கார்கள், லாரிகள்
MAZ தங்கள் சொந்த கைகளில் செம்மைப்படுத்துகிறது. MAZ -500: வண்டி டியூனிங்
கார் - குறிப்பாக இயக்கி மற்றும் உரிமையாளர், போக்குவரத்து ஒரு வழிமுறையாக விட அதிகமாக உள்ளது. உண்மையில், கார் நீண்ட பெருமை இது படத்தை, இதில், ஒரு கூறலாம் ஒரு பொருளாகவே, நேரடி வருகிறது. மற்றும் சில நேரங்களில் வார்த்தை truest அர்த்தத்தில், அது பார வரும் போது - நாட்கள் ஒரு வாரத்தில் டிரக் இயக்ககத்தில் மடிந்த முடியும், மற்றும் இந்த எடுக்கும்போது இடத்தில் அனைத்து.
MAZ -500
இந்த இயந்திரம் 1957 ஆம் ஆண்டு முதல் அதன் வரலாறு துவங்கினேன், சோவியத் முறை சொல்ல வேண்டும்.
பொதுவாக, இந்த லாரிகள் பன்னிரெண்டு ஆண்டுகளுக்கு வெளியிடப்பட்டது பிளாட்பெட் மிகவும் நிறைய இது. இப்போதும் கூட நீங்கள் ரஷியன் சாலைகளில் வருகிறது கார்கள் காணலாம். சோவியத் ஒன்றியத்தில் பல லாரிகள் போல் மனசாட்சி செய்தது, ஆனால் எப்போதும் இல்லை மக்கள். ஆனால் பின்னர் இந்த.
வடிவமைப்பு அம்சங்கள்
முதலில் இந்த டிரக் சோவியத் தயாரித்த முதல் cabover மாதிரிகள் இருந்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில், அத்தகைய ஒரு ஏற்பாடு ஏற்கனவே பொதுவானதாகவும், ஆனால் புதிய இல்லை என்றாலும் நேரத்தில் நடைபெற்றுக், மிகவும் மெதுவாக இருந்தது.
அறையில் வெறும் இயந்திரம் மேலே அமைந்துள்ள போது இந்த வடிவமைப்பு, நன்மைகள், அது சரக்கு படுக்கையில் அதிகரித்து ஒதுக்கீடு செய்ய முடியும். ஒத்த கார்களைத் அத்தகைய பண்பு கிட்டத்தட்ட முக்கியக் காரணமாவார். இரண்டு டன் - இங்கு வெறும் வரிசையில் ஒரு மாற்றம் ஏற்பட்டது. இந்த மின்ஸ்க் ஆட்டோமொபைல் தாவர ஒரு குறிப்பிடத்தக்க சாதனையாக இருந்தது.
நீங்கள் அத்தகைய ஒரு ஏற்பாடு பெரிதும் இயந்திரம் ஒட்டுமொத்த அளவு மற்றும் எடை குறைக்க என்று சொல்ல வேண்டும். கூடுதலாக, திசைமாற்றி எளிதாக மாறும். இது பாதிக்கப்பட்டது ஓட்டுபவருக்கு ஆறுதல் அதிகரிக்க - ஒரு நவீன அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகள், ஒரு புதிய வடிவமைப்பு இருக்கை. அனைத்து இந்த புதிய மாடல் நலனுக்காக விளையாடப்படுகிறது.
செம்மைப்படுத்துகிறது - அது என்ன?
டியூனிங் எந்த வகையான வாகனத்தை ஒரு மாற்றம் அர்த்தம். சில நேரங்களில் அது பல வகை உண்டு. அனைத்து வாகன ஓட்டிகளின் முதல் வழக்கமாக இயந்திரம் தைரியம் ஒரு தோண்டி, வீட்டில் முன்னேற்றம் ஈடுபட்டிருக்கும். இந்த வழியில் அவர்கள் சாலை (பொதுவாகவே அதிக அளவு) மற்ற குறிகாட்டிகள் பெற முயல்கின்றனர். அது இப்படி பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, வழக்கமாக ஒன்று பழைய அல்லது தொடக்கத்தில் மிகச் இந்த வாகனங்கள் திட்டத்தில் வலுவாக இல்லை உள்ளன.
வெளி கூறு உள்ளது. என்று வகையறாக்கள் மோல்டிங்கள், கெடுப்பவர்கள் பம்ப்பர்கள், மற்றும் மற்றவர்கள் அனைத்து வகையான.
அது லாரிகள் மேம்படுத்த முடியுமா?
உண்மையில் இது ஒரு முற்றிலும் தனி பிரச்சினை. அடிப்படையில், சக்தி மற்றும் உட்புற பாகங்களை ஒட்டுமொத்த அமைப்பை ஏனெனில் (பொருள் அது மோட்டார் பொறிமுறையை மற்றும் பிற மேல்புறத்தில் உள்ளது) ஆலையில் சரிபார்க்கப்பட்டது. இங்கே நான் - மட்டும் கெடுக்க. ஆனால் சில நேரங்களில் இயந்திரம் மற்றும் பழைய முறை இன்னும் நவீன இயந்திரங்கள் மீதமுள்ள உதைத்துவிட்டு நிர்வகிக்க யார் ஆர்வலர்கள் உள்ளன. அனைத்து இந்த ஒரு தனிப்பட்ட சோதனையின் வழி மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டினால் செய்ய உள்ளது கிட்டத்தட்ட ஏதும் இருக்காது.
ட்யூனிங் MAZ சிறிது சிறிதாக வேறு எந்த டிரக் போல, இது ஒரு சில விஷயங்களை கவனம் செலுத்த வேண்டும். உதாரணமாக, வாகனம் ஓட்டும் போது இயக்கி ஆறுதல் அதிகரிக்க. அல்லது வெறுமனே தெய்வீக நிலைக்கு இயந்திரம் கொண்டு. போது வெளியீடு நிறுத்தப்பட்டது ஆண்டுகள் கொடுக்கப்பட்ட, இந்த விருப்பத்தை கூட கணக்குகளில் இருந்து மீட்டமைக்க முடியாது.
ட்யூனிங் லாரிகள் MAZ
இங்கே, எல்லாம் கூட மற்ற லாரிகள் அதைவிட சிக்கலானதாக இருக்கிறது. உண்மையில் வெறுமனே கிடைக்கவில்லை விட இயந்திரத்தின் பாகங்கள். தேர்வு ஏதாவது "கண் மூலம்" பிரத்யேகமாக மற்றும் தங்கள் சொந்த இருப்பதாலும். இயற்கையாகவே, அது சில தொந்தரவும் நிறைந்ததாகவும் இருக்கும்.
முதன்மையாக, வெவ்வேறு இடையே இந்த முரண்பாடு தங்களை bogies. 40 வருடங்கள் எடுத்து, MAZ சரிப்படுத்தும் வேறு எதையும் விட பழுது உள்ளனர் ஆனார். ஆனால் மற்ற நிராகரி விருப்பங்களுடன் அவசியமில்லை.
வாங்கும் சிக்கல்கள்
நீங்கள் டிரக் வாங்குவதன் மூலம், உங்களுக்குக் ஆஜர் பிறந்தார்கள் என்பதில் கவனமாக இருக்க வேண்டும் - அது அழகான அபாயமானது. MAZ சரிப்படுத்தும் என்ற உண்மையை - நீங்கள் வாங்க முடிவு என்றால், சிறிய உங்களின் பிரச்சனை.
முக்கிய ஒரு பணி நிலை காரை கொண்டு இருக்கிறது. நிச்சயமாக, பின்னர் அனைத்து நாம் மனசாட்சி மீது செய்து விட்டோம் ஆனால் கூட உலோக இறுதியில் தூசி மாறும். நீங்கள் உங்கள் உழைப்புக்கான பணம் கொடுக்க முன் எனவே பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை கண்காணிக்க. கவனமாக தேர்வு கார் ஆய்வு அமர்ந்து அறையில் ஒட்டுமொத்த நிலையில் மதிப்பீடு. டிரக்குகள் MAZ அறையில் டியூனிங், மூலம், மாற்றங்கள் மிகவும் பொதுவான பகுதியாக உள்ளது.
மேலும், இது குறைந்தது ஒருமுறையேனும் இந்த டிரக் மீது சவாரி காயம் இல்லை.
என்ன மாற்ற வேண்டும்?
அது நீண்ட போதும் - அது கார் முன்னேற்றம், இந்த வயது வரம்பு கடந்த இன்னும், என்பது தெளிவு. ஆனால் ஏன் காசோலை வசந்த வண்டி தேய்மானம் உள்ளது மற்றும் இருக்கை உள்ளே நிறுவப்பட்ட எனவே, தங்கள் சொந்த கைகளால் MAZ அறைகள் சரிப்படுத்தும் தொடங்க வேண்டும்.
இந்தத் தேர்வு டிரக் இயங்கும் போது அதிர்ச்சியில் உறிஞ்சிகள் ஒரு பெரிய சுமை வேண்டும் என்று கருதுகிறேன் குறிப்பாக போது, நியாயமானது தான். அவர்கள் இயந்திரம் தன்னை ஒரு முழு விட மோசமாக வடிவம் அனுப்பப்பட்டிருக்கலாம் என்பதால். உண்மையில், நீங்கள் பதிலாக, ஆனால் கூடுதல் வசந்த மட்டுமே தலையிட வேண்டாம்.
அனைத்து ஒரு நாற்காலியை மிகவும் எளிது என்றால். ஒரே நேரத்தில் பிரச்சினைகள் நிறைய இருக்கலாம். முதலாவதாக, அங்கு உடைந்து போகலாம் வசந்த கத்திகள் - அவர்கள் மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் நாற்காலியில் நகர்த்த புதிய உருளைகள் நிறுவ வேண்டும். அவர்கள் எப்படியோ மிகவும் அடிக்கடி, மற்றும் கூட செயல்படும் ஆரம்ப காலங்களில் உடைந்து. மேலும், அவர்கள் உடைந்த இருந்தால், சவாரி மிக மிக சங்கடமான ஏனெனில், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் சரிபார்க்க சோம்பேறி வேண்டாம்.
MAZ-5440: டியூனிங்
இந்த கார் மாற்றம், முந்தைய மாடல் அதே வழியில், அறையில் வெப்பநிலை பிரச்சினைகள் சில வகைப்படுத்தப்படும். இங்கே புள்ளி அடுப்பு வடிவமைக்க வேண்டும். இந்த ஒரு ஒற்றை மோட்டார், மற்றும் கூட எழுச்சியான தொடர்ந்து இணைந்துள்ள ரேடியேட்டர், வெறும் இரண்டு உள்ளன.
காக்பிட் பரிமாணங்களை கொடுக்கப்பட்ட, நிச்சயமாக, அடுப்பு பணி சமாளிக்க மாட்டேன் என்று.
ஆனால் போதுமான எளிதாக அதை எடுத்து, அந்த பொறியாளர்கள் குறைந்தது நன்றி தெரிவிக்கலாம். பியூசர் மற்ற ஒத்த வாகனங்கள் சரியான உள்ளன பதிலாக. உதாரணமாக, செய்தபின் அதன் நோக்கம் சமாளிக்க வேண்டும் காமஸ் ஹீட்டர் காக்பிட் இருந்து எடுக்கப்பட்ட.
கூடுதலாக, பலனின் அதிகரிக்க, நீங்கள் மாற்ற வேண்டும் அல்லது பின்புற மற்றும் பக்க ஜன்னல்கள், இன்னும் காற்றுப்புகாத செய்ய, அல்லது வெறுமனே அவர்களை சில அடர்ந்த பொருள் மூட. கடந்த - இந்த வருகிறது இயந்திரங்கள் தற்போதைய உரிமையாளர்களில் ஒருவராக ஆலோசனையின், அவரைப் போன்றே நம்ப இல்லை எந்த காரணமும் இல்லை.
பொதுவாக அனைத்து இந்த கையாளுதல் நீங்கள் கூட கடுமையான வடக்கு தட்பவெப்ப நிலையில் மிக மேலங்கி இல்லாமல் சவாரி செய்ய வாய்ப்பு கொடுக்கும். நிச்சயமாக, அது இந்த MAZ -500 என்று நினைவு மதிப்பு ஏனெனில், கேபினில் வெப்பத்தை மாட்டேன். இந்த கட்டமைப்பு டியூனிங் அறையில், குறைந்தது அது வெளியே வெப்பநிலை கவனம் செலுத்தாமல், இயல்பாக பணிபுரியும் அனுமதிக்கிறது.
ஒரு சில பயனுள்ள விஷயங்களை
முதலில் நான் தலைகீழ் கண்ணாடியில் போன்ற டிசைன்களில் வருகிறது குப்பை குறிப்பிட விரும்புகிறேன். மேலும் துல்லியமாக, ஒட்டியிருக்கும் புள்ளி - போதுமான அதிவேக அல்லது கடினமான சாலை எந்த திருகுகள் உள்ளன என்று ஒரு உணர்வு இருக்கிறது.
நீங்கள் ஒரு டிராக்டர் உங்கள் டிரக் பயன்படுத்த திட்டமிட்டால், நீங்கள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் (உதாரணத்திற்கு, YaMZ 238) அதிக இடம் எடுத்து அந்த தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். நான் ஒட்டுமொத்த வடிவமைப்பு ஒரு சிறிய மாற்றம் ஏனெனில் அனைத்து பொருந்தும்.
மேலும் கேபினில் அலமாரியில் மிகவும் வசதியான அல்ல என்ற உண்மையை கருதுகின்றனர்.
முடிவுக்கு
அது மிகவும் தொந்தரவாக உள்ளது - அது தங்கள் கைகளை டியூனிங்கையும் MAZ என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
கட்டமைப்பில் எந்த மாற்றமும் விரைந்து கூடாது என்பதால். நீங்கள் சரியாக இருக்கிறதா என்று உறுதியாக இருந்தால், அது சேவை நிலையத்தில் ஒரு நிபுணர் ஆலோசனை சிறந்தது. இல்லையெனில், அது பெரும்பாலான இனிமையான விளைவுகளை ஏற்படலாம். மேலும் நிறைவுசெய்தல்களானவை பிற வேறுபாடுகள் (படம் எங்கள் கட்டுரையில் உள்ளது) உதாரணங்களை பார்க்க.
எனவே நாம் அவர்களின் சொந்த கைகளால் MAZ நாம் டிரக் அறையில் மாற்றலாம் எப்படி வெளியே வந்தார்.
Similar articles
Trending Now