எவ்வளவு புகழ்பெற்ற கார் UAZ-469 பற்றி எழுதியது மற்றும் எழுதப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தலைப்பு இன்னும் தொடர்புடையது. 1973 இல் முதல் முறையாக சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்த, அது ஏற்கனவே Ulyanovsk க்கு மாற்றப்பட்ட SUV காஸ் -69 க்கு மாற்றாக மாறியது. முன்னோடிகளின் அனைத்து சிறப்பம்சங்களையும், அதன் பல குறைபாடுகளை அகற்றும் வகையில் புதிய இயந்திரம் நவீனமயமாக்கலுக்கான மிகப்பெரிய திறனைக் கொண்டிருந்தது, இதுவரை அனைத்து வகையான நிலப்பகுதிகளும், உல்யானோவ்ஸ் ஆட்டோமொபைல் ஆலைகளின் சரிவுகளிலிருந்து வந்துவிட்டன. காகசஸ் புதிய கார் சோதனைகள் போது, உள்ளூர் புவியியலாளர்கள் கோரிக்கை மணிக்கு, UAZ எளிதாக 4 கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு உயர்ந்தது மற்றும் எளிதாக இருந்து இறங்கியது என்று குறிப்பிடத்தக்கது. Winches மற்றும் பிற சிறப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் ஒரு நிலையான தொழிற்சாலை இயந்திரம் 40 நிமிடங்களில் இந்த ஏறுகிறது!
UAZ-469 ஒரு இராணுவ மாற்றம், மற்றும் சிவில் ஒன் UAZ-469B என அழைக்கப்படுகிறது, மற்றும் வித்தியாசமாக போது, 1972 இறுதியில், ஒரு சிறிய முந்தைய கன்வேயர் சென்றார். துவக்க நேரத்தில், மூன்று மாதிரிகள் இருந்தன. மூன்றாவது UAZ-469 பி.ஜி., காரின் மருத்துவ பதிப்பு.
UAZ-469, அதன் தொழில்நுட்ப சிறப்பியல்புகள் முதன்மையாக இராணுவத் துறையால் தீர்மானிக்கப்பட்டது, ஒரு எளிய, unpretentious இயந்திரமாக மாறியது. இராணுவத் தொழிற்துறைக்கான பதிப்பில், சக்கர வாகனம் கயிறுகளால் பாலங்கள் அமைக்கப்பட்டன. இது 300 மி.மீ. அளவிற்கு தரையிறக்க அனுமதிக்க அனுமதித்தது, குறியீட்டெண் "பி" என்ற மாதிரியானது, நிலையான தொடர்ச்சியான பாலங்கள் மட்டுமே பெருமிதம் கொள்ளும். அதன் முன்னோடிடன் ஒப்பிடுகையில், அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனம் ஒரு பெரிய உள் மற்றும் கீழ்-பேட்டை இடம், ஒரு இலகு இறங்கும், இயக்கி பணியிடத்தின் சிறந்த பணிச்சூழலியல் . சரக்கு மற்றும் பயணிகள்: மிக முக்கியமாக, இப்போது இரண்டு பதிப்புகள் உருவாக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை. உருமாதிரியான அறை மற்றும் பின்புற மடல் ஆகியவற்றிற்கான நன்றி, UAZ இந்த இரண்டு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்தது. இந்த இயந்திரம் 600 கிலோ சரக்கு கப்பல் வரை பறக்க முடியும், அதே நேரத்தில் ஒரு லைட் பீரங்கி துப்பாக்கியை எடுத்துக் கொள்ளலாம். ஒரு சுவாரஸ்யமான நிலத்தடி நீரைக் கொண்டிருப்பதால், சாலைகள் இல்லாமல் இயங்க முடியும், அங்கு கால் காலில் நடக்க கடினமாக உள்ளது.
இது சம்பவம் இல்லாமல் இல்லை, முதலில் UAZ இன் கதவுகளில் பூட்டுகள் இல்லை, இராணுவம் அக்கறை காட்டவில்லை என்றால், சோவியத் கூட்டு பண்ணைகள் இதைப் பற்றி உண்மையிலேயே குழம்பிப்போயின. பின்னர், இந்த சிக்கல் இயல்பாகவே தீர்க்கப்பட்டது.
UAZ-469, இராணுவம் மற்றும் மக்கள் பெரும்பாலும் நேர்மறையானவை என்பது பற்றிய விமர்சனங்கள் அடிக்கடி சேவை ஊழியர்களின் குறைந்த தகுதிகளை மன்னித்துவிட்டன. அனைத்து நிலப்பரப்பு வாகனத்தின் பிரத்யேக பராமரிப்பும் திறந்த வெளியில் சிறிய முதுகெலும்புகளை "முழங்காலில்" செய்ய அனுமதித்தது. மக்களிடத்தில் பெற்ற இயந்திரத்தின் குணாதிசயமான தோற்றம் "புபிக்" புனைப்பெயர். உண்மையாக, ஒரு விசுவாசமான ஒரு துறவி, "UAZ" உரிமையாளர் அனைத்து கஷ்டங்கள் மற்றும் கஷ்டங்களை இணைந்து கொண்டு, அரிதாக தோல்வி மற்றும் பெரும்பாலும் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலைகளில் இருந்து மீட்கப்பட்டது.
அத்தகைய ஒரு சாதாரண "பாபிக்" ஆறு கண்டங்களை விஜயம் செய்தது, உலகில் கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஆயுத மோதல்களில் பங்கு பெற்றது, மீனவர்களுக்கும் வேட்டைக்காரர்களுக்கும் அவசியமான உதவியாளராக ஆனது, மாநாட்டின் வரிசையில் முப்பது ஆண்டுகளுக்கு மேலாக நீடித்தது, நவீனமயமாக்கல் பல தலைமுறையினருக்கு உட்பட்டது. இது சத்தியத்திற்கு எதிராக தவறு செய்யாமல், புகழ்பெற்ற அழைப்பாளராக அழைக்கப்பட வேண்டும்.