Toyota Hilux: தொழில்நுட்ப குறிப்புகள், விளக்கங்கள் மற்றும் விமர்சனங்களை

நவீன நடுத்தர அளவுள்ள இடும் வரலாற்றில் Toyota Hilux 1968 இல் தொடங்கியது. பின்னர் அது சிறிய சக்கரத் உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரமானது மற்றும் ஒரு 1.5-லிட்டர் எஞ்சின் இருந்தது. இப்போது இந்த அன்பு மற்றும் மக்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான புகழ என்று ஒரு கவர்ச்சியான மற்றும் சக்திவாய்ந்த வாகனமாக இருக்கலாம். உலகின் டவுன்ஹில் சாம்பியன் - அது கூட ஜி Aferton செல்கிறது. 2010 வரை, மூலம், இடும் ரஷ்யா செல்லவில்லை. ஆனால் இப்போது அது யாரும் வாங்க முடியும். மொத்தத்தில் 8 மாதிரி தலைமுறைகள் உள்ளன, ஆனால் இப்போது நான் சமீபத்திய பதிப்பு பற்றி பேச விரும்புகிறேன்.

டீசல் என்ஜின்கள்

டீசல் எரிபொருள் நுகரும் இரண்டு மோட்டார்கள், Toyota Hilux முக்காடிட்டு நிறுவப்படும். அவர்களில் ஒவ்வொரு தொழில்நுட்ப பண்புகள் இன்னும் விரிவாக கருதலாம்.

அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த என்ஜின் 4 சிலிண்டர் டர்போ 1GD 2.8 லிட்டர் ஆகும். அதன் திறன் 177 "குதிரைகள்", இது ஒரு 6 ஸ்டெப் "ஆட்டோமேடிக்" கட்டுப்படுத்தப்படும். நகரின் 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 11 லிட்டர் விட சற்று குறைவான ஒரு அலகு பயன்படுத்துகிறது. அதே தூரத்தில் சுமார் 7 லிட்டர் நகர்புற சுழற்சியில்.

இரண்டாவது கருத்துருவின் உள்ளடக்கம் - 2.4 லிட்டர் டர்போ 2GD, 150 "குதிரைகள்" உருவாக்கும். அவர் ஒரு 6-பேண்ட் "இயக்கவியல்" செய்ய பொருத்தப்பட்ட வருகிறது. சாலையில் ஓட்டும் போது அதாவது இயந்திரம் நகர்ப்புற நிலைமைகள் மற்றும் 6 வரிசையில் டிடி லிட்டர் சற்று குறைவாக 9 பயன்படுத்துகிறது.

பிரபலமான இரண்டு என்ஜின்கள் Toyota Hilux அமைக்கப்படுகிறது. இயக்கவியல் அடிப்படையில் தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் அவர்கள் வேறுபாடு ஒன்றுமில்லை - ஒரு மற்றும் இரண்டாவது விருப்பத்தை இருவரும் வரம்பை 170 km / h மார்க்.

அம்சங்கள்

அது இன்னும் பெட்ரோல் அலகுகள் உள்ளது என்று குறிப்பிடுவது முக்கியமாகும். அவை இரண்டு உள்ளன. மூலாதாரம் - 2.7 லிட்டர், உருவாக்கும் 163 லிட்டர் மேம்படுத்தப்படும் 4 சிலிண்டர் இயந்திரம் 2TR தொகுதி. ஒரு. இரண்டாவது விருப்பத்தை வலிமையானது. அனைத்து பிறகு, 4 லிட்டர் கன அளவில் அவர் 278 குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்கிறது. ஆனால், துரதிருஷ்டவசமாக, நம் நாட்டில் மட்டும் டீசல் பதிப்புகள் விற்கப்படுகின்றன.

Toyota Hilux குறிப்புகள் அதைப் பற்றி பேசி, அது கவனத்தை மற்றும் ஆல் வீல் டிரைவ் அமைப்பு கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். மட்டுமே பின்புற அச்சு தொடர்ந்து இடும் இந்த மாதிரிகள் ஈடுபட்டு வருகின்றார். முன்னணி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இயக்கி அதற்கான முறையில் (கன்சோல் ஒரு சுவிட்ச் மூலம்) தேர்ந்தெடுத்து மட்டுமே. இழுத்து படைகள் இரு ஊடச்சுகளுக்கிடையிலான வினியோகிக்கலாம், சாத்தியம் இல்லை தொடங்கி போது தவிர்க்கவும். இணைப்பு மைய வகையீட்டின் இல்லாததால் கண்டிப்பாக காரணமாக இருக்கிறது. ஆனால் பொதுவாக, வேகமானியுடன் மீது அம்பு 50 km / h குறி கடக்கும் போது முன் சக்கரங்களில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உபகரணங்கள்

Toyota Hilux கார் பற்றி பேசி, குறிப்பிட இது அவசியம் மீது. விவரக்குறிப்புகள் - இந்த முக்கியமானது, ஆனால் வாகனத்தின் மீது பொருத்தப்பட்டு எவ்வளவு நன்றாக, எந்த குறைவாக முக்கியம்.

எனவே, கூட அடிப்படை உபகரணங்கள் பொட்டலம் உபகரணங்கள் மற்றும் செயல்பாடுகளை ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய பட்டியலில் அடங்கும். ஆடியோ தொகுப்பு மற்றும் கைத்தாங்கிகளைப் இருந்து ஹைட்ராலிக் அதிகரிப்பதாக, ஒரு ஒளி சென்சார் மற்றும் ஒரு 12 வோல்ட் கடையின் முடிப்பது - உள்ளே எல்லாம் உள்ளது.

வழக்கமான விருப்பங்கள் கூடுதலாக, அவசரகால அமைப்பு அழைப்பு உள்ளது "சகாப்தத்தில் ஜிஎல்ஒஎன்அஎஸ்எஸ்", , தானியங்கி சுவிட்ச் ஆஃப் தலையில் விளக்குகள் சிஎச் கட்டுப்பாடு, கையுறை பெட்டியில், உப்பாக்கி ஓட்டுநர் விளக்குகள், இம்மொபிளிசர் எழுச்சி, இயந்திரம் ஹீட்டர் மற்றும் மிகவும் மீது நகர்த்துவதில் உதவி குளிர்ந்து.

மூலம், Toyota Hilux உடல் இந்த போதிலும், அவர் இன்னும் ஒரு கூடுதல் உயர் தாக்கம் பாதுகாப்பு உள்ளது மிக வலுவான, ஆனால். அது தற்செயலாக, பின்புற வண்டி சாளரத்தில் நிறுவப்பட்டிருக்கும்.

செலவு

நாம் டொயோட்டா மாதிரியாக Hilux விலை நல்ல உபகரணங்கள், ஒரு நம்பகமான இயந்திரம், மேம்பட்ட மாற்றம் மற்றும் செயல்பாடு ஒரு புதிய கார் என்று கொடுக்கப்பட்ட, முற்றிலும் ஏற்றுக்கொள்ள. "ஸ்டாண்டர்ட்" உடன் பதிப்பு 2.02 மில்லியன் ரூபிள் உள்ளது. ஆனால் அது ஒரு 2.4-லிட்டர் எஞ்சின் ஒரு மாதிரி. மிகவும் சக்தி வாய்ந்த பிரிவுடன் பதிப்பு அதிக பணம் செலவாகும்.

கட்டண கட்டமைப்பு பொறுத்து மாறுபடும். யாருடைய விலை 2.24 மில்லியன் ரூபிள் தொடங்கி ஒரு Toyota Hilux உள்ளது. இது உபகரணங்கள் "ஆறுதல்" ஒரு தொகுப்புடன் ஒரு மாதிரி. மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்பு "பிரெஸ்டீஜ்" என்று அளவின் உச்சியில் உள்ளது. அதன் விலை 2,535 மில்லியன் ரூபிள் அடையாளமாக இருந்து தொடங்குகிறது.

கருத்துக்கள் உரிமையாளர்கள்

Toyota Hilux குறிப்புகள் மணிக்கு, புரிந்து கொள்ள முடியும் என கெட்ட இல்லை. வெறும் நம்பிக்கை, இந்த மாதிரி உரிமையாளர்கள் யார் வாகனத்தில். என்ன அவர்கள் Toyota Hilux விமர்சனங்களை விட்டு, இந்த பார்க்க முடிகிறது.

மிக சாலை இந்த கார் செயல்பாட்டைக்க் பாராட்டும். மற்றும் குளிர்காலத்தில் பனி மீது, அவர் நம்பிக்கை, அதிவேக போதிலும் உணர்கிறார். மற்றும் rulitsya கணக்கில் வெறும் நன்றாக கார் உயரம் மற்றும் எடை எடுத்து.

அதிக கவனம் பல குறிப்பு கேபினில் ஆறுதல் ஒரு உயர் மட்ட. அது குறிப்பாக நன்கு காலநிலை கட்டுப்பாடு வேலை. குளிர்காலத்தில் நிலையம் முற்றிலும் சூடாகும், கோடையில் - குளிர் வினாடிகள் கழித்து முயற்சிக்கவும். நிறைய இடங்களில், அனைத்து பயணிகள் வசதியாக உணர்கிறேன். நல்ல ஆடியோ அமைப்பு - ஒப்பிட்டு ஏதாவது உள்ளவர்கள் அது "ப்ராடோ" விட சிறந்தது என்று சொல்ல.

என்ன கடமையைப் பற்றி? இந்த ஒரு இடும் டிரக் முக்கிய செயல்பாடுகளை ஒன்றாகும், இந்த மாதிரி செய்தபின் அது சமாளிக்க உள்ளது. மேடையில் சரக்குகளை 900 கிலோகிராம் பற்றி வைக்கப்படும். பல மூலம், தொகுப்பு குங் எளிதாக. ஆனால் இதை யார் நீங்கள் வேண்டும் உள்ளது. நிறுவல் செயல்முறை சிறிது நேரம் எடுக்கும். சுவை மற்றும் ஸ்டைலான ஆஃப் சாலை ஈர்ப்பிற்கான ரசிப்பான் யார் ஒவ்வொரு இயக்கி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று ஒரு சிறந்த மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் கார் - முழுவதும்.