தன் கைகளால் குழாய் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 பதிலாக

கொக்கு ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 - குளிர்ச்சி அமைப்பின் பலவீனமான புள்ளிகள் ஒன்றாகும். அவர் மிகவும் கார் உரிமையாளர்கள், எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் ஒரு புதிய அதை மாற்ற அவர்கள் சொந்த அனுபவம் பெறலாம், அடிக்கடி உடைக்கிறது. அது, அத்துடன் படிப்படியாக மாற்று கிரேன் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 படி, நாம் இந்த கட்டுரையில் விவாதிக்க எப்படி விபத்துக்குள்ளான ஏன்.

இது என்ன, நீங்கள் ஒரு ஹீட்டர் வால்வு வேண்டும் ஏன்

இந்த உறுப்பு வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர் மூலம் குளிர் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஒரு மூடல் சாதனம் ஆகும். ஹீட்டர் வழக்கமாக பயன்பாட்டில் இல்லாத போது சூடான பருவத்தில், செலுத்திவால்வு நிறைவடைகிறது, மற்றும் ஹாட் உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி வெப்பத்தை அல்லது செலுத்தப்பட்டது சுதந்திரமாக அறையில் காற்று சுற்றும் இல்லாமல், அது ஒதுக்கி வைக்கின்றனர். குளிர், மாறாக, சாதனம், குளிர் "சமைப்பதற்குத்" வழியில் இருந்த விடுவித்து திறந்துவைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த விஏஇசட்-2114 அறைக்கு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு போகிறது சிக்கலற்ற வழி.

கிரேன் கார்கள் மையத்தில் கன்சோல் அமைந்துள்ள நெம்புகோல் இருந்து ஒரு கயிறு இயக்கப்படுகிறது. கீழே நியமிக்கப்பட்ட நீண்ட சிவப்பு அம்புக்குறி நெம்புகோல்.

தோல்வி காரணங்கள்

தட்டி தோல்வி காரணங்கள் இரண்டு மட்டுமே:

• (அமிலமாதல்) உடல் அல்லது ஒருவருக்கொருவர் பூட்டுதல் பொறிமுறையின் வேலை பாகங்கள் ஒட்டிக்கொள்வதிலிருந்து;
• மீறல் அடைப்பு உடல் (கசிவு).

இந்த வழக்குகள் எதிலும் மட்டுமே பழுது மற்றும் கிரேன் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 முழுமையான மாற்று தேவைப்படும் அதன் வடிவமைப்பு, மடிப்பு இல்லை என்று கொடுக்கப்பட்ட.

எப்படி வால்வு உடைந்து என்று தீர்மானிக்க

சேதம் எளிதானது சரிசெய்யுங்கள். முதல் வழக்கில் காரணம் பூட்டுதல் பொறிமுறையின் உறுப்புகள் விஷத்தன்மை உள்ளது. இது எந்த திசையில் நகர்த்த இனி வெறுமனே என்ற உண்மையை வழிவகுக்கிறது.

நீங்கள் வால்வு நெம்புகோல் நகர்த்த முயற்சி போது, அவர் அடங்க மாட்டேன். படை பயன்படுத்துவதன் மூலம் பொறிமுறையை இடையூறு முயற்சி, நெம்புகோல் இன் உடைப்பு போன்ற ஒரு கேபிள் உடைப்பு அல்லது கொக்கை இயந்திர சேதம் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்.

அடைப்பு சாதனம் மீறல் சாதாரண ரப்பர் பெரும்பாலும் செய்யப்படுகின்றன இது முத்திரைகள், தோல்வியின் காரணம் உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி வினைபுரிந்து உள்ளது. குழாய் ஓடியதாக, நீங்கள் அதன் ஆவியாதல் உள்ளது கண்ணாடியில் முன் பயணிகள் footwell அல்லது எண்ணெய் வெள்ளை பூச்சு, க்கான பாயில் குளிர் இன் குட்டை என்பதைப் புரிந்துகொள்கிறேன். ஆனால் இந்த வழக்கில் நீங்கள் அதை மாறாக ரேடியேட்டர் "அடுப்பு" அல்லது குழாய் விட, சொட்டுநீர் வால்வு உள்ளது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஒரு குழாய் தேர்ந்தெடுப்பது

இன்று, ஆட்டோமொபைல் சூடாக்க சாதனங்கள் பூட்டும் மூன்று வகையான வாங்க முடியும்:

• நிலையான ஒரு உலோக பூட்டுதல், மேலும் இதில் ரப்பர் தடுப்புச்சுவர் கொண்டு (WHA இருந்து சாதாரண வழக்கமான குழாய்);
• பந்து (ஒரு துளை அடிப்படையிலான நகரும் பந்து ஒரு பூட்டுதல் நுட்பத்துடன்);
• பீங்கான் (இரண்டு பீங்கான் தகடுகளின் ஒரு பூட்டும் அமைப்பை கொண்டுள்ளது).

நீங்கள் நிறுவ ஸ்டாண்டர்ட் கிரேன் Automaster எந்த பரிந்துரைக்கிறோம் இல்லை. அது நீண்ட நீடிக்கும், மற்றும் விலை உயர்த்தப்பட்டது மாதிரிகள் இருந்து மிகவும் வேறுபட்ட அல்ல. பந்து தட்டி ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 பதிலாக அவரை சிறிது நேரம் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, ஆனால் அதன் பூட்டுதல் பொறிமுறையானது உலோக உள்ளது, முற்றிலும் பிரச்சனை தீர்க்கப் போவதில்லை.

அது சிறந்த பீங்கான் சாதனம் நிரூபிக்கப்படுகிறது. அவர்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் வீடுகள் மற்றும் பீங்கான் இயக்கமுறையைக் வேண்டும், விஷத்தன்மை செயல்முறைகள் ஏதுவானது அல்ல. நீங்கள் முத்திரைகள் மாட்டேன் என்றால் இத்தகைய ஒரு சாதனம், நீண்ட போதுமான வேலை செய்யும்.

அட்டவணை கீழே உற்பத்தியாளர், அட்டவணை எண் என்பதன் அறிகுறியாக பொறிமுறையை பூட்டும் வகை விஏஇசட்-2114 க்கான ஹீட்டர் கிரேன் மாதிரிகள் காட்டுகிறது.

கையில் இருக்க வேண்டும் என்ன

மாற்று ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 தட்டி நீண்ட எடுக்கவில்லை பொருட்டு, அது தேவையான கருவிகள் மற்றும் ஆதாரங்களை முன்கூட்டியே தயார் நல்லது. நாம் வேண்டும்:

• (விட குறைவாக 5 எல் இன்) டிஸ்சார்ஜ் குளிர் சேகரிக்கும் பரந்த வாய் கொள்கலன்;
• பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
• ஸ்க்ரூடிரைவர் ;
• முக்கிய 10;
• முக்கிய 13;
• இடுக்கி;
• 4 புழு கிளம்ப 15-23 மிமீ;
• துரு (டப்ளி வகை 40) அகற்ற பொருள்;
• துணியுடன்.

கூடுதலாக, கார் "குழி" அல்லது கப்பல் துறை மீது அமைக்க வேண்டும்.

அடுத்து, நாங்கள் எப்படி மாற்று கிரேன் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 விவரிக்க. இந்த செயல்முறை புகைப்படங்கள் கட்டுரையில் வழங்கப்படுகிறது.

மாற்று செயல்முறை தயாரிப்பு

ஒரு மேடையில் கார் இயக்கப்படும் நிலையில், பேட்டை திறக்க, விரிவாக்கம் தொட்டி மீது ரேடியேட்டர் நிரப்பு கழுத்து மற்றும் தொப்பி தொப்பி unscrew. அடுத்து, நாங்கள் கார் கீழ் செல்ல. உருளைக்கட்டை கீழே நாம் குளிர் (இல்லை காஸிங்க்கு எண்ணெய் வடிகால் பிளக் குழப்பிக் கொள்ள) க்கான வடிகால் பிளக் கண்டுபிடிக்க. அதை வெறும் கொள்கலன் பதிலீடுசெய்யப்பட்டது முன் ஒரு முக்கிய 13 அதை unscrew மற்றும் அனைத்து திரவ வடிகட்டிய வரை காத்திருக்க.

அதன் பிறகு, கார் கீழ் இருந்து வெளியே வந்து என்ஜின் பெட்டிகளை நாடுகின்றனர். பதிலாக ஹீட்டர் கிரேன் அறையில் இருந்து செய்யப்படும், ஆனால் நாம் முக்காடிட்டு இருந்து அதை unscrew வேண்டும். பயணிகள் பக்கத்தில் என்ஜின் பெட்டிகளை நாம் நிலையம் போகிறது இரண்டு குழாய்களுக்கு கண்டுபிடிக்க. இந்த உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு குழாய் கிரேன். அவர்கள் காலர்களைக் பலவீனமடைந்து அவர்களை துண்டிக்க. குழாய்கள் அடுத்த இரண்டு திரிக்கப்பட்ட காதணிகள் மற்றும் கொட்டைகள் வேண்டும். அவை, உண்மையில், திறப்புக் குழாய் சரி. எளிதாக நட்டு, சிகிச்சை திரவம் ஊசி துரு unscrew அறிவை வளர்த்துக்கொள்ள வேண்டும்.

வசதிக்காக, முற்றிலும் அறை அகற்றும் மாஸ்டர் மற்றும் கார் உரிமையாளர்கள் சில தட்டி பதிலாக. இதை அவசியமில்லை. நாம் எப்படி குழு அகற்றாமல் மாற்று கிரேன் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 உங்களுக்குக் காட்டுவோம்.

கிரேன் நீக்குவதற்கான

முன் பயணிகள் இருக்கை கார் உள்துறை செல்லவும். பயணிகள் கால்களை இடது கவர் குழு வேண்டும். அது திருகுகள் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் unscrewing மூலம் நீக்கப்பட வேண்டும். இப்போது நாம் ஒரு ஹீட்டர் மற்றும் தட்டவும் ரேடியேட்டர் தொப்பி அணுகல் இருந்தது என்று உலர்ந்த துணியால் அமைக்கப்டுகிறது. அது குளிர் கசிவதைத் ஏற்பட்டால் தேவைப்படுகிறது.

cruciate மட்டையால் ஸ்க்ரூடிரைவர் பூட்டுதல் சாதனத்தில் கவ்வியில் முனைகள் வலுவிழக்கச், மற்றும் அவற்றை துண்டிக்கவும்.

மேலும், ஹீட்டர் கிரேன் பதிலாக கட்டுப்பாடு கேபிள் துண்டித்தல் தேவைப்படுகிறது. இடுக்கி எடுத்து அடைப்புக்குறி வைத்திருக்கும் அவர்களை பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மின்துண்டிப்பு ஓட்டு கேபிள் இயங்கியது. அதன் பிறகு, மீண்டும் என்ஜின் பெட்டிகளை சென்று விடுகிறார்.

முக்கிய 10 குழாய் மவுண்டிங் நட்டுகளின் unscrew. மேலும் பயணிகள் பக்கத்தில் உடைந்த பூட்டுதல் நுட்பத்தை பிரித்தெடுக்க.

ஒரு புதிய ஹீட்டர் குழாய் நிறுவுதல்

தலைகீழ் பொருட்டு கிரேன் நிறுவுதல். முதல் காதணிகள் மீது கொட்டைகள் screwing மூலம் ன் மேற்பரப்பில் அதை கட்டு, பின்னர் நாம் ஒரு இயக்கி கேபிள் இணைக்க. சிறந்த பொருத்துதல்கள் செய்ய காலர்களைக் புதிய பதிலாக. குழாய்களைப் நிலையில் கவனம் செலுத்துகிறேன். முனைகளிலும் கூட நீட்டி என்றால் அல்லது பிளவுகள் மற்றும் அவற்றை சிறப்பாக பதிலாக உள்ளன. அவர்கள் பொருட்டு அனைத்து இருந்தால், அவர்களை குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூ கவ்வியில் இடுக்கிடப்பட்டு வேண்டும். தொகுப்பு வரை இடத்தில் தட்டு மறைப்பதற்கு. நாம் இயந்திரம் இயங்கும் போது கசிவுகள் சோதிக்க வேண்டும்.

இங்கே, கொள்கை, மற்றும் முழு செயல்பாட்டில். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தன் கைகளால் கிரேன் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 பதிலாக போன்ற ஒரு கடினமான பணி அல்ல.

நிறைவு மற்றும் கசிவு சோதனை

நிறைவு செய்ததில், கார் கீழ் திரும்பி சென்று வடிகால் பிளக் கட்டு. அதன் பிறகு, குளிர் விரிவாக்கம் தொட்டியில் நிலை கவனம் செலுத்தினார் ரேடியேட்டர் கழுத்து மீது ஊற்ற.

விஏஇசட்-2114 ஹீட்டர் குழாய் பதிலாக பராமரிப்பு பணி இறுதியில் இணைப்புகளின் இறுக்கம் ஒரு முழுமையான காசோலை தேவைப்படுகிறது, மாஸ்டர் அதை அது செயலாற்றிய விதம் நன்றாக பார்க்க சுவாரசியமான இருக்கும்.

நாம் இயந்திரம் தொடங்க மற்றும் ரேடியேட்டர் விசிறி வரை அவரை கிரே ஆகியோர் ஆவர். இயந்திரம் அணைக்க இல்லாமல், கேபினில் மற்றும் முக்காடிட்டு இணைப்பு குழாய்கள் உள்ள கசிவை பார்க்கலாம். எல்லாம் நன்றாக நடந்தால், நாங்கள் திறந்து நெம்புகோல் போது விசிறி ஹீட்டர் நகர்த்துவதன் மூலம் வால்வு மூட முயற்சி. திறந்த நிலையில், காற்று வெப்பத்துடன் இருக்க வேண்டும் அறைக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த பூட்டுதல் நுட்பத்தை திறக்கப்பட்டது என்று பொருள் மற்றும் குளிர் ரேடியேட்டர் வழியாக செல்கிறது. மூடுவதன் போது குளிர்ந்த காற்றை குழாய் பாயும் வேண்டும். இந்த பூட்டுதல் நுட்பத்தை ரேடியேட்டர் குளிர் ஓட்டத்தை தடுத்ததை, சுட்டிக்காட்டும் "அடுப்பு."

ஒரு சில குறிப்புகள்

1. பதிலாக குழாய் ஹீட்டர் விஏஇசட்-2114 அவரது தவறு கண்டறிய ஒரு மிக குறுகிய காலத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். குறிப்பாக நாம் குளிர் ஒரு கசிவு பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்றால். மற்றும் உறைதல் தடுப்பி மற்றும் உறைதல் தடுப்பி நச்சு தன்மை கொண்டதாகும்!
2. குழாய் தேர்வு, மதிப்பு இல்லை பாதுகாத்துக் கொண்டார். விஷத்தன்மை எதிர்ப்பு என்று ஒரு நல்ல பிராண்ட் மாதிரி எடுக்க பெட்டர், மற்றும் தரத்தின் மீதான கேள்விக்குறி மற்றும் தோற்றம் சாதனம் வாங்க ஒரு ஆண்டை விட 5 ஆண்டுகள் பயன்படுத்த.
3. மட்டும் கிரேன் வேலை கால சார்ந்துள்ளது, ஆனால் முழு குளிர்ச்சி முறைமைகள் அவர்கள் பொதிவு - மலிவான குளிரூட்டிகள் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
4. குழாய் கசிவு மற்றும் என்றால் கேபினில் வாசனை உறைதல் தடுப்பி அல்லது உறைதல் தடுப்பி செலவாகின்றன கண்ணாடி கழுவ மற்றும் பாய்கள் அல்லது கம்பள உலர, என்றும், ஆல்கஹால் தீர்வு கொண்டு கண்ணாடி துடைக்க ஒரு எண்ணெய் பூச்சு சோம்பலாக இல்லை உள்ளது.
5. மேலே செயல்முறை உங்களுக்கு கடினமாகக் காணப்படுகிறது என்றால், காரை கழுவி நல்லது தொடர்பு.