கார்கள் நைட்ரஸ் ஆக்ஸைடு: விளக்கம், பயன்பாடு, திறன் மற்றும் முடிவுகளை

பல வாகனத்தில் இயந்திரத்தின் திறனை அதிகரிக்கும் ஒரு தேவை இருக்கிறது. இந்த இன்று இருக்கும் பல்வேறு முறைகள் மூலம் அடைய முடியும். அவற்றில் ஒன்று உள்ளது நைட்ரஸ் ஆக்சைடு கார்கள்.

ஏன் நைட்ரோ அமைப்பு?

டியூனிங் இத்தகைய ஒரு முறை வாகன ஓட்டிகளின் அனைத்து வகையான வழிசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து கணினிகளில் பயன்படுத்த முடியும். அதன் பயன்பாடு முக்கிய காரணம் விரைவில் இயந்திர சக்தியை அதிகரிக்க திறன் உள்ளது, நம்பகத்தன்மை அதே அளவில் நீடிப்பது, மற்றும் வடிவமைப்பில் எந்த மாற்றங்களும் உருவாக்குவதி தேவை இருக்கிறது.

ஒரு ஒத்த நிறைவுடன் இயந்திரம் பயன்படுத்தி இந்த நன்மைகள் இருப்பினும் அவசர முறையில் வேலை செய்ய தொடங்குகிறது, எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட மாறுபாடு தேர்வு கார் ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட் பார்வையில் செய்யப்படுகிறது. எந்த ₂ - பெரும்பாலும் அமைப்பு பெயராகப் பயன்படுத்தப்படும்போது அவை கார்கள், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு இரசாயன சூத்திரம் உள்ளது.

கதை

முதல் முறையாக, நைட்ரஜன் கடந்த நூற்றாண்டில் வானியல் துறையில் பயன்படுத்தப்பட்டது. போலவே இப்போது, அது உள் எரி என்ஜின்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. காரில் அவர் முதல் 70 நிறுவப்பட்டது. அவர் ஒரு எரிபொருளாக அதன் பயன்பாடு மற்றும் ராக்கெட் மோட்டார்கள் monocomponental ஒரு ஆக்சிஜனூக்கி கண்டறியப்பட்டது. பல மக்கள் கற்று கொண்டேன் என்று ஒரு நைட்ரஸ் ஆக்சைடு அமைப்பு (எண்கள்) படங்களில் இருந்து, ஆனால் இன்னும் செயல்படும் அதன் கொள்கை சில மர்மம் உள்ளனர்.

அதில் இருந்து சக்தி சார்ந்துள்ளது

அமைப்பின் செயல்பாடு புரிந்து கொள்ள பொருட்டு, அது மோட்டார் திறன் பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகள் அவசியம் என அறியப்பட்டுள்ளது.

ஆக்சிஜன் போதுமான அளவு எரிபொருள் முழு எரிப்பு உறுதி செய்கிறது. சக்தி அதிகரிக்க இதைப் பயன்படுத்தலாம் எந்தவொரு திட்டக், எப்படியாவது எரிபொருள் மற்றும் ஆக்சிஜன் அதிக உட்கொள்ளும் ஈடுபடுத்துகிறது. அது முக்கிய வழிகள் குறிப்பிடத் தகுந்தது:

• நைட்ரஸ் ஆக்சைடு, ஊதுகுழல் மற்றும் அமுக்கி உபயோகப்படுத்தப்பட்டது;
• வால்வுகள் மற்றும் கார்ப்யூர்டர்கள் பயன்படுத்தி வீங்கின விட்டம்;
• நெம்பும்தண்டையும் வடிவமைப்பில் மாற்றங்கள்.

அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் அதன் நன்மைகளும் குறைபாடுகளும் உள்ளன, பெரிய திறன் தொகுப்பு ஒன்றுக்கு 40 ஆயிரம் ரூபிள் வரம்பில் விலையில் இதில், நைட்ரஸ் ஆக்சைடு கார்கள் வெவ்வேறு உள்ளது.

ஒரு கூடுதல் காரணி தீவிர தெளித்தல் பெட்ரோல் உள்ளது. அனைவரும் அது ஒரு ஸ்ப்ரே வடிவில் எரிப்பிடத்தின் நுழையும் போது மட்டுமே எரிபொருள் பற்றவைப்பு சாத்தியம் என்பதை அறிந்திருக்கிறார். பெட்ரோல் நீராவி வடிவம் எரிப்பு விரும்பிய நிலை அடைய பெற வேண்டும், அது ரேடியேட்டர் உள்ள ஊசி அல்லது ஊசி thermomechanical விளைவு முடியும் நன்றி ஆகும்.

தெளிக்கப்பட்ட நீர்த்துளிகள் பரிமாணங்களை குறிப்பிட்ட முக்கியத்துவம் உள்ளன. திறன் மற்றும் பற்றவைப்பு வேகம் அதிகரிப்பதே இதைச் அளவுரு குறைய காரணமாக ஏற்படுகிறது.

எரிபொருள் கலவை தரத்தை இயந்திரம் இல்லை குறைவான தாக்கத்தையே உள்ளது. முழு கொள்ளளவு உள்ள ஆபரேஷன் மட்டுமே சாத்தியம் வளிமண்டல அழுத்தம் பொருத்தமான வலிமை, வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் இருந்தால்.

இயற்கையாகவே, ஒரு நபர் முடியாது சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மாற்றுகின்றன, ஆனால் கலவையை கலவை உரிமையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மாறுபடலாம். அது மோட்டார் இருக்கும் என எரிபொருள் வருகிறது நேரம் குளிர்ந்து. அதன் அடர்த்தி அதிகரிப்பதைப் அமைப்பு பவர் அதிகரிக்கிறது. கார்கள் அதாவது நைட்ரஸ் ஆக்சைடு கூலிங் பேன் கலவை கூடுதலாக 50% க்கும் அதிகமான அளவில் அடர்த்தி அளவுரு அதிகரித்து திறன் கொண்டதாகும்.

செயல்படும் கொள்கை

அமைப்பு ஒரு உயர்தர கலவை அதை பதிலாக, உள்வரும் காற்று "ஒருங்கிணைக்கிறது". மோட்டார் அதன்படி அதிகபட்ச திறன் எரிப்பு செயல்பாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது கலவை கொண்ட இலட்சிய கூறு விகிதம், நுழைகிறது.

அது நைட்ரஸ் ஆக்சைடு கார்கள் எரிபொருள் அல்ல என்று நம்பப்படுகிறது. நிச்சயமாக, அது உள்ளது மட்டுமல்ல, அது ஒரு கூடுதலான காற்றை தொகுதி, மிக ஆழமான எரிப்பு பெட்ரோல் வழங்குகிறது இது.

அதிகரித்து இல்லாமல் அமைப்பு பயன்படுத்தும் போது வழங்கப்பட்ட எரிபொருளின் அளவை ஒரு சக்திவாய்ந்த வெடித்துவிடுபவை தவிர, எந்தவொரு முடிவையும் அடைய சாத்தியமற்றது. கார்கள் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு வழக்கமான மோட்டார் டியூனிங் சில ஒற்றுமைகள் உள்ளது - தீப்பிடிக்கக்கூடிய எரிவாயு தொகுதி அதிகரிக்கிறது விளைவாக ஒரு மிகப்பெரிய குறுக்கு பிரிவில், மேம்படுத்தப்பட்ட குழாய் அமைப்புகள், சூப்பர்சார்ஜ்ர் மற்றும் பிற சேர்த்தல் தேர்வுமுறை, கொண்ட எரிகலப்பி பயன்படுத்தி.

21% ஆக்சிஜனையும் 78% நைட்ரஜன், பிற வாயு வகையான 1%: காற்று எந்திரம் நுழையும் சாதாரணமான கூறு இசையமைத்து. இந்த வேதி வினையின் கலவையை, ஆக்சிஜன் அளவு வழங்கப்பட்ட அதிகரிப்பு தொடர்ந்து ஏற்படுத்துகிறது.

அதிகரித்து திறன்

தற்போது குறிகாட்டிகள் எண்களைக் மற்றும் நிதி செலவுகள் ஒரே நேரத்தில் குறைப்பு அதிகரிக்க பங்களிப்பு, பல்வேறு அமைப்புகள் பெரிய அளவில் பயன்படுத்தப்படும். உதாரணமாக, எரிபொருள் அமைப்புகள் முந்தைய முன்னேற்றம் பணம் மற்றும் நேரம் பெரிய முதலீடுகளும் மற்றும் ஒரு நைட்ரோ எல்லாம் மிகவும் எளிதாக ஆகிறது. சிறந்த முடிவுகளுக்கு, முதல் நைட்ரஜன் ஆக்சைடு அமைக்க, முறை ஒரு இயந்திர தேர்வுமுறை நிறைவுடன் அமைப்பு சிறப்பாக மாறிவிடும். இந்த விருப்பத்தை குறைந்தபட்ச செலவில் அதிகபட்ச திறன் தேவைப்படும் கார் உரிமையாளர்கள் சரியான தீர்வு என்று கூறுகிறார். இந்த வழக்கில், நேரம் இயந்திரம் நிலையான முறையில் இயங்கும்போது மிகவும் கவனத்திற்குரிய குறைக்கப்பட்டது ஏனெனில், வடிவமைப்பு அணிய.

பொறியில் சேர்த்தல் எச்சரிக்கையுடன், அது மோட்டார் வாழ்நாள் மற்றும் பிற செயல்திறன் சிக்கல்களைத் குறைவு ஏற்படலாம் என, முழு அலகுகள் என்பதை மாற்று, அல்லது தனிப்பட்ட உறுப்புகள் தேவைப்படுகிறது.

கண்ணியம்

எப்படி நைட்ரஸ் ஆக்சைடு நன்மைகள் அதை குறிப்பிட்டு மதிப்பு:

• அமைப்பு பரிசோதனை நிறைய உள்ளது மற்றும் அதன் தாக்கம் நீண்ட அறியப்பட்டு வருகிறது என அங்கு, ஒரு கார் பலாபலன் மற்றும் பாதுகாப்பு எந்தவிதமான சந்தேகத்திற்கும் இடமில்லை. இவ்வாறு, ஒரு உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதங்கள் 100 லிட்டர் சக்தி அமைப்பை அதிகரித்துள்ளது என்றால். நொடி., அது மிகவும் உள்ளது மற்றும் அது அதிகரித்து வருகிறது.
• சோதனை சிறப்பு அரங்கத்தில் மீது இந்த இயக்க நிலைமைகள் ஏற்ப செய்யப்படுகிறது. மிகவும் நிறுவல் விதிகள் இணக்கம் பொறுத்தது ஏனெனில், ஒரு அனுபவமிக்க நிறுவி தேர்வு - அமைப்பு உயர்தர, முக்கிய விஷயம் உள்ளது.
• சக்தி அதிகரித்து இந்த முறை சுமார் முப்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு உருவாக்கப்பட்டது இந்த சமயத்தில் தான் அவருக்கு வாகனங்கள் பல்வேறு பயன்பாட்டின் போது அனைத்து சாத்தியமான சிரமங்களை அகற்றப்பட்டன.

இனங்கள்

ஊட்டம் கலவை இரண்டு வகைகள் உள்ளன. இவற்றில் முதல் ஊசி சேனல்கள் பெற்றிருக்கும் ஒரு சிறப்பு தட்டில் உறுப்பினரின் நிறுவல் ஈடுபடுத்துகிறது. அந்த கார்ப்ரெட்டர் மற்றும் வழங்கல் பன்மடங்கு தட்டு பிரிக்கும் ஏற்றப்பட்ட இடையே உள்ளது. அது நைட்ரஸ் ஆக்சைடு ரசீது மற்றும் பெட்ரோல் கூடுதல் அளவு ஒரு துறைமுக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இரண்டாவது வகை உட்செலுத்தி முனைகள் அடிப்படையாக கொண்டது. அவர்கள் எரிபொருள் மற்றும் நைட்ரஜன் வினியோகிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

நேரடி வழங்கல் 400-600 லிட்டர் மோட்டார் அதிகாரத்தில் குறுகிய கால அதிகரிப்பு வழங்குகிறது. ஒரு. ஆனால் இந்த, நிச்சயமாக, அதற்கு பதிலாக தரமான இயந்திரங்கள் சிறப்பு பந்தய கார்கள் அக்கறை கொள்கிறது.

சரிசெய்தல்

அமைப்பு நிறுவுதல் கவனமாக அணுகுமுறை தேவை, ஆனால் குறைந்தது, அது வரையறுக்கப்பட வேண்டும். இல்லையெனில், விரும்பிய முடிவு அடைய இயலாத செயலாகும். குறைந்த சக்தி துவங்கப்பட்டு, நீங்கள் இந்த சில பகுதிகளில் சேதம் ஏற்படுத்தலாம் என்பதால், அவசரத்தில் இருக்க முடியாது.

மோட்டார் திறன்களை அதிகமாகவோ வேண்டாம். அவர் ஒரு கூடுதல் சுமையை தாங்க முடியும் என்று ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், அது ஒரு சிறப்பு ஆலோசனை அவசியம். தேவையான சிறப்பியல்புகளுக்கு பெற என் ₂ 0 மற்றும் பெட்ரோல் தொகுதி விகிதம் அனுசரிக்கப்பட வேண்டும். எரிபொருள் அளவு பாயும் நைட்ரஜன் வேறுபடுகிறது திறப்பு அளவு மற்றும் அழுத்தம் மாற்றுவதன் மூலம்.

அழுத்த அளவு ஒரு சிறப்பு பாதை தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அது வழக்கமாக நைட்ரஜன் ஆக்சைடு சேர்ந்து செயல்படுத்தப்படுகிறது.

உள்வரும் தொகுதி சரி உற்பத்தி போது ஒரு சாம்பல் தகடு, பிளக்குகள் கருப்பு கறையை மற்றும் வெடிக்கத் தொடங்கிய வேறு எந்த அறிகுறிகள். உருகும் மெழுகுவர்த்திகள் சிறிதளவு அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால் கூட சரிசெய்தல் தேவைப்பட்டது மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், பொருட்களை தங்களை பதிலாக. உகந்த வடிவமாகும் ஒரு சிறிய "பாவாடை" தடித்த மற்றும் உணர்வை கொண்ட கூறுகள் இருக்கும்.

பொறி உகப்பாக்கம் நுட்பம் போன்ற அனைத்து கூறுகளின் ஒரு முழுமையான காசோலை, தேவை போதிலும் சக்தி அதிகரித்து வழங்குகிறது மற்றும் விரைவான சீரழிக்கும் இல்லை.

நைட்ரஸ் ஆக்சைடு: உண்மை கற்பனையையும்

• காற்று மாசுபாடு. அமைப்பு மீது நடத்தப்பட்ட சோதனைகள் மிக வெளியேற்ற உள்ள கெடுதியான பொருட்களை தொகுதி பற்றிய அனைத்து நிலைநாட்டப்பட்ட விதிமுறைகளை இணக்கமாக உள்ளது. அவர்கள் பல நாடுகளில் கிடைக்கிறது உரிமம் வழங்குகிறது. வழக்கமான மோட்டார்கள் நிறுவப்பட்ட முடியாது என்று விருப்பங்கள் உள்ளன.

• அமைப்பு கார் பாதிக்கிறது. முக்கிய நன்மை இயந்திரம் மற்றும் அதிகரித்த உடைகள் சேதம் இல்லாமையே ஆகும். ஆனால் இது சாத்தியம் தேர்வில் நைட்ரோ இருக்கும் வாகன ஏற்ப தகுதிவாய்ந்த மட்டுமே. பாதுகாப்பு சில விளிம்பு எல்லா விவரங்களையும் உள்ளது மற்றும் அது மீறப்படும்போது, நிச்சயமாக, அங்கு செயலிழப்பு உள்ளன. விரும்பிய விளைவை பெறுவதற்காக, நுழைவாயில் / கடையின், CSV மற்றும் மற்ற பாகங்களை நவீனமயமாக்கல் பற்றி மறக்க வேண்டாம்.

• கார் சேதம் katkollektor க்கான நைட்ரஸ் ஆக்சைடு. ஊக்கியாக திறன் வெளியேற்ற ஆக்சிஜன் அளவு அதிகரித்து ஏற்ப அதிகரிக்கும், ஆனால் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு ஒரு குறுகிய காலத்தில் ஏற்படும் மற்றும் அமைப்பு பாதிக்காது.

நைட்ரஸ் ஆக்சைடு: அமைப்புகளை

அனைத்து விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகள் கண்காணிக்க - கார்கள் நிபுணர்கள் உதவியுடன், முக்கிய விஷயம் இல்லாமல், தங்களுடைய ஒரு அமைப்பு ஒன்றையும் முடியும். நைட்ரோ தேவையான கூறுகளுடன் உணர்ந்து, தரமான தொகுப்பு மோட்டார், நைட்ரஜன் சிலிண்டர் மற்றும் பிரகாசமான பொத்தான்கள் டேஷ்போர்டில் வைக்கப்பட்டு, அழுத்தி எந்த சக்தி அதிகரிக்க போதுமானது வரையிலான குழாய் கொண்டுள்ளது.

யதார்த்தமான அமைக்க தன் கைகளால் கார்கள் நைட்ரஸ் ஆக்சைடு, ஆனால் இயக்கி மற்றும் மற்றவர்கள் பாதுகாப்பு உறுதி தேவையான சில விதிகளை இணக்கம் தேவைப்படுகிறது. குழாய் மூலம் நைட்ரஜன் இயக்கம் 50 சூழ்நிலைகளும் ஒரு அழுத்தத்தில் நடைபெறுகிறது, எனவே அனைத்து கூறுகளையும் மற்றும் குழாயின் இணைக்கும் பகுதிகள் உயர் அழுத்த எதிர்ப்பு பொருட்கள் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், மற்றும் பலூன் இறுக்கமாக நிலையான உள்ளது. தடை பசை, வெல்டிங் மற்றும் மற்ற முறைகள் நம்பமுடியாத மூலக்கூறுகளின் வழங்கும்.

பின்புல polytetrafluorethylene அல்லது உலோக செய்யப்படுகிறது. நைட்ரஜன் ஒரு செயலில் பொருள் இருப்பதால், அது ரப்பர் கட்டமைப்பை அழிக்கிறது, அது ஒரு குழாய் பயன்படுத்த பொருத்தமானது அல்ல. கூட்டு இணைப்பு PTFE கேஸ்கட்கள் அல்லது செம்பு கொட்டைகள் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, வெள்ளி இளகி உகந்ததாகும் சாலிடரிங் மிகவும் பொருத்தமானது. PTFE எளிதாக கண்டுபிடிக்க, அது வானொலி பெரிய அளவில் விற்று அதன் குறைந்தபட்ச அளவு செலவாகிறது உள்ளது.

நீங்கள் தெரிந்துகொள்ள வேண்டும் என்ன

வரியில் அங்கு அது வேகமாக திரவ மற்றும் தடைகள் உருவாக்கம் உறைபனி, அழுத்த அளவு குறைக்க என்பதால் நிறுத்த, குழாய் பகுதி மற்றும் ஊசலாட்டம் தடிமன் எந்த மாற்றமும் இருக்க வேண்டும்.

அது பலூன் ஸ்டிக்கர்கள் ஒட்டலாம் என்று, மற்றும் repaint கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். சிறிய நகரங்களில் குடியேறிகள் எங்கே நிரப்ப முடியும் கொள்கலன் மற்றும் இடத்தில் கண்டறிவதில் சிரமம் ஏற்படலாம். பெருநகர பகுதிகளில் வருகிறது பிரச்சனை இந்த சேவை வாய்ப்பை டியூனிங் சேவைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும், இல்லை.