ஒரு சென்சார் இயந்திரத்தின் இலக்கு 2110, 21214, 2107, 2112, 2109, 2115

உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டுக்கு மட்டுமேயானது அதன் பகுதிகளும் வழிமுறைகள் அனைத்து சேவை வசதி மணிக்கு முடியும். இதை செய்ய, கார் சிறப்பு கவனம் வெறுமனே பணம் சென்சார் வைக்க வேண்டும் என்ற மத்தியில் பல்வேறு சென்சார்கள் மற்றும் துணை அமைப்புகள், கொண்டிருக்கிறது. இந்த பகுதி என்ன மற்றும் எவ்வளவு முக்கியம் அது உள்நாட்டு மாதிரிகள் விஏஇசட் உள்ளது? இந்த கேள்விகளுக்கான பதில்கள் இன்றைய கட்டுரையின் போக்கில் கற்று கொள்கிறேன்.

விண்ணப்பம் மற்றும் வடிவமைப்பு

ஒரு சென்சார் சும்மாவே (விஏஇசட் "உட்செலுத்தி" 1.6) - இயந்திரம் சும்மா வேகம் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு சாதனம். உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் உதவியுடன் அதன் அனைத்து கூறுகளும் சேவையில் வாழ்க்கை அதிகரித்து, அறுவை சிகிச்சையின் போது உகந்த முறைகள் ஆதரிக்க முடியும்.
கூடுதலாக, வெறுமனே இயந்திரம் ஒரு குளிர் காலத்தில் வெப்பநிலை செயல்படுவதைத் தொடர ஓட முடியும். இவ்வாறு, வெறுமனே ஒரு சென்சார் (குறிப்பாக 2110) காரின் என்ஜின் ஒரு முக்கியமான பங்கு வகிக்கிறது. மூலம், அது மட்டும் மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. வசந்த.
2. ஸ்டெப்பர் என்பதன் சுருக்கமாகும்.
3. இறுதியில் ஒரு கூம்பு முனை கொண்ட ராட்.

உறுப்பு மேலும் விரிவான அமைப்பு கீழே உள்ள படத்தில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது:

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, dkhkh மிக எளிய கட்டமைப்பை, எனவே, அது சாத்தியம் தனது சொந்த பழுது மற்றும் சாதனத்தின் மாற்று சமாளிக்க வேண்டும்.

எங்கே ஒரு சென்சார் வெறுமனே 2107?

பொறிமுறையை நிலைநிறுத்தியுள்ளது அருகே கார்களில் இந்த விஏஇசட் வெறுமனே சென்சார் கழுத்துப்பகுதி உடல் சட்டசபை அமைந்துள்ளது கழுத்துப்பகுதி. அவர் இரண்டு பற்கள் பாதுகாத்து வந்தார்.

செயல்படும் கொள்கை

வெறுமனே சென்சார் சாரம் வால்வு தவிர்க்கப்பட்டு எந்த சேனலைப், திறப்பு மற்றும் நிறைவு கொண்டுள்ளது. எஞ்சின் இயங்கிக் கொண்டிருக்கும்போது, மாற்றித்தண்டு வேகத்தில் சென்சார் பகுதி சுழற்சி வேகம் கட்டுப்படுத்தி சொல்கிறது (தகவலானது பெரும்பாலும் சிறப்பு மதிப்பெண்கள் வழியாக பரவுகிறது). இதையொட்டி, கட்டுப்படுத்தி மூட அல்லது வால்வு திறக்க ஒரு முடிவை உள்ளது. இந்த வழக்கில், அது வெவ்வேறு கணக்கீடுகளை மற்றும் நெறிமுறைகள் மூலமாக வழிநடத்தப்படுகிறது. மேலும், சென்சார் சும்மா செய்யப்பட வேண்டும் கட்டளையிடப்பட்டது. இவ்வாறு, வெளியே இழுத்து / ஊசி கொண்டு கோலை இழுத்து அங்கு குறைவது அல்லது பொறியில் எரிபொருள் சப்ளை அதிகரிக்கும்.

அறிகுறிகள்

பற்றி சும்மா சென்ஸார் பின்வரும் அறிகுறிகள் குற்றம் சொல்ல இருக்கலாம்:

• வேலையின்றி இருக்கும்போது இயந்திரம் வேகம் "மிதக்கும்".
• ICE ஐ மோசமான நீங்கள் எரிவாயு மிதி அழுத்தவும் கூட தொடங்கும். பெரும்பாலும் இந்த சென்சார் ஊசி பத்தியில் மூடும் காரணம்.
• வெப்பமேறியவுடன் போது வாகன இயந்திரம் revs உயரும் வேண்டாம்.
• நடுநிலை இயந்திரங்களின் ஒரு திடீர் நிறுத்தம்.
• போன்ற ஹீட்டர், ஏர் கண்டிஷனிங், விளக்குகள் மற்றும் வானொலி சக்தி நுகர்வோர் பிறகு வேகம் குறிப்பிடத்தக்க துளி.

சென்சார் தவறுகளை வெறுமனே கணக்கிடுவதில் அறிகுறிகள் இந்த "அறிகுறிகள்" தூண்டியது மற்றும் முடியும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது கொண்டு இணைந்துள்ள மற்ற சாதனங்களுடன் (எ.கா., எரிபொருள் வடிகட்டி அல்லது மெழுகுவர்த்திகள்) எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு. எனவே, வெறுமனே சென்சார் மாற்றும் முன், 2110 மற்ற முக்கிய விவரங்கள் பல சரியாக செயல்படுவதற்காக மீது கண்டறியப்பட்டது வேண்டும். வெறும் dkhkh குற்றம் உறுதி, அதை இடமாற்ற தயாராக உள்ளன. இல்லையெனில், அனைத்து வேலை விரும்பிய முடிவு கொண்டுவரப் போவதில்லை.

நாம் சேவை வசதி சரிபார்க்க

எப்படி சரிசெய்ய 2110 சும்மாவே ஒரு சென்சார் சரிபார்க்க? முதலாவதாக, நீங்கள் நுட்பத்தை கண்டுபிடித்து அதிலிருந்து இணைப்பு வரைய வேண்டும். உங்கள் கார் இருந்தால் ஒரு 1.6-லிட்டர் எஞ்சின் vazovskaya முன்பு 2 இணைப்புகள் கழுத்துப்பகுதி முடிச்சு நீக்க மற்றும் 10 மில்லி மீட்டர் தன்னுடன் எடுத்துச் செல்லும் ரிசீவர் இறுதியில் இருந்து அதை நகர்த்த.

பின்னர் சென்சார் சுற்று பிடித்து அவ்விடத்திற்கு என்றால் பொருத்தமான பதற்றம் பார்க்க. இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு சாதாரண வோல்டாமீட்டரால் உள்ளது. மின்னழுத்த தீர்மானிக்க தரையில் எதிர்மறை முனையத்தில் முன் இணைக்க மற்றும் வெளியீடு "A" மற்றும் «டி» துண்டு கடத்திகள் இணைக்க (அவர்கள் அடிக்கடி தொகுதி குறிப்பிடப்பட்டது செய்யப்படுகின்றன). இப்போது பற்றவைப்பு ஆன் மற்றும் வோல்டாமீட்டரால் பார்க்க: 12 குறைவாக வோல்ட் அளவில் மின்னழுத்த, ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு குறைந்த பேட்டரி இருந்தால். தற்போதைய உள்ளீட்டு இல்லாத அறிகுறிகள், குறைபாடுள்ள என்றால், அல்லது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு முழு சங்கிலி உள்ளது.

வோல்டாமீட்டரால் 12 வோல்ட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட, மின்னழுத்தம் வெளிப்படுத்தினால் சோதனை தொடர. பற்றவைப்பு அணைப்பது மற்றும் தன்னை முனையத்தில் ஒரு இணைக்கப்பட்டுள்ளது வெறுமனே விஏஇசட் 2110. சோதனையாளர் டெர்மினல்கள் சென்சார் சோதனை தொடங்க, பி, சி மற்றும் டி மொத்தத் தடையானது சுற்றி 50-55 ஓம்ஸ் ஏற்ற இறக்கம் வேண்டும். என்று ஜோடிகள் எதிர்ப்பு அளவிட அவசியம் பிறகு - இதன் மதிப்பு எண்ணற்ற அதிகமாக இருக்க வேண்டும். வெறுமனே ஒரு சென்சார் என்றால் (விஏஇசட் 21214, எடுத்துக்காட்டாக) மற்ற ஆதாரங்கள் வழங்குகின்றது, அது பழுதடைந்துள்ளது மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும். மதிப்புகள் சாதாரண இருந்தால், பெரும்பாலும் பிரச்சினை மெழுகுவர்த்தி அல்லது மற்ற வாகன பாகங்கள் உள்ளது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் கண்டறிதல் சேவை நிலையம் செல்ல வேண்டும்.

எப்படி dkhkh இன் சேவை வசதி சரிபார்க்க? செய்முறை № 2

நீங்கள் ஒரு மாற்று முறை பயன்படுத்த முடியும். இதை செய்ய, முற்றிலும் வெறுமனே சென்சார் நீக்க மற்றும் இணைப்பு இணைக்கவும். அடுத்து, மெதுவாக ஊசி dkhkh முனையின் மீது விரல் அழுத்தி, நாம் அதை வெளியே மேல்தோன்றும் எப்படி பார்க்கலாம். பற்றவைப்பு அணைக்க நேரத்தில் பலவகையில் குறைபாடுள்ள சென்சார் முற்றிலும் இந்த உறுப்பு தள்ளுகிறது. இவ்வாறு, உங்கள் விரல் ஒரு சிறிய மிகுதி உணர வேண்டும். அது இல்லை என்றால், அது சாதனம் மோசமான நிலையில் உள்ளன மற்றும் பதிலாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். ஆனால் dkhkh சாத்தியம் மற்றும் மீட்க, ஆனால் இதைப்பற்றி பின்னர் விரிவாகப் பார்க்கலாம்.

எப்படி வெறுமனே ஒரு சென்சார் பதிலாக (விஏஇசட் 2109-2115) தன் கைகளால்?

வேலை தொடங்கி முன், நீங்கள் முதல் உள் வாகன அமைப்பு துண்டிக்க வேண்டும். இதை செய்ய, பேட்டரி எதிர்மறை முனையத்தில் நீக்க. கழுத்துப்பகுதி குழாய் சென்சார் வழிவகுத்தது கம்பிகள் அடுத்த துண்டிக்கப்பட்ட தொகுதி. அனைத்து நீங்கள் பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாளை-பூட்டு உங்கள் விரல் அழுத்தவும் வேண்டும்.

இரண்டு இறுக்கும் திருகுகள் மாறியது முடியும் மற்றும் ஒரு சென்சார் குழாய் நீக்கிய பின்னர். unscrewing போது அடுத்த ரிசீவருக்கான அமைந்துள்ள விழும் திருகு, - சில நேரங்களில் பிரச்சனைகள் இருக்கிறது. இதை தவிர்க்க, முதலில் இடது நிர்ணயம் பொறிமுறையை நீக்க, பின்னர் வலது unscrew பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அடுத்த படியில், சற்று இழுக்க வலது சென்சார் மற்றும் திருகு unscrew. காரணமாக அத்தகைய வரிசை, நீங்கள் அதிர்ச்சி இணைப்புகள் எடுத்துக் கொள்ளப்படுவதில்லை மற்றும் கணிசமாக நீக்குவதற்கான வழிமுறைகளை வேகப்படுத்த.

எனவே, பழைய சென்சார் காருக்கு வெற்றிகரமாக அகற்றப்பட்டது. இப்போது அது ஒரு புதிய அதன் இடத்தில் உருவாக்குதல் அவசியம். பொதுவாக, dkhkh நிறுவல் மட்டுமே தலைகீழ் காட்சியில் அகற்றியதோடு இதேபோல் செய்யப்படுகிறது. எனினும், வேலை செய்ய செல்லும் முன், நிபுணர்கள் ஓ வளையம் இன்ஜினின் எண்ணெய் ஒரு சில துளிகள் வைத்து பரிந்துரைக்கிறோம். இது அவசியமில்லை, ஆனால் இது போன்ற ஒரு நடவடிக்கை நீங்கள் பெரிதும் உங்கள் காருக்கு டிரான்ஸ்மிட்டர் நிறுவும் பணி எளிமைப்படுத்த முடியும்.

அளவுத்திருத்தம் பொறிமுறையை

இப்போது நீங்கள் முடித்த நிலைக்கு செல்ல முடியும் - dkhkh அளவுத்திருத்தம். உள்நாட்டு உற்பத்தியின் அனைத்து கார்களில் இந்த, இந்த நடைமுறை முழுமையாக எனவே நீங்கள் செய்ய வேண்டியது, அது எதிர்மறை முனையத்தில் மீது அனைத்து 5-10 வினாடிகளுக்கு தொடர்ந்து பற்றவைப்பு திரும்ப, மீண்டும் அதை அணைக்க, தானியங்கியாக உள்ளது. இந்த சென்சார் அளவுத்திருத்த மீது எல்லாம் வெற்றிகரமாக நிறைவு உள்ளது. வாகன செயல்படும் தயாராக உள்ளது.

எப்படி வெறுமனே ஒரு சென்சார் மீட்க?

சில சந்தர்ப்பங்களில், இந்த உருப்படியை மீட்க பொருட்டு, வெறுமனே அது முற்றிலும் சுத்தம். அதே சுத்தம் சென்சார் - செயல்பாடு மிகவும் எளிதானது, மற்றும் WD-40 பொருள் பழுது தனியாக போதுமான வேண்டும்.

எனவே எப்படி நீங்கள் விஏஇசட் 2112 சும்மாவே ஒரு சென்சார் மீட்க வேண்டும்? இதன் முதற்படியாக இரண்டு unscrewed கொட்டைகள் கழுத்துப்பகுதி சாதனத்தில் வழங்குகின்றது. இரண்டாவதாகக் கூறப்பட்ட மாற்று வழக்கில் போன்ற, பக்க 10 மில்லி மீட்டர் வழங்கப்படுகிறது. மேலும் சென்சார் வயரிங் தொகுதி இருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. ஒரு பருத்திக் குச்சியைப் மீது இருக்கும் WD-40 விண்ணப்பிக்க, மற்றும் முற்றிலும் உருவாக்குவதற்குப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் எல்லா சேனல்களையும் சுத்தம். அடுத்து, இங்கே இணைப்புகளை இருந்தால் விஏஇசட் 2110. வெறுமனே சென்சார் இணைக்க ஒரு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் இரண்டு திருகுகள் unscrew, நீங்கள் முழு வேகத்தில் முடிச்சு நீக்க வேண்டும். அடுத்து அவர் பொறிமுறையை வெளியேற்றப்பட்டார். அது எண்ணெய் மற்றும் கருப்பு மண் மூடப்பட்டிருக்கும் என்றால், dkhkh சுத்தம் கூடுதலாக சுத்தம் மற்றும் முழு கழுத்துப்பகுதி வேண்டும்.

மேலும்: WD-40 வசந்த கொண்டு குறுகலான ஊசி பயன்படுத்தப்படும் என்று அர்த்தம். இவ்வாறு, அழுக்கு இருந்து ஒரு சில நிமிடங்கள் சென்சார் பொறிமுறையை. பின்னர் சாதனம் உலர்த்தும், அது எளிதாக இடத்தில் நிறுவ முடியும். இந்த கருவியின் ஊசி இருந்து சரிபார்க்கப்பட்டது தூரத்தில் ஏற்றும் முன் (ஒரு 23 மில்லி மீட்டர் இருக்க வேண்டும்). இந்த கட்டத்தில், 2115 சும்மாவே ஒரு சென்சார் வெற்றிகரமாக பழுது கருதலாம். இயந்திரம் சாதாரண முறையில் படத்தில் மீண்டும் இணைந்து பணி முடியும்.

எப்படி எனவே நாங்கள் வெளியே வந்தார் சென்சார் 2114 சும்மாவே (மற்றும் பிற மாதிரிகள்). மற்றும் வழி இது பதிலாக இருக்க முடியும் / மீட்டெடுக்கப்பட்டது.