ஏன் கார் குலுக்குதல் ஓட்டும் போது? கியர் மாற்றங்கள் போது வேலையின்றி இருக்கும்போது கார் twitches காரணங்கள், நிறுத்த மற்றும் குறைந்த வேகம்

இயக்கிகள் சில நேரங்களில் நீங்கள் தானியங்கி இயந்திரம் மாறும்போது திடீரென்று twitches என்று கவனிக்க, அதே சரிவுகளில், லிப்ட் மற்றும் பல மீது உண்மை. வாகனத்தின் போன்ற நடத்தையை காரணம் என்ன? காரணங்கள் பல உள்ளன, ஆனால் அனைத்து நிலைகளுக்கும் திடீர் தசைவலி இயந்திரம் அவசர அறியாமல் முடியும். நாங்கள் மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலைகளில் முன்வைக்க கீழே நீங்கள் இந்த பிரச்சினையை சந்திக்க கூடும்.

தடுப்பு பழுது விட!

ஆனால் முதல், கேள்விக்கு பதில்: "நான் எப்படி தீர்மானிக்க என்று எரிவாயு கார் twitches?" அது ஒரு விசித்திரமான கேள்வி பார்க்கப்படுகின்றது. ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே தெளிவாக காரில் குலுக்க உணர்கிறேன் இருந்தால், பிரச்சினை உச்சத்தை அடைந்தது மற்றும் மிகவும் வெளிப்படையானது. நீங்கள் தெரியும், எந்த சிக்கலை சரிசெய்ய விட தடுக்க எளிதாகும். எனவே விரைவில் அவரது வாகனத்தின் இயக்கத்தில் மாற்றங்கள் கவனம் செலுத்த முயற்சி. பின்னர் ஒரு உறுத்தல் உள்ளது - ஒரு சில ஓட்டுநர்கள் கவனிக்க முடியும்.

உடனடியாக நான் dorgayuschih இயக்கங்கள் முன்னிலையில் / இல்லாத க்கான கார் சரிபார்க்கப்பட என்று சொல்ல வேண்டும் சும்மா ஒழுங்காக (அரிதான சில நிகழ்வுகளைத் தவிர), அது மட்டுமே வாகனம் ஓட்டும் போது செய்ய முடியும். சாலை பாதுகாப்பு ஒரு பிளாட் நீட்டிக்க தேர்வு, சுவிட்ச் கியர் திரும்ப. அவர்கள் ஒவ்வொரு கடுமையாக எரிவாயு கட்டையின் மீது அழுத்தவும். இயந்திரம் மட்டும் லேசான உங்கள் மன பதிலளிக்க வேண்டும். ஏறும் போது ஒரு கார் உங்கள் ஆசை அல்லது உணர்ந்தேன் நடுக்கம் இல்லாமல் இழுப்பது என்றால், நீங்கள் இந்த பிரச்சினையை காரணங்களை பார்க்க வேண்டும்.

கார் குலுக்குதல் முடுக்கம் போது ...

நீங்கள் வேகத்தை அதிகரித்துக் கொண்டுவருகிறது மற்றும் கார், இழுக்க அது மென்மையான சந்திக்கின்றன நகர்த்த தொடங்குகிறது? காரணம் மிதவை அறையில் எரிபொருள் ஒரு நிலையற்ற வழங்கல் உள்ளது: அது பாய்கிறது விட விரைவாக வெளியே போனதாக இருக்கும். அது அவரது தவறு இருக்கலாம் என்று, எரிபொருள் குழாய் செல்லும் எரிபொருளை. அவரது "சிகிச்சை" என? இதை செய்ய, எரிபொருள் குழாய் கவர் நீக்க மற்றும் வால்வு இருக்க வேண்டும் எங்கே துளை கண்காணிக்கின்றன. பெரும்பாலும், ஓ வளையம் அருகே இல்லாத இருக்கிறதா அல்லது இடத்தில், அல்லது. depressurization மற்றும் குறுக்கீடுகளை காரணமாக எரிபொருள் ஊசி இவ்விடத்திலிருந்து பயணத்தின் இயந்திரம் twitches ஏற்படும், மற்றும். இந்த வழக்கில் ரிப்பேர் வால்வு மாற்று மற்றும் அமைப்பின் நேர்மையை மறுசீரமைப்பு கொண்டதாக இருக்கிறது. அது ஒரு புதிய சீல் மோதிரம் பொருத்தமான விட்டம் மற்றும் கருவி முன்னிலையில் சுதந்திரமாக செய்ய முடியும். இது ஒரு அரை மணி நேரம் வலிமை இந்த வேலை எடுத்து தொழில்முறை மற்றும் 5 நிமிடங்களில் சமாளிக்க விடும்.

குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டும் போது குலுக்குதல்

இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் twitches என்றால், அது செலுத்திகள் செயல்பாட்டை சரிபார்க்க அவசியம். கவனமாக சேணம் ஆய்வு மற்றும் - அது எரிபொருள் குழாய் நேரடியாக அமைந்துள்ளது என்றால், அது அரை முடியும். இந்த ட்ரிப்பிங்கை கம்பி குழாய் சுற்று கம்பியமைப்பைப் மற்றும் ஊசி முனைகள் செயலிழக்க ஏற்படும் என்று ஏற்படுத்தும். பதிலாக போது வயரிங் பிரச்சனை எப்போது மறையும்.

என்ன நீங்கள் எரிவாயு கார் குலுக்குதல் அழுத்தவும் போது என்ன செய்வது?

நீங்கள் எரிவாயு twitches இயந்திரம் அழுத்தினால், இந்த குறைபாட்டை அகற்ற பொருட்டு, அது தேவையான காரணம் புரிந்து கொள்ளுதல் ஆகும். உதாரணமாக, காரணம் வாயு இயந்திரம் twitches ஒரு வெற்றிடம் சீராக்கி பற்றவைப்பு நேரம் இருக்கலாம் என்று. இந்த பகுதி வழக்கமாக டைமர் அமைந்துள்ளது. சீராக்கி உடைந்த என்றால் பண்பு இழுப்புகளால், பெரும்பாலும் தோன்றுகிறது, இங்கே அர்த்தமற்ற மாற்று எரிகலப்பி உள்ளது. எப்படி vakuumnik இல்லை? எரிப்பு வேகம் எப்போதும் நிலையாக இருக்க மற்றும் இயந்திரத்தின் வேகத்திற்கு அதிகரிக்கும் என்று நாம் இயக்கத்தில் பற்றவைப்பு மற்றும் எரிபொருள் கலவை வேகம் அதிகரிக்க வேண்டும் என்பதாகும். மதிப்பு வாகன மையவிலக்கு சீராக்கி உள்ள 2000 1500 மாறினால் இந்த பிரச்சினையை உள்ளாக்குகின்றது அதிக வேகத்தில் நகரும் போது, வேலை செய்யாது வெற்றிடம் சீராக்கி பற்றவைப்பு கோணம் ஆகும். underpressure அதன் மேல் கழுத்துப்பகுதி உதரவிதானம் ஏற்படும் போது. இந்த தாங்கி இழுப்பது, எனவே முன்கூட்டியே கோணம் அதிகரிக்கிறது. குழாய் சரியாக செயல்படுவதற்காக வெறும் போதுமான சரிபார்க்க. தாய்மொழி அல்லது முனைகளிலும் விரல் ஒன்று மூடிவிடலாம் - குழாய் ஒரு சிறிய "சக்" என்று உடலில் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு வெற்றிடம் உள்ளே போன்ற சந்திக்கும்படி விட்டு. காற்றுக்குத் பெறுவது முடுக்கமாகவும் போது கார் twitches வெறும் உண்மையில் வழிவகுக்கிறது.

அடுத்து தொடங்குபவர் நிகழ்வு இன்பத்தில் ஓட்டும் போது - பம்ப் தெளிப்பான் முடுக்கி (டிரைவர்கள் அடிக்கடி அதன் "தேநீர்", "மூக்கு" அல்லது "செம்பு போன்ற பொருள் கொண்டு செய்யப்படும் தாளி" என்றும் அழைக்கப்படுகின்றது). இந்த விவரம் பார்க்க மற்றும் அதன் பணி திறன் மதிப்பிடுவதற்கு, அது, நெம்புகோல் அழுத்துவதன் மூலம் விரைவி மற்றும் இரண்டு நீக்கக்கூடிய நீக்க எப்படி அறைகள் ஒவ்வொன்றின் உள்ள "மூக்கு" பார்க்க வேண்டும். அவற்றில் ஒன்று முடியவில்லை என்றாலும், அது விரும்பத்தகாத சூழ்நிலைகளில் நிகழ்வு ஒரு வாய்ப்பு இது இயந்திரம் கடையினர் மற்றும் twitches உள்ள. பராமரிப்பு பின்வரும் கொண்டுள்ளது: தெளிப்பான் நீக்க அதன் கீழ் பகுதியில் பிளையர்களின் ஒரு ஜோடி பிடித்து பந்து இழுக்க. பின்னர் எஞ்சியுள்ள பகுதியாக சுத்தம் அது ஊதி மீண்டும் உருப்படியை சேகரிக்க. விமான சுவரில் விரைவி மற்றும் சேகரிப்பான் உள்ள கண்டிப்பாக விழும் வேண்டும் என்பதால், மற்றும், சிதைப்பது தவிர்க்கவும். அதன் அசல் இருப்பிடத்திற்கு தொகுப்பு தெளிப்பான் முறை, அவரது வேலை சரிபார்க்கவும் - ஒத்தாசையாயுள்ள பகுதியாக நீண்ட, நேராக ஜெட் கொடுக்கிறது. நீக்கக்கூடிய விரைவி சரியாக நிறுவ வேண்டும், என்று எரிகலப்பி உடலுக்கு அருகில் உள்ளது. சந்திப்பில் என்றால் விரும்பத்தகாத மன ஏற்படலாம் ஒரு இடைவெளி இருக்கும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது கார் குலுக்குதல்: உதரவிதானம் தோல்வி

தவறான உதரவிதானம் முடுக்கி பம்ப் - பிரச்சனை மிகவும் அரிதாக கண்டறியப்படுகிறது. அது உதரவிதானம் மட்டுமே ஒரு வசந்த என்று, மற்றும் மூடுதலுக்குப் எந்த பொத்தானை உள்ளது உண்மையில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் அதன் வீட்டில் சகா கொண்டு வர முடியும், ஆனால், சிறிய பகுதிகளுமே உள்ளன பெரும்பாலும் கார் நிறுத்துமிடங்கள் சரிபார்க்க எரிகலப்பி ஒரு விலையுயர்ந்த மாற்று மேற்கொள்கிறது.

எரிபொருள் வடிகட்டிகள் சரிபார்க்கவும்

வாகன மாசு மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டிகள் காரணமாக இருக்கலாம் போது தரையில் விழுகின்றது வழிவகுக்கும் எரிபொருள் இல்லாமை. இயந்திரத்தின் வகை பொறுத்து அவர்களின் எண்ணிக்கை மாறுபடும். உதாரணமாக, டீசல் என்ஜின்கள் அங்கு இரண்டு: துவக்கநிலை மற்றும் நன்றாக எரிபொருள் சுத்திகரிப்பு உள்ளது. பெரும்பாலும் அது பிந்தைய உள்ளது சவாரி போது கார் குலுக்குதல் என்று காரணம். எரிபொருள் நுகர்வோர் முதல் வடிகட்டி நிலை தீர்மானிக்க, நீங்கள் அதிலிருந்து ரப்பர் குழாய் நீக்க மற்றும் வலை ஊதி வேண்டும். இந்த பிறவித சுமந்து, ஒரு கண்டிப்பான நிபந்தனை மறக்க வேண்டாம்: எரிபொருள் தொட்டி கவர் நீக்கப்பட வேண்டும். ஒரு சில நாட்களுக்கு பிறகு நடைமுறை மீண்டும் வேண்டும், மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டிகள் சுத்தம் அடைத்துவிடுவேன் இல்லை, அந்த எரிபொருள் தொட்டி கழுவுவது சேர்க்க. அது கட்டம் அடைப்புகள் தவிர்க்க மற்றும் வடிகட்டி வாழ்க்கை நீட்டிக்க எளிது. இன்னும் கார் twitches தொடங்கி போது என்றால், நன்றாக வடிகட்டி பாருங்கள். ஜப்பனீஸ் பிராண்டுகளில் கார்கள் என அது சுத்தம் அவசியமானதாக இருக்கிறது அதாவது, ஆனால் வெறும் ஒரு புதிய வைக்க வேண்டும், களைந்துவிடும் உள்ளது. நம்பிக்கை எரிபொருள் வடிகட்டி பதிலாக பெறப்படும் பிறகு அந்த, இயந்திரம் தொடங்கி முன் அவற்றை விவரம் நிரப்ப. இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு குழாயின் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து விரிவுபடுத்திய, வெளிப்படையான குழாய் மற்றும் வடிகட்டி உட்செலுத்தப்படும் திரவம் வாய் பதிலாக. நீங்கள் வழக்கமான குழாய் மீண்டும் முடியும் மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தி கை பம்ப். அப்போது தான் நீங்கள் இயந்திரம் தொடங்க முடியும் மற்றும் அதன் செயல்திறன் மதிப்பீடு செய்ய. எனவே நீங்கள் விரைவில் எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடனான வடிகட்டி நிரப்ப முடியும் கையினால் பம்ப் அதிகமான நேரமும் வேண்டும் உள்ளது. துரு மற்றும் அழுக்கு இருந்து அதை சுத்தம் செய்ய பழைய எரிபொருள் வடிகட்டி மீட்டமை கூட, அது சாத்தியம், ஆனால் அது ஜப்பான் செய்யப்பட்ட வாகனங்களில் முக்கியமான ஒன்றாகும். வடிகட்டி நீக்க, இன்னமும் பெருகுகிறது ஊக்கத்தை பம்ப் நீக்க பிளாஸ்டிக் குழாய் மற்றும் மிகவும் விபரம் கீழ் பகுதியில் நீக்க. வைஸ் விபரம் இறுக்கு, கீழ் பகுதியில் சேதப்படுத்துகின்றன பயப்பட வேண்டாம்: வடிகட்டி அது மேலே அமைந்துள்ள, மற்றும் தீர்ப்பதற்காக கண்ணாடி கீழே மூன்றாவது, அது அனைத்து மாசு பெருகத் தொடங்குகிறது. வடிகட்டி சுத்தம் எங்களுக்கு சூடான மண்ணெண்ணெய் உதவும். இந்த, தூய மண்ணெண்ணெய் எந்த உலோக கொள்கலன் (கிண்ணத்தில், பான், முதலியன) ஊற்ற தண்ணீர் ஒரு சிறிய அளவு (ஒரு தேக்கரண்டி பற்றி) அவ்விடத்திற்கு சேர்த்து தீ வைத்து. இயற்கையாகவே, அதனால் தரவு கையாளுதல் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணம் பார்த்துக்கொள்ள, நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது நன்கு முன்கூட்டியே, மண்ணெண்ணெய் aromas, நீராவியாக பெயரை வைக்க கூடாது. பான் விழுந்த நீரின் கொள்கையைப் பின்பற்றி, வெப்பமூட்டும் மண்ணெண்ணெய் கண்டுபிடிக்க முடியும். நீர் கொதித்தது போது, அது அனைத்து பிளாஸ்டிக் விவரங்கள் இருந்து அகற்றி பிறகு தொட்டி வடிகட்டி மாட்டா முடியும். சாமணத்தை வடிகட்டி வைத்திருக்கும், ஒரு சூடான திரவ அதை துவைக்க. தேவைப்பட்டால், கொதிக்கும் நீர் பிறகு மண்ணெண்ணெய் குளிர்விக்க, பின்னர் மீண்டும் முழு செயல்முறை மீண்டும். ஒருவேளை ஏற்கனவே பின்னர் தெளிவான நீர் மட்டுமே வெப்பநிலை காட்டி செயல்படுகிறது ஆனார். அது என்ன செய்கிறது? இந்த வழியில் நாம் தண்ணீர் filtrate இருந்து ஆவியாகி மற்றும் துரு இருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட.

கொதிக்கும் மண்ணெண்ணெய் மற்றும் வாகன தங்கள் அதிக எரிபொருள் உள்ளடக்கத்தை இயங்கும் போது, கட்டம் குடியேற எந்த பாராஃப்பின் வைப்பு உருப்படியை சுத்தமாகத் துடைத்து எடுத்து. மண்ணெண்ணெய் நீங்கள் (நீங்கள் என்று தரம் எரிபொருள் பிறகு தொட்டி நிரப்ப போவதில்லை என்றால், நிச்சயமாக) சுமார் பத்து ஆயிரம் கிலோமீட்டர் சேவை செய்ய முடியும் சுத்தம் பிறகு மெழுகுகள், மற்றும் இது போன்ற வடிகட்டி கரைக்கும். நீங்கள் வடிகட்டி உறுப்பு உடைக்க பயம் இருந்தால், அது அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்டு அதை ஊதி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சில டிரைவர்கள் புத்திசாலித்தனமாக அவர்களை உள்நாட்டு மாதிரி வடித்தல் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது என்று நன்றாக வடிகட்டி அமைப்பு மறுவேலை. நவீனமயமாக்கல் அடிப்படை இறக்குமதி வடிகட்டி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது முடியும் கண்ணாடி, மூலமாகப் பூர்த்தி செய்துகொண்டார் என்று. நீங்கள் ஒரு இடத்தில் இருந்தால் இத்தகைய செயலாக்க தொடர்புடைய எங்கே சாத்தியமில்லை பழுது அல்லது புதிய வாகன பாகங்கள் பதிலாக. ஆனால் இங்கே, நீங்கள் ஒரு பிரச்சனை சந்திக்க கூடும். ஜப்பனீஸ் மாதிரி மாற்று வடிகட்டிகள் அடிக்கடி அவர்களுக்கு இடையே பூர்த்தி கொண்டு இரட்டை சுவர்கள், எனவே வெல்டிங் மட்டுமே நேரத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன ஆனால் ஒரு தீ இடையூறு நிரப்பு எரியக்கூடிய என்பதாக. மேலும், நன்றாக வடிகட்டி பேசும், உதிரிபாகங்களை நீங்கள் கலப்படம் இயந்திரம் கடினமான இயக்க முடியும் என்பதை நினைவில் வைக்க வேண்டும், ஆனால் அது இயந்திரம் இழுக்க முடியாது. மேல்நோக்கி ஓட்டும் போது இந்த குறிப்பாக கவனிக்கப்படுகிறது - இயந்திரம் கடையினர் தொடர்ந்து தும்மல். மோட்டார் சக்தி வீழ்ந்து கொண்டே இருப்பது, அது சாலையோர நிறுத்தி மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி நிரப்ப கை பம்ப் தொடங்கி தீர்மானிக்க முடியும். பொதுவாக, பொத்தானை அதன் அசல் நிலைக்கு திரும்ப வேண்டும், ஆனால் எரிவாயு அழுத்தி போது அது உயர் அழுத்த எக்கி வரும் உணவு பம்ப் அழுத்தம் நடத்தவுள்ளன. நிறுத்த கார் twitches என்றால், இந்த பழி கிளட்ச் தகடுகள் தவறு இருக்கலாம் அல்லது தானியங்கி காரணமாக பார்க்க.

டீசல் என்ஜின்கள் அதே நன்றாக சுத்தம் வடிகட்டும் அமைப்புகளை உள்ளடக்கிய பொருத்தப்பட்டு, அவற்றை எளிதாக விவரங்கள் அழைத்து - அவை அவற்றுக்கு இயந்திரம் என்ஜின் வகை அல்லது பிராண்ட் சார்ந்து இல்லை.

சில சந்தர்ப்பங்களில், எரிபொருள் அமைப்பு மற்றொரு வடிகட்டி நீங்கள் வழங்கலாம். அது, உயர் அழுத்த எரிபொருள் இறைப்பிகளின் நுழைவை அமைந்துள்ள உதாரணமாக, அனைத்து வாகனங்கள் குறிக்க உள்ள "நிசான்" அது உள்ளது. இதில் பகுதியாக பார்க்கச் செய்து, அதை வெளியே எடுத்து, பம்ப் குழாய்த்தொடரிலிருந்து பூட்டப்படும் என்று திருகு நீக்க மற்றும் பிளாஸ்டிக் வீடுகள் பார்க்க நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஆனால் கார்கள் «டொயோட்டா» அது வித்தியாசமாக ஒரு சிறிய நிறுவப்படும்: அது மேலே அமைந்துள்ள வரிச்சுருள் வால்வு எரிபொருள் வெட்டு (இயந்திரத்தின் ஒடுத்தல் ஈடுபட்டு) உள்ளது. அடிக்கடி இந்த அசுத்தங்கள் முன்னிலையில் இந்த பிரச்சினை ஏற்படுகிறது - வழி மூலம், நீங்கள் ஒரு டீசல் இயந்திரத்துடன் கார் உரிமையாளர் நீங்கள்தான் மற்றும் அதன் "மிதவை" எந்த சுமை வேக வடிகட்டிகள் சுத்தமான உள்ளன பார்க்கலாம் (அதாவது அதிகரிப்பு, பின்னர் வீழ்ச்சியடையச் சாதாரண திரும்ப) என்று குறிப்பிட்டார்.

நாங்கள் கார்ப்ரெட்டர் இயந்திரம் பற்றி பேசினால் ...

நீங்கள் ஒரு இருந்தால் என்ன செய்ய கார்பர்டடு இயந்திரம்? இந்த கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் நாங்கள் கார் குலுக்குதல் கார்ப்ரெட்டர் பயன்பாடு தவறாகவும் செயல்படும் தவறு செல்ல இதில் ஒரு சில சூழ்நிலைகளில் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஆனால் காரணம் வடிகட்டிகள் மற்றும் எரிபொருள் நன்றாக இருக்கலாம். இந்த வழக்கில் எளிதான வழி, நிச்சயமாக, அவர்களுக்கு பதிலாக, ஆனால் சாலையில் எப்போதும் அது செய்ய முடியும். ஒரு பிரச்சனை ஒரு பயணம் கண்டறியப்பட்டது மற்றும் உடல் கடை வருகை என்றால் சாத்தியம் இல்லை, உதவும் என்று முதல் விஷயம் - அது பெரும்பாலும் பெட்ரோல் பம்ப் நேராக வழிகாட்டி மீது முக்கியத்துவம் அளிக்கப்பட்டுள்ளது ஜப்பனீஸ் பிராண்டுகளில் கார்களில் காணப்பட்ட, பெட்ரோல் வடிகட்டி பின்னோட்டத்தைத் சிவந்துபோதல். இந்த நீங்கள் குறைந்தது அருகில் உள்ள சரிசெய்ய நிர்வாக வசதிக்கு மற்றும் கேரேஜில் பெற உதவும். சில டிரைவர்கள் இந்த வடிகட்டி கிழித்துவிடும் கையிலெடுத்தனர், ஆனால் இந்த ஆலோசனை தவறு மட்டுமே, கேடு விளைவிப்பவை ஆகும். விரலிகளில், அதே நேரத்தில் பிரிந்து மிக விரைவில் முறைமையின் இந்தப் பகுதி உலகிற்கு கொண்டுவந்த எரிகலப்பி, ஒரு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி விழும், இதனால், விலையுயர்ந்த பாகங்கள் பதிலாக தேவைப்படும். நீங்கள் கை "பூர்வீக" வடிகட்டி மணிக்கு இல்லை என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, "டொயோட்டா", நீங்கள் வேறு கார் ஒரு அனலாக் இதில் வருகிறது கூறுகள் பரஸ்பரம் மற்றும் விட்டம் மட்டுமே எப்போதாவது ஒருவருக்கொருவர் வேறுபட்டவை ஒரு கார்பர்டடு இயந்திரம், உபயோகிக்கலாம்.

சில வாகனங்களைப் பிராண்டுகளில் (எ.கா., ஹோண்டா) ஒரு பெட்ரோல் பம்ப் ஒரு தரமற்ற இடம் வேண்டும், அதன் விளைவாக, வடிகட்டி அமைப்பு முதல் முறையாக காண்பீர்கள் கடினம். ஓட்டுநர் மற்றும் நீங்கள் அதை சரி செய்ய விரும்பும் போது கூட உங்கள் கணினியில் குலுக்குதல் ஆனால், இங்கே சில குறிப்புகள் உள்ளன. பெரும்பாலும், மின்சார எரிபொருள் குழாய் எரிபொருள் தொட்டி அடுத்த அமைந்துள்ள வேண்டும், மற்றும் வடிகட்டிகள் - அவரை முன். இந்த வகை இயந்திரங்களில் ஒரு மூன்றாவது வடிகட்டி உறுப்பு உள்ளது என்பதை நினைவில். அது எங்கே பெட்ரோல் வழங்கப்படுகிறது ஒரு இடத்தில், எரிகலப்பி உள்ளது. சுத்தம் செய்ய, அல்லது குறைந்தபட்சம் இந்த விபரம் அடிக்கடி எரிகலப்பி பிரிப்பதற்குத் தேவையான ஆராயப்போகும், ஆனால் சில கார்கள் (எடுத்துக்காட்டாக, "நிசான்" தொடரில்) வடிகட்டி கட்டம் அணுக மிகவும் எளிதாக உள்ளது. பின்வருமாறு முழு செயல்முறை வேலை உள்ளது:

1. நுழைவாயில் இன் சரிசெய்ய ஆணி Unscrew.
2. குழாய் நீக்கவும்.
3. அதை கீழே நேரடியாக அமைந்துள்ள ஒரு வடிகட்டி வலை, கெட், அதை சுத்தம்.
4. இடத்தில் வடிகட்டி வைத்து குழாய் இணைக்கவும்.

இந்த சாத்தியம் இல்லை என்றால், நீங்கள் கையாளுதல் கீழ்க்கண்ட தொடர் இயக்க வேண்டும்:

1. கார்ப்ரெட்டர் கவர் மேல் நீக்கிவிட்டு புரட்ட.
2. நீங்கள் ஒரு மிதவை அச்சு வெளியே இழுக்க.
3. ஷூட் மற்றும் அணைக்கப்பட்டுவிட்டன மூலையில் மிதந்து.
4. அடுத்து, ஊசி வால்வு சென்று அதன் இருக்கை unscrew (இந்த நோக்கத்திற்காக நீங்கள் ஒரு சிறிய குறடு அல்லது ஒரு சாதாரண பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் வேண்டும்).
5. ஒரு சேணம் பதிவுகளில், நீங்கள் புரட்ட அதன் பின்புறத்தின் மீது வடிகட்டி வலை துடை.

சில நேரங்களில் வெறுமனே உருவாக்கப்பட்டது நிறுத்தத்தில் ஊசி அடி அழுத்தப்பட்ட காற்று ஜெட் துளை நீக்கி பிறகு, சேணம் ஒரு முழுமையான தூக்கும் தேவையில்லை. இந்த எளிமையான கையாளுதலுடன் வடிகட்டி சுத்தம் செய்ய தரத்திலே உதவும். ஆனால் பெட்ரோல் இயந்திரங்களில் எரிபொருள் இயங்கும் முதல் வடித்தல் அமைப்பு - தொட்டியில் பெறும் குழாய் மீது ஒரு வடிகட்டி. அவரது சிகிச்சை நாம் ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிட்டுள்ள இது டீசல் இயந்திரங்களில் வடிகட்டிகள், சுத்தம் போன்றே உள்ளது.

நாங்கள் நீங்கள் கார் twitches போல என்று உண்மையை உண்டாக்கும் பெட்ரோல் என்ஜின் பிரச்சினைகள், கருத்தில் கொள்ள தொடர. தெளிவாக உள்ளது, நாம் அதன் வடிகட்டும் அமைப்பு விரிவாக விசாரிப்போம். உடனடியாக நான் வடிகட்டிகள் எண்ணிக்கை இங்கே எரிபொருள் இறைப்பிகளின் இடம் மாறுபடுகின்றன என்று சொல்ல வேண்டும். அது தொட்டி திறன் உள்ளே இருந்தால், வடிகட்டும் முறையை செலுத்திகள் முன் வரவேற்பு கட்டம் மற்றும் நன்றாக வடிகட்டி திரைகளில் கொண்டிருக்கும். பம்ப் வெளியே தெரிய வந்தால், தவிர மேலே குறிப்பிட்டுள்ள அந்த நான்காவது கிடைக்கும் - குழாய் எரிபொருள் தொட்டி முன் அமைந்துள்ள ஒரு வலை வடிவ வடிகட்டி. நீங்கள் அதை முதல், மற்றும் சுத்தமான எடுத்து எரிபொருள் குழாய் உள்ளிழுகுழாய் தான் ஹோஸ் நீக்க, பின்னர் சாமணத்தை பயன்படுத்த விரும்பினால் மெதுவாக அகற்றினோம், கூம்பு உள்ளது முடியும். ஆனால் இந்த வேலை செய்யவில்லை எனில், மற்றும் கார் குலுக்குதல் சவாரி போது, இது போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் உட்செலுத்தி, மிக, சேவை வசதி பரிசோதிக்கப்படும் வேண்டும் என்று மறக்க வேண்டாம்.

அவர் கார் இழுப்பது? தீப்பொறி பாருங்கள்!

அமைப்பின் குறைபாடுள்ள செயல்படும் அடிக்கடி இயந்திரம் மலை அல்லது சாலை ஒரு பிளாட் நீட்டிக்க மீது வெளியேறும் இழுக்கும் தொடங்குகிறது என்று ஆள்மாறாட்டம் பெரிதாக்கியது. உதாரணமாக, ஒரு பிரச்சனை அடிக்கடி நிசான் பிராண்ட் வாகனங்களில், சிஏ 18 தங்கள் இயந்திரம் ஒரு தொடர்பற்ற tramblorom பெற்றிருக்கும் என எதிர்கொண்டது. இந்த பகுதி உடல் ஒரு சுவிட்ச் பிழைகளை மற்றும் முன்னணி போன்ற ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன இயக்கம் உள்ளது. சரியான இழுப்புகளால் மட்டுமே கூறுகள் மாற்ற முடியும்.

குற்றவாளி - ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு

கட்டுப்பாடு அலகு எரிகலப்பி செயல்பிழை (அவரது பெயர் ஆங்கில பதிப்பில் போன்ற «மாசு கட்டுப்பாடு» ஒலிகள்) - கியர் மாற்றங்கள் போது கார் குலுக்குதல் ஏன் மற்றொரு சாத்தியமான காரணம். இந்த வழக்கில், அதிர்ச்சிகள் தன்மை சீரற்ற இருக்கும். அவர்கள் நிரந்தர இல்லை என, அவர்கள் தோற்றம் மிகவும் கடினமாக இருக்கும் உண்மையான காரணம் கணக்கிட, ஆனால் ஓட்டும் போது மட்டுமே சில நேரங்களில் ஏற்படும். நீங்கள் ஏதாவது தவறு இயந்திரம் என்று, நாம் ஒரு சேவை மையம் தொடர்புகொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கின்றோம் சந்தேகப்பட்டால், ஸ்டாண்டில் அனைத்து அமைப்புகளின் நோய் பகுப்பாய்வு செய்கின்றனர். மேலும், லிப்ட் கார் வேலையின்றி இருக்கும்போது twitches என்று பார்க்க எளிதானது. சக்கரங்கள் வழக்கமாக கார் தள்ளுகிறது ஏன் தீர்மானிக்க மட்டும் உதவுகிறது sveshennyh போது கார் "இயக்கம்" ஆனால் பாடலான "மிதக்கும்" புரட்சிகள், ஏற்கனவே முந்தைய கூறப்பட்டு. பெரும்பாலும், இந்த இரண்டு பிரச்சினைகள் இணைக்கப்பட்ட, மற்றும் இயக்கவியல் மட்டுமே உயர்தர வேலை காரணம் என்ன தீர்மானிக்க உதவுகிறது. இங்கு கட்டுப்பாட்டுப் பகுதி (ஈபிஐ) தோற்றத்தின் உள்ளது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த வழக்கில், காரணம் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வாகன இயக்க நிலைமைகள் உருவாக்க (சுழற்சிகள் குறிப்பிட்ட அளவில் வரையறுக்கப்பட்ட சுமை வழங்கல்), மற்றும் சாத்தியமற்றது வாகனம் ஓட்டும் போது இந்த அனைத்து நிபந்தனைகளும் செயல்படுத்த வேண்டும். காரணமாக இயந்திரத்தின் சாலைச் செயல்பாடு மாறிக்கொண்டே, மற்றும் ஒரு இழுப்புகளால் விளைவும் இருக்காது.

முடிவுக்கு

இப்போது நாம் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஏன் சவாரி போது கார் குலுக்குதல் பதிப்புகள் வேண்டும் என்று. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த இயக்கம் காரணங்கள் நிறைய போதும், மற்றும் ஆட்டோமொபைல் "திணிப்பு" ஒரு நிபுணர் இல்லை, நீங்கள் அரிதாகத்தான் நிலைமை மேம்படுத்த முடியும். ஆனால் நீங்கள், தொழில்முறை உபகரணங்கள் இல்லாமல் செய்ய வேண்டாம் போது எடுத்துக்காட்டாக, இந்த வெறுமனே போது நோயை உறுதி செய்வதற்கான பொருந்தும் தருணங்களை உள்ளன. எந்த வழக்கில், நீங்கள் நடுக்கம் அல்லது ஓட்டும் போது இன்பத்தில் கவனிக்க கூட, அது வருவதற்கு யாருமற்ற விட்டு காரை கழுவி வருகை உறுதி வேண்டாம். கடை நற்பெயர் அதே நேரத்தில் கவனம் செலுத்த, அது பற்றி விமர்சனங்களை வாசித்த, பெயிட் மோசடிகளில் விழ கூடாது என்பதற்காக தளத்திற்கு வருகை. பல புதிய ஓட்டுனர்களுக்காக வடிகட்டிகள் சுத்தம், எடுத்துக்காட்டாக, நிறைய பணம் பறக்க, எனவே முன்கூட்டியே சேவைகள் செலவு பற்றி கேட்கலாம். இது நண்பர்களின் பேட்டி பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் நினைவில் என்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள்: அது விபத்து நிறைந்ததாகவும் இருக்கும் ஏனெனில், ஒரே சிரமமாக, ஆனால் அது ஆபத்தானதும் கூட மேலதிக இது, கார், நடவடிக்கைகளும் கூறினார். சாலையில் கவனமாக மற்றும் நல்ல அதிர்ஷ்டம் இருங்கள்!