Scoda ஆக்டேவியா ஆர்எஸ்: குறிப்புகள் மற்றும் உரிமையாளர்கள் பற்றிய விமர்சனங்களையும்

கடந்த ஆண்டு ஜூலை 10 அன்று, செக் நாட்டினர் மாதிரி ஸ்கோடா ஆக்டேவியா மூன்றாம் முற்றிலும் புதிய பதிப்பு வழங்கப்பட்டது. அது அவர்களை பற்றி தான் நாங்கள் உங்களுக்கு சொல்ல விரைகின்றனர். படம் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் நீங்கள் இந்தக் கட்டுரையில் பின்னர் பார்க்க முடியும். நாம் மறுபரிசீலனை செய்ய தொடங்கும்.

அம்சங்கள் செய்தி

புதிய தலைமுறை ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் எனினும் பிராண்ட், "ஸ்கோடா" வரலாற்றில், மிகவும் விரைவாக மாறி முன்பை விட சிறந்த வருகிறது. அது தயாரிப்பாளர்கள் உலகில் முக்கிய கார் நிறுவனங்களுடன் போட்டியிட பொருட்டு, நுகர்வோர் எல்லை விரிவாக்க முடிவு என்று தெரிகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, பெரிய உயரத்துக்கு அடைய அவள் மட்டுமே தங்கள் சொந்த மாதிரிகள் மத்தியில், கார்கள் இந்த பிரிவில் மீதமுள்ள நிர்வகிக்கப்படும் "பின் மேய்." liftback - முதல் வேகன் உடல், மற்றும் இரண்டாவது: ஸ்கோடா ஆக்டேவியா RS இன் பொதுவான பெயரில் நிறுவனம் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கார்கள் மறைக்க விரும்பப்படுகிறது. நாம் கட்டுரையில் பின்னர் இன்னும் விரிவாக புதுப்பிப்புகள் பற்றி உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

வடிவமைப்பு

பரிமாணங்களை புதிய ஆர்எஸ்-பயன்பாட்டை ஸ்கோடா ஆக்டேவியா அடிப்படை பதிப்புகள் ஒப்பிடும் போது சற்று மாற்றப்பட்டன. எனினும், இன்னும் தோற்றத்தை பெரும் மாற்றம் ஏற்பட்டது. நிச்சயமாக, பொறியாளர்கள் அனைத்து படைகள் கார் ஸ்போர்ட்ஸ் தோற்றத்தை கொடுத்து விழைவு அனுப்பப்பட்டனர். நேர்மையாக, நான் இந்த ஒரு சில மங்கிப்போன செய்ய. ஆமாம், செக் வடிவமைப்பாளர்கள் முயற்சித்தன, ஆனால் மாற்றம் பம்ப்பர்கள், விரிவான விமான உட்கொள்ளல், பின்புற ஸ்பாய்லர் டிரிம் மற்றும் கண்கவர் கிரில் எதையும் கூடுதலாக சேர்க்கப்பட்டன. அதற்கான வடிவமைப்பு சந்திக்க அலாய் சக்கரங்கள், பெற்றிருக்கும் இது "ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ்." தேர்வு, மூலம், 18- மற்றும் 19 அங்குல சக்கரங்கள் வழங்கப்படும். பொதுவாக, எங்கள் கதாநாயகி வெளிப்புறம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் இளம் பொது அனுபவிக்க நிச்சயமாக இது, தாக்கல் மாறியது. எனினும், செக் நாட்டினர் அதிகபட்ச திறன் செயல்படுத்த முடியவில்லை. ஒருவேளை இந்த ஒளியியல் மிகவும் "சிவிலியன்" ஆர்வம் உள்ளதாக கூறி, சில பழமைவாத உடல் வடிவம், வாசற்படியின் ஒரு சிறிய தனிப்பட்ட காயப்படுத்த கூடாது ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் கொள்வதற்கு மிகவும் விளையாட்களுக்காக கொண்டு நிச்சயம், மரபுகள் அளவுக்கதிகமான திரும்பநிகழ்தலுக்கு காரணமாக இருக்கிறது. இறுதியில், நிச்சயமாக, புதிய மாதிரி எப்போதும் தங்கள் வாங்குவோர், பல டிரைவர்கள் போன்ற வடிவங்களில் சிலிர்ப்புற்றிடும் ஏனெனில் காண்பீர்கள்.

உள்துறை போக்குகள்

நிச்சயமாக, நவீனமயமாக்கல் தோற்றம் ஆனால் உள்துறை மட்டுமே தொட்டது. புதிய Scoda ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் பழைய சிற்றறை மேலும் விளையாட்டு மாடல்கள் வழிவிட்டு, "பொதுமக்கள்" இருக்கை காணாமல். இரண்டாவது மாற்றம் மூன்று-ஸ்போக், தோல் டிரிம் மாற்றப்பட்டார் என்று ஸ்டீயரிங் ஏற்பட்டது. இன்னொரு விந்தை பெடல் மற்றும் கற்படுகள் உலோக விளிம்பு, அத்துடன் சற்று மாற்றம் இருந்தது உள்துறை லைட்டிங். ஐந்தாவது, கணிசமாக மாதிரி மாற்றிக் கொண்டது முன்னேற்றம் - டேஷ்போர்டில் காட்சி மாக்ஸி டாட் தோன்றுவது இருக்கிறது. உட்புற வடிவமைப்பு கார்பன் ஃபைபர் நுழைக்கிறது, அதன் பயனை கொண்டு பார்வைக்கு இன்பமும், அத்துடன் பாகங்கள் வர்க்க தொடர்பான மற்ற உறுப்புகள் தோன்றினார். ஏனெனில் அது ஒரு பிரகாசம் வேண்டும் சரிசெய்துகொள்ளக்கூடியதா வெறுமனே பற்றி புகார் எதுவும் பணிச்சூழலியலைக். சில நேரங்களில் அது நீங்கள் ஒரு விலையுயர்ந்த ஜெர்மன் கார்கள் ஓட்டுநர் என்று தெரிகிறது. சரிசெய்தல் எல்லைகளிலான போதுமான பரந்த உள்ளன, எனவே, எந்த இயக்கி "தன்னை மூலம்" கார் சரிசெய்ய முடியும். இறுதியாக, அது காயம் இல்லை, கீழே விவரிக்கும் ஒரு விருப்ப வெளியாயின.

ஒரு விருப்ப தொகுப்பு

ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் விருப்பங்கள் போர்ட்ஃபோலியோ மிகவும், பரந்த முன் மற்றும் பின்புற மின்சார சாளரங்கள், 2-மண்டலம் காற்றுச் சீரமைப்பு "Climatronic", ஈரப்பதம் உணரிகள், கண்ணாடியில் ஏரோ, ஒரு பெரிய ஒலி அமைப்பு, கப்பல் கட்டுப்பாடு, ஜிபிஎஸ்-மாலுமி, டிரிப் கணினி, இம்மொபிளிசர், விளக்குகள் தானியங்கி கட்டுப்பாடு, சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள் வைப்பர்கள் மற்றும் பல விஷயங்கள்.

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ்: குறிப்புகள் மற்றும் விலை

இங்கே, புதிய மாதிரி அதன் அனைத்து அழகு தன்னை காட்ட முடியும். நிலையான மாதிரிகள் மாறாக, அது மட்டுமே இரண்டு பதிப்புகள் கொண்டிருக்கிறது பெட்ரோல்: இயந்திரங்கள் மற்றும் டீசல். முதல் துருப்பு சீட்டாக ஆர்எஸ்-கி இருக்க வேண்டும். Turbobenzinovy 2-லிட்டர் எஞ்சின் அதன் டீசல் எதிர்வைக் காட்டிலும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 220 "குதிரைகள்" பணியாற்றி வருகிறார். கார் அடிப்படை உபகரணங்கள் திரட்டப்படும் நீங்கள் 248 கி.மீ / ம எங்கள் "விலங்கு" overclock அனுமதிக்கிறது என்று 6 ஸ்டெப் "இயக்கவியல்", மீண்ட நூறன் வெறும் 6.8 விநாடிகள் திரும்ப செலவில். இந்த காட்டி ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் குடும்பத்தில் முழுமையான சாதனை அளவிடும். நிச்சயமாக, இந்த அடைய, இந்த பிரிவில் செக் கார் உற்பத்தியாளர்கள் அனுபவம் குறைவாக கொடுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அற்புதமான செய்தார் மிகவும் ஒரு நல்ல விளைவாக இயந்திரம் உள்ளது. இங்கே எல்லா போட்டி, "வகுப்புத் தோழர்கள்" ஆகும் நிறுவனம் துரதிருஷ்டவசமான இருக்க வேண்டும் என்ன இயக்கவிசையியலில் மிகவும் நன்றாக முடிவு காண்பிக்கப்படும். உதாரணமாக, அதே வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் GTI, நெருக்கமான "உறவினர்" "ஸ்கோடா" இருப்பது, 6.4 விநாடிகள் 100 km / h தடையாக, ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ST நூறு மறந்துவிடுகிறார் பிறகு 6.5 விநாடிகள் மற்றும் மஸ்டா 3 எம்.பி.எஸ் முற்றிலும் தீட்டப்பட்டது ஜெயிக்கிறவன் 6.1 வினாடிகள் கழித்து முயற்சிக்கவும். பொதுவாக, பொறியாளர்கள் இன்னும் இந்த தொழில்நுட்ப கூறு கடுமையாக வேலை செய்ய வேண்டும். ஆனால் மீண்டும் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் 2014 எங்கள் மறுபரிசீலனை செய்ய.

எங்களுக்கு (ரஷ்யாவில், துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த மோட்டார் காரை வழங்கப்படுவதில்லை) டீசல் அலகு வருவோம். 2 லிட்டர் - அதன் தொகுதி பெட்ரோல் வடிவமாகும் போன்றே உள்ளது. நிச்சயமாக, இது ஒரு டர்போசார்ஜர் கொண்டிருக்கிறது. அதன் திறன் 184 லிட்டர் ஆகும். ஏ., என்று, நீங்கள் பார்க்க, அவரது மூத்த சகோதரர் என்று மிகவும் குறைவாக உள்ளது. 6 வேகம் "இயக்கவியல்" புதுமை 232 கி.மீ / ம துரிதப்படுத்தி "வீவ்" கடக்க முடியும் இதன் மூலம் ஒரு சோதனைச்சாவடி, செயல்படுகிறது - 8.1 வினாடிகள் கழித்து முயற்சிக்கவும். காட்டி, மிகவும் பலவீனமான, நேர்மையான இருக்க வேண்டும். நீங்கள் குறிப்பாக "இயக்கவியல்" பிடிக்காது என்றால், செக் நாட்டினர் 6 உருப்படியை மாற்றாக வழங்குகின்றன. robotized கேட், DSG, ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் இது. ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் விலை அடிப்படை பதிப்பில் ஒரு மேல் வேகன் 1 மில்லியன் 294 ஆயிரம் liftback க்கான ரூபிள் ஒரு மார்க்கில் இருந்தான மற்றும் 1 மில்லியன் 364 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது.

எரிபொருள் நுகர்வு

எரிபொருள் நுகர்வு பொறுத்தவரை, இது மிகவும் சிக்கனமானதாகவும் இருக்கிறது. குறைவான "பேராசை" அதன் முன்னோடி விட 19% குறைவாக நுகரும் இது ஆர்எஸ்-கி, டீசல் மாற்று ஆகும். இணைந்து சுழற்சியில் 4.6 லிட்டர் அதன் வீதத்தில் சமமாக இருக்கும். கோ ₂ வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றத்தை சுற்றி 119 கிராம் / கிமீ தொலைவில் நிறுத்தி உள்ளன. பெட்ரோல் எஞ்சின் சூழ்நிலையை 142 கிராம் / கிமீ சமமாக "சாப்பிட்டே" 100 கி.மீ. ஒன்றுக்கு சராசரி 6.4 லிட்டர் மீது, மற்றும் கோ ₂ உமிழ்வுடன் கூடியதாக இருக்கும். சரி, உற்பத்தியாளர்கள் ஆகியவற்றின் நுகர்வு திறன் கொண்ட முயற்சி. வா.

கட்டுப்பாட்டுத்

புதிய மாதிரியில் இடைநீக்கம் மேல் இறுதியில் செயல்திறன் செக் கார்கள் இன் வழக்கமான பதிப்பிற்கு இருந்து "மரபுரிமை" நிறைவேற்றப்படுகிறது. என்றால் மேலும், பின்னர் எங்கள் ஆர்எஸ்-Kah, முன்புறம் உள்ள "மெக்பெர்சன்" மற்றும் சுயேட்சை பத்திகள் கொண்ட சுயாதீன கட்டமைப்பில் பல-தொடுப்பு இடைநீக்கம் பின்பக்கமாக. நிச்சயமாக, இருவரும் இடைநீக்கம் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன மற்றும் செய்தபின் அதிவேக வாகனம் ஓட்டிச் செல்கின்றனர் தழுவி. இந்த மாற்றங்களின் குறைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அனுமதி பார்வையில்: liftback 12 மிமீ மற்றும் வேகன் 13 மில்லிமீட்டர் அளவிற்கு. பொதுவாக, சஸ்பென்சன் ஏழை சாலைப் பரப்பின் மீது சமாளிக்கும் சிறந்த "விழுங்கிவிடும்" குழிகள், உள்ளது "சியர்ஸ்." செயலில் உள்ள ஸ்ட்ரீம் ஒரு வசதியாக உணர்வையும் இறுக்கமான வளைகிறது மீது சாலை உதவுகின்ற சிறந்த எதிவினைகளையும், ஸ்டீயரிங் பெற்றிருக்கும் அதன் இயக்கம் இயந்திரம் விரைவாகவும் குறுகலாக பதிலளிக்கும் ஏனெனில். புதிய தயாரிப்புகள் பிரேக்குகள் மிகவும் உணர்திறன் சில நேரங்களில் சற்று குழப்பம் நுழைகின்றன. உணர்வுகளுடன் முழுமை நீங்கள் எப்பொழுது வேண்டுமானாலும் ஒரு சோதனை இனம் ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் சேர முடியும். டெஸ்ட் டிரைவ் நீங்கள் ஒரு வியாபாரி காட்சிக்கூடங்களுக்கு ஸ்கோடா எந்த நகரத்தில் செல்ல முடியும்.

ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ்: உரிமையாளர்களின் விமர்சனங்களை

இப்போது நாங்கள் உங்களுக்கு ஒரு சுருக்கத்தை புதிய பொருட்களை செக் avtostroya மகிழ்ச்சியான உரிமையாளர்கள் மதிப்பாய்வு கொடுக்க. மிக உரிமையாளர்கள் தங்கள் கொள்முதல் திருப்தி அடைந்திருக்கின்றனர். அவர்களில் பலர் மேலும், வாகன ஓட்டிகளின் கார் சிறந்த இயக்கவியல் மற்றும் எளிதாக கட்டுப்பாடு சொல்ல நல்ல சாலை ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ் அற்புதமான 200 மேலே வேகத்தில் கண்காணிக்கும் என்று வாதிடுகின்றனர். அவர்கள் கவனத்தை மற்றும் சஸ்பென்ஷன், மதிப்புரைகள் இதில் அவர்களில் பெரும்பாலோர் மட்டுமே நேர்மறை தவிர்த்து இல்லை. ஒரே குறைபாடு, பல மோசமான சத்தம் தனிமை நம்புகிறேன். பொதுவாக, எனினும், முழு கார் எந்த சிறப்பு எவ்வித எதிர்ப்பையும் எழுப்புவதில்லை உள்ளது.

அருகில் உள்ள போட்டியாளர்களுக்கு

இந்த விலை வகை ஆர்எஸ்-கா உங்கள் கவனத்தை ஈர்க்க வேண்டும் என்று தகுதி போட்டியாளர்கள் நிறைய உள்ளது. இவ்வாறு, ஒரு 220 குதிரைத்திறன் இயந்திரம் கொண்ட, வோக்ஸ்வாகன் கால்ப் GTI வேறுபாட்டை காண்பிக்க முடியும். கார் செயல்பட மிகவும் மன்னிக்கும் தன்மை உடைய, ஆனால் அது முற்றிலும் இயக்கவிசையியலில் இழக்க இல்லை. அடுத்து கார் - ஒரு ஆடி A3. இந்த 180-வலிமையான "turbochetverka" சில நேரங்களில் எங்கள் கதாநாயகி விட, வாடிக்கையாளர்கள் கண்களில் அது கவர்ச்சிகரமான செய்கிறது குவாட்ரோவை நான்கு சக்கர டிரைவ் உள்ளது. ஃபோர்டு ஃபோகஸ் ST - ஆர்எஸ்-கே போட்டியிட முடியும் என்று மற்றொரு மாதிரி. 1.3 மில்லியன் ரூபிள் செலவு உடன், அது பொறி (250 ஹெச்பி ..) மற்றும் ஒத்த உபகரணங்கள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்த பதிப்பை வழங்குகின்றது. ஓபல் அஸ்ட்ரா ஓபிசி - ஒரு பெரிய விருப்பத்தை விலை / தரம் விகிதம். பேட்டை கீழ், இந்த பைத்தியக்காரன் ஆறு விநாடிகள் அடைய முடியும் என்று 280-குதிரைத்திறன் இயந்திரம் அமைந்துள்ள "நூறு." பிளஸ், கார் தனது ஸ்டைலான வடிவமைப்பு மற்றும் சிறந்த மூட்டை எடுக்கிறது. ரெனால்ட் Megane ஆர்எஸ் - இறுதியாக, நாம் பிரஞ்சு தலைமை ரெனால்ட் கடைசி குழந்தை அழைக்க.

விளைவாக

நாங்கள் இறுதியில் என்ன வேண்டும்? ஸ்கோடா ஆக்டேவியா ஆர்எஸ், நாம் சொல்ல முடியும் ஒரு வெற்றிப்படமாக அமைந்தது. இந்த பணிகளை பல்வேறு செயற்பாடுகளுக்கான திறன் கொண்டவை என்று கார் அல்ல. நான் ஒரு சுற்றுலா நண்பர்களுடன் போக வேண்டும்? No problem. நீங்கள் அட்ரினலின் தங்கள் டோஸ் பெறுவது, காற்று கொண்டு சவாரி செய்ய வேண்டும்? எளிதாக! சிறந்த இயக்கவியல் நீங்கள் அதிவேக சவாரி அனுபவிக்க அனுமதிக்கும். நாம் குடிசை விஷயங்கள் மொழிபெயர்க்க வேண்டும்? இடமும் உடற்பகுதியில் இந்த உங்களுக்கு உதவ முடியும். பொதுவாக, "ஆக்டேவியா" நடைமுறை, ஆறுதல் மற்றும் வேகமாக காரை ஓட்டினார் என்னும் காதலர்கள் ஒரு பெரிய சொத்து இருக்கும்.