மெழுகுவர்த்திகள் மூக்குப்பொடி என்ன சொல்ல முடியும்

ஒவ்வொரு ஓட்டிய வாழ்க்கையில் தனது காரில் தொடங்க விரும்பவில்லை போது ஒரு முறை அங்கு வருகிறது. சில நேரங்களில், அவர் இன்னும் வாழ்வின் சில அறிகுறிகள் காட்டுகிறது, ஆனால், அடிக்கடி, அது வெறுமனே அமைதியாக மற்றும் சுழற்று ஸ்டார்டர், இறந்த நிலையில் மற்றும் பேட்டரி விளைவாக. பின்னர் நிகழ்வுகள் ஒரு தொடர் பின்வருமாறு.

தீப்பற்ற என்று கலவையை தன்னை மற்றும் தீப்பொறி: எரிப்பிட அறையில் கலவை பற்றவைப்பு இரண்டு விஷயங்கள் தேவைப்படுகிறது. முதலில், இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அது முதல் முன்னிலையில் உறுதி அவசியம். அது எல்லாம் நன்றாக நடந்தால், நீங்கள் தீப்பொறி unscrew மற்றும் இரண்டாவது முன்னிலையில் சரிபார்க்க வேண்டும்.

மேலும், இது மின் தூய்மை உறுதி, மற்றும் பிளக்குகள் மீது புகைக்கரி உள்ளதா என்பதைப் பார்ப்பதற்கு அவசியம். அத்தகைய சூழ்நிலைகளில் தீப்பொறி பிளக் நிறம் தவறு தோற்றம் சொல்ல முடியும். நிச்சயமாக, நீங்கள் நிழல் தீர்மானிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட திறமை வேண்டும், ஆனால் அது அனைத்து பயிற்சி மற்றும் பல்வேறு சூழ்நிலைகளில் மெழுகுவர்த்திகள் ஆய்வு அளிப்பது மிகவும் முக்கியம்.

உதாரணமாக, ஒரே கரடுமுரடான மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் சுத்தம் அவை ஸ்பார்க் பிளக்குகள், கருப்பு கார்பன் வைப்பு, உருளை ஒன்றாக பிஸ்டன் மோதிரங்கள் மற்றும், அதாவது அது அது பதிலாக பற்றி யோசிக்க நேரம் நெருங்கிவிட்டது எண்ணெய் நுழைகிறது என்று கூறுகிறார் வால்வு தண்டு முத்திரைகள். பொதுவாக, இந்த அறிகுறி அதிகரிக்கப்பட்ட எஞ்சின் ஒளிர்வு, அத்துடன் திறன் ஒரு கூர்மையான துளி அனுசரிக்கப்படுகிறது. முதல் தொடக்கத்திற்கு போது மிக வெளிப்படையாக இருந்தது மற்றும் அதுபோன்ற தருணங்களில் மிக எரிப்பு கலவையை சிலிண்டர் நுழைகிறது என்பதால் இடத்தில் இருந்து தொடங்கும்.

கருப்பு கார்பன் வைப்பு ஸ்பார்க் பிளக்குகள், ஒரு விரல் அல்லது துணி அழிக்கப்பட இது pereobogaschenie ஒரு கலவையை விளைவாக, அது கருப்பு தான். அது கூடுதலாக இயக்கி அதிகரிப்பு கவனிக்க வேண்டும் என்று கருதுவது தருக்க உள்ளது எரிபொருள் நுகர்வு. கார் உரிமையாளர் கவனிக்கவில்லை என்றால், அவர் இந்த அடுத்த சோதனை மணிக்கு, தீங்கு மாசு செறிவு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது என்பதால் சுட்டிக்காட்டவேண்டும். மேலும் இது அரிதாக காணப்படுகிறது வெளியேற்ற குழாய் இருந்து கருப்பு புகை ஒரு குறிப்பை பணியாற்ற முடியும். பொதுவாக, நிறம் வாயு மற்றும் முதல் இரண்டாவது மீது படிகின்றன என்பதால் நேரடியாக தொடர்புடைய ஸ்பார்க் பிளக்குகள் நிறம், மற்றும் இந்த வாகனத்தில் சேவை நிலையங்கள் மற்றும் முதுகலை அனுபவமிக்க.

கூடுதலாக, பிளக்குகள் மீது முறையற்ற வெள்ளை அல்லது சாம்பல் நிழல் இருக்கலாம். இந்த வண்ண அது குறைந்து வருகிறது, பெட்ரோல் எரிப்பு கலவையை போதுமான என்பதை சுட்டிக்காட்டுகின்றது. இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க எரிகலப்பி ஆகியவற்றை மாற்றுவதன் மூலம் அல்லது கட்டுப்பாடு அலகு சேவை வசதி சரிபார்க்க ஒரு பிட் உள்ளது. அனைத்து பிற அறிகுறிகள் போலவே, இந்த ஒரு கூறுவதன் "நெருப்பில்லாமல் புகையாது", செல்கிறது போன்ற, ஆனால் இங்கே எதிர்மறையாகக் கூறப்பட்டது உண்மையாகிறது. பிளக்குகள் தருணத்தில் உள்ளது என்று புகைக்கரி தவிர இயந்திரத்தின் மேல் உயர் சுமைகள் போது குறிப்பாக வெளிப்படையான அதே நிறத்தில் புகை உள்ளது. இது கடினமான அது மாற்றித்தண்டு வளைப்பு 20-30 பிறகே விநாடிகள் ஏற்படுகிறது, தொடங்க உள்ளது. விஷயம் பெட்ரோல் ஒரு கலவை தீப்பற்றுதலுக்குத் போதாது உள்ளது.

எனவே என்ன மெழுகுவர்த்தி இருக்க வேண்டும்? ரெட். இந்த பதில் பல கார் உரிமையாளர்கள் குழப்பலாம், ஆனால் அது உள்ளது. வண்ண மணல் இருக்க வேண்டும். முக்கியமான நிபந்தனை மின் தூய்மை உள்ளது. ஒவ்வொரு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும் மேலே நோய்க்குறிகளில் மெழுகுவர்த்தி பதிலாக, அது இயந்திரத்தின் ஆயுள் நீட்டிக்க உதவும்.