தன் கைகளால் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" பதிலாக

நீங்கள் தெரியும், எல்லா விவரங்களையும் அதன் சொந்த வாழ்வைக் கொண்டிருக்கிறது. மற்றும் விஷயம் இல்லை காராகும் எப்படி நம்பகமான, காலப்போக்கில், அது பழுது மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. அது விதிவிலக்கல்ல மற்றும் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" ஹாட்ச்பேக் உள்ளது. ஒவ்வொரு "fordovod" எதிர்கொள்கிறது என்று ஒரு செயல்முறை - பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பதிலாக. எனவே, ஒரு அதிர்ச்சி இருக்கின்றது, அவர்களை எப்படி மாற்ற என்ன பார்போம்.

அம்சம்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சு - கார் எந்த இடைநீக்கம் இன்றியமையாத உறுப்பு ஆகும். இந்த நுட்பத்தை மீள் உறுப்பினராக இயக்க கருத்துப்படி உடலில் அலைவு வீச்சுடன் குறைக்க உதவுகிறது. செயல்படும் கொள்கை அதிர்ச்சி உறிஞ்சு ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பு அடிப்படையாக கொண்டது. எரிவாயு, எண்ணெய், அல்லது கலவையை - அது உறுப்பு என்ன வகை விஷயமே இல்லை. எல்லா வழக்குகளிலும், ஹைட்ராலிக் திரவம் பயன்படுத்தப்படும். எனினும், சில அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அது மேலும், மற்றவர்கள் - குறைந்த. மற்றொரு உருளையில் ஒரு அறையிலிருந்து அடுத்த அறைக்கு ஹைட்ராலிக் திரவம் நிரம்பி வழியாமல் தயாரித்த ஏற்றத்தாழ்வுகளை தணித்த. ஆயில் சிறப்பு வால்வுகள் வழியாக செல்கிறது.

அறிகுறிகள்

வெறுமனே, தேவையான கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் என்ன தீர்மானிக்கவும். அதிர்வு தணிவிக்கும் கூறுகள் இயக்குகிறது என்பதால், தோல்வியடையும் சூழலில் அனைத்து பக்கவாதம் இடைநீக்கம் நேரடியாக செய்யப்படுகின்றன. இயக்கி பின்புற ஒரு பாய்ச்சு கேட்பீர்கள். குறிப்பிடும்படியாக, இந்த தாக்குதல்கள் அரிதாகத்தான் தெருவில் கேட்டது. ஆனால் உள்ளே நான் இயக்கம் தொடக்கத்தில் பின்னர் உடனடியாக உணர்ந்தேன். அவரை நல்ல இசை முடியவில்லை குறுக்கிட என்று உரத்த தட்டுகிறது. எனவே, இந்த அறிகுறி ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளர் கேட்பீர்கள்.

கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சு ஓட்டம் முடியும். இந்த உருளைவாயில் முடிந்து போய்விட்டதாக காரணமாக உள்ளது. தெளிவாக தெரியும் எண்ணெய் கோடுகள் வெளியே அதே நேரத்தில். அதிர்ச்சி உறிஞ்சு தோல்வி "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ்" இத்தகைய அறிகுறிகள் கீழே புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது. இயக்கி நிருவாகத்தில் மாற்றம் காண்பீர்கள். குழிகளில் கார் கடுமையான கிடைக்கும். மற்றும் அதிக வேகத்தில் "மீண்டும்" நிலையற்ற இருக்கும். கார் தொடர்ந்து பக்கத்திலிருந்து மற்றொரு அவரது வழியில், "Ryskov" பக்கத்தில் இருந்து பார்க்கிறார். இந்த முக்கிய அறிகுறி ஆகும். கார் அவசரமாக ஒரு மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் வேண்டும். "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" வேகன் ஹாட்ச்பேக்கில் அதே கூறுகள் பெற்றிருக்கும். எனவே வேறுபாடுகள் இல்லை மாற்று இருக்கும் போது.

கருவிகள்

கார் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி வெற்றிகரமாக முடிந்தால், அதற்கான கருவிகளை பின்வரும் தொகுப்பிலுள்ள வேண்டும்:

• ஜாக் (இயக்கவியல் மற்றும் ஹைட்ராலிக்).
• Balonnik.
• அனுசரிப்பு குறடு.
• விசைகள் அமை (தேவை கருவி "10", "13" மற்றும் "15").
• உலோக பிரஷ்.
• யுனிவர்சல் மசகு எண்ணெய் "Mannol" அல்லது "வி.டி.-40".

நீங்கள் ஒரு புதிய வெற்று உறுப்பு வேண்டும். கார்களில் இந்த "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" சேடன் மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் ஜோடிகள் செய்யப்படுகிறது. இந்த உடன்பிறப்பு சரி கூட, அவர் கூட, மாற்றீடு செய்யப்பட வேண்டும் என்று பொருள். நிபுணர்கள் இந்த ஆட்சி புறக்கணிக்க ஆல் அறிவுறுத்த.

தொடங்குதல்

எனவே, எவ்வாறு "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" (restyling) சுதந்திரமாக மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் உள்ளது? கார் பிளாட் தரையில் நிறுவப்பட்டிருக்க வேண்டும். வெறுமனே, இந்த ஒரு கவனிப்பு குழி இருக்க வேண்டும் - அது பெரிதும் எங்கள் வேலையை எளிதாக்கும். ஆனால் இது போன்ற இல்லாத நிலையில், அது உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு மாற்று உருப்படியை அமலாக்க முடியும்.

எனவே, முதல் நாங்கள் சக்கர கொட்டைகள் balonnikom உடைக்க. புகை வண்டிப் அடுத்து உயர்த்துந்தொகுதி. இறுதியாக, போல்ட் unscrew மற்றும் சக்கர விளிம்பு நீக்க. பின்னர் நாங்கள் பின்புற அச்சு மீது வசந்த முன்னதாகவே ஏற்று வேண்டும். இதை செய்ய, நாம் குறைந்த கட்டுப்பாடு கை மற்றும் விரும்பிய நிலைக்கு சற்று உயர்த்தி உறுப்பு கீழ் ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக் பதிலாக.

அடுத்து, ஒரு தூரிகை உலோக சுத்தம் பயன்படுத்தி திருகு 15 அழுக்கு இருந்து (அது மூலம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சு கீழே முன்னிலை கை இடைநீக்கம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்) மற்றும் ஒரு ஸ்ப்ரே உயவுப்பொருளாகப் அது செயல்படுத்த. பின்னர் நாங்கள் அதற்கான விசை (திறந்த-முனை அல்லது தலைவர்) கைகளில் எடுத்து ஆணி unscrew. மேலும் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் பரிமாற்றம் ஈடுபடுத்துகிறது? நாம் உடல் பரம மேல் ஆதரவு உறுப்பினராக பாதுகாப்பாக நட்டு unscrew வேண்டும். இதை செய்ய, முக்கிய "10" பயன்படுத்த. நழுவுதிருகி அது ஒரு சாதாரண திறந்த இறுதியில் அல்லது மோதிரம் ஸ்பானர் எடுத்து சிறந்ததாகும் எனவே, பொருத்த முடியாது.

மாற்றம் ஆதரவு

செய்யப்படுகிறது நடவடிக்கைகளை பிறகு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு அணுக அகற்றியிருக்கலாம். அது பாதுகாப்பாக வெளியே எடுக்க முடியும். ஆனால் எங்களது வேலைகள் அங்கு முடிவடையவில்லை. நாங்கள் பின்பகுதி சஸ்பென்சன் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" ஸ்ட்ரட்டுக்கு இடமாற்றம் செய்யவேண்டியுள்ளது. அது அதன் பழைய 'Amorth கழற்றுவது, ஒரு புதிய இணைக்கப்பட்ட இல்லை. " அதை எப்படி செய்வது?

நீங்கள் ஒரு குறடு வேண்டும். அது உடன் நாங்கள் மேல் கோலை உறுப்பு நடத்த. இசட் வடிவ சாவி "13" ஒரு நிர்ணயம் நட்டு அணைக்க. இப்போது நாம் பாதுகாப்பாக தாங்கல் மற்றும் பாதுகாப்பு கவர் ஆதரவு நீக்கி முடியும். இந்த பொருட்களை நல்ல நிலையில் இருந்தால், அவர்கள் ஒரு புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சு ஒன்றாக ஆதரவுடன் "த்ரோ" முடியும்.

நிறுவல்

இதேபோல் ஏற்ற சந்ததிக்கும் மற்றும் அதே உபகரணம் பயன்படுத்தி ஒரு புதிய உறுப்பு ஆதரிக்கின்றன. அதிர்ச்சி உறிஞ்சு நிறுவல் தயாராக இருக்கும் என்பதால். ஆனால் நீங்கள் இடத்தில் வைப்பதற்கு முன்பே, அது சிலிண்டர் பம்ப் அவசியம். அதை எப்படி செய்வது?

முதல் அதிர்ச்சி புரட்டு கோலை கீழ்நோக்கி. அடுத்து, மெதுவாக மற்றும் அதிர்வை இல்லாமல் அது சுருங்கத் தொடங்கும். இந்த நிலையில், இரண்டு அல்லது மூன்று வினாடிகளாகப் சிலிண்டர் சரி. மேல்நோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சு கோலை மாற்றுகிறார்கள் (கவனத்தை - தண்டு தன்னை செல்லலாம் கொள்ளவில்லை). நாங்கள் ஐந்து ஆறு விநாடிகள் இந்த நிலையில் ஒரு உறுப்பு சரி. அதன் பின்னர் சுமூகமாக நிறுத்தத்தில் கம்பியோடு வரை முன்வைத்தார். ஆனால் அனைத்து இல்லை. பின்னர் நாங்கள் கீழ்நோக்கி ஒரு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு கோலை வேண்டும். மீண்டும், நாங்கள் இரண்டு இரண்டாவது இடைநிறுத்தம் பராமரிக்க, மீண்டும் மேலே கூறிய தயாரிக்கின்றன. முழு செயல்முறை நிறுவல் முன் ஒவ்வொரு புதிய அதிர்ச்சி உறிஞ்சு மீது 5-6 முறைகள் திரும்பத் திரும்ப நடக்கும். தலைகீழ் பொருட்டு மேலும் நிறுவல்.

அது ஒரு தூசி தட்டும் துணி மற்றும் சேதமடையாமல் தாங்கல் ஏற்படுத்திக் கொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. இல்லையெனில், அனைத்து அழுக்கு பங்கு மீது விழும். இந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சு முழுமையை சமரசம் மற்றும் அதன் முறிவு ஏற்படுத்தும்.

அதிர்ச்சி உறிஞ்சு நிறுவுதல் "அடிமுதல்-அப்" செய்யப்படுகிறது. முதல் பங்குச் கீழ் பகுதியில் நிலையான (அது அனைத்து வழி ஒரு பரம இழுக்கக் கூடிய இந்த வழக்கில் முக்கியம்). கார் அடுத்த சக்கர ஏற்றப்பட்ட, அது பலா இருந்து நீக்கப்பட்டது. உடல் மேல் பகுதியை தொடர்புகளை ஆதரவு உறுப்பினரின் குறைப்பது என. முக்கிய இரண்டு போல்ட் இறுக்க மற்றும் ஒரு அடுத்தடுத்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சு செல்ல. மேலும் நடவடிக்கைகளை இதேபோல் செய்யப்படுகின்றன.

நான் ஏன் நிறுவுவதற்கு முன்பு தடையை பம்ப் செய்ய வேண்டும்?

பல மக்கள் இந்த ஆலோசனை கடைபிடிக்கின்றன வேண்டாம். எனினும், இரத்தப்போக்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சு வாழ்க்கை இரண்டு மூன்று மடங்கு அதிகரித்துள்ளோம். அனைத்து பிறகு, முந்தைய நடவடிக்கைகளை பயன்படுத்தி பிறகு பிஸ்டன் வழுவழுப்பாகவும் தோல்வி இல்லாமல் நகர்கிறது. அதே பொருந்தும் முன் தூண்கள். அவர்கள் நிறுவுவதற்கு முன்பு உந்தப்பட்ட.

முடிவுக்கு

எனவே நாம் ஒரு மாற்று பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் "ஃபோர்ட் ஃபோகஸ் 2" தயாரிக்க எப்படி வெளியே வந்தார். அனைத்து நடவடிக்கைகளை சுதந்திரமாக மேற்கொள்ளப்படும் முடியும். எனினும், முற்றிலும் பம்ப் பொறிமுறையை நிறுவும் முன். இந்த கணிசமாக வேலை வாழ்க்கை இடைநீக்கம் நீடிக்க.