செய்யப்பட்ட BMW E46 - மிகவும் பிரபலமான "பவேரிய" 90 களின் இறுதியில்

செய்யப்பட்ட BMW E46 - ஒரு கார் 1998 இன் பின்னர் உருவானது. அவர் ஒப்புக்கொண்டது, கார் அவர் வெற்றிகரமாக இருந்தார் E36 வது மாதிரி ஒரு மாற்று இருந்தார் என்பதோடு. எதுவும் "பவேரிய" ஏனெனில் சிறந்த கார்கள் BMW வின் ஒன்றாக இருந்தது.

கதை

எனவே, வரலாறு தொடங்க. அது E46 பிஎம்டபிள்யூ மாதிரி கிரிஸ் Bengl என்ற பெயரில் ஒரு திறமையான பொறியாளர் தலைமையில் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த மனிதன் செயல்முறை பின்பற்றி அனைத்து முன்னதாக அபிவிருத்தி கருத்துக்கள் முன்மொழியப்பட்ட புதிய பொருட்களை வடிவில் தன்னகத்தே என்று அனுசரிக்கப்பட்டது. வாகன சந்தை ஒரு வேகன் மற்றும் கூபே இந்த மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட மாதிரி வந்ததோடு 1999 இல் - நிச்சயமாக, எல்லாம் நன்றாக சென்றது. ஏன் அது மிகவும் சத்தமாக அரங்கேற்றம் கண்டார்? இதன் காரணமாக கார் வெளிச்சத்தில் பவேரிய நிறுவனம் புதிய வளர்ச்சி வந்தது - இது Steptronic பெயராகும் ஒலிபரப்பு அர்ப்பணஞ்செய்கிறது. எனவே இப்போது இயக்கி கியர்கள் இந்த உண்மையை போதிலும், உங்களை மாற்ற முடியும் தானியங்கி. இந்தக் கண்டுபிடிப்பால் அனைத்து மாடல்களில் முற்றிலும் கிடைக்கிறது.

சிறிது நேரம் கழித்து, 2000 ஆம் ஆண்டில் அங்கு ஒரு மாற்றத்தக்க (பி எம் டபிள்யு எம் 3 அது E46) இருந்தது. அது மூன்று கதவு ஹேட்ச்பேக் தொடர்ந்தன. , காம்பாக்ட் வசதியாக மற்றும் ஸ்டைலான - இந்த நிறைய போன்ற. நிச்சயமாக, அது E46 பிஎம்டபிள்யூ மாதிரி பிரபலமடைந்து வருகிறது. உற்பத்தியாளர் அங்கு நிறுத்தி செல்ல வேண்டாம் என்று முடிவு அதனால்தான் உள்ளது.

மேலும் வளர்ச்சி

2001 ஆம் ஆண்டில், restyling சேடன் நடைபெற்றது. என்று ஒரு கார் வாங்கி? மேம்படுத்தப்பட்ட இயந்திரங்கள் - அவர்கள் தெளிவாக வலுவான மற்றும் வலுவடையும். அது மிகவும் இலாபகரமான இவை புதிய பம்ப்பர்கள் மற்றும் ஹெட்லைட்கள், ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட விட "பவேரிய" பிம்பம் வலியுறுத்தினார் பார்க்க சாத்தியமானதே.

2003 ஆம் ஆண்டில், restyling விதி கூட கூபே பதிப்பு கைப்பற்றிக்கொண்டது. மேலும், டெவலப்பர்கள் மேம்படுத்த முடிவு மற்றும் BMW எம் 3 அது E46 (மாற்றப்படக் கூடியது). இங்கே, மாற்றங்கள் சேடன் வழக்கில் குறைவாக குறிப்பிடத்தக்க இருந்தன - பொறியாளர்கள் ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே பம்பர் மாற்றிக்கொண்டு ஒரு புதிய வண்ண பிளேட் வைத்து.

தயாரிப்பு நிறைவு

2004 ஆம் ஆண்டில், வாகன ஓட்டிகளின் கிடைக்க ஹாட்ச்பேக் காம்பாக்ட் ஆனார். ஆனால் அவர் நீண்ட நீடிக்கவில்லை. உண்மையில் அடுத்த ஆண்டு பிஎம்டபிள்யூ ஒரு புதிய மாதிரி (E90) போன்ற உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் முன்னோடி அதன் வட்டி வருகையுடன் தொடர்பாக மங்க தொடங்கியது என்று. அது சந்தையில் இருந்து திரும்பப் வேண்டியிருந்தது. அதே நேரத்தில் நாங்கள் பொதுவியலாளர்களாக தயாரிக்க நிறுத்திக்கொண்டது. ஆனால் அது E46 பிஎம்டபிள்யூ காப்ரியோலெட் மற்றும் கோபே தயாரிப்பதைவிட தொடர்ந்தது.

அது உண்மையில் இந்த அதன் காலவரையில் ஒரு பிரபலமான கார் இருந்தது என்று குறிப்பிட்டார் மதிப்பு. ஏறக்குறைய எல்லா நாடுகளிலும், அவர் ஒரு பெரிய வெற்றியை ஈட்டியது. கிட்டத்தட்ட அனைத்து ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் தங்களது வடிவமைப்புகளில் இந்த மாதிரி நம்பியிருந்தனர். 2002 ல் உலக இந்த மாதிரிகள் மேற்பட்ட 561 ஆயிரம் விற்று என்றால், தேவையில்லை சொல்ல. அதன் மாற்றங்களும் அனைத்து 3.266.885 வாகனங்கள் அனைத்துக் காலங்களுக்கும் சாதனை விற்பனை செய்ததற்காகவும் பாராட்டப்படுகிறார்.

மாதிரிகள் பல்வேறு

இப்போது மாதிரி செய்யப்பட்ட BMW E46 இருந்த மற்றும் பிரபலமாக இருந்தன என்ன பற்றி பேச வேண்டும். முதல் - ஒரு 316i. இது மூன்று ஆண்டுகளாக வாங்க முடியும் - 1999 முதல் 2001 வரை. வெறும் 105 லிட்டர் - எஞ்சின் அவள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இல்லை. . ஒரு மணி நேரத்திற்கு 200 கிலோமீட்டர் - உடன், ஆனால் அதிகபட்ச வேகம் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. நூறு வரையிலும், மூலம், நான் கார் வெறும் 12 வினாடிகளில் அதிகரிக்கத் தொடங்கின. அந்த நேரம் ஒரு பெரிய அடையாளமாகும். சற்றே மேற்பட்டவர்கள் சக்திவாய்ந்த 318i பதிப்பாகும். அடைந்தது 118 "குதிரைகள்" சக்தி இருக்கிறது, ஆனால் மேல் வேகம் சற்றே அதிகரித்தது - 6 கிலோமீட்டர். ஆனால் இப்போது நூற்றுக்கணக்கான கலைக்க அவர் 10 விநாடிகள் இருந்தது.

மாதிரி என்ன வகையான மிகவும் சக்திவாய்ந்த எனக் கருதலாம்? ஒரு 330i - முடுக்கம் அடிப்படையில். நூற்றுக்கணக்கான அடைய, அது மட்டுமே 6.5 விநாடிகள் வேண்டும். இந்த மாதிரி மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் (231 எல். சி), மற்றும் அதிகப்படியான வேகத்தில் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 250 கி.மீ.) உருவாகிறது. அது மற்றொரு பதிப்பில் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக தான் இருக்கும் - 330Xi. குறைவான ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3 கிலோமீட்டர் - இங்கே வேறுபாடு மிகவும் குறைவே. "நடுத்தர" வகைகளில் 323i மற்றும் 320d கருதலாம். 221 மற்றும் 231 கிமீ / மணி - அவர்களுடைய தடிமன் வேகம், முறையே 170 மற்றும் இயந்திரம் 150 "குதிரை" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. முடுக்கம் - 8-9 விநாடிகள். உண்மையில், தங்க பலவீனமான மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மாதிரிகள் இடையே அர்த்தம்.

இயந்திரங்கள்

உரையாற்றினார் மற்றும் தீம் பொறிகள் இருங்கள் செய்யப்பட்ட BMW E46. டீசல் - என்று நான் முதல் பேச விரும்புகிறேன் என்ன. டர்போசார்ஜ்ட் இயந்திரம் 2 லிட்டர் மற்றும் 16 வால்வுகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1.9 லிட்டர் பெட்ரோல் இயந்திரத்தைக் காட்டிலும் உள்ளது. மிகவும் நம்பிக்கை இயக்கம் திருப்பங்களை மீது இது ஒரு பெரிய உந்துதல் மூலம் "பாட்டம்ஸ் மீது," வேறுபடுத்தி வருகிறார். இது மிகவும் முக்கியமானது. அனைத்து பொறிகள் செய்யப்பட்ட BMW E46 வேகம் மற்றும் செங்குத்தான திருப்பங்களை மிகவும் நம்பிக்கை இருக்கிறது. இந்த கார் ஒரு செய்தபின் பிளாட் டிராக் மற்றும் ஒரு அழுக்கு சாலையில் இருவரும் நன்றாக நகரும்.

ஆனால் பெட்ரோல் மாறுபாடு கெட்ட என்று நான் நினைக்கவில்லை. அனைத்து இல்லை - நல்ல இயந்திரங்கள், சுமூகமான இயக்கத்தில் மாறுபட்ட. அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் என்ஜின்கள் உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் டெவலப்பர்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன அதிர்வு, குறைக்கின்றன. பொதுவாக, மற்றும் டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் மாதிரிகள் தேர்வு நல்ல மற்றும் எந்த வாய்ப்பாக உள்ளன - ஒரு தனிப்பட்ட விஷயம் இல்லை.

சென்ஸார்ஸ் அண்ட் அணிகலன்கள்

இறுதியாக, எப்படி செய்யப்பட்ட BMW E46 உணரிகள் தலைப்பை பற்றி ஏதாவது. நான் பற்றி பேச விரும்புகிறேன் சில நுணுக்கங்களை உள்ளன. அனைத்து பிறகு, அவர்கள் கார் இன்னும் நம்பகமான. உதாரணமாக, வெப்பநிலை சென்சார். காரணமாக உள் எதிர்ப்பு கட்டுபடுத்தவும் மற்றும் உட்கொள்ளும் காற்று சமநிலையின் மூலம் பராமரிக்கப்பட்டு வருகிறது. அல்லது வெற்றிடம் பாதை - அது இரத்த அழுத்தத்தைச் சீராக. அனைவரும் இந்த ஒரு முக்கியமான விவரம் தான் தெரியும். மேலும் அது வேகம் சென்சார் கவனம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் - அது இழப்பில் ஒரு மாற்று மின்னழுத்த உருவாக்குகிறது மணிக்கு. லாம்ப்டா சென்சார் - ஒரு முக்கியமான விவரம், அது அமைக்கப்படுவதால் வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் ஹீட்டர் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்துகிறது. மேலும், சென்சார் தட்டுங்கள் உள்ளது - அது பற்றவைப்பு நேரம் சீராக்குகிறது. இது முன்கூட்டியே செய்யப்படும் சமயத்தில் தடுக்க வேண்டும்.

பொதுவாக, இத்தகைய அனைத்து விவரங்களையும் மிக முக்கியமானவை, முக்கியம் - நினைத்தேன். அவர்கள் ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியாக, வசதியாக ஓட்டுநர் வழங்கும். இதன் விளைவாக, இயக்கி சக்கர நன்கு போல கருதுகிறார் மற்றும் ஓட்டுநர் இருந்து உண்மையான இன்பம் பெறுகிறார்.