என்ஜின் எண்ணெய் தேர்வு எப்படி

எஞ்சின் எண்ணெய் அதன் தரத்தை இயந்திரத்தின் கார் நடிப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த வளங்களை உடனடியாக பிரதிபலிக்கிறது, மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. ஆயில் சுழலும் பாகங்கள், அதே போல் அறுவை சிகிச்சையின் போது அவர்களை குளிர்ச்சி உராய்வு உராய்வைக் நோக்கம். அது எஞ்சினின் வெளியேற்றப்படுகிறது எண்ணெய் நிரப்பு கழுத்து மூலம் ஊற்றப்படும் வால்வு கவர்.

எண்ணெய், சில தேவைகள் உள்ளன. முதலில், என்ஜின் எண்ணெய் பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் நிலையான இருக்க வேண்டும். கூலிங் பேன் மற்றும் போது அதன் அமைப்புப் பற்றி வெப்பமூட்டும் மாற்ற கூடாது. இறுதியாக, எண்ணெய் மோட்டார் வாகன ஒரு நிலையான பாகுத்தன்மை வேண்டும்.

என்ன எண்ணெய்கள் மேலே நிபந்தனைகளை வழங்குகின்றன மற்றும் இந்த அனைத்து தேவைகளையும் இணங்க?

கனிம, செயற்கை மற்றும் அரை செயற்கை: முதலில், அவர்கள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன.

தாது எண்ணெய்கள் தயாரித்த சுத்திகரிப்பு. இந்த இயந்திரம் எண்ணெய் குறைந்த ஸ்திரத்தன்மை சில நிபந்தனைகளை கீழ். இந்த பல்வேறு முறைகள் வாய்ப்பினை இயந்திரம் என்று கனிம எண்ணெய் அதன் வேதிப் பண்புகள் தேக்கிவைக்க முடியாத போது, மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்று பொருள். வெறுமனே வைத்து, தயாரிப்பு இந்த வகை உராய்வு மேற்பரப்பில் போதுமான மசகு விளைவு வழங்காது. துரதிருஷ்டவசமாக, மோட்டார் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு எண்ணெய் பாகுநிலையை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் அதன் உயவுப் பண்புகளையும் தீவிரமாக இருக்கும்.

மற்றொரு விஷயம் - செயற்கை என்ஜின் எண்ணெய். செயல்திறன் கனிம குறிப்பிடத்தக்க மேன்மையானது. செயற்கை செயற்கையாக உருவாக்க ஏனெனில் இது. தயாரிப்பு இந்த வகையான நிலைத்தன்மையை அதாவது குறிகாட்டிகள் காரணமாக அதன் கட்டமைப்பில் தற்போது செயற்கை அடிப்படை என்ற உண்மையை வாய்ப்புகள் அதிகமாக உள்ளன. செயற்கை எண்ணெய் பரவலாக காரணமாக நிலையான பாகுத்தன்மை மற்றும் சிறந்த உயவுப் பண்புகளையும் மற்றும் டிட்டர்ஜெண்ட்டுகளின் சமகால கார்கள் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது.

அரை செயற்கை எண்ணெய் - கனிம மற்றும் செயற்கை வகை கலவை. அதன் முக்கிய நன்மை "செயற்கை" காட்டிலும் குறைவான விலையாகும். இவ்வாறு குறிகாட்டிகள் ஸ்திரத்தன்மை இயந்திரம் ஓரளவு குறைவாக உள்ளது போது. இந்த செயற்கை எரிக்க என்கிற அச்சம் காரணமாக இந்த "அரை செயற்கை" ஒரு நல்ல பயன்பாடு, கணிசமான ரன் கொண்ட ஒரு மோட்டார் உள்ளது.

எந்த எண்ணெய் தேர்வு?

உண்மையில், தேர்வு இயந்திரம் எண்ணெய் ஒரு எளிதான பணி அல்ல. சந்தை வாகன பொருட்கள் போதுமான மீது விருப்பங்கள். இந்த சில சந்தேகங்கள் எழுப்புகிறது - செயற்கை அல்லது கனிம? நாங்கள் குறிப்பாக எடுத்து இயந்திரத்தின் அடிப்படை இயக்க பண்புகள் புரிந்துகொண்டால் பதில் தெளிவானது. உதாரணமாக, மோட்டார் பெருமளவு ரன் இருந்தால், அதன் உராய்வு பாகங்கள் அணியப்படுகிறது. இதிலிருந்து அது எரிந்து என்று நிரப்ப "செயற்கை" சர்ச் என்ஜின் அது கனிம எண்ணெய் விட மெலிந்து என்பதால், பயன் இல்லை விரைவில் பின்வருமாறு. அது இயந்திரம் எண்ணெய் விலை உயர்ந்தது, மற்றும் அது பெரும்பாலும் பொருளாதார தீமைகளை இது வரை முதலிடத்தில் வேண்டும். இந்த வழக்கில், கனிம அல்லது அரைகூட்டிணைப்புகளாக எண்ணெய் இந்த மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

தற்செயலாக, கனிம எண்ணெய் செயற்கை விட அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும். "செயற்கை" வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மிகவும் குறைவாகவே பாதிக்கப்படுகின்றன நீண்ட பராமரிக்கிறது இயக்க செயல்திறனை சிறந்த பாகுத்தன்மை உள்ளது. இந்த இயந்திரங்களில் செயற்கை எண்ணெயின் பயன்பாடு வெவ்வேறு காலநிலைக்கு வேலை, மற்றும் வேறுபட்ட வேக முறைகள் சுமைகள் பல்வேறு கீழ் அனுமதிக்கிறது.

உண்மையில், அது இயந்திரம் எண்ணெய் என்ஜினைத் தேர்ந்தெடுத்தார் கூட காப்பாற்ற பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஆனால் அது மோட்டார் வாழ்க்கை எளிதாக்க முயற்சி, காயம் அளிக்கக் கூடாது என்பது முக்கியம். எப்போதும் என்று என்ஜின் எண்ணெய் தரத்தைப் பொறுத்தது நினைவில் இயந்திரத்தின் ஆயுள். இது உயர் தரமான எண்ணெய் வாங்குவதன் மூலம், உரிமையாளர் தேவைப்பட்டால், எழுந்துள்ளன என்று மேலும் பிரச்சினைகள், இயந்திரத்தின் பழுது உங்களைப் பாதுகாத்துக்கொள்வது என்று பொருள். தேர்வு உன்னுடையது உள்ளது.