கார்கள்கிளாசிக்

ஆட்டோமொபைல் கலப்பு பேட்டரிகள்

பேட்டரிகள் கலப்பு நீண்ட காலமாக தோன்றினார். ஆனால் பெரிய அளவில் அதனை உருவாக்கும் அதிக செலவு-ஐ வெளியிட்டார். ரசாயனத் துறையின் வளர்ச்சி, அத்துடன் வாகன உடன் அடிப்படையில் நிலைமை மாறிவிட்டது. தற்போது, கலப்பு பேட்டரிகள் எங்கும் உள்ளன. மேலும், அவர்கள் சந்தை பேட்டரிகள் கிட்டத்தட்ட மற்ற வகைகளைக் இருந்து நீக்கப்பட்ட உள்ளன. ன் இந்த பேட்டரிகள், தங்கள் நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் முக்கிய அம்சங்கள் பார்க்கிறேன்.

புதுமையான கலப்பின தொழில்நுட்பம்

கலப்பு பேட்டரிகள் புதுமையான தொழில்நுட்பம் பேட்டரி பல்வேறு வகையான அனைத்து சிறந்த அம்சங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது. தயாரிப்பாளர்கள் அனைத்து குறிப்பிடத்தக்க பாதகங்களை நீக்க முயற்சி. ஏ மெகா - கலப்பின பேட்டரிகள் மிகவும் பிரபலமான பிராண்டுகளில் ஒன்றாக. நீங்கள் எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி கவனம் செலுத்த என்றால், பல முறை செலவாகும் என்று ஆண்டுப்-பதிப்புகள் நெருக்கமாக பண்புகள் அதிகச் செலவாகும். இந்த தொழில்நுட்பம் திறன் மற்றும் செயலாக்க காட்டுகிறது.

வீட்டுவசதி மற்றும் கவர் சிறப்பு வடிவமைப்பு 12 மடங்கு தண்ணீர் நீராவியாக குறைக்க. இந்த பேட்டரி நடைமுறையில் பராமரிப்பு இல்லாத உணவு இருக்கிறதா செய்கிறது, எனவே இந்த நேரத்தில் பாராட்டப்படுகிறது. ஆமாம், மற்றும் அனைத்து சர்வதேச தரங்கள், இந்த தரவு முழுமையாகப் இணங்க. அது TAB மற்றும் Topla, மற்றும் உயர் திறன் போன்ற உருமாதிரிகளுடன் உள்ளார்ந்த இது உயர் தொடங்கி தற்போதைய, பற்றி பேச அர்த்தமுள்ளதாக. உண்மையில், அது சரியாக அதே அல்லது இன்னும் சிறப்பாக தரம் ஆண்டுப் தொடர் ஒரு மலிவான பதிப்பாகும்.

தகடுகளின் அம்சங்கள் பற்றி

நேர்மறை தட்டு செலினியம் ஒரு சிறிய கூடுதலாக ஒரு முன்னணி அலாய் இருந்து அச்சிலிட்டு. எதிர்மறை கால்சியம் முன்னணி அலாய் கொண்டுள்ளது. விசித்திரம் என்று அவர்களை பல்வேறு உயர் மாசுக்கலப்பியின் சேர்க்கப்படும் செதில்களை உற்பத்தி போது உண்மையில் உள்ளது. அவர்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்த தேவைப்படும் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய தொடங்கி தற்போதைய அல்லது கொள்திறன் அடைய முடியும்.

கலப்பு வகை தகடுகள் நன்மைகள்

  • லோ சுய வெளியேற்ற.
  • கொள்ளளவு தகடுகள் அதிகபட்சமாக பயன்படுத்தப்படும்.
  • உயர் உட்பாய்வு தற்போதைய.
  • ஆழமான வெளியேற்ற சுழற்சிகள் பெருகிய அளவை தாங்கும்.

இந்த அடிப்படையில், நாங்கள் கார் கலப்பு பேட்டரி கால்சியம் சத்துக்கள் நன்மைகள் மற்றும் ஆண்டிமனியை குறைபாடுகளை அற்ற கொண்டுள்ளது என்பதை சொல்ல முடியும். எனவே, இந்த தீர்வு உகந்த மற்றும் மிகவும் பொருத்தமானது.

அனுபவம் ஓட்டுனர்களுக்காக

அது இன்றைய கால்சியம் பேட்டரிகள் பலவகையில் ஓட்டுநர் சிறிது அனுபவமே கொண்டு ஓட்டுனர்களின் பொருத்தமானது சொல்ல பாதுகாப்பானது. இந்த பேட்டரிகள் பராமரிப்பு இல்லாத கொண்டவையாக இருக்கும். எனவே, நீர் சேர்த்து பற்றி கவலைப்பட வேண்டாம் தேவையின் வாழ்நாள் முழுவதும், எலக்ட்ரோலைட் அடர்த்தி பார்க்கலாம், முதலியன

கலப்பின கார் பேட்டரிகள் - சற்றே மாறுபட்டது. அவர்கள் கால்சியம் மற்றும் ஆண்டிமனியை பேட்டரிகள் அடிப்படையில் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு உள்ளன. முழுமையாக சர்வீஸ் பேட்டரி இருந்து முக்கிய வேறுபாடு மூடி சீல் கேன்கள், மற்றும் நீர் நிரப்பி மிகவும் அடிக்கடியில்லாமல் பற்றி ஒருமுறை ஒவ்வொரு 3-4 மாதங்களுக்கு வேண்டியிருக்கும் என்பது உண்மைதான். நீங்கள் இல்லை என்றால், பேட்டரி கரைக்கும் அல்லது அவர்களது திறனை இழக்கின்றன ஏனெனில் ஆனால் இன்னும் அவ்வப்போது பார்க்கலாம் எலெக்ட்ரோலைட்டுகளை அடர்த்தி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கலப்பு பேட்டரிகள் நன்மைகள் மீது

முதலில் நான் திட்டம் 20 ஆழமான வெளியேற்ற சுழற்சிகள் பற்றி பேட்டரி பராமரிக்கிறது என்று குறிப்பிட விரும்புகிறேன். அதே நேரத்தில், கால்சியம் பேட்டரிகள் உடனடியாக "டை". இங்கே, மிகவும் மேலும் ஆழமான வெளியேற்ற எதிர்ப்பு இவை ஆண்டிமனியை பேட்டரிகள், எடுக்கப்பட்டது. கூடுதலாக, தண்ணீர் நுகர்வு என்றாலும் இருக்கிறது, ஆனால் அது கணிசமாக குறைகிறது. எனவே ஒவ்வொரு மாதமும் நிலை சரிபார்க்க அவசியம் இல்லை. இந்த அடிக்கடியில்லாமல் நிச்சயமாக, செய்யப்படுகிறது தேவையான, ஆனால்.

பல வாகன ஓட்டிகளின் அடிக்கடி, தனியார் போக்குவரத்து ஆலும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை மற்றவர்கள் போல் பார்கிறீர்கள். அடிக்கடி பேட்டரி அதை சுமை இல்லாத இருந்தது கூட, முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் என்று ஒரு நிலைமை உள்ளது. லோ சுய வெளியேற்ற - கலப்பின பேட்டரி மற்றொரு முக்கிய பயனை. நீங்கள் நகரும் இல்லாமல் ஒரு வாரம் உங்கள் கார் செல்ல முடியும், மற்றும் இந்த நேரத்தில் அவர்களால் கீழே உட்கார வேண்டாம்.

குறைபாடுகளை பற்றி சுருக்கமாக

பலம் ஏராளமான போதிலும், இங்கே உள்ளது மற்றும் அதன் குறைபாடுகள். முதல், பேட்டரி ஒரு ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு உள்ளது. வழக்கமான பராமரிப்பு இல்லாத பேட்டரி ஒப்பிடுகையில், கலப்பு அதிக விலை 20-50% மூலம், உற்பத்தியாளர் சார்ந்துள்ளது. ஆனால் சேவை விதிமுறைகளை பாருங்கள், பிறகு எல்லாமே இடத்தில் விழுகிறது. பேட்டரி கலப்பு நீண்ட அணுகாத வழக்கமான பேட்டரிகளை விட வேலை. அவர்கள் இன்னும் காரணமாக பேக்கேஜிங் தகடுகளின் உதிர்தல் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. எனவே, உயர் விலை டேக் இல்லை இவ்வளவு அம்சங்கள் தங்கள் குறைபாடுகளும், இந்த தயாரிப்பு மலிவான இருக்க முடியாத காரணத்தால் கற்பித்துக் கூறலாம்.

மற்றொரு நுட்பத்தையும் - போலியான ஒரு பெரும் எண்ணிக்கையிலான. அது உண்மையில். கள்ள அடிக்கடி ஏற்படுகிறது, எனவே அது கைடகைளப் பேட்டரி எடுக்க வேண்டாம், மற்றும் சிறப்பு அங்காடிகள் மட்டுமே செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஏமாற்றப்படுவதை ஒரு குறைந்தபட்ச குறைக்கப்படுகிறது என்பதற்கான ஆபத்து உள்ளது, மற்றும் சரியான திறமை உங்களுக்கு பேட்டரி நம்பகத்தன்மையை விரைவான சோதனை செய்ய முடியும். இந்த முடிவுக்கு சிக்கல்கள் மூலம்.

கலப்பு பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய எப்படி

இங்கே சிக்கலாக கிட்டத்தட்ட ஒன்றுமில்லை. சார்ஜிங் சில நுணுக்கங்களை இங்கே உள்ளன என்றாலும், ஒரு வழக்கமான பேட்டரி அதே வழியில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உதாரணமாக, அதிகபட்ச தற்போதைய தரமிடப்பட்ட திறனில் 10% மேல் இருக்கக் கூடாது. அது பேட்டரி 75 ஒரு / ம முன்னுரிமை குறைவாக தற்போதைய 7.5 குறைவாக ஒரு வசூலிக்க முடிவு செய்ய வேண்டும் மற்றும் மாறிவிடும். ஒரு தீவிர நடவடிக்கை - ஆனால் கூட இந்த எண்ணிக்கை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் திறன் 10% தற்போதைய சம பயன்படுத்தி. உதாரணமாக, நீங்கள் தாமதமாக மற்றும் நீங்கள் இறந்த பேட்டரிகள் ரீசார்ஜ் செய்ய சிறிது வேண்டும். இந்த வழக்கில், இந்த முறை பொருத்தமானதாக இருக்கிறது.

நீங்கள் பேட்டரி பராமரிப்பு அகற்றி விட்டோம் என்றால், அது 3-4 ஏ அது கூட 2A மணிக்கு இரவில் பேட்டரி சார்ஜ் செய்ய வைக்க முடியும் அதிகபட்சமாக தற்போதைய அமைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஆமாம், அது மிகவும் நீண்ட காலம் எடுக்கும், ஆனால் இந்த அணுகுமுறையில் குறிப்பிடத்தக்க பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்கின்றது. கலப்பு பேட்டரி உயர் தற்போதைய சார்ஜ் ஒரு செயலில் எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்கும் சேர்ந்து என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். இது செயலில் உள்ள வெகுஜன தகடுகளின் சிதறடித்தார் எனவே பேட்டரி அதன் திறன் சில இழக்க நேரிடும் ஏற்படலாம்.

ஜெனரேட்டர் மற்றும் கலப்பு பேட்டரி

நான் மற்றொரு முக்கியமான புள்ளி பற்றி சொல்ல விரும்புகிறேன். அது அவர்கள் பல்வேறு மின்னணு அடைத்த குறிப்பாக பல நவீன கார்கள் ஜெனரேட்டர்கள், ஒரு மின்னழுத்த 14,2-14,5 வோல்ட் தயாரிக்கும் உண்மையில் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், பழைய ஜெனரேட்டர்கள் 14 விட மின்னழுத்த கொடுக்கப்படவில்லை வி இந்த கோடை காலத்தில் குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. இந்த நேரத்தில், கலப்பு கார் பேட்டரி குளிர் துவங்குகிறது உணர இல்லை, மிக வேகமாக விதிக்கப்படும். பாட்டரியை அளிக்கப்படக்கூடாது கூட அதிகமாக இருந்தால், எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்க மற்றும் தகடுகளின் செயலில் நிறை உதிர்தல் இருக்கலாம். ஒரு மாதம் ஏனெனில் அளவு அதன் இல்லாததால் அடிக்கடி எலக்ட்ரோலைட் கொதிக்கும் பிறகு, தண்ணீர் சேர்க்க ஒருமுறை இந்த சிறிய நல்ல, அது மிகவும் கோடை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கலப்பின பேட்டரிகள் சரியாக அதே வங்கிகள், அத்துடன் வழக்கமான உள்ளன. சார்ஜ் போது அவர்களை unscrew செய்ய மறக்க வேண்டாம். அது வாயுக்கள் விடுவிக்க வேண்டும். கூடுதலாக, வசதியான போன்ற ஒரு வழியில் எலெக்ட்ரோலைட்ஐ நடத்தை கண்காணிக்க. அதை கொதிக்க தொடங்குகிறது என்றால், நீங்கள் உடனடியாக அதை காண்பீர்கள்.

சுருக்கி

நாம் கலப்பு பேட்டரி, நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் அது உள்ளது வசூலிக்க எப்படி பற்றி பேசுவோம். விலை டேக் பொறுத்தவரை, நீங்கள் 75 ஒரு / h பேக் சுமார் 4500 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் அதை பற்றி நினைத்தால், அது உண்மையில் இல்லை தாங்கவே முடியவில்லை. அனைத்து பிறகு, எந்த பராமரிப்பு இல்லாத உள்ளன அதே "போஷ்" அல்லது "Vatra", அங்கு எந்த குறைவாக அடிக்கடி இன்னும் உள்ளன.

பேட்டரி சராசரி வாழ்நாள் சரியான பராமரிப்பு சுமார் 5 ஆண்டுகள் ஆகும். ஆனால் அடிக்கடி கலப்பு பேட்டரிகள் வேலை மற்றும் 6-7 ஆண்டுகள், ஆனால் அது மாறாக முறைப்படுத்தி சில வகையான ஆட்சி ஒரு விதிவிலக்கு பதிலாக உள்ளது. நான் ஒரு பேட்டரி வாங்க வேண்டும்? நிச்சயமாக பதில் கடினம் உள்ளது. நீங்கள் தண்ணீர் நிரப்புதல் மற்றும் காலமுறை பரிசோதனை அடர்த்தி விரும்பவில்லை என்றால், அது அநேகமாக இல்லை கலப்பு பேட்டரி எடுத்து மதிப்பு. நீங்கள் இல்லாதிருப்பின் அது ஒரு பிரச்சினை, பின்னர் நிச்சயமாக ஆம். அனைத்து பிறகு, கிளாசிக் ஆண்டிமனியை சர்வீஸ் பேட்டரிகள் தங்கள் செயல்பாட்டு சொத்துக்களுக்கான இழக்கும் அப்போது இங்கே கலப்பு பேட்டரி - மட்டுமே சாதாரண வெளியீடு. , நிச்சயமாக, ஹீலியம் பேட்டரிகள் உள்ளன, ஆனால் அவர்கள் நிறைய பணம் செலவாகும்.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ta.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.