நாம் உராய்வு விசை கண்டுபிடிக்கிறோம். உராய்வு விசைக்கான சூத்திரம்

உற்சாகம் நாம் எப்பொழுதும் அன்றாட வாழ்வில் சந்திக்கும் ஒரு நிகழ்வு. உராய்வு தீங்கு விளைவிக்கிறதா அல்லது பயனுள்ளதா என்று தீர்மானிக்கவும், சாத்தியமற்றது. வழுக்கும் பனி ஒரு படி கூட ஒரு கடினமான பணி செய்ய, ஒரு நடைபாதையில் ஒரு துருப்பிடிக்காத மேற்பரப்பில் ஒரு இன்பம் உள்ளது. கிரீஸ் இல்லாமல் வாகன பாகங்கள் மிகவும் வேகமாக வெளியே அணிய.

உராய்வு, அதன் அடிப்படை பண்புகள் பற்றிய அறிவு ஒரு நபர் அதை பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

இயற்பியலில் உராய்வு விசை

இயக்கத்தின் திசைக்கு எதிராக இயக்கப்படும் திசைக்கு எதிரான இயக்கத்திற்கு எதிராக இயக்கப்படும் இயக்கத்தின் அல்லது மற்றொரு மேற்பரப்பில் ஒரு உடலை நகர்த்த முயற்சிக்கும் சக்தி, உராய்வு விசை என்று அழைக்கப்படுகிறது. உராய்வு விசை தொகுதி, பல அளவுருக்கள் சார்ந்திருக்கும் சூத்திரம், எதிர்ப்பின் வகையைப் பொறுத்து வேறுபடுகிறது.

பின்வரும் வகையான உராய்வு வேறுபாடுகள்:

• ஓய்வு;

• சீட்டு;

• உருட்டல்.

இடம் (காபினெட், கல்) இருந்து ஒரு கனமான பொருளை நகர்த்த எந்த முயற்சியும் மனித சக்திகளின் பதட்டத்திற்கு வழிவகுக்கிறது . இந்த வழக்கில், முன்னணி தலைப்பின் இயக்கம் எப்போதும் பெறப்படவில்லை. ஓய்வு உராய்வு இது தொந்தரவு.

ஓய்வு மாநில

ஓய்வு உராய்வு விசை கணக்கிட சூத்திரம் அதை துல்லியமாக போதுமான தீர்மானிக்க எங்களுக்கு அனுமதி இல்லை. நியூட்டனின் மூன்றாவது சட்டத்தின் காரணமாக, மீதமுள்ள எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும் சக்தியின் அளவானது பயன்பாட்டு முயற்சியை சார்ந்துள்ளது.

அதிகரிக்கும் சக்தியுடன், உராய்வு சக்தியும் அதிகரிக்கிறது.

0 <எஃப் _{டிரிபிள் அலாரம்} max

மீதமுள்ள உராய்வு மரத்தில் தள்ளப்படுவதைக் கடந்து செல்லும் நகங்களை அனுமதிக்காது; பொத்தான்கள் கண்டிப்பாக இடத்தில் நடைபெற்ற நூல் கொண்டு sewn. அது நடக்க அனுமதிக்கிறது என்று ஓய்வு எதிர்ப்பு உள்ளது என்று சிறப்பாக உள்ளது. இது மனிதனின் இயக்கத்தின் போக்கில் இயங்குகிறது, இது பொதுவான நிலைக்கு முரணானது.

சாய்வு நிகழ்வு

வெளிப்புற சக்தியின் அதிகரிப்பு உடலின் உந்துதலால், மீதமுள்ள மிகப்பெரிய உராய்வு சக்தியின் மதிப்பு வரை, அது இயக்கத்திற்கு வருகிறது. நெகிழ்வு உராய்வு விசை மற்றொரு மேற்பரப்பில் ஒரு உடல் நெகிழ் செயல்முறை கருதப்படுகிறது. அதன் மதிப்பு பரஸ்பர பரப்புகளின் பண்புகள் மற்றும் மேற்பரப்பில் செங்குத்து நடவடிக்கைகளின் சக்தியை சார்ந்துள்ளது.

நெகிழ்வு உராய்வு விசைக்கான வடிவமைப்பு சூத்திரம்: F = μР, எங்கே μ விகிதக் குணகம் (நெகிழ்வு உராய்வு), R என்பது செங்குத்து (சாதாரண) அழுத்தத்தின் சக்தியாகும்.

உந்துசக்திகளில் ஒன்று நெரிசல் உராய்வு விசை ஆகும், ஆதாரத்தின் எதிர்வினை சக்தியைப் பயன்படுத்தி பதிவு செய்யப்படும் சூத்திரம். நியூட்டனின் மூன்றாவது சட்டத்தின் நிறைவேற்றத்தின் காரணமாக, சாதாரண அழுத்தத்தின் சக்திகள் மற்றும் ஆதரவின் எதிர்விளைவு ஆகியவை சம அளவு மற்றும் திசையில் நேர்மாறாக உள்ளன: P = N.

உராய்வு விசை தீர்மானிக்கப்படுவதற்கு முன்னர், இது ஒரு வேறுபட்ட வடிவத்தை (F = μ N) பெறுகிறது, எதிர்வினை சக்தியை தீர்மானிக்கிறது.

நெகிழ்வுக்கான எதிர்ப்பின் குணகம் இரண்டு தேய்த்தல் மேற்பரப்புகளுக்கு பரிசோதனையாக அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, அவற்றின் செயலாக்கத்தின் மற்றும் தரத்தின் தரத்தை சார்ந்துள்ளது.

டேபிள். பல்வேறு மேற்பரப்புகளுக்கான எதிர்ப்பின் குணகத்தின் மதிப்பு

மீதமுள்ள மிகப்பெரிய உராய்வு படை, மேலே எழுதப்பட்ட சூத்திரம், நெகிழ்வு உராய்வு விசை போலவே வரையறுக்கப்படுகிறது.

நகரும் எதிர்ப்பின் சக்தியை தீர்மானிப்பதில் உள்ள சிக்கல்களை தீர்ப்பதில் இது முக்கியமானது. உதாரணமாக, கையால் இயக்கப்படும் ஒரு புத்தகம், மேலே இருந்து அழுத்தம், கை மற்றும் புத்தகம் இடையே எழும் ஒரு எதிர்ப்பை நடவடிக்கை கீழ் ஸ்லைடுகள். எதிர்ப்பின் அளவை புத்தகத்தில் செங்குத்து அழுத்தம் சக்தியின் மதிப்பு சார்ந்திருக்கிறது.

உருட்டலின் நிகழ்வு

டிராகன்களிலிருந்து இரதங்களுக்கு நமது முன்னோர்களின் மாற்றம் புரட்சிகரமாகக் கருதப்படுகிறது. சக்கரத்தின் கண்டுபிடிப்பு மனிதகுலத்தின் மிகப் பெரிய கண்டுபிடிப்பு ஆகும். சறுக்கல் உராய்வு, இது சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் நகரும்போது ஏற்படும், இது நெகிழ்வுக்கான எதிர்ப்பிற்கு கணிசமாக தாழ்ந்ததாக இருக்கிறது.

உராய்வு சக்திகளின் தோற்றமானது மேற்பரப்பில் சாதாரண சக்கர அழுத்தம் உடைய சக்திகளுடன் தொடர்புடையது, இது இயல்புநிலைக்கு இடையில் இருந்து வேறுபடுகின்றது. சக்கரத்தின் சிறிது சிதைவு காரணமாக, வெவ்வேறு அழுத்தம் படைப்புகள் உருவான இடத்தின் நடுவில் மற்றும் அதன் விளிம்புகளில் ஏற்படும். படைகள் இந்த வேறுபாடு ரோலிங் போது எதிர்ப்பு நிகழ்வு தீர்மானிக்கிறது.

ரோலிங் உராய்வு விசைக்கான கணக்கீடு சூத்திரம் வழக்கமாக நெகிழ் செயல்முறையாக அதே வழியில் எடுத்துக் கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வேறுபாடு எதிர்ப்பின் குணகத்தின் மதிப்பில் மட்டுமே காணப்படுகிறது.

எதிர்ப்பின் இயல்பு

தேய்த்தல் மேற்பரப்புகள் மாற்றங்கள் கடினத்தன்மை போது, உராய்வு விசை மதிப்பு கூட மாற்றங்கள். ஒரு பெரிய உருப்பெருக்கியுடன், இரண்டு தொடர்ச்சியான பரப்புகளில் கூர்மையான சிகரங்களுடன் ஒழுங்கற்றவை. சூடான நிலையில் இருக்கும்போது, உடலின் நீராவி பாகங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடுகின்றன. மொத்த தொடர்பு பகுதி முக்கியமற்றது. நகரும் அல்லது உடல்களை நகர்த்த முயற்சி போது "சிகரங்களையும்" எதிர்ப்பு உருவாக்க. உராய்வு விசைகளின் அளவு தொடர்பு பரப்புகளில் பரவலாக இல்லை.

இரண்டு செய்தபின் மென்மையான மேற்பரப்புகள் எந்த எதிர்ப்பையும் அனுபவிக்கக் கூடாது என்று தெரிகிறது. நடைமுறையில், இந்த வழக்கில் உராய்வு விசை அதிகபட்சம். இந்த முரண்பாடு சக்திகளின் தோற்றத்தின் தன்மையினால் விளக்கப்படுகிறது. இவை ஒருங்கிணைந்த உடல்களின் அணுக்களுக்கு இடையே செயல்படும் மின்காந்தவியல் சக்திகள் ஆகும்.

இயல்பான உராய்வுகளுடன் சேர்ந்து இயங்காத இயந்திர செயல்முறைகள் சாத்தியமற்றது, ஏனென்றால் சார்ஜிங் உடல்களின் மின்சார தொடர்பு "துண்டிக்கப்படுவதற்கு" வாய்ப்பு இல்லை. உடல்களின் பரஸ்பர நிலையில் இருந்து எதிர்ப்பு சக்திகளின் சுதந்திரம் அவர்களைத் தொந்தரவு செய்ய முடியாதபடி செய்கிறது.

இது உராய்வு விசை, அதன் சூத்திரங்கள் பரிமாறப்படும் உடலின் வேகத்தை பொறுத்து மாறுபடும், இது சம்பந்தப்பட்ட வேகத்தின் சதுர விகித விகிதமாகும். இந்த சக்தி திரவத்தில் பிசுபிசுப்பான இழுவை சக்தியினால் ஏற்படுகிறது.

ஒரு திரவ மற்றும் எரிவாயு இயக்கத்தில்

ஒரு திரவ அல்லது வாயு திடமான மேற்பரப்புக்கு திடமான இடப்பெயர்ச்சி, திடமான மேற்பரப்புக்கு அருகில் ஒரு பிசுபிசுப்பான எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கும். அதன் தோற்றம் இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில் ஒரு திடமான உடல் இழுக்கப்பட்டு திரவத்தின் அடுக்குகளை தொடர்புபடுத்துகிறது. அடுக்குகளின் வெவ்வேறு திசைவேகம் பிசுபிசுப்பு உராய்வின் ஆதாரமாகும். இந்த நிகழ்வின் விசித்திரம் என்பது திரவ உராய்வு உறைவிடம் இல்லாதது. வெளிப்புற தாக்கத்தின் அளவைப் பொருட்படுத்தாமல், உடல் திரவத்தில் இருக்கும் போது இயக்கம் இயங்குகிறது.

இயக்கம் வேகத்தை பொறுத்து, எதிர்ப்பு சக்தி இயக்க வேகம், நகரும் உடல் மற்றும் திரவத்தின் பாகு நிலையில் இருந்து தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நீரில் மூழ்கும் மற்றும் ஒரே உடலின் எண்ணெய் பெரிய எதிர்ப்பில் வித்தியாசமாக இருக்கிறது.

சிறிய வேகங்களுக்கு: F = kv, இங்கு k என்பது விகிதக் குணகம், இது உடலின் நேரியல் பரிமாணங்களையும் நடுத்தரத்தின் பண்புகளையும் சார்ந்துள்ளது, v என்பது உடலின் திசைவேகம்.

திரவ வெப்பநிலை அது உராய்வு பாதிக்கிறது. உறைபனி காலநிலையில், எண்ணெய் வெப்பமடைகிறது, இதனால் எண்ணெய் வெப்பமடைகிறது (அதன் பாகுநிலை குறைகிறது) மற்றும் இயந்திரத்தின் தொடர்பு பாகங்கள் அழிக்க உதவுகிறது.

ஓட்டுநர் வேகத்தை அதிகரிக்கவும்

உடலின் திசைவேகத்தின் கணிசமான அதிகரிப்பு, கொந்தளிப்பு பாய்களின் தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும், அதே நேரத்தில் எதிர்ப்பானது தீவிரமாக அதிகரிக்கிறது. மதிப்பு: இயக்கம் வேக சதுரம், நடுத்தர அடர்த்தி மற்றும் உடலின் மேற்பரப்பு பகுதி. உராய்வு விசைக்கான சூத்திரம் வேறு வடிவத்தில் எடுக்கிறது:

F = kv ² , k என்பது விகிதத்தின் ஒரு குணகம் என்பது, உடலின் வடிவம் மற்றும் நடுத்தரத்தின் பண்புகளை பொறுத்து, v என்பது உடலின் வேகம்.

உடல் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டால், கொந்தளிப்பு குறைக்கப்படும். விலங்குகளின் வேகத்தை பாதிக்கும் இயல்புடைய சட்டங்களுக்கான ஒரு சரியான உதாரணம் டால்பின்கள் மற்றும் திமிங்கலங்களின் உடலின் வடிவமாகும்.

ஆற்றல் அணுகுமுறை

சுற்றுச்சூழலின் எதிர்ப்பால் உடலை நகர்த்துவதற்கான வேலை தடைப்படுகிறது. ஆற்றல் பாதுகாப்பு சட்டம் பயன்படுத்தும் போது, அது இயந்திர ஆற்றல் மாற்றம் உராய்வு சக்திகளின் வேலை சமமாக என்று கூறப்படுகிறது.

பணிப் பெட்டி சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது: A = Fscosα, F என்பது உடல் தூரத்தினால் நகரும் சக்தியாகும், α என்பது விசை மற்றும் இடப்பெயர்வுகளின் திசைகளுக்கு இடையே உள்ள கோணம் ஆகும்.

வெளிப்படையாக, எதிர்ப்பு சக்தியானது உடலின் இடப்பெயர்ச்சிக்கு எதிர்மாறாக இருக்கிறது, அது எப்போது cos = -1. உராய்வு சக்தியின் வேலை, அதன் வடிவத்தை ஒரு _m = - Fs, எதிர்மறையாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், இயந்திர ஆற்றல் உட்புற ஆற்றல் (உருமாற்றம், வெப்பம்) மாற்றப்படுகிறது.