மிட்சுபிஷி Legnum கடந்த தலைமுறை: கார் விளக்கம், பண்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

1969 இல், ஜப்பனீஸ் கார் நிறுவனம் "மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் கார்ப்பரேஷன்" ஒரு மாதிரி மிட்சுபிஷி Legnum வெளியிடப்பட்டது. இணையாக அதன் துல்லியமான நகல், Galant என அழைக்கப்படும் வெளியிடப்பட்டது. இந்த மாதிரிகள் ஒரே ஒரு சிறிய எச்சரிக்கையை வேறுபடுகின்றன - டிரைவ். Galant கார்கள் அனைத்துச் சக்கரங்களையும் பயன்படுத்த. Legnum முன் சக்கர ஓட்டு முறை இருந்தது. முழுவதும், எந்த வித்தியாசமும் இருக்காது.

வடிவமைப்பு

மிட்சுபிஷி Legnum ஒன்பது தலைமுறைகளின் மொத்தம் வெளியிடப்பட்டது. பிந்தைய கிட்டத்தட்ட பத்து ஆண்டுகள் தயாரிக்கப்பட்டன - 2003 முதல் 2012-வது வேண்டும். இயந்திரம் "புராஜக்ட் அமெரிக்கா» (PS) ஒரு மேடையில் கட்டப்பட்டுள்ளது. இந்த தலைமுறை "மிட்சுபிஷி" இல் சேடன் பிரத்தியேகமாக வழங்கப்பட்டது. வேகன்கள் தேவை தூங்கினேன் என.

இந்த கார் எல்லோருக்கும் அல்ல. நீங்கள் மிட்சுபிஷி Legnum மதிப்புரைகள் பற்றிய விட்டு பார்த்தால், நீங்கள் காண்பீர்கள் - வல்லுநர்கள் 7th மற்றும் 8 வது தலைமுறை விருப்பமாக ஏற்றுக் விரும்புகின்றனர். சரிப்படுத்தும் ஒரு மேடையில் அவற்றை பயன்படுத்தி வாகன ஓட்டிகளின் ஒரு பெரிய எண். நான் பல ஒரு சிறந்த வேலை செய்ய, சொல்ல வேண்டும். ஒரு பரந்த பேட்டை ஒரு குறுகிய மாறும் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சேடன் இருந்து கலை மேம்பட்ட டியூனிங் வேலை மாறிவிடும். கவனிக்கத் தகுந்தவை என்றாலும் என்று வடிவமைப்பாளர்கள் மிட்சுபிஷி Legnum வணிக மக்கள் மத்தியில் பிரபலமாகி என்ற உண்மையை சார்ந்த மாதிரியை உருவாக்குவதாகும்.

ஆனால் அது ஒன்பதாவது தலைமுறை உறுப்பினர்கள் செல்ல வேண்டும். பல மக்கள் இந்த அமெரிக்க கார்களை அழைப்பு விடுத்தார். கான் முக்கிய சிறப்பம்சமாக, மிகவும் மிட்சுபிஷி வாகனங்களில் உள்ளார்ந்த இருந்தது. நாம் ஹெட்லைட்கள் பற்றி பேசுகிறீர்கள். வெளிப்படையான குறுகிய ஹெட்லைட்டுகளை "தோற்றம்" ஜப்பனீஸ் கார்கள் இயல்பற்ற படிவங்களை பெரிய ஒளியியல் பதிலாக குறுகிய.

உள்துறை

யாரோ மட்டும் வராது சரியாக அனைவருக்கும் போன்ற மிட்சுபிஷி Legnum தோற்றம், ஆனால் உள்துறை நேசிக்க முடியும். அனைத்து பிறகு, அது நம்பமுடியாத இடமும் தான் - வசதியாக இயக்கி, ஆனால் அதன் 4 பயணிகள் அனைத்து மட்டுமே இடமளிக்க. கூடுதலாக, அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் அது இருக்க வேண்டும் எங்கே வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு பொத்தானை அல்லது நெம்புகோல் கண்டுபிடிக்க முயற்சி இல்லை சிரமத்திற்கு. மற்றும் இன்னும் பணிச்சூழலியல் உயரத்தில் - அங்கு டாஷ்போர்டில் மிதமிஞ்சிய எதுவும் இல்லை. அங்கு விருப்பங்களை மிகுதியாக, ஆனால் யாரும் அதற்குச் அது தகவல் நிறுத்திவிட்டிருந்ததை உணர்வு உள்ளது.

உள்துறை அம்சங்களை அதை மோட்டார் ஓட்டுநர் இருக்கை, பல திசைகளில், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் பெருமளவு விசாலமான பெட்டியில் ஒரு கையளவு armrest சரிப்படுத்திக் கொண்டு, பெரிய சக்கரங்களைக் கவனத்தில் முடியும்.

மூலம், நிலையம் இயந்திரம் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது இதில் வியாபாரகப் பிரிவுகளும் இருந்து மக்கள் நேசிக்கும். உள்துறை கடுமையான கிளாசிக்கல் பாணியில் செய்யப்படுகிறது, ஆனால் ஒரே உயர்தர பொருட்கள் அலங்காரம் பயன்படுத்தப்பட்டன.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

மிட்சுபிஷி Legnum சமீபத்திய தலைமுறை கார்கள் நுட்ப காட்டிகள் அடிப்படையில் நன்றாகவே இருந்தன. அனைத்து சேடான் "ஆட்டோமேடிக்" 4-படி பொருத்தப்பட்டன, ஆனால் இரண்டு என்ஜின்களுக்கு. அதிக திறன் வாய்ந்த 172 லிட்டர் வரை ஈர்த்தது. ஒரு. மற்றும் 2.4 லிட்டர் ஒரு தொகுதி இருந்தது. பலவீனமாகவே உள்ளது என்று ஒரு 160 குதிரைசக்தி 2 லிட்டர் இருந்தது.

இரண்டு விருப்பங்களும் நன்கு பொருத்தப்பட்டன. அவர்களுடைய தொழில்நுட்ப நன்மைகள் நிறுத்தி வைத்தல் "மெக்பெர்சன்", காற்றோட்டமான டிஸ்க் பிரேக்குகள் இருந்தது மிகவும் சுமாரான ஓட்ட விகிதம் கூட்டு சுழற்சி 100 கிலோமீட்டர் பரப்பளவிற்கு 8-9 லிட்டர் ஆகும். தற்செயலாக, எரிபொருள் தொட்டி 67 லிட்டர் ஒரு நல்ல தொகுதி மூலமாக வேறுபடுகின்றது.

மிட்சுபிஷி Legnum குறிப்புகள் அதைப் பற்றி பேசி, அது manageability கவனத்தை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அது உயரத்தில் அமைந்துள்ள இந்த கார் முக்கிய நன்மைகள் ஒன்றாகும். ஒரு கணம் ஒருபோதும் இந்த மாதிரி மிட்சுபிஷி முனைகளில் போன்ற மற்றும் கோட்டில் உள்ள இழுவை மற்றும் தகுதி செயல்படும் இழக்கிறது. PPC இணைந்து இயந்திரம் செய்தபின் வேலை. இந்த இயந்திரம் ஆறுதல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. என்றாலும் அதிக வேகத்தில் அதை அடைய முடியும். அதன் அதிகபட்ச வரம்பை 200 கி.மீ / h ஆகும். வேகமானியுடன் ஊசி 100 km / h ஒரு குறி 11.5 விநாடிகள் அடையும்.

காயில் பற்றி

விமர்சனங்களை பார்க்கவும் வேண்டும், உரிமையாளர்கள் மாதிரி உண்டு. அவர்களில் பெரும்பாலோர் அவரது நேர்மறையாகவே இருக்கின்றன. மக்கள் கவனத்தை சிறந்த கையாளுதல் மற்றும் சிறந்த உயர் முறுக்கு மோட்டார், "சாப்பிட" சுட்டிக் காட்டாத எந்த எண்ணெய், மற்றும் எரிபொருள் தொடர்பாக ஒரு மிதமான "பசி" உள்ளது கொண்டாடுகின்றனர்.

ஆனால் நுணுக்கங்களை உள்ளன. அவர்கள் பிரேக்குகள் தொடர்புபடுத்த. அவர்கள் செயல்திறன் வாய்ந்தவை ஆனால் வட்டுகள் முந்திக்கொண்டு சூடாக்கி ஆளாகின்றன. இரண்டாவது எச்சரிக்கையை இடைநீக்கம் நம்பகத்தன்மை பாதிக்கிறது. அது நன்றாக ரஷியன் சாலைகள் பொருத்தமானது அல்ல என்று உண்மையில். ஆனால் நம் நாட்டில் ஒரு கார் மற்றும் வழங்குவதில்லை, பல பாராமுகமாக.

ஸ்போர்ட் வேகன்களும்

ஒரு சில வார்த்தைகள் மிட்சுபிஷி Legnum வி.ஆர்-4 போன்ற ஒரு மாதிரி பற்றி கூற வேண்டும். இது மட்டும் ஜப்பான் உள்நாட்டு சந்தையில் விற்பனை வெளியிடப்பட்டது, சக்திவாய்ந்த வேகமாக மற்றும் ஸ்டைலான வேகன் உள்ளது.

அதன் பேட்டை கீழ் 2.5 லிட்டர் டர்போ வி 6 இயந்திரம் அமைக்கப்பட்டது. அது 280 குதிரைத்திறன் சக்தி உற்பத்தி செய்கிறது. அதிகபட்ச வேகம், அவர் அடைய முடியும் தோராயமாக 250 கிமீ / மணி இருந்தது. பேக்கேஜிங் ஒரு திட உள்ளது. இந்த மாதிரிகள் மேற்கூரையின், ஸ்பாய்லர், லெதர் இருக்கைகள் (வெண்மை கலந்த பழுப்பு மற்றும் கருப்பு), சிவப்பு மாடிகள், தனிப்பட்ட வரம்புகளிலேயே, இறக்கைகள் முன் பம்பர், புறணி மற்றும் பிற பல "அணிகலன்கள்" என்ற பக்கங்களிலும் பெற்றிருக்கும்.

இந்த கார் மட்டுமே ஜப்பான் உள்நாட்டு சந்தையில் விற்கப்பட்டது அனுமதிக்க, ரஷ்யா அங்கு இந்த மாதிரி உரிமையாளர்கள் இன்னும் இருக்கிறோம். கார் விரைவில் பிரபலமுற்றது மிகவும் சமயோசித மக்கள் அவளையும் பிடித்து எடுத்து உறுதிகொண்டார். இப்போது நீங்கள் கூட விற்பனை விளம்பரங்களை காணலாம் - இயல்புநிலையில் மற்றும் 15 வயதில், மாடல் 400 முதல் 500 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து செலவாகும்.

சுவாரஸ்யமான உண்மைகள்

இது குறிப்பாக வாகன ஓட்டிகளை தைவான் ஒரு சிறப்பு மாதிரி உருவாக்கிய கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் ஒரு தனிப்பட்ட முன் இறுதியில் சிறப்பம்சமாக இருந்தன. இந்த மெஷின்களை கூட வேறு பெயரில் விற்கப்படுகின்றன. அவர்கள் மிட்சுபிஷி Grunder என அழைக்கப்படும். கார் விரைவில் பிரபலமானது, அது பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் சீனா அதிக வழங்க தொடங்கியது. இந்த கார்கள் Galant 240M விற்கப்பட்டன போது மட்டுமே. 2.4 லிட்டர் MIVEC - மற்றும் வாங்குவோர் இயந்திரத்தின் ஒரே ஒரு பதிப்பை வழங்கப்படுகின்றன.

ஆயினும் 2010 களின் ஒன்பதாம் தலைமுறை ஆரம்பத்தில் காரணமாக இந்த மாதிரிகள் வெறுமனே தங்கள் நவீனத்தை இழந்தது என்பதை இனி பிரபலமாக உள்ளது. அவற்றின் உற்பத்தி நிறைவு மற்றும் வந்திருப்பதால் நிபுணர்கள் வெளி நாட்டவர் மற்றும் லான்ஸர் போன்ற கார்களை கடுமையாக உழைக்க தொடங்கியது.

எனினும், மிக நீண்ட முன்பு, இந்த மாதிரி விசாரணையில் மீண்டும் எழுந்துள்ளது. இவரின் பெயரில் புரூணை உள்ள மிட்சுபிஷி Galant / Legnum லான்ஸர் ஸ்போர்ட்பேக் பல அறியப்படுகிறது ஸ்போர்ட்ஸ் கார், விற்க.