செயற்கை புவியீர்ப்பாகும் எப்படி உருவாக்க

விண்வெளி மீது உங்களுக்கு ஆர்வம் கூட மக்கள், எப்போதும் விண்வெளிப் பயணம் பற்றி விவரிக்கும் சினிமாவைப் பார்த்திருக்கலாம் அல்லது புத்தகங்களில் வருகிறது விஷயங்கள் பற்றி படிக்க. கிட்டத்தட்ட இந்த மக்கள் அனைத்து உண்ணுவதை பிரச்சினைகள் இல்லை, கப்பல், சாதாரண தூக்கம் படைப்புகள் செல்ல. கற்பனையான - - கப்பல் செயற்கை ஈர்ப்புவிசையைக் கொண்டிருக்கும் இந்த என்று பொருள். பெரும்பாலான பார்வையாளர்களுக்கு மிகவும் இயற்கை ஏதாவது அது உணருவதால், மற்றும் உண்மையில் இந்த உண்மை அல்ல.

செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை

எனவே நாம் ஒரு மாற்றம் (ஒன்று திசையில்) அழைக்க பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஈர்ப்பு நமக்கு மிகவும் பழக்கமான. இந்த பரிசோதனைகளுக்கு, கட்டுக் கதைகளைப் மட்டுமே, ஆனால் மிகவும் உண்மையான மண்ணுலக சூழ்நிலைகளில் இல்லை பெரும்பாலும் செய்யப்படுகிறது.

கோட்பாடு செயற்கை புவியீர்ப்பு உருவாக்கம் என்று கடினமாக இல்லை. உதாரணமாக, நீங்கள் அது நிலைமம் பயன்படுத்தி, மிகவும் துல்லியமாக, மறு உருவாக்க முடியும் மையவிலக்கு விசை. இந்த சக்தி தேவை நேற்று எழவில்லை - மக்கள் ஒரு நீண்ட கால விண்வெளி பயணங்களுக்கு கனவு தொடங்கியது அது விரைவில் நடந்தது. விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு உருவாக்கம் அது எடையில்லாமை நேரம் நீளம் எழும் பிரச்சினைகள் பல தவிர்ப்பது சாத்தியப்படலாம் செய்யும். விண்வெளி பலவீனமான தசைகள் வளர, எலும்புகள் குறைவான வலிமையுடன் ஆக. இந்நிலைமைகள் மாதங்களில் பயணம், நீங்கள் சில தசை செயல் இழப்பு பெற முடியும்.

இவ்வாறு, இன்று செயற்கை ஈர்ப்பு உருவாக்கம் - தலையாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பணி, விண்வெளி ஆய்வு இந்த சாதனையை இல்லாமல் சாத்தியமற்றது.

பொருட்களை

கூட மட்டுமே இயற்பியல் பாடத்திட்டத்தை நிலை அறிந்தவர் களிடம் என்று ஈர்ப்பு புரிந்து - நமது உலகில் அடிப்படை விதிகள் ஒருவர் கூறும் போது: அனைத்து உடல், ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்பு ஒரு பரஸ்பர ஈர்ப்பு / விலக்கத்தை அனுபவிக்கும். த்தைக், அதிக ஈர்ப்பு அதன் சக்தி.

ஒரு மிக பாரிய பொருள் - எங்கள் உண்மையில் நிலம். அது சுற்றி ஒவ்வொரு ஒற்றை அமைப்புத் ஈர்த்தது அதனால் தான்.

நம்மைப் பொறுத்தவரை இதன் பொருள் ஈர்ப்பு முடுக்கம், வழக்கமாக கிராம் அளவிடப்படுகிறது இது சதுர விநாடிக்கு 9.8 மீட்டர் சமமாக. இந்த அடியில் நாங்கள் ஆதரவு இல்லை என்றால், நாங்கள் 9.8 மீட்டர் ஒவ்வொரு இரண்டாவது அதிகரித்து விகித்தில் சரிந்துள்ளன என்று அர்த்தம்.

இவ்வாறு, மட்டுமே ஈர்ப்பினால் நாங்கள் புரிந்து கொள்ள, நிற்க விழும் சாப்பிட பொதுவாக குடிக்க, முடியும் எங்கே மேல், அங்கு கீழே. ஈர்ப்பு மறைந்துவிடும் என்றால் - நாம் பூஜ்யம் ஈர்ப்பு இருக்கும்.

இலவச வீழ்ச்சி - குறிப்பாக இந்த நிகழ்வு விண்வெளி நன்கு மிதக்கும் நிலையில் ஒரு இடத்தில் தங்களை கண்டுபிடிக்க.

கோட்பாட்டளவில், விஞ்ஞானிகள் செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை உருவாக்கப் எப்படி தெரியும். பல நுட்பங்களை உள்ளன.

பரந்த பொருண்மை

மிகவும் தருக்க விருப்பத்தை - செய்ய விண்கலம் அது செயற்கை ஈர்ப்பு எழுந்த அதனால் பெரிய. கப்பல், நீங்கள் விண்வெளியில் எந்த நோக்குநிலை இழக்கப்படும் ஏனெனில், வசதியாக உணர முடியும்.

துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த முறை இல்லை தொழில்நுட்பம் தற்போது நடைபெற்று வரும் அபிவிருத்தி மணிக்கு யதார்த்தமான உள்ளது. அத்தகைய வசதி கட்ட பல வளங்கள் தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, ஆற்றல் நம்பமுடியாத அளவு அதன் மீட்பு தேவை.

முடுக்கம்

அதை நீங்கள் கிராம், பூமிக்கு சம அடைய வேண்டும் என்று தெரிந்தும் நாம் வெறும் கப்பல் ஒரு தட்டையான (platformoobraznuyu) வடிவம் கொடுக்க தேவையான முடுக்கம் கொண்டு தளத்துக்கு செங்குத்தாக நகர்த்த பெற வேண்டும் பார்க்கப்படுகின்றது. இந்த வழியில் செயற்கை புவியீர்ப்பு பெற்று, அவரை உள்ளது - ஒரு சிறந்த.

எனினும், உண்மையில் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது.

முதல் முதலாக அது எண்ணெய் பிரச்சினையானது கருத்தில் மதிப்பு. நிலையம் தொடர்ந்து முடுக்கி விடப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் தடையின்றி மின்சாரம் வேண்டும். இயந்திரம் திடீரென தோன்றும் கூட, விஷயம் அகற்றுவதில் வேண்டாம், ஆற்றல் காப்பு கோட்பாடு நடைமுறையில் உள்ளது.

இரண்டாவது பிரச்சினை நிரந்தர விசையை என்ற கருத்தாகும். எங்கள் அறிவு மற்றும் இயற்பியல் சட்டங்களின் படி, நீங்கள் காலவரையின்றி முடுக்கப்பட முடியாது.

பறக்க - கூடுதலாக, இந்த போக்குவரத்து வழங்காத ஆராய்ச்சியிலிருந்து பணி ஏற்றது, அது தொடர்ந்த விரைவுபடுத்தப்பட்ட வேண்டும் என்பதால் உள்ளது. அவர் கூட மெதுவாக அது முடியாது சுற்றி பறக்க, கிரகம் ஆராய நிறுத்த முடியாது - அது முடுக்கி அவசியம்.

இதனால், இது இந்த செயற்கை ஈர்ப்பு இன்னும் எங்களுக்கு கிடைக்கவில்லை என்பது தெளிவாகும்.

கொணர்வி

அனைவரும் கொணர்வி சுழற்சி உடல் பாதிக்கிறது என்பதை அறிந்திருக்கிறார். எனவே, இந்த கொள்கை படி செயற்கை ஈர்ப்பு கருவிகள் மிகவும் அதிகமான யதார்த்தமான தெரிகிறது.

கொணர்வி விட்டம் என்று அனைத்தும், அது சுழற்சி வேகம் ஏறக்குறைய சமமான விகிதத்தில் அது இருந்து வெளியேறுவது என்பது முனைகிறது. அது உடலில் ஒரு சக்தியாக ஒரு சுழலும் பொருளின் ஆரம் சேர்த்து இயக்கிய என்று மாறிவிடும். இந்த ஈர்ப்பு மிகவும் ஒத்ததாக இருக்கிறது.

எனவே, அது ஒரு உருளை வடிவில் கொண்ட ஒரு கப்பல் எடுக்கிறது. இந்த வழக்கில், தனது அச்சில் சுற்றி சுழலும் வேண்டும். தற்செயலாக, ஒரு விண்கலம் செயற்கை ஈர்ப்பு, இந்த கொள்கை படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அடிக்கடி எடுத்துக்காட்டி அறிவியல் புனைகதை திரைப்படங்களில் போதாது.

பீப்பாய் வடிவ கப்பல், ஒரு நீள்வாக்குப் அச்சு, மைய விலக்கு விசையை சுற்றிவரும்போது பொருளின் ஆரம் அளவுக்கு இயக்கம் ஒத்துள்ளது. விளைவாக முடுக்கம் கணக்கிட தரையில் படை பிரித்து வேண்டும்.

ஒரு = ω²R: இயற்பியல் மக்கள் இந்த கண்டுபிடிக்க அறிவதற்கு கடினமானது அல்ல.

முடுக்கம், முதல் மாறி - - வேகம் கணு (இரண்டாவது ரேடியன்கள் அளவிடப்படுகிறது), இரண்டாவது - ஆரம் இந்த சூத்திரம், கணக்கீடு விளைவாக.

இந்த படி, நாம் கிராம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, நீங்கள் சரியாக இணைக்க வேண்டும் கோணத் திசைவேகம் மற்றும் விண்வெளி போக்குவரத்து ஆரம்.

போன்ற இந்த பிரச்சினை "Intersol" "பாபிலோன் 5," "ஏ ஸ்பேஸ் ஒடிஸி 2001" எனும் திரைப்படத்தில் ஒளிரும். இந்த சந்தர்ப்பங்களில், பூமியின் ஈர்ப்பு முடுக்கம் செயற்கை ஈர்ப்பு நெருக்கமாக.

எப்படி நல்ல யோசனை இல்லை, இது சரி செயல்படுத்த மிகவும் கடினம்.

"கொணர்வி" சிக்கலாக முறை

மிகவும் வெளிப்படையான பிரச்சினை "ஏ ஸ்பேஸ் ஒடிஸி" உயர்த்தி உள்ளது. ஆரம் "விண்வெளி கேரியர்" சுமார் 8 மீட்டர்கள் ஆகும். 9.8 இல் முடுக்கம் பெறுவதற்காக, சுழற்சி பற்றிய 10.5 விற்றுமுதல் ஒவ்வொரு நிமிடமும் என்ற விகிதத்தில் நடைபெறும் வேண்டும்.

இந்த மதிப்புகள் "கோரியோலிஸ் விளைவு," பல்வேறு வலிமை தரை விளைவு வேறுபட்ட தொலைவுகளில் என்று இது வெளிப்படுத்துகின்றன போது. அது கோணத் திசைவேகம் பொறுத்தது.

அது விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு உருவாக்கப்பட்ட என்று மாறிவிடும், ஆனால் உடல் மிகவும் விரைவான சுழற்சி உள் காது பிரச்சினைகள் வழிவகுக்கும். ஒத்திருக்கிறது - - சவால்களை இது சிறிது சிறிதாக, ஒரு ஏற்றத்தாழ்வு, செவி முன்றில் அமைப்பு மற்றும் மற்ற பிரச்சினைகள் ஏற்படுகிறது.

இந்த தடையின் தோற்றம் இந்த மாதிரி மிகவும் துரதிருஷ்டவசமான என்பதைக் குறிக்கிறது.

நாங்கள் நாவல் "உலக ரிங்" செய்தது போல் நீங்கள் தலைகீழ் செல்ல முயற்சி செய்யலாம். இங்கே கப்பல் யாருடைய ஆரம் எங்கள் சுற்றுப்பாதையில் (சுமார் 150 மில்லியன் கிலோ மீட்டர்கள்) ஆரம் ஏறத்தாழ்வான ஒரு மோதிரத்தை வடிவில் உள்ளது. இந்த அளவில், சுழற்சி வேகம் கோரியோலிஸ் விளைவு புறக்கணிக்க போதுமானது.

நாம் பிரச்சினை தீர்ந்துவிட்டது என்று தொடரலாம், ஆனால் அது அப்படி இல்லை. உண்மையில் அதன் அச்சை சுற்றி அமைப்பு மொத்த விற்றுமுதல் 9 நாட்கள் எடுக்கும் என்று. இந்தச் சுமையானது மிகவும் அதிகமாக உள்ளது என்று கூறுகிறது. தங்கள் நீடித்த வடிவமைக்க பொருட்டு, அது இன்று எந்த கிடைக்கவில்லை ஒரு மிக வலுவான பொருள் தேவைப்படுகிறது. மேலும், பிரச்சனை பொருள் மற்றும் நேரடியாக கட்டிட செயல்முறை அளவு.

ஒத்த பாடங்களை விளையாட்டுகளில், திரைப்படம் "பாபிலோன் 5" போன்ற, இந்த பிரச்சினைகள் எப்படியோ தீர்க்கப்படுகின்றன: அது போதுமான சுழற்சி வேகம், கரியோலிஸ் விளைவு போன்ற ஒரு கப்பல் உருவாக்க, கணிசமானவையல்ல அனுமானப்பூர்வமாக சாத்தியம் உள்ளது.

எனினும், இந்த உலகங்கள் ஒரு பின்னடைவு வேண்டும். அவரது பெயர் - வேகத்தை.

கப்பல், அதன் அச்சில் சுற்றிவரும்போது ஒரு பெரிய கிரையோஸ்கோப் மாற்றப்படுகிறது. நீங்கள் தெரியும், கைரோ ஆஃப் அச்சு காரணமாக மிகவும் கடினம் செய்ய கோண வேகத்தை. அது அளவு தொகுதியை விட்டு இல்லை என்பது இன்றியமையாததாகும். இந்த பொருளின் திசையை அமைப்பதற்குப் என்று மிகவும் கடினமாக இருக்கும் என்பதாகும். இருப்பினும், இதுபோன்ற பிரச்சினை தீர்க்கப்பட முடியும்.

முகவரி

உதவி வரும்போது விண்வெளி நிலையத்தில் செயற்கை ஈர்ப்பு கிடைக்கும் "ஓ நீல் சிலிண்டர்." இந்த கட்டமைப்பாக உருவாக்க அச்சில் இணைக்க என்று ஒரே உருளை நாளங்கள் தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் வெவ்வேறு திசைகளில் சுழற்சி முறையில் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த சட்டசபை விளைவாக பூஜ்யம் கோண வேகத்தை, எனவே கப்பல் தேவையான திசையில் கொடுத்து பிரச்சனைகள் இருக்கிறது கூடாது.

முடிந்தால், கப்பல் பின்னர் அது சரியாக இது வேண்டும் என வேலை செய்யும் சுமார் 500 மீட்டர் ஆரம் செய்ய. இந்த வழக்கில், விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு கப்பல்கள் அல்லது ஆராய்ச்சி நிலையங்களில் நீண்ட விமானங்களைத் மிகவும் வசதியாக மற்றும் ஏற்றது.

விண்வெளி பொறியாளர்கள்

செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை உருவாக்கப் எப்படி, அது விளையாட்டு படைப்பாளிகள் அறியப்படுகிறது. எனினும், ஈர்ப்பு இந்த கற்பனை உலகில் - அது இல்லை உடல்கள் பரஸ்பர ஈர்ப்பு, ஆனால் நேரியல் செயல்திறம், ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் பொருட்களை வேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இங்கே ஈர்ப்பு மூல திருப்பி போது அது மாற்றப்பட்டால், இல்லை தனித்தனியானதா.

விண்வெளி நிலையத்தில் செயற்கை ஈர்ப்பு ஒரு சிறப்பு ஜெனரேட்டர் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட உள்ளது. அவள் இணை சுழற்சி சீரான மற்றும் ஒரு ஜெனரேட்டர் மண்டலம். எனவே, நிஜ உலகில், ஒரு ஜெனரேட்டர், நீங்கள் உடல் கவர்ந்திழுக்கப்பட மாட்டோம் இதில் வாகனத்தில் பிடித்து. எனினும், நடவடிக்கை சாதனம் சுற்றளவு செல்லும் வரையில் விளையாட்டு ஹீரோ நீண்ட விழுந்து விடும்.

இன்றுவரை, விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு, உருவாக்கப்பட்ட இதுபோன்ற ஒரு சாதனத்திற்கு மனிதகுலத்திற்கு கிடைக்கவில்லை. எனினும், நரைத்த டெவலப்பர்கள் இதைப் பற்றி கனவு நிறுத்த வேண்டாம்.

கோள ஜெனரேட்டர்

இந்தக் கருவி மிகவும் யதார்த்தமான பதிப்பாகும். ஜெனரேட்டர் ஒரு ஈர்ப்பு திசையில் நிறுவும் போது. இது கிரக சமமாக இருக்கும் புவியீர்ப்பு ஒரு நிலையம், உருவாக்கும் சாத்தியமாக்குகின்ற.

மையநீக்கி

பூமியில் இன்று செயற்கை ஈர்ப்பு போன்ற பல்வேறு சாதனங்களில் காணப்படுகிறது. அவர்கள், அடிப்படையாக கொண்டவை பெரும்பாலும் நிலைமம் மீது ஈர்ப்பு விளைவுகள் ஒத்த எங்களுக்கு மூலம் என்பதால் இந்த படை உணரப்படும் - உடல் முடுக்கம் காரணம் என்ன வித்தியாசப்படுத்தவில்லை. உதாரணத்திற்கு: ஒரு மனிதன், உயர்த்தி உயரும் சடத்துவவிளைவு உணர்கிறேன். இயற்பியலாளர்கள்: மின் தூக்கியில் உயர்வு வண்டி இலவசமாக வீழ்ச்சி முடுக்கம் முடுக்கம் சேர்க்கிறது. நீங்கள் காக்பிட் அளவிடப்படுகிறது இயக்கத்திற்கு திரும்பும் போது "ஆதாயம்" எடை வழக்கமான உணர்வு திரும்பிய, மறைந்துவிடும்.

விஞ்ஞானிகள் நீண்ட செயற்கை ஈர்ப்பு ஆர்வம் இருந்திருக்கும். மையநீக்கி பெரும்பாலும் இந்த நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறை, ஆனால் மனித உடலில் ஈர்ப்பு விளைவுகளை அறிந்து கொள்ள தேவைப்படும் தரை நிலையங்கள், மட்டுமல்ல விண்கலம் ஏற்றது.

பயன்படுத்தப்படும் உலக ஆராயுங்கள் ...

ஈர்ப்பு ஆய்வு விண்வெளியில் இருந்து துவங்கியது, அது மிகவும் புவி அறிவியல் உள்ளது. இன்றும் கூட இந்த துறையில் சாதனைகள், மருத்துவத்தில், எடுத்துக்காட்டாக பயன்படுத்தப்பட்டிருகிறது. அது கிரகத்தில் செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை உருவாக்கப் சாத்தியம் என்பதை தெரிந்தும், நீங்கள் இடம்பெயருதல் அல்லது நரம்பு மண்டலத்தின் பிரச்சினைகளைக் குணப்படுத்துவதற்காக பயன்படுத்த முடியும். மேலும், சக்திகளின் ஆய்வு பூமியில் முதல் இடத்தில் ஈடுபட்டன. இந்த மருத்துவர்களின் கவனம் மீதமுள்ள போது விண்வெளி ஆய்வுகளுக்கு அனுமதிக்கிறது. மற்றொரு விஷயம் விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு உள்ளது, எந்த மக்கள் அவசர ஏற்பட்டால் விண்வெளி உதவ முடியும் உள்ளன.

மனதில் முழு எடையில்லாமை வைத்து, அது கணக்கில் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் ஒரு செயற்கைக்கோள் எடுக்க சாத்தியமற்றது. இந்த பொருட்களை, ஒரு சிறிய அளவிற்கு என்றாலும், ஈர்ப்பு பாதிக்கும். புவிஈர்ப்பு விசை இத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், மைகிரோ கிராவிட்டி அழைப்பு விடுத்தார். ரியல் ஈர்ப்பு மட்டுமே விண்வெளியில் ஒரு நிலையான வேகத்தில் பறக்கும் இயந்திரத்தில் சோதிக்கப்படுகின்றன. எனினும், மனித உடலில் வேறுபாட்டை காணவில்லை.

எடையில்லாமை அனுபவிக்க ஒரு நீடித்த ஜம்ப் (விதானம் திறக்கும் முன்) அல்லது ஒரு பரவளைய சரிவு விமானம் போது இருக்க முடியும். அதுபோன்ற சோதனைகள் அடிக்கடி அமெரிக்க வைக்கப்படுகின்றன, ஆனால் உணர்வு மட்டும் 40 வினாடிகள் நீடிக்கும் என்று ஒரு விமானத்தில் - அது ஒரு முழுமையான விசாரணை நடத்தப்பட வேண்டும் மிக சிறிய விஷயம்.

1973 ஆம் ஆண்டில் சோவியத் ஒன்றியம் அது செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை உருவாக்கப் சாத்தியம் என்பதை தெரிந்து கொள்ள. மேலும் அதை உருவாக்கப்பட்ட, ஆனால் ஏதோ ஒரு வகையில் மாற்றப்பட்டது. உலர் தோய்க்கும், மூழ்கியது - ஈர்ப்பு குறைத்து செயற்கை ஒரு நல்ல உதாரணம். நீர் மேற்பரப்பில் ஒரு அடர்ந்த படம் வைக்க தேவையான விரும்பிய விளைவை. நாயகன் அது மேல் வைக்கப்படுகிறது. உடல் நீர் மீது மூழ்கியிருந்த உடலின் எடை கீழ், ஒரே தலை மேல் உள்ளது. இந்த மாதிரி குறைந்த புவியீர்ப்பு விசையைக் கொண்டதும், கடல் தன்மையாகும் எந்த ஆதரவற்ற நிரூபிக்கிறது.

hypergravity - எடையில்லாமை எதிர் சக்திகளின் விளைவுகள் உணர விண்வெளிக்கு செல்ல அவசியம் இல்லை. புறப்பட மற்றும் விண்கலம் இறங்கும் போது, மையநீக்கி சுமை மட்டும் ஆராய உணர இயலாது, ஆனால்.

ஈர்ப்பு சிகிச்சை

பின்விளைவுகளைக் குறைக்க முயற்சியில் மனித உடலில் எடையில்லாமை விளைவுகள் உட்பட புவி ஈர்ப்பு இயற்பியல் ஆய்வுகள். எனினும், இந்த அறிவியல் சாதனைகள் பெரிய அளவில் கிரகத்தின் பயனுள்ள மற்றும் சாதாரண மக்களில் இருக்க முடியும்.

கிரேட் எதிர்பார்ப்புகள் மருத்துவர்கள் தசை அழிவு தசை நொதிகள் நடத்தை ஆய்வின் மீது வழங்க. அது விரைவில் இறப்பு ஏற்படுகிறது என்று ஒரு தீவிர நோய் ஆகும்.

ஒரு ஆரோக்கியமான நபர் இரத்தத்தில் செயலில் உடல் நடவடிக்கைகள் நொதி kreatinofosfokinazy ஒரு பெரிய தொகை பெறும்போது. இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் தெளிவாக இல்லை, அது சாத்தியம், சுமை போன்ற ஒரு வழியில் அது "லீக்கி" உயிரணு சவ்வு மீது செயல்படுகிறது உள்ளது. தசை அழிவு உடைய நோயாளிகள் சுமைகள் இல்லாமல் அதே விளைவு கிடைக்கும். விண்வெளி க்கான கவனிப்புகள் இரத்தத்தில் செயலில் நொதியின் பூஜ்யம் ஈர்ப்பு விநியோக குறிப்பிடத்தக்க குறைகிறது காட்டுகின்றன. இந்த கண்டுபிடிப்பு மூழ்கியது பயன்படுத்தி தசை அழிவு வழிவகுத்தது காரணிகள் எதிர்மறை தாக்கத்தை குறைக்க என்று கூறுகிறது. தற்போது விலங்குகளை பரிசோதனைகளை மேற்கொண்டது.

சில நோய்களுக்கு சிகிச்சையளிக்க இன்று ஈர்ப்பு தரவு, செயற்கை உட்பட ஆய்வில் பெறப்பட்ட பயன்படுத்தி நடத்தப்படுகின்றன. உதாரணமாக, சிகிச்சை அளிக்கப்படாத பெருமூளை வாதம், பக்கவாதம், சுமை பயன்பாட்டின் மூலம் பார்கின்சன் வழக்குகள். வாயு ஷூ - கிட்டத்தட்ட ஆதரவு நேர்மறை விளைவுகளை ஆய்வு முடிந்தது.

செவ்வாய் கிரகத்தில் பறக்க?

சமீப கால முன்னேற்றங்கள் விண்வெளி திட்டத்தின் உண்மையில் நம்பிக்கையை அளிக்கும். அது பூமியிலிருந்து அப்பால் ஒரு நீண்ட தங்க மருத்துவ ஆதரவு நேரில் அனுபவம் பெற்றுள்ளார். சந்திரன், எங்கள் சொந்த விட 6 முறை குறைந்த அளவிலான ஈர்ப்பு விசை காரணமாக பல நன்மைகள் மற்றும் ஆராய்ச்சி பயணங்கள் மீட்டு வந்தார். செவ்வாய்க்கு - இப்போது விண்வெளி மற்றும் விஞ்ஞானிகள் தங்களை ஒரு புதிய இலக்கை அமைக்க வேண்டும்.

நீங்கள் எழுந்து முன், நீங்கள் ரெட் பிளானெட் ஒரு டிக்கெட்டின் அனைத்து விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும், அவர் பணியின் முதல் கட்டத்தில் உடல் எதிர்பார்க்கிறது - சாலையில். சுமார் 500 நாட்கள் - சராசரியாக, பாலைவனத்தில் கிரகம் சாலை ஆண்டு அரை எடுக்கும். சாலை சார்ந்திருத்தல் எங்கிருந்தும் உதவி வெறும் காத்திருக்க, தங்களுடையதே சக்தி இருக்கிறது.

மன அழுத்தம், கதிர்வீச்சு, காந்த மண்டலத்தை இல்லாத: குழிபறிக்கின்றனவா படைகள் பல காரணிகள் இருக்கும். உயிரினம் மிக முக்கியமான சோதனை - ஈர்ப்பு மாற்ற. ஈர்ப்பு பல நிலைகளில் பயணம் மக்கள் "பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள". முதன்மையாக இந்த சுமை புறப்பட. பின்னர் - விமான போது எடையில்லாமை. அதன் பின்னர் -. Hypogravity சேர வேண்டிய இடத்திற்கு, என்று செவ்வாய் கிரகத்தில் ஈர்ப்பு வண்ணம் உள்ளது பூமியின் குறைந்தது 40% ..

எப்படி ஒரு நீண்ட விமான எடையில்லாமை எதிர்மறை விளைவுகளை சமாளிக்க? அது செயற்கை ஈர்ப்பு துறையில் வளர்ச்சி எதிர்காலத்தில் இந்தச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு உதவும் என்று நம்பப்படுகிறது. எலிகள் மீதான சோதனைகள், "காஸ்மோஸ் 936" மூலம் பயணம் இந்த முறை அனைத்து பிரச்சினைகளை தீர்க்க இல்லை என்பதையே இது காட்டுகிறது.

ஓஎஸ் அனுபவம் அது உயிரினம் போலி பயன்படுத்தி, ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட விண்வெளி தேவையான சுமை தீர்மானிக்க முடியும் கொண்டுவர முடியும் மிகவும் முறை உதவிகரமாக இருக்காது என்று காட்டியுள்ளது.

அது செவ்வாய் ஆராய்ச்சியாளர்கள் இதனை, ஆனால் ரெட் பிளானெட் ஒரு காலனி நிறுவ விரும்பும் சுற்றுலா பயணிகள் பறக்க நம்பப் படுகிறது. அவர்களுக்கு, குறைந்தது ஆரம்பத்தில் எடையில்லாமை என்ற உணர்வு இந்த நிலைமைகள் நீண்ட தங்கும் அபாயங்கள் பற்றி காரணங்கள் மருத்துவர்கள் குறைவு. அது ஒரு விண்கலம் செயற்கை புவியீர்ப்பு விசையை மீது உருவாக்க ஒரு வழி கண்டுபிடிக்க முடியும் மிகவும் முக்கியம் ஏன் எனினும், ஒரு சில வாரங்கள் கழித்து அவர்களை உதவி தேவை.

முடிவுகளை

என்ன முடிவுகளை விண்வெளியில் செயற்கை ஈர்ப்பு படைப்பை இது முடியும்?

அனைத்து கருதப்படுகிறது விருப்பங்கள் மத்தியில் தற்போது சுழலும் வடிவமைப்பு மிகவும் யதார்த்தமான தெரிகிறது. இந்த ஒரு வெற்று சிலிண்டரால் ஆனது - எனினும், இயற்பியல் விதிகளைப் தற்போதைய புரிதலைக் கீழ் சாத்தியமற்றது, கப்பல் ஏனெனில். அது உள்ளே அங்கு கருத்துக்கள் செயல்படுத்த பாதிக்காத மேலெழுதப்படுகிறார்கள்.

கோரியோலிஸ் விளைவு குறிப்பிடத்தக்க எந்த விளைவுகளையும் அதனால் கூடுதலாக, கப்பல் ஆரம் போதுமான அளவு அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

அந்த மாதிரி ஏதாவது நிர்வகிக்க, அது ஓ நீல் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள உருளை, அது சாத்தியம் கப்பல் கட்டுப்படுத்த செய்யும் எந்த எடுக்கிறது. இந்த வழக்கில், அணி ஈர்ப்பு ஒரு வசதியாக அளவை உறுதிப்படுத்துதல் கிரகங்களுக்கிடையிலான பயணங்கள் போன்ற ஒரு கட்டமைப்பின் பயன்படுத்த வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும்.

மனிதகுலத்தின் உண்மையில் அவர்களின் கனவுகள் மொழிபெயர்க்க முடியும் முன், நாம் புனைகதை இன்னும் கொஞ்சம் யதார்த்தமான மற்றும் இயற்பியல் விதிகள் இன்னும் அறிவு படைப்புகளில் பார்க்க விரும்புகிறேன்.