காமாஸின் திறன் கொண்டது, மாற்றத்தைப் பொறுத்து

காமாஸின் சுமை திறன் மாறுபாட்டை பொறுத்து மாறுபடுகிறது. மிகப்பெரிய சுமைகள் போக்குவரத்துக்கு இந்த கார் தலைவர் அல்ல. எனினும், இது மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

அறுபதுகளில் எஸ்.எஸ்.எஸ்.ஆர் மோசமான டீசல் எரிபொருளில் எட்டு முதல் இருபது டன் எடையுடைய திறன் கொண்ட இயந்திரங்களைத் தேவைப்படுத்தியது. அந்த நேரத்தில் ஆட்டோமொபைல் செடிகள் இந்த தேவை நிரப்ப முடியவில்லை. ஒரு புதிய சுயவிவர நிறுவனத்தை உருவாக்க அரசாங்கம் முடிவெடுத்தது. ஆலை உருவாக்க, Naberezhnye Chelny டாடர் SSR தேர்வு, ஏனெனில் இரண்டு கடலோர ஆறுகள், ஒரு நல்ல நெடுஞ்சாலை மற்றும் நகரம் வழியாக ஒரு ரயில் கடந்து. முதல் கார் பிப்ரவரி 1976 மத்தியில் பிரதான சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தது. இது ஒரு டிரக் காமாக் -5320 ஆகும்.

காம ஆட்டோமொபைல் தொழிற்சாலை வரலாற்றின் ஒரு பிட்

காம ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் ஆரம்ப திட்டம் ஒரு வருடத்திற்கு 150,000 கார்களும், 250,000 டீசல் என்ஜின்களும் உற்பத்தி செய்யப்பட்டது. நாட்டின் தேசிய பொருளாதாரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆலை சோவியத் ஒன்றியத்தின் முன்னணி அமைப்புகளால் மட்டுமல்லாமல், அமெரிக்க, FRG மற்றும் பிரான்சின் நிறுவனங்களின் அனுபவம் வாய்ந்த நிபுணர்களாலும் வடிவமைக்கப்பட்டது.

யார்ஸ்லாவ்ல் எஞ்சின் ஆலையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மோட்டார் பயன்படுத்தி ZIL இரண்டு மாதிரிகள் அடிப்படையில் முதல் கார் உருவாக்கப்பட்டது. காமாஸ் -5320-ன் சுமை திறன் 8 டன். அவர் நீண்ட காலமாக பாஷ்கோர்டொஸ்டானில் பணியாற்றினார், இப்போது அவர் காமாஜின் தொழிற்சாலை அருங்காட்சியகத்தில் நன்கு தகுதி உடையவர். நிறுவனம் வேகமாக வளர்ந்தது. மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நூற்று ஆயிரம் டிரக் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தது. இந்த உண்மை சோவியத் யூனியனுக்கு மட்டுமல்ல, உலகத் தொழில்துறைக்கு முன்னோடியாகவும் இருந்தது.

பெரஸ்டிரோகா முறை

இருபதாம் நூற்றாண்டின் தொன்னூறு வயதிலேயே இந்த தொழிற்துறைக்கு கடினமாக இருந்தது. 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில், டாடாஸ்டன் மற்றும் ரஷ்யாவின் அரசாங்கங்களின் ஆதரவோடு கமாஜ் நிர்வாகமானது, ஆலை கடனை (ஒரு மில்லியன் ரூபிள்) பங்குகள் மீது திருப்பிக் கொள்ள முடிந்தது; இது உற்பத்தியை மீட்டெடுக்க அனுமதித்தது, மேலும் உடைப்பு-நிலை கூட இருப்பதை அணுகுகிறது. விரைவில் 60000 வது கார் சட்டசபை வரிசையில் இருந்து வந்தது. காமாஜின் திறன் அதே அளவில் இருந்தது. வரும் நூற்றாண்டின் முதல் ஆண்டில், நிறுவனம் ஒரு கணிசமான லாபம் பெற்றது - அறுபது மில்லியன் ரூபிள். காம ஆட்டோமொபைல் ஆலை சந்தையில் மிகப்பெரிய வீரர்களுக்கு ஆர்வமாக இருந்தது, மற்ற நிறுவனங்களுடன் தீவிர ஒருங்கிணைப்பு தொடங்கியது.

டிரக்குகள் Kamas நன்மைகள்

இன்றுவரை, காமா ஆட்டோமொபைல் ஆலை, ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் சி.ஐ.எஸ் நாடுகளில் சரக்கு இயந்திரத் தொழிலில் தலைவராகவும் உள்ளது, மேலும் உலகின் பதிமூன்றாவது இடத்தில், கனரக வாகனங்களின் முன்னணி உற்பத்தியாளர்களின் பட்டியலில் உள்ளது. முகாமைத்துவமும், தொழில்சார் வல்லுநர்களும் தொடர்ந்து புதிய நம்பிக்கைக்குரிய செயற்பாடுகளை அபிவிருத்தி செய்து, உதாரணமாக, பேரணி போன்ற அனைத்து திட்டங்களிலும் பங்கேற்கின்றனர் . இந்த போக்கு காமாஸில் உள்ளார்ந்ததாக இருந்தது. எனவே 1975 ஆம் ஆண்டில், ரட் ரயில்களின் பெரிய அளவிலான சோதனைகள், காமேச் -5410, காமேச் -5410, 14.5 டன், மற்றும் கர்ப் எடை - 10.5 டன் அதிகமானவை.

மாற்றங்களை

இன்றுவரை, காமா ஆட்டோமொபைல் ஆலைகளின் கனரக லாரிகள் பல்வேறு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. இவை டம்ப் லாரிகள், டிரக் டிராக்டர்கள், லாரிகள், சிறப்பு இயந்திரங்கள் மற்றும் சிறப்பு நோக்கம் வாகனங்கள். இந்த நிறுவனம் நிறுவனம் தனது லாபத்தில் தங்கியுள்ளது. நிறுவனத்தின் கன்வேயரில் இருந்து வரும் டெக்னிக் வேறு சக்கர சூத்திரத்தை கொண்டுள்ளது: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 மற்றும் 8 * 4. சமீபத்திய கார்கள் இன்னும் சரக்குகளை மாற்றிக்கொள்ளலாம். உதாரணமாக, சக்கர சூத்திரம் 8 * 4 உடன் கமாஜ் டம்பருக்கான சுமை திறன் ஏற்கனவே 25.5 டன்கள் ஆகும், இந்த இயந்திரங்கள் குறுகிய கால அளவிலேயே சிறிய அளவிலான பணிகளை தீர்க்க முடியும். அவர்கள் கட்டுமானம், தொழில் மற்றும் வேளாண்மையில் மிகவும் தேவைப்படுகின்றனர். அவர்களின் தனித்துவமான சிறப்பியல்புகள்: நீண்ட தூரத்தை கடந்து செல்லும் திறன், எளிதான சாலை, நம்பகத்தன்மை, எளிதான செயல்பாடு மற்றும் unpretentiousness. பின்புற இறக்கத்துடன் மிகவும் கோரியது டம்ப் லாரிகள். அவர்கள் அனைத்து உலோக, வாளி, பெட்டி வடிவ, மற்றும் அறை இருந்து ஒரு ஹைட்ராலிக் பொறி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

மிகவும் பிரபலமான மாதிரி

தேதி, மிகவும் பிரபலமான மாடல் காமாஸ் - 65115, இது சுமை திறன் 14.5 டன். இது பரந்த திறன்களையும் சக்திவாய்ந்த உபகரணங்களையும் கொண்டுள்ளது. இந்த டம்ப் டிரக்கின் உடலானது பத்து கன மீட்டர்கள் கொண்டது, இது கார் எந்தவொரு கட்டுமான அல்லது தொழில்துறை பணிகளை எளிதில் விரைவாகவும் விரைவாகவும் தீர்க்க அனுமதிக்கிறது. இந்த டிரக் சாலை ரயில்கள் கட்டமைப்பு ஒரு டிரெய்லர் நன்றாக வேலை செய்கிறது. பல்வேறு தரநிலை மாற்றங்களுடனும் தனிப்பட்ட உத்தரவுகளிலும் கிடைக்கும். டம்ப் டிரக் நல்ல போக்குவரத்து மூலம் வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் மிகவும் கடினமான சாலை நிலைமைகளில் நம்பத்தகுந்த வேலை செய்கிறது.