகரித்துள்ளது திறன் கொண்ட பயணிகள் கார். அவர்கள் வழக்கமாக இடங்களில் மூன்றில் வரிசைகள் பெற்றிருக்கும். அவற்றின் உடல் ஒரு பயணிகள் கார் விட உயர் மற்றும் அதிகமாக உள்ளது. செல்லப்படுகிறது மினிவேன் முடியும் என்று பயணிகள் எண்ணிக்கை எட்டு சமம். இன்று இதுபோன்ற வாகனங்களில் ஒரு கவர்ச்சியான வடிவமைப்பு மற்றும் விருப்பங்களை ஒரு ஒழுக்கமான அமைப்பு பொருத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் பெரிய குடும்பங்கள் பயணப்பெட்டிகள் தனியறைகள் மிக அதிக அளவிலான வேண்டும் அந்த தேர்வு செய்யப்படுகின்றனர். வாகனங்கள் இந்த வர்க்கத்தின் ஒரு முக்கியமான பிரதிநிதியாக இருந்தால் சிறிய வேன்கள் ஹோண்டா ஷட்டில் மற்றும் உற்பத்தியாளர் மற்ற மாதிரிகள்.

ஒரு சுருக்கமான வரலாறு

இதே திறன் கொண்ட முதல் இயந்திரங்களாக முதலாம் உலகப் போர் ஆரம்பத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. தந்தையின் சிறிய வேன்கள் கார் ஆல்ஃபா 40/60 ஹெச்பி Aerodinamica, இத்தாலிய நிறுவனம் ஆல்ஃபா முதல் அதிகாரப்பூர்வ மினிவேன் ஒரு அமெரிக்க தடித்த பழங்கால எகிப்தியர்கள் புனிதமாகக் கருதிய வண்டு உள்ளது உருவாக்கப்பட்டது கருதப்படுகிறது.

ஒரு ஒத்த உடல் மிகவும் பிரபலமான மாடல் இத்தாலிய இருந்தது ஃபியட் Multipla. அவர் மேலே அவரது சிறப்பாக இருந்தது நம்பப்படுகிறது. மொத்த வாங்குவோர் இருபதாம் நூற்றாண்டின் 50-70 ஆண்டுகளில் வருகிறது இயந்திரங்கள் வாங்க விரும்ப மாட்டார்கள் உள்ளன.

சிறிய வேன்கள் இந்த பூக்கும் 80-90-ஆ ஏற்பட்டது. தயாரிப்பதற்கான வாங்குபவர் நோக்கத்தில் சிறிய வேன்கள் முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் தொடங்கும். ரெனால்ட்டின் ஈஸ்பேஸ் தோன்றும், டாட்ஜ் கேரவன், செவ்ரோலெட் ஆஸ்ட்ரோ, வோக்ஸ்வாகன் Caravelle (T3) டொயோட்டா மாதிரி எஃப், ஹோண்டா ஷட்டில்.

"ஹோண்டா-ஷட்டில்"

ஹோண்டா சட்டில் - ஐரோப்பிய மாதிரி அடிப்படையில் அமெரிக்க நுகர்வோர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது பயணிகள் இடங்களில் மூன்றில் வரிசைகள், உடன் மினிவேன் பிரிவு காரில் ஹோண்டா ஒடிஸி. இயந்திரம் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் ஒரு அசாதாரண உள்துறை உருமாற்றம். இடங்களை ஹோண்டா சட்டில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகள் முதல் வரிசையில் பின்னால் ஒரு பெரிய சாமான்களை விண்வெளி வடிவங்கள் என்று மடிய.

முன்னணி வீல் டிரைவ் கார். இயந்திரங்கள் இரண்டு வகையான சேர்க்கப்பட்டு. மூலாதாரம் - 2.2 லிட்டர். இரண்டாம் - 2.3 லிட்டர். தானியங்கி - கியர்பாக்ஸ். ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் கப்பல் கட்டுப்பாட்டை வடிவில் ஒரு கூடுதல் விருப்பத்தை பெற்றிருக்கும்.

காரணமாக நீள் உடல் மற்றும் 45 டிகிரி முன்னோக்கி ரேக்குகள் கார் சிறந்த ஏரோடைனமிக் சொத்துக்களின் தகவல்களை வைத்துள்ளார் ஒரு கோணத்தில் ஏற்பாடு செய்தார்.

எப்படி நல்ல விஷயம் இல்லை மாதிரி அவள் பயன் படுத்தவில்லை வாடிக்கையாளர்களுடன் பிரபலமாக உள்ளது. 1997 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியாளர் ஐரோப்பாவில் உற்பத்தி மாதிரிகள் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கவும் முடிவு செய்திருந்தார். ஒரு சிறிது நேரம் கழித்து, உற்பத்தி முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த 1999 ம் ஆண்டு நடந்தது. அவரை பின்தொடர்ந்த ஐரோப்பிய சந்தையில் உள்ளிட்ட மினிவேன் ஸ்ட்ரீம் இருந்தது.

"ஹோண்டா-சிவிக்-ஷட்டில்"

1987 ஆம் ஆண்டில், "ஹோண்டா" பொறியாளர்கள் புதிய மினிவேன், "சிவிக்" என்ற மாதிரியின் அடிப்படையில் உருவாக்க. சிவிக் சட்டில் முந்தைய பதிப்புகளை ஒப்பிடும்போது நான் இன்னும் ஆனார் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பு கிடைத்தது. கார் மூடுபனி விளக்குகள், electrohatch, கேசட், audisistema "kenguryatnik" தோன்றினர்.

மாடல் வெவ்வேறு இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன உள்ளது. 83 எல் / s மற்றும் 1.5 எல் உடன் 1.3 லிட்டர் கொள்ளளவுள்ள தொகுதி, ஒரு 100 எல் / கள் கொடுத்து உள்ளது. அடிப்படையில் ஒரே தொழிலாள அலகு 120 எல் / கள் வழங்கும் 1.6 லிட்டர் இருந்தது.

பிற மாதிரிகள் இருந்து ஹோண்டா சிவிக் சட்டில் முக்கிய தனித்துவமான அம்சம் அதன் சாலை வசதிகளுக்காக உள்ளன. மற்றொரு குறைந்த ஒலிபரப்பு கியர்பாக்ஸ் உருவாக்கப்பட்டது, இரயிலுடன் படி கீழே பல மாற்றாக பயன்படுத்தப்படும் வளர்ச்சியில்.

இப்போது வரை, "ஹோண்டா-சிவிக்-ஷட்டில்" மனம் போன பிரபலமான அதை இயக்கவியல், செயலாக்கம், நடைமுறை மற்றும் சிறந்த தொழில்நுட்ப பண்புகள் ஒருங்கிணைக்கிறது ஏனெனில் விற்கப்படுகிறது.

ஹோண்டா ஷட்டில்

சிறிய வேன்கள் வளர்ச்சி தொடர்ந்து, ஹோண்டா ஷட்டில் 2011 வரி தொடங்குகிறது, பிரபல ஹாட்ச்பேக்கை "ஹோண்டா-ஃபிட்" அடிப்படையாக கொண்டு உருவாக்கப்பட்டது. 1.3 லிட்டர் - இயந்திரம் 1.5 லிட்டர் மற்றும் hybridomas கொண்ட வேலைக் அலகு கொண்டிருக்கிறது. முன் சக்கரம் மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் கார்கள் கிடைக்கும்.

ஃபிட் ஷட்டில் உயர் செயல்திறன், பெரிய சாமான்களை தனியறைகள், பணிச்சூழலியல் மற்றும் சிறந்த நடத்தை சாலையில் இந்நோயின் அறிகுறிகளாகும்.

நகரம் தெருக்களில் ஓட்டும் போது கார் நன்கு செயல்படும். அது உயர்ந்த பாதுகாப்புத் தேவைகளை சந்திக்கிறார். அது ESP தொடர்புடையதாக, ஏர்பேக்குகள், ஏபிஎஸ் ஒரு தொகுப்பு கொண்டிருக்கிறது.

தரவு நிறுவனம் மாதிரிகள் மட்டுமே அல்ல வெளியீடு. லோகோ கீழ் "ஹோண்டா" வாங்குவோர் கவனத்தை தகுதியானவர் கார்கள் நிறைய தயாரித்தது.