அழுத்தம் நிவாரண வால்வு எண்ணெய் இறைப்பிகளின்: இயக்க கொள்கை. எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தத்தை குறைத்தல் வால்வு சரிசெய்தல்

வேலை உயவு அமைப்பு உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் சாத்தியம் சேவை வசதி மற்றும் அதன் அனைத்து கூறுகளும் கூட்டு நடவடிக்கை மட்டுமே. அதன் கூறுகளின் குறைந்தது ஒன்றின் தோல்வி தவிர்க்க முடியாமல் சக்தி அலகு பிழைகளை வழிவகுக்கும்.

இந்த கட்டுரையில் நாம் எண்ணெய் இறைப்பிகளின் வால்வு குறைக்கும் ஒரு அழுத்தம் என்ன பற்றி பேச, மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை என்ன. நாங்கள் இந்த அலகு உயவு அமைப்பின் செயல்படும் கொள்கை கருத்தில், பழுது மற்றும் மாற்றங்களை செய்ய என விளக்கப்பட்டுள்ளது.

நான் ஏன் எச்சரிக்கையாக இருக்க வேண்டும் வால்வு குறைக்கும் ஒரு அழுத்தம் எண்ணெய் இறைப்பிகளின்

அறியப்படும், எண்ணெய் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம், பம்ப் இயக்க மூலம் உருவாக்கப்பட்ட கீழ் இயந்திரத்தின் நகரும் பாகங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இந்த கிரீஸ் இல்லாமல் சுழலுறையைப் ஒரு சாளரத்தை, வெளிப்படுத்துவதன் கூறுகள் மற்றும் பொய் என்று வழிமுறைகள் நேரங்கால சீட்டு மற்றும் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு பாதிக்கின்றன. ஆனால் தொடர்ந்து அதிக அழுத்தம் இயந்திரம் ஆபத்தை விளைவிக்கும். கேஸ்கட்கள், முத்திரைகள், கேஸ்கட்கள் அதன் வழக்கமான மதிப்புகளை அதிகமாக தாங்க முடியாது. இதன் காரணமாக, எண்ணெய் அவர்களுக்கு கீழ் இருந்து வெளியே வண்டல் மண் தொடங்குகிறது, மேலும் கணினி சக்தி மற்றும் குளிராக்கத் திறனாக அலகு நுழைய முடியும்.

அதாவது உயவு அமைப்பில் அழுத்தம் குறைக்க மற்றும் எண்ணெய் இறைப்பிகளின் வால்வு குறைக்கும் ஒரு அழுத்தம் இருக்கிறது. வார்த்தை "குறைப்பு" பெரும்பாலும் இயந்திரம் கட்டிடத்தில் எதையும் பலவீனப்படுத்தி, பயன்படுத்தப்படுகிறது குறைவு குறைப்பு குறிப்பது. எங்கள் விஷயத்தில், இந்த எண்ணெய் அழுத்தம் தொடர்புடையது.

அது எங்கே?

எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு பெரும்பாலும் சாதனத்தின் மூடி வைக்கப்படுகிறது மின்மாற்றி இயக்கி கப்பி என்ஜின் தொகுதி குறைந்த முன் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. சில நேரங்களில் வீட்டுமனையில் மற்றும் மீது ஏற்றப்படலாம் எண்ணெய் வடிகட்டி.

உள்ளமைக்கப்பட்ட மற்றும் மடங்கு: வால்வுகள் இரண்டு வகைகள் உள்ளன. முதல் வழக்கில், எண்ணெய் குழாய் மற்றும் அழுத்தம் விடுவிப்பு வால்வு - அது நீக்குவதற்கான உட்பட்டது அல்ல என்று ஒரு தனி கட்டமைப்பில் உள்ளது. கருவி மூலம் இரண்டாவது அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டுப் பொறிமுறை பம்ப் இருந்து நீக்கப்பட்டு தனித்தனியாக சரி செய்ய முடியும்.

ஒரு அழுத்தத்தை குறைத்தல் வால்வு வடிவமைப்பு

அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு ஏற்பாடு என எண்ணெய் பம்ப்? அதன் வடிவமைப்பு போதுமான எளிது. இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• அக சேனல் ஒரு மத்திய உடல்;
• ஒரு சிறிய பிஸ்டன் அல்லது மணியை வடிவத்தில் ஒரு வால்வு;
• வசந்த;
• திருகு (ஆணி) நிறுத்த.

அழுத்தத்தை குறைத்தல் வால்வு இயக்க கொள்கை

அமைப்பில் ஆயில் அழுத்தம் பல காரணிகள் சார்ந்ததாக இருக்கலாம், ஆனால் பிரதானமானதும் மாற்றித்தண்டு புரட்சிகள் எண். , வேகமாக கியர்கள் எண்ணெய் பம்ப் சுழற்ற வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இன்னும் நாம் எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும். கியர்கள் விட வேகமாக ஒரு சுழற்று, சுழலுறையைப் பம்ப் இருந்து எண்ணெய் அளவு பெரிதான கைப்பற்றி, உயர் அழுத்த வெளியீட்டில் பெறப்படுகிறது.

அழுத்தம் அடையும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பு குறைபாடுள்ள வால்வு சற்று திறக்கப்பட்டிருக்கிறது எண்ணெய் மீண்டும் மசகு எண்ணெய் சம்ப் எந்த வகையில் சேருவார் மீது உதிரி சேனல் பாயும்.

வால்வு குறைத்து எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தம் வேலை பின்வருமாறு இருக்கிறது. பிஸ்டன் அல்லது ஒரு உலோக பந்து இது அடுத்தடுத்து, நிறுத்தத்தில் திருகு ஆதரவு ஒரு வசந்த காலத்தில் வீடுகள் நுழைவாயில் எதிராக அழுத்தும்போது. அழுத்தத் செல்வாக்கின் கீழ் ஆயில் அவரது உடல் அதை தள்ளி மற்றும் வசந்த சுருக்கமாய், வால்வு மேற்பரப்பில் அழுத்தம் வைக்க தொடங்குகிறது. இந்த மசகு எண்ணெய் மற்றும் ஒரு உதிரி சேனல் செல்கிறது இதன் மூலம் ஒரு துளை திறக்கிறது.

வசந்த விளைவு கீழ், அழுத்தத்தின் அளவு அது திறந்த நிலை மற்றும் பந்து அல்லது பிஸ்டன் உள்ள வால்வு வைக்க போதாது குறைப்பதன் மூலம் மீண்டும் நுழைவாயில் மேலெழுகிறது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் படி, திட்டம் எனினும், மிகவும் எளிய மற்றும் நம்பகமான, மற்றும் அது சில நேரங்களில் தோல்வியடையக் கூடும்.

வால்வு செயலிழப்பு குறைப்பது

வால்வு, எண்ணெய் குழாய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி குறைத்து அழுத்தம் - உயவு அமைப்பின் முக்கிய உறுப்புகள், ஆனால் பிந்தைய அதன் வடிவமைப்பு தனித்தன்மையை காரணமாக இருந்தால் கிட்டத்தட்ட இல்லை உடைக்கிறது, ஆனால் ஒரே தடைகள் ஆகிறது, முதல் இரண்டு பாகங்கள் அடிக்கடி தோல்வியடையலாம். இதற்கான காரணம் இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் வேலை சூழல், அத்துடன் அகால அவருக்கு பதிலாக ஒத்திருக்கவில்லை, வழக்கமாக தரம் குறைந்த எண்ணெய்கள் பயன்படுத்துவது ஆகும். இந்த வழக்கில், மசகு எண்ணெய் அமைந்துள்ள அழுக்கு, உலோக குப்பைகளை அல்லது எரியும் பொருட்கள் வால்வு, இது, உண்மையில், அதன் ஒட்டிக்கொள்ளுதல் மற்றும் நெருக்குதல் வழிவகுக்கிறது தொழிலாள பரப்புகளில் மீது படிகின்றன.

அது இறுதியில் நீட்டி என்றால் அளிப்பதில் அல்லது சுருண்டுள்ளது, உருக்குலைந்த, மேலும் வழங்கலாம் தவறு வசந்த காரணமாகும், நடுவில்.

உடனடியாக தேவையான அது ஒரு மடங்கு அமைப்பு கொண்டிருந்தால் மட்டுமே பழுது அழுத்தம் எண்ணெய் இறைப்பிகளின் வால்வு குறைக்கும் சாத்தியம் என்பதை குறிப்பது. அல்லாத பிரிக்கக்கூடிய மாதிரிகள் முழு பம்ப் கவர் பதிலாக தேவைப்படுகிறது.

அது அமைப்பில் தேவையான அழுத்தத்தை பராமரிக்க முடியாமல் போனாலோ வால்வு தவறான கருதப்படுகிறது, இயக்கமுறையையும் போது அதிகபட்ச அழுத்தம் மதிப்பு வேலை செய்யாது போது. முதல் வழக்கில், சேதம் எளிதாக கண்டறிய முடியும் இருக்கும் - இந்த வாகன உபகரண குழு விளக்கு கட்டுப்படுத்த தெரிவிக்கும். ஆனால் அழுத்தம் அதிகரிப்பு, நீங்கள் இயந்திரம் எண்ணெய் கசிவுகள் மூலம் மட்டுமே அறிய முடியும்.

என்ன வால்வு குறைக்கும் இயக்கப்படவேண்டிய அழுத்தம்

ஆனால் எப்படி உயர் இரத்த அழுத்தம் அளிப்பதில் அல்லது குறைந்திருக்கின்றன என்ன புரிந்து கொள்ள? மற்றும் அனைத்து அது எப்படி இருக்க வேண்டும்? நீங்கள் பயனர் கையேட்டில் பார்த்து அமைப்பில் உகந்த எண்ணெய் அழுத்தம் காணலாம். வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் கார்கள் மாதிரிகள், அது வித்தியாசமாக இருக்கும். உதாரணமாக, எண்ணெய் அழுத்தம் விடுவிப்பு வால்வு "பிரதிநிதி" பம்ப் 0.55 MPa வேகத்தில் இயங்குகிறது. ஏறத்தாழ அதே புள்ளிவிவரங்கள் கார் "லடா" பெரும்பான்மை பொருத்தமானதாக இருக்கும்.

எண்ணெய் அழுத்தம் ஒரு சிறப்பு திரவ மானோமீட்டருடனான அழுத்தம் சென்சார் ஏற்ற ஸ்லாட் அமைப்பிலுள்ள இணைக்கும் முடியும் அளவிடுவது. அது அவசியம் முன் செயல்பாட்டு வெப்பநிலைக்கு இயந்திரம் ஓட வேண்டும். அனைத்து அளவீடுகள் கிடைத்தது இயந்திரம் மணிக்கு செய்யப்படுகின்றன.

ரிப்பேர் மற்றும் எண்ணெய் பம்ப் அழுத்தத்தை வெளிவிடும் வால்வு சரிசெய்தல்

வால்வு குறைக்கும் ஒரு அழுத்தம் மேற்கொண்டு பயன்படுத்த ஏற்றது என்பதை புரிந்து, அது மட்டுமே கலைக்கப் அது பிரிக்கப்பட்டுள்ளது முடியும். எனவே அது அதன் அனைத்து உறுப்புகள் அறுதியிடல் செய்வதில் முடியும். வால்வு உடல் வைப்பு இருந்தால், அவர்கள் பெட்ரோல், மண்ணெண்ணெய் அல்லது திரவ பயன்படுத்தி சுத்தம் வேண்டும் கார்ப்யூர்டர்கள் சுத்தம். மேலும் மதிப்புள்ள கவனமாக வசந்த பார்த்து. அது பதற்றம், அழுத்தம் அல்லது சிதைப்பது அறிகுறிகள் காட்டுகிறது என்றால், அது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் முற்றிலும் வால்வு முடிந்ததும், பந்து (பிஸ்டன்) அந்த செயலை செய்ய எளிய அழுத்தம் பார்க்கலாம். அது ஒரு ஆற்றலால் கொண்டு அழுத்தும் மற்றும் வீடுகள் துவாரம் சாத்தியமாக வேலை பூட்டும், மீண்டும் வரும் என்றால்.

எண்ணெய் இறைப்பிகளின் வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம் சரி குறைப்பு அடைப்பிதழ் குடியிருப்புகளில் நிறுவப்பட்ட பின் அதன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. செயல்முறை சுருக்க அல்லது ஒரு வசந்த தளர்ந்து (இறுக்கும்) ஒரு திருகு உந்துதல் வெளியிட்டதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எண்ணெய் அழுத்த அளவீடுகள் திரவ மானோமீட்டருடனான உடனான கணினியின் இணையாக செய்யப்படுகின்றன. இயற்கையாகவே இயந்திரம் நிகழ்ச்சி சரிசெய்வது நிறுத்தி மற்றும் அழுத்த அளவீடு - இயங்கும் போது.

உதவி குறிப்புகளைக்

இறுதியாக நாம் அழுத்தம் எண்ணெய் பம்ப் அல்லது வால்வு பிரச்சினைகள் தவிர்க்க அவரது தவறு அடையாளம் நேரம் அனுமதிக்கும் உதவும் என்று சில பயனுள்ள குறிப்புகள் முன்வைக்க:

1. இயந்திரம் மட்டுமே தர என்ஜின் எண்ணெய் பொருத்தமான வகை மற்றும் பிசுபிசுப்புத்தன்மையின் தர ஊற்ற. உயவு தேவைகள் வாகன உற்பத்தியாளரான பரிந்துரைகளை காணலாம்.
2. ஒருபோதும், எண்ணெய் பல்வேறு பிராண்டுகள் கலந்து அவர்கள் அதே வர்க்கம் கூட.
3. நேரம் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி மாறி வருகின்றன. கையேடு காரில் குறிப்பிடுவதை நடைமுறையின் கட்டுப்பாடு.
4. அழுக்கு, நீர், செயல்முறை திரவங்களின் கிரீஸ் அனுமதிக்க வேண்டாம்.
5. எண்ணெய் அழுத்தம் மீது ஒரு கண் வைத்திருங்கள். நீங்கள் தாமதம் இல்லாமல் சாதனத்தில் தொடர்புடைய காட்டி ஒளியை திருப்பி போது, நோய் கண்டறிதல் செல்ல.
6. இயந்திரமானது செயல்படும் வெப்பநிலை கவனம் செலுத்துகிறேன். அதிக சூடு உயவு அமைப்பு குளிர் தொடர்பு ஏற்படுத்தும்.
7. சிறந்த சிறப்பு சேவைகளை பயன்படுத்த தேவையான திறன்கள் மற்றும் கருவிகள் கொண்ட, பதிலாக அல்லது எண்ணெய் இறைப்பிகளின் வால்வு குறைக்கும் அழுத்தம் சரிசெய்ய தீர்மானிக்கும்.