எப்படி வால்வுகள் அணைவு உள்ளது?

என்ன சுருக்க? இந்த அமுக்க வீச்சின் இறுதியில் எரிப்பு அறையில் இருக்கும் அழுத்தத்தைக். அது மூலம் இரத்தம் முடியும் பிஸ்டன் மோதிரங்கள் அல்லது வால்வு பொறிமுறையை. முதல் வழக்கில், பழுது மட்டும் ஒரு மாற்று தொடர்புகொண்டதாயிருக்கிறது இரண்டாவது - அது இல்லாமல் செய்ய சாத்தியமானதே. உதாரணமாக நிலைமை அதாவது இயந்திரம் WHA கவனியுங்கள்.

முதலில், அது இந்த நடைமுறை "அணைவு வால்வுகள்" என்று என்று கூறலாம் வேண்டும். அறுவை சிகிச்சையின் போது, வால்வு இடங்களை முழுமையாக நிறைவு தடுக்கப்படும் ஒரு வைப்பு, அமைக்கப்பட்டதாகும். இவ்வாறு, வால்வு அணைவு இந்த பிரச்சினையை தவிர்க்கிறது. எப்படி அவர்கள் அணைவு வேண்டும் என்ன தீர்மானிக்க? பதில் எளிது. நீங்கள் சிலிண்டர்கள் அமுக்க குறைகிறது என்றால், இந்த அறுவை சிகிச்சை முற்றிலும் அவசியம். இத்தகைய தேவை வால்வுகள் அணைவு என்ற உண்மையை இயந்திரங்களை வள ஒரு சிறிய வெறுமையான இது, மற்றும் அலகு ஆற்றல் முழு இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

ஆரம்பத்தில் இருக்கை மற்றும் வால்வு இடைவெளி இடையே பெல்ட் இரண்டாவதாக வந்த தேய்மானம் காரணமாக உருவாகிறது. அழகான வலுவான முடிவில் "பருத்தி", இறுதியில் விளிம்பில் மற்றும் உடைந்த வடிவியல் பொருத்தம் ஆஃப் பெறுகிறார் என்பதால். பின்னர் எரிக்கப்படாத கலவையை இன்னும் இடைவெளி செய்யும், வெறுமனே வால்வுகள் வளைய மீது கோக் இது இடைவெளி நுழைகின்றன. பொதுவாக, போன்ற பிரச்சினைகள் நுழைவாயில் "பளபளப்பான" உள்வரும் நீரோடைகள் போன்ற வெளியேற்ற வால்வுகள் முக்கியமாக ஏற்படும். மேலும், காற்று ஓட்டம் எந்த தடைகள் உள்ளன, மற்றும் அதிகபட்ச வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, வால்வுகள் ஒரு மூடிய நிலையில் உள்ளன.

இப்போது நேரடியாக சாணை வால்வுகள் எவ்வாறு செயற்படுத்தப்பட வேண்டுமென்று. இந்த வாகனங்கள் உரிமையாளர்கள் பயிற்சி சாணை முன்னெடுக்க விஏஇசட் தடை செய்கிறது. அவர்களின் கருத்துப்படி, அது தேவையான முயற்சிகளை செய்ய சாத்தியமற்றது. ஆனால் படை தான் தேவை இல்லை என்று உண்மையில். அது விண்ணப்பிக்க இருந்தால், சேணம் Stoch சீரற்றத்தன்மையில். இந்த வழக்கில், வால்வு துல்லியமாக இடைவெளி ஒரு பக்கத்தில் தோற்றத்தை விளைவாக, align மாட்டேன். அது மேலே விளைவுகளை நிறைந்ததாகவும் இருக்கும். ஆயினும் வால்வுகள் பயிற்சி அணைவு ஒரு சிறப்பு கிட் பயன்படுத்தி முடிந்தவரை பயன் தராமல் போகக்கூடும்.

இது மூன்று நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. இந்த ஆர்டரின் மாற்றும் நடவடிக்கையில் ஈடுபட்டுள்ள தானிய அணைவு கலவை பொறுத்தே அமைகிறது. ஒரு பயிற்சி செய்யப்பட்ட வால்வுகள் அணைவு என்றால், அது கோலை போன்ற ஒரே சுற்றளவில் முள் இடுக்கிடப்பட்டு. குழாய் ஒரு முனை முள் மீது என்பதுடன் மற்ற - வால்வு மீது. பின்னர் இருக்கை பெல்ட் மற்றும் உராய்வு எண்ணெய் பசை, பின்னர் லேசான சுழற்சி வேகம் காட்சிக்கு. அவை மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், இது கொடூரமான அல்ல - அறுவை சிகிச்சையின் போது சற்று அதிகரிக்கும்.

அவர்கள் அதிகமாக இருந்தால், சூடாக்கி மற்றும் சாடில்ஸ் மற்றும் வால்வுகள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. பின்னர் அவர்கள் பண்பு நீல துண்டு இருக்கும். இந்த வெப்பமடைவதை ஒரு நிச்சயமான அறிகுறியாகும். ஆரம்ப செயலாக்க பேஸ்ட் அழிக்கப்பட்ட பின்னர் பிறகு பின்வரும், குறைந்த தானியம் கொண்டு தேய்த்தார்கள். பேஸ்ட் மூன்றாவது மேற்பரப்பில் விண்ணப்பிக்கும் பிறகு கவனமாக மண்ணெண்ணெய் கொண்டு துடைத்தாள். பின்னர் அவர்கள் என்ஜின் எண்ணெய் உராய்வு எண்ணெய் மற்றும், அணைவு நடைமுறை மீண்டும் "வேகம் முறை" கவனித்து வேண்டும். இது அதிகபட்ச இறுக்கமான மூடல் வழங்கும்.

சரி, உருளைகளில் அமுக்கத்தினால் பிறகு கணிசமாக அதிகரிக்கும். இயந்திரங்களில், என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் அழுத்த விகிதம் 8 விடக் குறைவாக இருக்கும், அது மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றனர். இது பெருமளவிற்கு எளிமை பாதிக்கிறது, எனவே வால்வு அரைக்கும் வெளியே கூட பழுது இடையே, எடுத்துக்காட்டாக, 20 000 கி.மீ. பிறகு நடத்தப்பட்ட முடியும்.