ஆட்டோ: கணினி கண்டறியும் மற்றும் உபகரணங்கள்

, வாகன கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்று சுய பரிசோதனை பெற்றிருக்கும் அனைத்து நவீன மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள், செயல்பிழையின் இயக்கி தெரிவிக்க அமைக்க. பல வாகன ஓட்டிகளின் கவனிக்க போது காசோலை எஞ்சின் ஒளி சுவிட்ச் வருகிறது. அவர் இயக்கத் தொடங்கும்போது பிறகு இரண்டாவது வெளியே செல்கிறது. அமைப்பு காரில் ஒரு தவறு கண்டறிந்து என்றால், காட்டி வெளியே செல்கிறது. இந்த வழக்கில் அது உங்கள் கார் கணினி கண்டறியும் அவசியம். ஒரு தவறு உடனடியாக சிறப்பு பரிசீலிக்க வேண்டும் என்றால்.

வேலை

அதே இயந்திரம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் கார்கள் கணினி கண்டறியும், மாறுபடலாம். இருப்பினும், இதில் முக்கியமானவை கொள்கை எப்போதும் மாறுபட்ட முறைகளின் தருணங்களை மணிக்கு இயந்திரத்தின் அறுவை சிகிச்சையின் போது அதே தொடர்ச்சியாக உணரிகள் பல கணக்கான இருந்து அளவீடுகள் வாசித்தது. இந்த பதிவு போது டிஜிட்டல் சிக்னல்களை மற்றும் மாறும்.

ஒரு சுற்று மற்றும் ஒரு சென்சார் என அடையாளங் காணப்பட்ட பிழைகளை ஒரு தொடர்ச்சியான மாறும் சமிக்ஞை அளிப்பதன் இரண்டு பிழை குறியீடு உள்ளது டிஜிட்டல் சிக்னல்களை உருவாக்குகிறது என்று ஒரு சென்சார்: இந்த சிக்னல்களை அமைப்பு அவற்றின் வகை பதிலளிக்கிறது. முதல் சென்சார் சேதமடைந்த என்று, மேலும் சமிக்ஞையை அளவுருக்கள் அப்பால் சென்றுள்ளது என்று இரண்டாவது குறிக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டு அலகு

கார் கணினி கண்டறியும் மேலாக மேற்கொள்ளப்பட்டு போது, சாதனத் அவசியம் குறிக்கப்பட்டிருக்கும். அது ஒன்று ஒற்றை அலகு கொண்டிருக்கும் அனைத்து பிற வாகன அமைப்புகள், அல்லது அவர்களுக்கு இடையே மாற்றப்படுகின்றன இது தனிப்பட்ட கணுக்கள் இணைக்கப்படுள்ள கொண்டவர்களாய் இருக்கிறார்கள் என்பது. கார் கணினி கண்டறிதல்களுக்காக வெளியேறும் போது ஒரு தவறு ஏற்பட்டால், அமைப்பு அதன் நிபுணர்கள் deciphered வேண்டும் முன்னெடுத்துச் செல்வதற்கு அதன் நீண்ட கால நினைவகத்தில் குறியீடு சேமிக்கிறது. அதற்குப் பிறகு, ஒரு சமிக்ஞை இயக்கி புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று வழியில் எந்த அசாதாரணம் உள்ளது என்று கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. அடுத்து, சிறப்பானவர்களைக் கொண்டு வழக்கமான வேலை செய்ய. அவர்கள் கட்டுப்பாடு அலகு அமைந்துள்ள இணைப்பு, இணைப்பில் இருக்கிறீர்கள். இங்கே, அனைத்து தவறுகள் படித்தேன். அனைத்து குறியீடுகள் deciphered ஒருமுறை, மாஸ்டர் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை முடிவு.

விரிவான சோதனை

அது கார் எளிய மற்றும் போதுமான சிக்கலான இருவரின் கருத்துக்களையும் பெரிய அளவில் ஒரு தொகுப்பு ஆகும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. பழுது தவறாக அல்லது காரணமாக வயரிங் சேதம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் இயந்திர செயற்பாட்டின் வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் சோதனை விரிவாக வேண்டிய சூழல்களில் உள்ளன உள்ளார் என்பதை இணைப்பிகள் மிகவும் பிழைகள் கண்டறிய கார் கணினி கண்டறியும் மேலாக மேற்கொள்ளப்பட்டு என்றாலும். அது பிழை சரியான காரணம் உருவாக்குதல் அவசியம்.

மீட்டமை பிழை

பிரச்சனை வாய்ப்பு (வயரிங், இணைப்பிகள், ஈரப்பதம்) மூலம் ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தின் மீட்பு அடிக்கடி வெறுமனே குவிக்கப்பட்ட பிழை மீட்டமைக்க. அது மின்சார மெயினிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு அலகு துண்டித்தல் மூலம் அல்லது இதர முறைகளின் மூலம் உங்களை செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இத்தகைய பணி தொழில் விட்டு வைக்க வேண்டும். அனைத்து பிறகு, ஆன்-சைட் கார்கள் ஒரு கணினி கண்டறியும் உள்ளது. வழிகாட்டி அனைத்து தவறுகள் ஆய்வு முடியும் என்பதால். கட்டுப்பாட்டு அலகு கார் கூறுகளின் சில நிலையை மாற்றங்கள் பார்த்து, அமைப்புகளின் நடவடிக்கைக்கு மேம்படுத்த மற்றும் அது ஒத்திசைவான செய்ய, அதன் சொந்த திருத்தங்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. நினைவக அழிக்கப்படும் பிறகு, இயல்பாகவே அமைக்கப்பட்டுள்ள அமைப்புகளை பயன்படுத்தும். இந்த அமைப்புகள், உகந்த எப்போதும், சிலநேரங்களில் முழு சுழற்சி காணாமல் ஞாபக மறதி ஆகிய அறிகுறிகளின் மீட்டமைக்க பல முறை மீண்டும் மீண்டும் வேண்டும்.

பிறகு கட்டாயம் ரீசெட் செயல்படும் மோசமடைந்து இருக்கலாம். உதாரணமாக, விரைவில் கியர்கள் மாற்ற அல்லது வெறுமனே வேகம் அதிக அல்லது குறைவாக இருக்கும், நேரம், தெளிவாக வெளியே உள்ளன. அமைப்புகள் சில செயல்பாட்டை இந்த சீரழிவை ஒரு செயலிழப்பு அல்ல, ஆனால் விதிமுறை அல்ல.

மின்ஸ்க் கார்கள் கணினி கண்டறியும்

பெலாரஸ் தலைநகர், இந்த நடைமுறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது என பல சேவை நிலையங்கள் உள்ளன. உதாரணமாக, சேவை "கார்ல் Lyuks" சரிசெய்தல் தொடர்ந்து கார் அனைத்து அலகுகள் முழு கண்டறியும், மேற்கொள்கிறது. எஸ்டிஓ "மோட்டார்ஸ்" இடைநீக்கம், இயந்திரம், பெரும்பாலான நவீன சாதனங்களில் எரிபொருள் அமைப்பு சோதிக்கிறது. மற்றும் அனுபவம் கைவினைஞர்களின் பார்க்கலாம் வேண்டாம். பிரபலமான இது மற்றொரு சேவை நிலையம், - "போனஸ்". காரின் அனைத்து அடிப்படை யூனிட்கள் இருந்தது சோதனை தேவைப்பட்டால் ஒரு தரமான பழுது செய்ய செய்யப்பட்டனர்.

ஒரு வழக்கமான அடிப்படையில் திட்டத்தின் படி கண்டறிதல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அதன் முடிவுகளை எப்போதும் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும். பின்னர் அது தவறியது வரம்பில் அதிகரிக்கவும் மிகவும் துல்லியமாகவும் தங்கள் பாத்திரம் தீர்மானிக்க முடியும். இந்த வழியில் அது சாத்தியமான பிரச்சினைகள் ஏற்படலாம் என்பதைக் கணிக்க இயலும் இருக்கும்.

கண்டறிவதற்காக செயல்முறை

செயல்முறை வழிமுறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• கார்கள் கணினி கண்டறியும் உபகரணங்கள் பிழைகாண தேவை என்று அனைத்து தகவல் கூறுகிறது.
• காசோலைகள் தகவல் கிடைத்துள்ளது சம்பந்தம். அந்த சுற்று சோதனை மற்றும் சென்சார்கள் சேவை வசதி மற்றும் கணினி மின்னழுத்தம் கலவை வருகின்றன உள்ளது. அனைத்து இந்த தரவு மதிப்பீடு பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற வகையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தும் சாத்தியமாக்குகிறது.
• உண்மையான நேரத்தில் பரவும் தரவு அணுகல் கிடைக்கும். இந்த செயல்பாடு சென்சார்கள் மற்றும் அமைப்பு கூறுகள் சோதிக்க உதவுகிறது. திரை மாற்றித்தண்டு வேகத்தில், எரிபொருள் ஊசி மற்றும் பிற தகவல்களை அளவுருக்கள் மாற்றம் காட்டுகிறது.
• எல்லா முடிவுகளும் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. முதுநிலை பிரச்சனை தோற்றம் மற்றும் இயல்பு பற்றிய இறுதி முடிவுகள்.

ஸ்கேனர்கள் முக்கிய ஆதாயம் - ஆசிலோஸ்கோப்பு பணிகளையும் செய்கிறார்கள். எனவே பல்வேறு கூறுகளைக் பொறுத்து அட்டவணை கிடைக்கும்.

குருவுக்கு நல்ல பொறியியல் அறிவு மற்றும் வாகன உட்புறத்தின் இடம்பெறும் என்று செயல்முறைகள் குறித்த புரிதல் தேவைகள். எனவே, நீங்கள் நம்பலாம் ஒரு நல்ல சிறப்பு, கார்கள் கணினி கண்டறியும் விரிவான அனுபவம் இருக்க வேண்டும்.

விளைவாக

முடிவில், அது நோயறிதலை கார் நிலை தீர்மானிக்க வேண்டும் என்று கூறினார் வேண்டும். அது சரிசெய்தல் வசதி, ஆனால் பழுது அல்ல. இந்த அறுவை சிகிச்சை இல்லாமல், பல சந்தர்ப்பங்களில், வெறுமனே செய்ய முடியாது. சிறிது நேரத்தில், இவை கணிசமாக பழுது செலவினை குறைக்கும் சரியான காரணம், தீர்மானிக்கப்படும்.