இருந்த முறுக்கு பட்டியில் இடைநீக்கம் என்ன

முறுக்கு இடைநீக்கம் - இதில் ஒரு தொழிலாளி முக்கிய செயல்படும் உறுப்பினராக முறுக்கம் கணைகள் (முறுக்கு) நிற்க போன்ற ஒரு சஸ்பென்சன் அமைப்பு உள்ளது. பிரஞ்சு வம்சாவளி வார்த்தை "முறுக்கு" மற்றும் திருகல் அர்த்தம். அது காரணமாக அதன் வடிவமைப்பு, உற்பத்தி மற்றும் உறவினர் நம்பகத்தன்மை எளிமை பயன்பாடுகள் என்பவற்றில் ஒரு பெரிய அளவில் உள்ளது. கொள்கை எளிது. முறுக்குப் பட்டையின் ஒரு பக்கத்தில் வெறித்துப் பாதுகாப்பாக உள்ளது, பிற பக்க இணைப்பு அமைப்பை பயன்படுத்தி படை செயல்படும் போது முறுக்கு உருவாக்குகிறது. தண்டு ஜாலத்தால் இதனால் சுமை உறிஞ்சுகிறது. தண்டுகள் சுற்று மற்றும் சதுர பிரிவில் கடினப்படுத்தப்பட்ட அலாய் எஃகு செய்யப்பட்ட இருவரும் பயன்படுத்தப்படும். ஊக்கமருந்து சோர்வு வலிமை அதிகரிக்கிறது, பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேற்பரப்பில் சுட்டு வெடித்தல் உள்ளாகி வருகிறது. முறுக்கு செயல்திறனை மேம்படுத்த நடைமுறை zanevolivaniya பயன்படுத்தப்படும். சூடான திருப்பமாக தண்டு குறைக்க மற்றும் மேல் அடுக்குகளில் சிறிது நேரம் பராமரிக்கப்படும் plastically சிதைக்கப்பட்ட உள்ளது. பின்னர், சுமை அகற்றும் போது, மைய தளர்வான பெற முயற்சிப்பார்கள், மற்றும் ஆப்செட் மேல் அடுக்குகளில் அதை செய்ய மாட்டேன். இந்த உட்புற அழுத்தங்களும் வழி வகுக்கும் மற்றும் பட்டியில் முறுக்கு ஒரு பெரும் எதிர்ப்பைக் உருவாக்கும்.

முறுக்கு பட்டியில் இடைநீக்கம் வாகன மற்றும் உற்பத்தி தொட்டியில் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. கணை சுழலும் வட்ட அல்லது அரை வட்ட பிரிவில் டாங்கிகள் சற்று முன்பு பயன்படுத்தத் துவங்கினர் இரண்டாம் உலகப் போர் ஏற்பட்டது. நம்பகத்தன்மையும் போன்ற ஒரு இடைநீக்கம் அமைப்பின் பராமரிப்புக்கு இன்று அனைத்து tankostroitelnye பள்ளி இதுபோன்ற கட்டமைப்பில் மாறியது என்ற உண்மையை வழிவகுத்தது.

பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்கள் அல்லது குறுக்கு முறுக்கு கற்றை, ஒரு நீள்வாக்குப் முறுக்கு பார்கள் மீது. நீள்வெட்டு வாய்ப்பு நீங்கள் அதன்படி, இனி தண்டுகள் அமைக்க, மற்றும் வாகன இடைநீக்கம் பயண மென்மைத் தன்மையானது மற்றும் மென்மையை அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது.

முறுக்கு பட்டியில் இடைநீக்கம் முதல் கார்கள் சிட்ரோயன் மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் பயன்படுத்தப்பட்டது. பிரபலமான வோக்ஸ்வாகன் பீட்டில் ஜெர்மன் தானியங்கி தொழில் துறையில் முறுக்கு யுகத்தை தொடங்கிவைத்தது. அதன் விடியல் அவள் '50s மூலம் சென்று பின்னர் ஒரு பல-தொடுப்பு முறைமையால் நீக்கப்பட்டு, ஆனால் இன்னும் குறைந்த எடை கொண்ட வாகனங்கள் குறைந்த செலவு பயன்படுத்த காண்கிறது. மேலும், முறுக்கு பட்டிகளாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன எதிர்ப்பு ரோல்-பார்கள் இவை கணிசமாக பதுக்கல் போது உடல் ரோல் குறைக்க மற்றும் வாகன சிறப்பாக கையாள செய்ய முடியும் கார்.

பின்வருமாறு இந்த கட்டுமான நேர்மறை அம்சங்களை உள்ளன:

• குறுக்கத்தன்மையில். அது வசந்த காலத்தை விட குறைவான இடத்தை பெறுகிறது.
• சரி எளிதானது.
• ஒளி எடை.
• நம்பகத்தன்மையும் நீடித்துழைப்பும்.
• பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று எளிமை.
• இடைநீக்கம் எளிதாக உற்பத்தி.

நன்மைகள் பல, முறுக்கு பட்டியில் இடைநீக்கம் இன்னும் சிறப்பானதாக இல்லை, மற்றும் சில குறைபாடுகளும் உள்ளன. தயாரிப்பிலிருந்து எளிமை மாறும் நெகிழ்ச்சி மாற்ற பொருட்கள் மற்றும் சாத்தியமற்றது என்பதை அடிப்படையாகக் அதிக செலவு விதிக்கப்பட்ட. பயன்படுத்தப்படும் சுமை வலிமையினால் கட்டுப்படுத்தப்படும் உள்ளது welds இன், அது சில நேரங்களில் வெடித்து மேலும் என்றாலும், ஆனால் பட்டியில். அளவு முறுக்கு மட்டுமே வாகன பரிமாணங்களை, மற்றும் தடிமனாக தண்டுகள் பயன்படுத்தி அமைப்பு வெகுஜன அதிகரிக்கிறது மற்றும் குறைந்த எடை பயன்படுத்தி நீக்குகிறது. அதே நேரத்தில் எந்தவிதமான முக்கியமான குறைபாடுகள், அதனால் இந்த இடைநீக்கம் மற்றும் இன்னும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.