சக்கரத் தாங்கி பதிலாக

தாங்கி சக்கர மையமாக ஒரு நம்பத்தகுந்த தயாரிப்பு ஆகும். ஆனால் காலப்போக்கில், இயக்கி முன் அல்லது பின்பகுதி சக்கரங்கள் இருந்து வரும் சத்தம் கவனித்தனர். எனவே, அது நிலையை விவரங்கள் காண நேரம். இருக்க வாய்ப்பு சக்கரத் தாங்கி பதிலாக.

சக்கரத்தில் வைத்து, ஒரு மையமாக அங்கு இது விவரம். அது தாங்கி ஒரு அழுத்திவிட்டால் உள்ளே. உட்புற உரையில் அச்சிடப்பட்ட அதன் திரும்புதல் முள் அச்சில் பொருத்தப்படுகிறது. நிலையான பிரேக் வட்டு மையமாக மூலம் (நாங்கள் முன் சக்கர பற்றி பேசுகிறீர்கள்). நீங்கள் கார் உயர்த்த மற்றும் சக்கர குலுக்கி என்றால், ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இடைவெளி எந்த சக்கரத்தில் அணியும் தாங்கு உருளைகள் சுட்டிக்காட்டும்.

பிரச்சனையில் நகரில் நடந்தால், உங்கள் கைப்பையில் பணித்தளத்தில் செய்யப்படும் மெக்கானிக் மற்றும் சில பணம் உதவும். அது சாலையில் நடக்கும் (ஏற்கனவே சக்கர கார் உருட்டல் உரிமையாளர் எச்சரித்துள்ளனர்) என்றால் ஆனால், முன்கூட்டியே வாங்கிய தாங்கி, சில கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பான நடைமுறைகள் வேண்டும். முன் வீல் டிரைவ் கார் மாற்று முன் மையமாக தாங்கி சுதந்திரமாக கடினமான ஆனால் செய்துமுடிக்கக்கூடியதாக பணியாகும்.

உதாரணமாக, ஒரு விஏஇசட்-2112 இருக்கட்டும். நேரம் சுமார் 2 மணி நேரம் எடுக்கும். நீங்கள் ஓட்டுநர் இருக்கை மிதிக்கட்டையின் இடையே ஏற்றப்பட்ட ஒரு குச்சி பயன்படுத்த முடியும் மிதிக்கட்டையின் அழுத்தவும் உதவியாளராக வேண்டும், ஆனால் அதற்கு பதிலாக வேண்டும். இயந்திரம் முன் சுய இன்பம் காணுதல் பிட், பார்க்கிங் பிரேக் அமைக்க சக்கர கொட்டைகள் மற்றும் மத்திய நட்டு தளர்த்த. இந்த நட்டு unscrew செய்ய கடினம், ஆனால் திரவ அங்கு VD40 மற்றும் அது உதவும். இன்னும் சக்கர நிலைகளில் மரப் காலணிகள் அடை வேண்டும். ஒரு பலா மீது கார் உயர்த்த மற்றும் அவரது churbachok கீழ் போடுங்கள். திடீரென்று போ!

இடது மற்றும் வலது உயர்த்த வேண்டும். நீங்கள் ஜெட் பட்டியில் nepodnyatogo சக்கர ஒரே ஒரு விளிம்பில் உயர்த்த என்றால் வரை இடைநீக்கம் பாகங்கள் உயர்த்தும் வேலை பெரிதும் தலையிட.

அனைத்து கொட்டைகள் Unscrew, சக்கரத்தை அகற்றினார். பார்க்கிங் பிரேக் நீக்கவும். நீண்ட போல்ட் பிரேக் அளவி தளர்த்த மற்றும் பிரேக் பட்டைகள், அளவி மற்றும் பிரேக் வட்டு நீக்க. குழாய் சேதம் தவிர்க்க, கவனமாக முடிக்க பிரேக் அளவி விவரம் இடைநீக்கம் கம்பி மீது. தாங்கி சார்புபடுத்த, வாஷர் நீக்கவும்.

பின்னர் தாங்கி மையமாக உண்மையான மாற்று தொடங்குகிறது. ஒரு தட்டல் சாதனம் தயார். பிரேக் வட்டு இரண்டு எதிர் துளைகள் மையமாக உள்ள திரிக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த நீண்ட போல்ட் தவிர்க்க - M12h1,5. இந்த போல்ட் மையமாக துளைகள் ஒரு ஸ்க்ரீவ்டு என்று. அது நீண்ட போல்ட் நடந்து, கடினமான பகுதி மாறிவிடும். கூர்மையான ஆணி தலையில் தாக்கம் முன் வட்டு இழுக்க. ஒரு சில பக்கவாதம் - மற்றும் மையமாக வரைவுதவி SHRUS நடந்து கொள்ளுகிறான். திசைமாற்றி புறமாகச் இருந்து பந்து மூட்டுகள் Unscrew. தாங்கி அற்ற சி.வி. மூட்டுகளில் துளை இருந்து திரும்பப்பெறு.

Uzkogubtsami expansible வாஷர் தங்க, கணு உள்ள தாங்கி சரிசெய்ய. மையத்தில் ஒரு துளை கொண்ட கப் வடிவ உள்ள புல்லரைப் - பின்புற தாங்கி வாஷர், மற்றும் முன் வைத்து. மற்றும் சுரண்டும் ஒரு துளை மூலம் வாஷர் ஆணி மற்றும் நட்டு திருகப்படுகிறது தள்ள. மேலும் spanners நட்டு இறுக்க அதன் மூலம் புறமாகச் இருந்து வெளிப்படையாய் தாங்கி கசக்கி.

தாங்கி மையமாக உள் மோதிரம் ஏனெனில் சக்கரத் தாங்கி இந்த மாற்று, அங்கு முடிவடையவில்லை. ஒரு பொருத்தமான புல்லரைப் இருக்க வேண்டும் என்றால், ஸ்க்ரூடிரைவர் வளையம் அழுக்கு தங்க மற்றும் தாங்கி உள் மோதிரம் அழிக்க உளி வேண்டும். விளைவாக கீறல்கள் மெதுவாக அபராதம் கோப்பு மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் சுத்தம். அப்போதைய அழுக்கு மோதிரம் வைக்க திருப்பி அனுப்பப்படவேண்டும் என்று.

உள் மேற்பரப்பில் புறமாகச் அழுக்கு மற்றும் மீண்டும் வரிசைப்படுத்தும் வாஷர் மற்றும் ஒரு ஆடை அவிழ்ப்பு இருந்து, ஒரு புதிய தாங்கி ஃபிஸ்ட் வெளியே தள்ளு வேண்டும். வாஷர் மற்றும் மையமாகவும், சக்கரம் பொருத்துவது தலைகீழ் பொருட்டு பெருக்கி நிறுவவும்.

நீங்கள் பின்புற சக்கரம் ஆடு போது மேலும் சக்கரத் தாங்கி பதிலாக. எந்த புறமாகச் மற்றும் டை கம்பி உள்ளது முன்வரிசையில் வீல் டிரைவ் கார், ஒரு சிறிது எளிதாகும்.

இத்தகைய நடவடிக்கை, குழு அதற்குப் பதிலாக பின்புற மையமாக தாங்கி போன்ற,   இது ஓட்டுநருக்கு உள்ளது. ஆனால் முதலில் மீண்டும் இறுக்க நட்டு சக்கரத் தாங்கி உதவலாம். இருபுறமும் இயந்திரம் பின்பக்க போடுவாள் மற்றும் பிறகு தடுப்புக்குடம் மற்றும் பிரேக் பட்டைகள் நீக்க சக்கரங்கள் நீக்க. பின்னர் மையமாக நட்டு நீக்க மற்றும் வாஷர் பூட்ட. மையமாக அச்சு இழுக்க ஒரு புல்லரைப். uzkogubtsami சர்கிளிப்பை இழுக்கவும். புல்லரைப் (கப்-வாஷர்) ஒரு மையமாக ஒரு அழுத்தும்போது. தாங்கி கசக்கி. மையமாக அழுக்கு மற்றும் கீறல்கள் முற்றிலும் மட்டத்தில் இருந்து சுத்தமான உள் குழி. உள் மோதிரம் அழுத்தி க்கான தாங்கி உள்ள கப் மற்றும் வாஷர் புல்லரைப் செய்தியாளர், மையமாக உள்ள மாற்றியமைத்தால். நொடியில் மோதிரம் நிறுவ மற்றும் சக்கர பொருத்துவது. நட்டு பூட்டு குத்துவதை தாங்கி.