இயந்திரம் இயங்குகிறது

ஏனெனில் உடனடியாக புதுப்பிக்கப்பட்டு தங்கள் அனுபவமின்மை அல்லது பொறுமை பல வாகன ஓட்டிகளின் தங்கள் காரை இன்னும் பல சக்திவாய்ந்த ஆனார் எவ்வளவு நன்றாக சரிபார்க்க முயற்சித்துள்ளனர். அது அவரது "இரும்பு குதிரை" தொடர்பாக ஓட்டிய அனுமதிக்கலாம் என்று பெரிய தவறு. கூட மிகவும் சிறிய பழுது சக்தி மிகவும் ஈர்த்தெடுக்கிறது ஆட்டோமொபைல் என்ஜினைக், மற்றும் அதை திரும்ப, காத்திருக்க வேண்டும்.

இயந்திரம் இயங்கும் என்ன? இயந்திரம் சில சமயங்களில் தேவைப்படும் இயங்கும்-- அது ஒரு நீண்ட காலமாக சும்மா இருந்தால் அதை மட்டும் மாற்றத்திற்கு என்றால் கார், புதிய இருந்தால். மேலும் நினைவில் என்று, அசெம்பிளி லைன் விட்டு வெளியேறி விட்டதாக மற்றும் எளிதாக இயக்க அலங்கரிக்கப்பட்ட விட வேகமாக ஒரு கார்.

கட்டுரையின் நோக்கம் - இயந்திரம் பழுது பிறகு இயங்கும் எப்படி கேள்விக்கு பதிலளிக்க. எங்களுக்கு இன்னும் விரிவாக இந்த ஆராய்வோம். இதை செய்ய, நீங்கள் முதலில் ஏன் இயந்திரம் இயங்கும் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது அறிந்து கொள்ள வேண்டும். போது இயந்திரத்தின் னின் எரிப்பு பாகங்கள் பதிலாக ஏற்படுகிறது, தோல்வியடைந்தது. சரியா? புதிய பொருட்களை மேற்பரப்பில் எப்போதும் மனித பார்வை அப்பால் இவை ஒரு நுண்ணிய நிலை, ஒரு கடினத்தன்மை உள்ளது. இங்கே அங்கே இயந்திரம் இயங்கும். அது இயங்கக்கூடிய கொண்டு "நண்பர்கள்" புதிய விவரங்கள் செய்யப்படுகிறது.

வாகனம், கன்வேயர் இருந்து விடுதலை போலல்லாமல், செயல்பாடு எஞ்சின் இன்னொரு பாத்திரம் பழுது பயந்தோடும். வேலை நடைமுறைகள் பல மணி வெற்றிகரமாக வழிப்பாதையை அடிப்படையில் இயங்குவதைக் வெறுமனே முதலில் இந்த என்ஜின் நிலை கடந்து விட்டது. ஆரம்ப கட்டத்துக்குப் பின்னர் உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் ஒரு முக்கியமான முறையில் கிலோமீட்டர் 2-4 ஆயிரக்கணக்கான இயக்குகிறது வேண்டும். , கனரக சுமைகள் தவிர்க்க ஒரு சிறிய அல்லது நடுத்தர வேகம் சவாரி.

னின் பிறகு இயந்திரம் இயங்கும் வழக்கமான இடைவெளியில் நடைபெறும் வேண்டும். முதல் சில ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் எந்த வழக்கில் வேகம் கூர்மையான தாவல்கள் கூடாது. எனினும், கூர்மையான முடுக்கம் மற்றும் தடுப்பு புதிய இயக்கப்பொறிக்கான வெறுமனே ஏற்க மறுக்கிறது. முடிவு: அது கவனம் மற்றும் பராமரிப்பு அடிக்கடி விபத்து விலகியதாக எங்கே ஒரு நகரம் பதிலாக இலவச பாதையில் இந்த சட்ட நடவடிக்கைகளை முன்னெடுக்கத் நல்லது. கடினமான சாலை நிலைமைகள் (சேறு, பனி, மற்றும் பல. பி) இதிலும் எஞ்சின் இயங்க ஆரம்பித்து தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.

நேரங்களில் செயல்படுத்தப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு சூழ்நிலையில் இயந்திரம் இயங்கும் வெவ்வேறு வழிகளில் ஏற்படுகிறது. பொதுவாக 5-10 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது. பல வாகன ஓட்டிகளின் விரைவில் இந்த காலத்தில் கடந்து முயல்கின்றனர். அந்த அதே வாகனத்தில் பல வெறுமனே புதிய பாகங்கள் தேவைக்கும் அதிகமான சூடு என்பதை ஏன் உணரவில்லை, மற்றும் இயந்திர முறித்து-ல் தரமான ஒரு நீண்ட செயல்படும் கணிசமாக குறைகிறது போது.

தொடங்குபவர்கள் மற்றும் அனுபவம் வாகனத்தில், உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் சரியான இயங்கும் கணிசமாக திட்டமிடப்படாத பணியிடை நிறுத்த நேரம் மற்றும் பழுது விலைமதிப்பற்ற நிமிடங்கள் இழக்காமல், கார் பலனளிக்கும் விதத்தில் நீடிக்க உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு ரன் போது திரும்பி என்று மேலும் வெளியீடு, அது ஒருவருக்கொருவர் புதிய "அரை" எப்படி கவனமாக விவரங்கள் பொறுத்து அமையும்.