குளிர் வடிகட்டி: விரிவான வழிமுறைகளை

கட்டுரை, நீங்கள் அறியலாம் குளிர் வாய்க்கால் எப்படி அது தரையில் அல்லது கேரேஜ் தளத்தில் அது சிந்திய இல்லை, சரியாக இயந்திர அமைப்பு இருந்து. வெளியேற்ற காரணங்கள் பல இருக்கலாம். திஸ் மற்றும் அதன் முழு மாற்று, மற்றும் பழுது, குழாய்கள் தெர்மோஸ்டாட். புதிய குழாய்கள் அல்லது ரேடியேட்டர்கள் நிறுவும் போது அமைப்பு வடிகட்டி இல்லாமல் செய்ய. ஆனால் நீங்கள் விரைவாகவும் திறமையாகவும் செய்யப்பட்டன வேலை என்று ஒரு குறிப்பிட்ட வழிமுறை ஒட்டிக்கொள்கின்றன வேண்டும். முதலில் நீங்கள் எந்த உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான வழக்கமான தவறுகளை பற்றி பேச வேண்டும்.

கூலிங் பேன் அமைப்பின் தோல்வி அடையாளங்கள்

கீழ் அடிக்கடி சேதமடைந்த இணைப்பிறுக்கி சிலிண்டர் ஹெட், அமைப்பு குளிர் தொகுதி குறைகிறது. இந்த வழக்கில், திரவ, கூட சிறிய அளவில், எரி அறை தப்பிச் முடியும். இந்த இயந்திரத்தின் செயல்பாடு மற்றும் குளிர்பதன முறையில் செயல்பாட்டை இரண்டையும் பாதிக்கிறது. மேலும் பொறிகள் இயந்திரம் சூடான மைய ரேடியேட்டர் குளிர்ச்சி அமைப்பு வெப்பநிலை போது ஒத்தாசையாயுள்ள தெர்மோஸ்டாட் மாற்ற முடியாது என்பது தான். எனவே, அறிமுகமான பிறகு இரண்டு அல்லது மூன்று நிமிடங்கள் கழித்து நீங்கள் மேல் மற்றும் கீழ் முனைகள் தொட கூட, அவர்கள் சூடாக இருக்கும், அதன் பிறகு அங்கு தெர்மோஸ்டாட் ஒரு சிக்கல் உள்ளது. மாறாக, மடல் திரவம் ஒரு பெரிய வட்டம் சுழற்சியில் இதில் நிலையில் உள்ளது. மறுபுறம், என்றால், 90 டிகிரி குழாய்கள் வெப்பநிலை அடையும் பிறகும் கூட குறைந்த கணிக்க முடியும் நெருக்குதல் இதில் திரவ ஒரு சிறிய வட்டத்தில் விநியோகிக்கப்பட்டது மாநிலம் ஏற்பட்டது என்பதே உண்மையாக உள்ளது.

நீங்கள் வடிகட்டி முன் அறிந்து கொள்ள வேண்டும் என்ன

மிக முக்கியமாக - எப்போதும் இயந்திர வேலை குளிர்ந்துமிருக்கும் செய்ய! இல்லையெனில் அவரது உடலில் கடுமையான தீக்காயங்கள் obzavedetes. நீண்ட காலமாக காயங்கள் குணமடைய, நாம் கணக்கில் எடுக்க என்றால் உறைதல் தடுப்பி (உறைதல் தடுப்பி) நச்சு என்று, நீங்கள் ஒரு கடுமையான ஒவ்வாமையால் ஆபத்து ரன். குளிர்ச்சி அமைப்பிற்கான தாங்கி புஷ் அல்லது இறைப்பிகளின் உயவு ஒரு இரண்டாம் பங்கு வகிக்கிறது ஏனெனில் அது, தடித்த உள்ளது சூடான உறைதல் தடுப்பி scalding, சாதாரண தண்ணீர் விட மோசமாக உள்ளது. நீங்கள் நினைத்து பார்க்க முடியுமா கொதிக்கும் எண்ணெய் (எ.கா., காய்கறி) உடன் scalded என்ன. அதே போல் தான் உள்ளது. திரவம் வாய்க்கால், நீங்கள் 13 திறன், மற்றும் இடுக்கி தட்டச்சு செய்து இட வேண்டும். ஆனால் விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் சமீபத்திய தேவைகளை, பின்னர் ஒரு சிறிய விவாதிக்க வேண்டிய. ஒரு குளிர்விப்பு திரவம் தொட்டி கவனம் செலுத்த, அது ஒரு கார்க் உள்ளது. அதை சிறிது நேரம் கழித்து விவாதிக்கப்படும்.

ஒழுங்காக வடிகட்டி போல?

எனவே, முதல் பழுது க்கான கார் தயாராக. இயந்திரம் குளிர்ந்திருக்கிறது வரை, நீங்கள் அதை எடுத்து பாதுகாப்பு அது நிறுத்திவிடும். அமைப்பு குளிர் மொத்த கொள்ளளவு - சுமார் 9 லிட்டர். இடத்தைக் காலியாக்குகிறது, நீங்கள் முழு குளிர்ச்சி உறைதல் தடுப்பி காத்திருக்கும், ஒரு பிட் ஓய்வெடுக்க முடியும். ரேடியேட்டர் தொட்டி மீது ஒரு வடிகால் துளை நிறுவுதல், ஜெட் தோராயமான திசையில் நடிக்கிறார். உதாரணமாக, திரவ ஜெட் வடிகட்டி போது உள்நாட்டு வாகனங்கள் முன் சக்கரம் ஜெனரேட்டர் பின்புற அட்டையில் தாக்குகிறது. இந்த நீங்கள் பெற முடியும் என்பதால், மிகவும் நல்லது ஒரு குறுகிய சுற்று மற்றும் ஜெனரேட்டர் எரிக்க. எனவே, குளிர் வடிகட்டி முன், அது சிறந்த நீர் பொருள் மறைப்பதற்கு உள்ளது. ஜெட் அவரை விழுந்த போன்ற ஒரு வழியில் ஒரு சிறிய தொட்டி நிறுவ, மற்றும் ஓய்வு இல்லாமல் அனைத்து திரவ கொள்கலன் பாய்ந்தன.

விரிவாக்கம் தொட்டியை குழாய்கள் ஜாலத்தால் அமைப்பு செய்தபின் சீல் என்பதால், அனைத்து திரவ வாய்க்கால் மாட்டேன் இல்லாமல் என்பதை நினைவில் கொள்க. ரேடியேட்டர் பிணைக்கும் திரவம் பிறகு, அது ஒரு துளை மூட. முக்கிய 13 இரண்டாவது பிளக் unscrews. அது இயந்திரப் பகுதியில் அமைந்துள்ளது. ஒப்புமை மூலம் கொள்கலன் ஒரு திரவ முழு ஓட்டம் இயக்கும் ஒரு சிறிய சரிவுக்குள் நிறுவ. இந்த வழிமுறைகளை இல்லாமல், குளிர் பதிலாக 2114 முடியாது. வழிதல் காலத்தில் மிக முக்கியமான விஷயம் - அது குழாய் அடுப்பு திறக்கிறது! அது என்று அதன் முன் பகுதியாக மீண்டும் கீழே மேலும் வாகன அமைக்க விரும்பத்தக்கதாகும். இந்த அனைத்து திரவ வடிகால் துளை பாய்வுக்கான அனுமதிக்கும்.

இதில் எது சிறந்தது என்று: உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி?

இந்த கேள்வி வாகனத்தில் அதிகமாகக் காணப்படுகிறது. "எந்த நல்லது: கோகோ கோலா, அல்லது" பைக்கால் "" பதில் ஒரு கேள்வி இதுபோல் ஒலிக்கும்? உள்நாட்டு உற்பத்தியில் உள்ளது - உண்மையில் அவை ஒரு அதே மட்டுமே "பைக்கால்", அத்துடன் உறைதல் தடுப்பி உள்ளன. மற்றும் வெளிநாட்டில் மிகவும் பிரபலமானது கோக் மற்றும் உறைதல் தடுப்பி உள்ளன. உறைதல் தடுப்பி - இந்த உறைதல் தடுப்பி உள்ளது. உறைதல் தடுப்பி - இல் குளிர், உறைய விளக்காத எந்த திரவ. ஆனால் வேறுபாடுகள் உள்ளன. மற்றும் பதிலீட்டு செய்ய குளிர் வடிகட்டி முன், நுணுக்கங்களை பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

உறைதல் தடுப்பி ஒரு நூற்றாண்டிற்கு முன்பு அரை பற்றி எங்கள் விஞ்ஞானிகள் உருவாக்கிய வருகிறது, அது பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மற்றும் வெளிநாட்டு பிரிதொற்றுகளை அதன் சிறப்பியல்புகளை ( "உறைதல் தடுப்பி" என்று அழைக்கப்படும்) கீழ்த்தரமான இல்லை. மாறுபட்ட உறைதல் தடுப்பி நீலம் மற்றும் முற்றிலும் வேறுபட்ட கலவை. துரதிருஷ்டவசமாக, அதன் செயல்திறனை மேம்படுத்த பல இன்னும் சேர்க்கைகள், திரவ வெளிநாட்டு பிராண்டுகள் வாழ்க்கை நீட்டிக்க. என்ன தேர்வு - உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி (இந்த திரவங்கள் விலை கிட்டத்தட்ட அதே தான்), அது உங்கள் இஷ்டம் தான்.

தெர்மோஸ்டாட் பதிலாக

நீங்கள் மட்டும் தோல்வி தெர்மோஸ்டாட் பதிலாக வேண்டும். அது உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் நேரடியாக அமைந்துள்ளது. அதை பல முனைகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, ஒரு செல்கிறது , விரிவாக்கம் தொட்டி இரண்டாவது - ரேடியேட்டர் மீது, மூன்றாவது - ஒரு தண்ணீர் குழாய், நான்காவது இணைப்பு உருளைக்கட்டை குளிரேற்றுங்கவசம் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. அனைத்து வேலை மட்டுமே குளிர்ச்சி அமைப்பில் முழு குளிர்ச்சி திரவம் பிறகு தொடர வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. நீங்கள் சரிசெய்ய தொடங்கும் முன், அது முற்றிலும் கணினியில் இருந்து உறைதல் தடுப்பி வாய்க்கால் அவசியம்.

முனைகள் அமைந்துள்ளது இது கவ்வியில், திருகுவதின், பின்னர் அவர்களை சுட. இந்த வழக்கில் முற்றிலும் உறைதல் தடுப்பி வடிகட்டப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. அதன் விலை, மூலம், 10 லிட்டர் ஒரு குப்பி சுமார் 700 ரூபிள் உள்ளது.

முடிவுக்கு

நீங்கள் வெப்பநிலை நெருக்கடியான நிலையை அடைந்துள்ளது என்று அறிவிப்பு வந்தால், நீங்கள் உடனடியாக தவறு பல்வேறு காரணங்களினாலும் அடையாளம், விரைவில் அவற்றை உடனடியாக அகற்ற நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

மறுபுறம், மிகவும் குறைவான எந்திர வெப்பநிலை உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் அனைத்து கூறுகளையும் அதிகரித்த உடைகள் வழிவகுக்கிறது. காற்று எரிபொருள் கலவை நடைமுறையில் இல்லை ஆவியாகி இல்லை, அது எண்ணெய் திரைப்படத்தில் இந்தத் சிலிண்டர்கள் அனைத்து சுவர்கள் நீக்குகிறது. இல்லை என்ன செயலிழப்பு அறிகுறிகள், அமைப்புக்குள் தாழ்வெப்பநிலை அல்லது அதிகப்படியான வெப்பம் விரைவில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்று ஒரு சிக்கல் உள்ளது.

இப்போது நீங்கள் உட்புற எரிப்பு என்ஜினிலிருந்து குளிர் வாய்க்கால் எப்படி தெரியும். நல்ல அதிர்ஷ்டம்!