செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சமூக டாக்சி. குடிமக்கள் சலுகை பிரிவுகள் ஒரு மலிவு விலையில் சமூக டாக்சி

துரதிருஷ்டவசமாக, மக்கள் தொகையில் சமூக பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளுக்குப், அவசர பிரச்சினைகளை நிவர்த்தி சுகாதார மையங்கள், ரயில் நிலையங்கள், நீதிமன்றங்கள் மற்றும் பிற அரசாங்க நிறுவனங்களுக்கு பெற, கட்டாய போது அவர்கள் சொல்வது போல் "தனது சொந்த மின்னாற்றலில்" என ஒரு காலம் இருந்தது. ஏற்கிறேன், குறைபாடுகள் முதியோர் மற்றும் நபர் பெற போதுமான கடினம் பேருந்து நிறுத்தத்தில், பொது போக்குவரத்து சவாரி செய்ய இன்னும் கடினமாக உள்ளது என்றனர்.

திட்டம் சாரம்

அந்தச் சேவையை "சமூக டாக்சி" ரஷியன் நகரங்களில் அதிகாரிகள் குடிமக்களின் இதுபோன்ற வகைகளைப் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. அது என்ன? இந்த பயனாளிகளுக்கு உதவி ஒரு சிறப்பு திட்டம், பிராந்திய கருவூல இழப்பில் இது. சேவை மேலே முதல் முறையாக கடந்த நூற்றாண்டின் 90 களின் இறுதியில் தலைநகர் தோன்றினார்.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சமூக டாக்சி 2006 முதல் பணியாற்றி வருகிறார்கள். Invalids மற்றும் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் பங்கேற்பாளர்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச கட்டணம் நகரம் நகர முடிந்தது.

போக்குவரத்து மலிவான வடிவம்

வடக்கு மூலதனத்தின் அதிகாரிகள் எண்ணிக்கை பெரும்பாலான நகரம் பட்ஜெட் (90%) இழப்பில் செய்யப்பட்ட என்பதையும், மற்றும் குறைந்த நேரடியாக பயணிகள் (10%) ஈடு வழங்கப்படும். சராசரியாக, 6-8 கிலோமீட்டர்கள் வாடிக்கையாளர் பாதை 200-250 ரூபிள் செலுத்த வேண்டும்.

திட்டம் "செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சமூக டாக்சி" வண்டிகளிலும் நிறுவனங்கள் பயணிகள் கார்கள் மற்றும் சிறப்பு வாகனங்கள் இருவரும் கொண்ட ஆயுதக்கிடங்கை ஈடுபட்டு. அது கேரியர் "சமூக" போக்குவரத்து வழங்க கூடும் பொருளோடு பட்டியலை வரையறுக்கப்படுகிறது. இயற்கையாகவே, இந்த அரசு அமைப்புகள், கல்வி மற்றும் கலாச்சார நிறுவனங்கள், ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் பேருந்து அடங்கும்.

மேலே கொடுக்கப்பட்ட, சமூக டாக்சி (செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில்) மறக்க வேண்டாம் வருகை நண்பர்கள் நீங்கள் செயல்படுத்த முடியாது.

சேவை மூடப்பட்டிருக்கின்றன நபர்களின் பட்டியல்

யார் சேவை இந்த வகையான பயன்படுத்த உரிமை உண்டு? ஏற்கனவே வலியுறுத்தினார், அது பாதிக்கப்படும் மக்கள் உள்ளது. இந்த குறிப்பாக, முடக்கப்பட்ட நபர்கள் மற்றும் மீட்பு கருவிகள் (சக்கர நாற்காலி, பிரம்புகள், ஆதரவுகள், ஊன்றுகோல்கள்) பயன்படுத்த உடலில் குறைபாடுகள் உள்ளவர்களுக்கு ஆகியோர் குறிப்பிடத்தக்கவர்கள் ஆவர். சமூக டாக்சி ஏழு வயது அடையாத ஊனமுற்ற குழந்தைகள் ஓட்ட முடியும் இதிலும், குறைபாடுகள் மக்கள் 80 வயதிற்கும் மேற்பட்ட உள்ளன. மற்றும், நிச்சயமாக, மேலே குறிப்பிடப்பட்ட வாகன பயன்படுத்துவதற்கான உரிமையை பங்கேற்பாளர்கள் மற்றும் கிரேட் நாட்டுப்பற்று போர் invalids இருக்க முடியும்.

நிச்சயமாக, செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் சமூக டாக்சி - அவர்களின் இலக்கு பெற சிறிது பணத்தை ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது இது பயனாளிகளாக, ஒரு குறிப்பிடத்தக்க திட்டம் ஆகும்.

பயணிகள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் டிரைவர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மரியாதை மற்றும் புரிதல் காட்ட என்று சொல்கின்றன.

எப்படி அழைக்க

வடக்கு தலைநகரில் மேலே சேவைகளைப் பயன்படுத்த, நீங்கள் சமூக டாக்சி அழைக்க வேண்டும். 576-03-00: தொலைபேசி நினைவில் எளிதாக போதும். சேவை அனுப்பி அழைப்பு எடுக்கும். நீங்கள் கேரியரின் வலைத்தளத்தில் ஆன்லைனில் ஆர்டர் வைக்க முடியும்.

அவர் விஷயங்களில் சமாளிக்கும் வரை சமூக டாக்சி ஓட்டுநர் காத்திருந்தனர் வாடிக்கையாளர் கேட்கலாம் (- நான்கு மணி நேரம் தங்கள் முடிவை 2 மணிநேரத்திற்கும் அதிகமான மற்றும் சமூக பாதுகாப்பு அமைப்பை நிறுவுவதற்கு இனி எடுக்க என்று வழங்கப்படும்).

செயல்படும் கொள்கை

அது பஸ் நிலையம் அல்லது மருத்துவ ஸ்பா நிறுவனம் நோக்கி ஒரு பாதை என்றால், ஆர்டர் ஒரு வழி செல்லுபடியாகும்: இது ஒரு குறிப்பிட்ட முறை வேலை குறைபாடுகள் நபர்களுக்கு சமூக டாக்சி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

அவர் மாதத்திற்கு நான்கு பேருக்கு மிகாமல் முறை முடியும் ஒரு சமூக டாக்சி அவற்றை அடைய ஏதாவது - திரையரங்குகளில், சர்க்கஸில், பில்ஹார்மோனிக் சமூகத்தின்: வாடிக்கையாளர் கலாச்சார மற்றும் பொழுது போக்கு இடங்கள் வருகை பிடிக்கும் என்றால். இந்த வழக்கில், இந்த வாய்ப்பை, 3 14 வயது வரையுள்ள குறைபாடுகள் குழந்தைகளுக்கும் பயனுள்ளதாக நிர்வாகம் எந்த பின்னர் 16.00 விட சேரமிடத்தை மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்று வழங்கப்படும், மற்றும் பிரதி எடுத்து வைக்கலாம் - எந்த பின்னர் 18.00 விட.

சமூக ஆர்டர் அனைத்து மாநில நிறுவனங்கள் ஒரு பயணம் ஒரு டாக்சி அரசாங்கத்தின் கிளைகள் முறை ஒரு நாளைக் காட்டிலும் அதிகமில்லை 8 செய்ய முடியும்.

அதற்குரிய பயன்பாடுகள் கணக்கு கால கட்டங்களில் ஒரு எடுக்க வேண்டும் போது: சிறிது நேரம் கழித்து ஒரு நாள் விட, ஆனால் விட முந்தைய ஐந்து நாட்கள் திட்டமிட்ட பயணம் முன். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் டாக்சிகளையும் ஊழியர் வாடிக்கையாளர் உரிமத்தை பரிசோதித்து ஒரு சிறப்பு பதிவு அதை பற்றி தரவை அவர்களுக்கு அனுப்பலாம்.

வடிவமைப்பு குறைபாடுகள்

திட்டம் சில தீமைகளும் முடக்கப்பட்ட நபர்கள் சமூக டாக்சி 12 மணி பயணம் முன் விட முந்தைய அழைக்க முடியும் என்று உண்மையில் உள்ளது.

இந்த வழக்கில், மேலே சேவைகளை இயக்கவும் ஒரு சில நாட்கள் நீட்டி முடியும் - இந்த சிறப்பு வாகனங்கள் வெறுமனே போதுமானதாக இல்லை என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. , ஏற்கிறேன் நீங்கள் விரைவில் பெற எங்காவது தேவைப்பட்டால், இது போன்ற சூழ்நிலையில், சமூக திறன் டாக்சி பூஜ்யமாக இருக்கிறது.

செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மேற்கண்ட திட்டம் பற்றிய மற்றொரு அனுகூலமற்ற சமூக போக்குவரத்து ஒரு குறிப்பிட்ட காலம் முறையில் செயல்பட்டு என்று உண்மை. உதாரணமாக, நீங்கள் மாலை நடந்த ஒரு கச்சேரியில் செல்ல விரும்பினால், அத்தகைய டாக்சிகளையும் சேவைகள் இயங்காது பயன்படுத்த.

மற்றொரு பெரிய மைனஸ் உள்ளது. என்ன? உண்மையில் சில சந்தர்ப்பங்களில், செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் மூத்த சமூக டாக்சி, கண்டிப்பாக குறிப்பிட்ட பாதைகளில் கணக்கில் வாடிக்கையாளர்கள் விருப்பத்திற்கு எடுத்து இல்லாமல் இயங்கும் என்று.

ஏமாற்றத்தை புள்ளி

அது தற்போது குறைபாடுகள் வடக்கு தலைநகரில் 730,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் உள்ளன என்று வலியுறுத்தி இருக்க வேண்டும், அவர்களுக்கு 12,000 பற்றி ஒரு சக்கர நாற்காலியில் நின்றுவிடுகின்றன. குடிமக்கள் சமூக டாக்சி மேலே வகைகளில் - அது கிட்டத்தட்ட சரியான நிறுவனங்கள் பெற ஒரே வழி.

12 000 மக்கள் இடங்களுக்கு சிறப்பு லிஃப்ட் பெற்றிருக்கும் போக்குவரத்து தேவை குறைபாடுகள் மக்கள், ஆனால் இந்த "அதிசயமான தொழில்நுட்பம்" மட்டுமே 2 மாதிரிகள் தோன்றுவதற்கு காரணமாக இருக்கின்றன.

திட்டம் பிராந்திய அதிகாரிகள் மதிப்பீடு எப்படி

நெவா நகரின் அதிகாரிகள் பெருகிய முறையில் அதன் அசல் வடிவில் மேலே சமூக நிகழ்ச்சி பிராந்திய கருவூல மிகவும் கடுமையாக ஆகிறது என்று அறிவிக்க தொடங்கியது. அவர்கள் சேவையை பயன்படுத்த உரிமை நபர்களின் பட்டியலில் குறைக்க முன்மொழிய. இது தொடர்பாக, உள்ளூர் பிரதிநிதிகள் தொடர்புடைய சட்ட திருத்தங்களின் தயாராக சட்டக் கட்டமைப்புகள் இல்லை.

"தற்போது, அனைத்து வாடிக்கையாளர்கள் அவர்களுக்கு வழங்கப்படும் வாய்ப்பு பயன்படுத்த. அதே நேரத்தில் மக்களின் எண்ணிக்கை மிகவும் அடிக்கடி சமூக டாக்சி ஏற்படுத்தியது யார் அதிகரித்துள்ளது. அது கணக்கில் போக்குவரத்து மேலே வகை முதன்மையாக சுகாதார காரணங்களுக்காக பேருந்துகள், தள்ளுவண்டியில் பேருந்துகள் மற்றும் டிராம்கள் சவாரி முடியாது அந்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக் அவசியம், என்று, சக்கர நாற்காலியில் பயனர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றோர் முதல் குழு உள்ளது "- நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

அதிகாரிகள் அது சமூக டாக்சி செலுத்தும் வரும் போது அடிப்படையாக கொண்டு செல்லப்பட்டு மிகவும் "சமத்துவம்", கொள்கை அகற்ற விரும்புகிறது. ஊதியம் அளவு அது இயலாமை பிரிவில் பொறுத்து அமையும், மாறுபடுகின்றன வேண்டும். கூடுதலாக, சுதந்திரமாகவும் நகர முடியும் யார் குறைபாடுகள் மக்கள், குறைந்த விலையில் சமூக டாக்சி மீது "பயணம்" வாங்க முடியும்.