MAZ 5336 கண்ணோட்டம்

80 களின் தொடக்கத்தில் என்பதால் மின்ஸ்க் தொழிற்சாலை வணிக வாகனங்களை உற்பத்தி செய்ய முற்றிலும் முழு வீச்சில் புதுப்பிக்கப்படுகிறது MAZ அணிவகுத்தமை. இவ்வாறு, MAZ 5336. பின்னர் அவர்கள் 1990th ஆண்டில் சிறிய தொகுப்புகளும் வெளிவந்தன தோன்றினார். தயாரிப்பு 1993 இல் நிறுவப்பட்டது. பின்னர் அது புதுப்பிக்கப்பட்டு இயந்திரங்கள் தொடர் உற்பத்தி துவங்கியது.

தொழில்நுட்ப தரவு

ஆரம்பத்தில் அது 8 டன் தூக்கும் திறன் மற்றும் சக்கர சூத்திரம் 4x2 ஒரு பக்க காராகும். அதன் முன்னோடி சொந்தமான இத்தகைய தரவுகள் MAZ -500, மக்கள் "ஓக்ரி" மூலம் செல்லப்பெயர் (அறையில் ஒரு ஆக்கிரமிப்பு வடிவம் கொண்ட). சிறிது நேரம் கழித்து, தொழிற்சாலை உற்பத்தியைத் தொடங்கியது மின்காப்பிடப்பட்ட வேன்கள் புதிய பொருட்கள். முழு டிரக் எடை 18 டன் இருந்தது. மேலும், புதுமை ஒரே பிராண்டின் டிரெய்லர் கொண்டாடுவதற்காக முடியும். டிரெய்லர் ஒரு ஒத்த எடை, அளவு மற்றும் சுமை உடையதாக இருந்தது. உள் இயந்திரங்களும் மடிப்புகளுக்குள் மற்றும் பக்கங்களிலும் ஒரு உலோக தளம். தரை மர செய்யப்பட்டது.

இவ்வாறு, டிரெய்லர் வரை 16 டன் (8 வேகன் ஒன்றுக்கு மற்றும் டிரெய்லர் அதே எண்ணிக்கை) சுமைகள் செல்வதற்கு முடிந்துள்ளது. எனினும், விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, அதன் சக்திவாய்ந்த டர்போடீசலுக்கான வேகன் நன்றி எளிதாக சுமைகள் மணி நேரத்திற்கு 90 கிலோமீட்டர் ஒரு வேகத்தில் இழுத்து 20 டன்! குறிக்கோளை தொடர்ந்து கடைபிடித்து மற்றும் இயந்திர எதிர் மறையாக இருந்தது போல் பொறியாளர்கள், கியர்பாக்ஸ் புதிய MAZ 5336. விமர்சனங்கள் உருவாக்க: அடிக்கடி உடைத்து திறக்கமுடியவில்லை மற்றும் வேலை விரும்பவில்லை. ஆனால் எங்கள் டிரைவர்கள் கணக்கியல் கொண்ட காமஸ் வீட்டில் பெட்டியில் மாற்றுவதன் மூலம் இந்த பிரச்சினைக்கு ஒரு உலகளாவிய தீர்வு கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அது கிட்டத்தட்ட ஏற்ற காரை மாறிவிடும். மூலம், டெவலப்பர்கள் ஒரு கணக்கு எதிர்மறையாக மற்றும் ஜெர்மன் மேன் இருந்து PPC பயன்படுத்தி அடுத்த தலைமுறையில் எடுத்து.

உள்நாட்டு டிரக் உள்துறை

செய்தி நிலைய பணிமனையில் பல உகந்தவையாக இருக்கின்றன என்று இரண்டு தூக்க பைகள் ஒரு இரட்டை அறையில் இருந்தது: இயந்திரம் வெறும் 2 டிரைவர்கள் வைத்திருக்கிறது. ஓட்டுநர் இருக்கை முளைத்தது வருகிறது. நீளம், உயரம், மற்றும் பின்புறம் சாய்வு கோணம்: வெவ்வேறு திசைகளில் நெறிமுறைப்படுத்தப்பட்டது. அறையில் தற்போது வெப்பமூட்டும் அமைப்பு. இடைநீக்கம் வசந்த இருந்தது, நிறுத்த முறையுடன் டிரம் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன.

இயந்திரங்கள்

எட்டு சிலிண்டர் இயந்திரங்களோடு பொருத்தப்பட்டன MAZ 5336 லாரிகள் பிராண்ட் டர்போ YaMZ 238. உள்நாட்டு கார்கள் டர்போசார்ஜிங் மிகவும் அரிதாக இருந்தது நேரத்தில். எஞ்சின் கொள்திறன் - 14.8 லிட்டர், சக்தி - 300 குதிரைத்திறன். 115 கிமீ / மணி வரை வேகம் திறன் புதுமை பொருட்களை சிறப்பு வடிவமைப்பு. அத்தகைய ஒரு பெரிய வேலை தொகுதி போதிலும், எரிபொருள் நுகர்வு 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 25 லிட்டர் - ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தது. புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் பம்ப் (உயர் அழுத்த எரிபொருள் குழாய்).

அறிவிப்பு நீண்ட தூரங்களுக்கு சரக்கு அனைத்து வகையான செல்வதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டது. Maz 5336 அனைத்து தரங்கள் மற்றும் TIR தேவைகளை சந்தித்தார். தங்கள் முந்தைய போலல்லாமல் நியூ பல நன்மைகளைக் கொண்டிருந்தது:

• உயர் சுமை திறன்.
• ஆப்டிமம் செலவு.
• பராமரிப்பு எளிமை.
• சக்தி வாய்ந்த என்ஜின்.
• லோ எரிபொருள் நுகர்வு.
• சரக்கு பெட்டியில் தொகுதி.
• பாகங்கள் கிடைக்கும்.
• கேபினில் சிறந்த இரைச்சல் மற்றும் soundproofing.
• மென்மையான இடைநீக்கம் மற்றும் வசதியாக இடங்கள்.
• சன் முகமூடியாக.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என MAZ - வணிக ஒரு பெரிய தேர்வு ஆகும்.