எஞ்சின் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30»: மதிப்புரைகள், குறிப்புகள்

எப்படி உங்கள் கார் எஞ்சின் "நீட்டி" நீங்கள் பிரச்சினைகளை குறைந்தபட்ச தொகையை கொண்டு, நீண்ட முடிந்தவரை சீர்திருத்துவதற்கு செய்ய? நிச்சயமாக, உயர்தர மோட்டார் எண்ணெய் நிரப்ப! "நாம் இப்போது அதை கருத்தில் விமர்சனங்களை இதில் டொயோட்டா 5W30», எனவே உள்ளது.

அடிப்படை தகவல்

உற்பத்தியாளர் மசகு எண்ணெய் உயர்ந்த வெப்பநிலையில் வாகனங்கள் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட என்று தெரிவித்துள்ளது. இது மூன்றாவது வர்க்கம் (சர்வதேச விவரக்குறிப்பு படி), அதாவது ஒரு உயர் தூய்மை எண்ணெய், hydrocracking முறை மூலம் பெறப்பட்ட சொந்தமானது. அது ஜப்பனீஸ் பல ஐரோப்பிய பிராண்டுகளில் நிலை இறங்க செய்யாது என்பதும் தொகுப்பு "செயற்கை" மீது எழுத வேண்டாம் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வழி பேசும் காலத்தில், "ஐரோப்பியர்கள்" புட்டிகளில் அடிக்கடி விசிறுவது மூன்றாவது குழு (சிறந்த) ஆகும்.

பெரும்பாலும் எண்ணெய் ஏற்படுகிறது மற்றும் மிகையான உயர்தர சேர்க்கை விரும்பிய "சீரமைப்பில்" சரி இது இரண்டாவது குழு. உங்களை இயந்திரத்தின் நீண்ட கால பயன்பாட்டில் உள்ளது என்று வழங்கப்படும் என்ன நடக்கும் கற்பனை செய்யலாம். குறிப்பாக நவீன மோட்டார் வாகனங்கள், மிகவும் "மென்மையானது" பாகங்கள் நிறைய உள்ளது கட்டுமான இது. எனவே நன்கு வாங்க முயற்சி வேண்டாம் அறியப்பட்ட பிராண்டுகள்! நீங்கள், ஆனால் மோட்டார் பின்னர் விலையுயர்ந்த செப்பனிடுவதற்கான மட்டுமே பிராண்ட் கொடுக்கும்!

சேர்ப்பான்கள் குறிப்பாக தயாரிப்பு

ஒரு சிறப்பு அம்சம் இது மட்டும் இயந்திரத்தின் ஆயுள் அதிகரிக்கிறது விசேஷமாக வடிவமைக்கப்பட்ட சேர்க்கைகள் ஒரு தொகுப்பு ஆகும், ஆனால் கணிசமாக உட்கொள்ளப்படும் எரிபொருளின் அளவை குறைக்கிறது. எனினும், ஓட்டுனர்கள் தங்களை நுகர்வு உண்மையில் அது தீவிரமாக பேச சாத்தியமாக இருந்தது இந்த மிகவும் குறைவாக இருப்பது கைவிடுவதாக என்று நாம் கூறலாம்.

hydrocracking நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. அற்புதமான ஆக்சிஜனேற்றப் பண்புகள் உருவாகும் இதைக் உகந்ததாகும் மட்டுமே அதிகபட்சமாக தரமான என்ஜின் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30» எடுத்துக்கொள்ளும் முடியும் நவீன கார்கள் இயந்திரங்கள், பயன்படுத்த பொருத்தமானதாகும். விமர்சனங்கள் இந்த குறிப்பிட்ட பிராண்ட் சூழல் எந்த வெப்பநிலை மற்றும் காலநிலைக்கு மணிக்கு இயந்திரத்தின் விதிவிலக்காக எளிதாக ஆரம்ப வழங்குகிறது என்று குறிப்பிடுகின்றன.

நோக்கம் என்ன?

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மாடல்களை இருவரும் ஏற்றது. அது டர்போசார்ஜ்ட் பொறிகள் மற்றும் neturbirovannyh பயன்படுத்தலாமா.

கார்கள் வகையான பொறுத்தவரை, எல்லாம் எந்தவித கட்டுப்பாடுமின்றி, தான்: நீங்கள் கார்கள் மற்றும் லாரிகள் உள்ள கிரீஸ் ஊற்ற முடியாது. உள்நாட்டு பயனர்கள் பெரிய டிரக்குகள் இன் இயந்திரங்களில் எண்ணெயின் பயன்பாடு திறன் பற்றிய எந்த தகவலும் இல்லை, ஆனால் சிறிய வேன்கள் பயன்படுத்தப்படும் போது அது சிறந்த கையால் தன்னை நிரூபித்தது. என்ஜினிலிருந்து சத்தம் குறைகிறது என்று டிரைவர்கள் அறிக்கை, மசகு எண்ணெய் நுகர்வு பெரிதும் கடுமையான நிபந்தனைகளில் இயங்கும் போது கூட குறைகிறது.

மாற்று நேர

உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதங்கள் (மாற்று நேரம் உட்பட்டது) தங்களது வாழ்நாளில் உட்புற எரிப்பு இயந்திர பாகங்களின் சுமூகமான இயக்கத்தில். அது எண்ணெய் இயந்திரங்கள் டர்பைன்களைக் கொண்ட அவர்கள் இல்லாமல், ஒவ்வொரு 5 ஆயிரம் கி.மீ. மாற்ற பரிந்துரைக்கிறது -. 10 ஆயிரம் கி.மீ. ..

அது வலுவாக இல்லையெனில் குறுகலாக விஷத்தன்மை செயல்முறைகள் எதிர்க்க கூட்டுப்பொருள் திறன் குறைக்கப்பட்டது என்பதால், பரிந்துரை உடைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அது கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று இயந்திரம் பகுதிகளில் hydrocracking எண்ணெய்கள் செயற்கை விட சற்று மோசமாக, ஒட்டுதல் அனைத்து. நாங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மாற்று, இறுதியில் உங்கள் கார் மற்றும் பணப்பை கெட்ட க்கான அசட்டை செய்தால்.

தொழில்நுட்ப பண்புகள்

அதே என்ஜின் எண்ணெய் வகைப்படுத்தப்படும்? "விமர்சனங்களை இதில் தங்களை பேச டொயோட்டா 5W30», பின்வரும் சிறப்பியல்புகளை கொண்டுள்ளது:

• ஒரு வெப்பநிலை 21-23 டிகிரி சென்டிகிரேட் மணிக்கு அடர்த்தி 858 கிலோ / மீ ^3.
• 66,97 CST - 40 டிகிரி கினிமடிக் பாகுத்தன்மை.
• அதே காட்டி, ஆனால் வெப்பநிலை 100 டிகிரி எழும்பியிருக்கும் போது 10.3 CST உள்ளது.
• டைனமிக் பாகுத்தன்மை, வெப்பநிலை -30 டிகிரி பாகை குறைகிறது வழங்கப்படும் 5665 MPA * கள் ஆகும்.
• காரத்தன்மை (அடிப்படை எண்) - 7.35 கோ / கிராம்.
• விரிவடைய வெப்பநிலை - இல்லை 217 குறைவாக டிகிரி செல்சியஸ்.

நிச்சயமாக, சிறிய எண்ணின் பேஸ் எண், ஆனால் அது அனைத்து ஜப்பனீஸ் எண்ணெய்கள் ஒரு அம்சம். இந்த உள்ளூர் மனநிலையை சில தனித்தன்மையைத் காரணமாக, மற்றும் ஜப்பான் ஒரு மிக உயர்தர பெட்ரோல் உள்ளது என்ற உண்மையை. எந்த அர்த்தமும் இல்லை உற்பத்தியாளர்கள் இந்த எண்ணிக்கை மேம்படுத்த தேட அவர் முடிவெடுத்தார்.

ஏன் அது மிகவும் முக்கியமான செயலாகும்?

அது இந்த காட்டி ஒரு உயர் மதிப்பு மசகு எண்ணெய் நல்லமுறையில் ஏழை தரம் எரிபொருள் பயன்பாடு விளைவுகளை போராடி உள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. நாம் இந்த பண்பு அனைவரையும் ஈர்த்து கவனிக்க அதனால் தான்.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பண்புகள் அடிப்படையில், நாங்கள் பாதுகாப்பாக இந்த கிரீஸ் மிகவும் உயர்தர மோட்டார் எண்ணெய்கள் குறிக்கிறது என்று முடிவுக்கு முடியும். குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் அதன் உச்சமான குறைந்த சாம்பல் உள்ளடக்கத்தை மட்டும் 0.92% ஆகும். கலவை ஒரு "உராய்வு மாற்று" கரிம மாலிப்டினமும் மூலம் வழங்கப்படுகிறது உள்ளது. இந்த சேர்க்கை உராய்வு குறைக்க முடியாது, எனவே இயந்திரத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து முக்கிய பாகங்களான சேவை ஆயுளை அதிகரிக்கின்றது.

மற்ற சாதகமான அம்சங்கள்

ஒரு நல்ல சோப்பு வினைப்பொருள், கால்சியம் 2600 பிபிஎம் உள்ளது. இந்த இயந்திரம் எண்ணெய் கடுமையான நிலைமைகளின் கீழ் நீண்ட காலமாக இயக்கப்படும் இயக்க மீட்பு "கார் இயந்திரங்கள்" டொயோட்டா 5W30 எஸ்என் », நாம் இது குணவியல்புகளுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம் கருத்தில்". சேவை நிலையங்களில் இருந்து நிபுணர்கள் இந்த வழக்கில் அது விரும்பத்தக்க மீண்டும் மாற்று முன்னெடுக்க, இயந்திரம் கழுவ வேண்டும் கிரீஸ் வார்த்து, ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர் என்று சொல்கின்றன.

நிச்சயமாக, புதிய பொறியாக இருக்க மாட்டேன், ஆனால் அதன் செயல்திறன் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மேம்பட்டதாக. குறிப்பாக, மிகவும் மென்மையான மற்றும் சத்தமில்லாத வேலை செய்யும். உள்நாட்டு வாகன ஓட்டிகளின் மூலம் உறுதி!

அதே போன்ற மோட்டார் எண்ணெய் போது, வாகன ஓட்டிகளின் 'டொயோட்டா 5W30 »? விமர்சனங்கள் கூட தேய்ந்த்துப்போன இயந்திரம் கொண்ட பழைய கணினிகளில் 5000 கிலோமீட்டர் முதல் குழம்பு கிரீஸ் முன் இடைவெளி அதிகரிக்க நிர்வகிக்கிறது என்று சொல்கின்றன. வாகன லேசான நிபந்தனைகளில் இயங்கும் என்றால், எண்ணெய், ஏறக்குறைய ஒருவருக்கும் சேர்க்க வேண்டும்.

நடைமுறை பயன்பாடு

பல வாகன ஓட்டிகளின் எண்ணெய் மாற்றம் இடைவெளியில், ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர் பிறகு அதை மாற்ற வழங்குகிறது தொடர்பாக உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகள் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டாம் என அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். நாம் ஏற்கனவே என்ஜின் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30 எஸ்என்» (பண்புகள், துல்லியமான இருக்க) விவாதித்துள்ளனர். ஒருவேளை நீங்கள் புள்ளிவிவரங்கள் TBN எங்கள் கவனத்திற்கு வந்துள்ளது. என்ன இந்த தொடர்கிறது எங்கே அத்தகைய கருத்து செய்தார்?

உண்மையில் ஏனெனில் (2013 இறுதியில் 86 வது இடம்) உள்நாட்டு எரிபொருளின் மோசமான தரம் கிளாசிக் hydrocracked எண்ணெய் விரைவில் அதன் பாதுகாப்பு பண்புகள் இழக்கிறது என்று. நீங்கள் பார்ப்பதற்கு எளிமையாகவும் (விஏஇசட், எடுத்துக்காட்டாக) பொறியை ஏதாவது பின்னர் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை அவற்றை நிரப்ப என்றால், மோட்டார் இன்னும் சாதாரண நினைப்பார்கள். ஆனால் நவீன கார்கள் இந்த தந்திரம் இயங்காது.

இந்த அலுமினியம் மற்றும் அதன் கலப்புலோகத்தால் ஒரு பெரிய தொகை இதில் மோட்டார் வடிவமைப்பு, நேரம் ஜப்பனீஸ் காராக குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது. குறைந்த தர லூப்ரிகண்டுகள் இந்த இயந்திரத்தை உபயோகித்து அடிக்கடி அடிக்கடி கார் உரிமையாளர்கள் குறிப்பிடத்தக்க நிதி கட்டணங்களை விளைவிக்கும் தீவிர செயலிழப்பு, வழிவகுக்கிறது.

அல்லது நீங்கள் (ஒரு அதிசயம், எந்த குறைவாக) ஒரு உண்மையில் உயர்தர எரிபொருள் எரிவாயு நிலையம் கண்டறிய, அல்லது அடிக்கடி மோட்டார் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30» ஒரு பிட் மாறும். பல வாகன ஓட்டிகளின் மசகு எண்ணெய் அதிருப்தி அடைந்துள்ளோம் எவ்வளவு முரண்பாடான இந்த ஆதாரமானது தோன்றலாம், உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைகளை பின்பற்ற காரணமாக இருக்கிறது. சில ஊழல் உள்ள பார்த்து 11-12 ஓராயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் பிறகு தங்கள் எண்ணெய் திரும்பி, அவர்கள் அந்நாளில் தனது காரின் எரிவாயு தொட்டி ஊற்றப்படுகிறது பொருட்களை தரம் பற்றி நினைக்கவில்லை!

போலியாக்கங்களில் ஜாக்கிரதை!

"எஞ்சின் எண்ணெய்" டொயோட்டா 5W30 ": கொள்கையளவில், அனுபவமற்ற (மற்றும் அனுபவம்) வாகனத்தில் அடிக்கடி கல்வெட்டு மீது" மேற்கொள்ளப்படுகிறது ". செயற்கை ". விமர்சனங்கள் போன்ற சந்தர்ப்பங்களில் அது தரம் குறைந்த தயாரிப்புகளுடன் தொடர்புடைய மிகவும் வெறுப்பாக இருக்கிறது என்று தெரிவிக்கின்றன. மற்றும் விஷயம் ஜப்பனீஸ் அரிதாக சுத்தமான செயற்கை எண்ணெய்கள் விருப்பங்கள் தயாரிக்க உள்ளது. அந்த ஒட்டுமொத்த நாட்டிலிருந்து பொருட்கள், hydrocracking மூலம் பெறப்பட்ட எந்த செயற்கை பற்றி மற்றும் பேசவில்லை என்று! வெறுமனே வைத்து எண்ணெய் வாங்கிக் கொண்டு அதற்கான கார் என்ஜின் போலி ஊற்றினார், இரட்டை காசோலை!

மீண்டும், நாங்கள் உங்களுக்கு எப்போதும் பிராந்தியம் தனித்தன்மைகளுள் விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் என்று எச்சரிக்கப்பட்டனர், இதற்காக இந்த அச்சம் உருவானதாக மற்றும் க்ரீஸ் இருந்தது! எப்படியும், "ஜப்பனீஸ்" ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர் இயந்திரங்களின் சரியான ஒழுங்கில் இருக்கிறதா என்பதை ஒரு முழுமையான உத்தரவாதம் வழங்கும். அது அடுத்த ஊற்றி பிறகு சந்தேகம் துன்புறுத்த வேண்டும் என்றால் விட நல்லது "ஆச்சர்யம் முடிவு" கொண்டதாகும்.

இல்லை போலார் கரடிகள் ஒரு நாட்டின் ...

என்று மட்டும் வெப்பத்துடன் தான் எண்ணெய் பண்புகள் எஞ்சின் "டொயோட்டா 5W30» மேலும் வரை உந்தப்பட்ட ... இது பல வாகன ஓட்டிகளின் படி, கடினமான கார் -21 டிகிரி செல்சியஸ் கீழே வெப்பநிலையில் தொடங்க, என்ற உண்மையை வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும், அது உண்மை தான்: ஒரு பண்புகள் பார்க்க மட்டுமே உள்ளது மாறும் பிசுபிசுப்புத்தன்மையின் -30 டிகிரி.

எனவே "அனைத்து சீஸன்" அறிக்கை தயாரிப்பாளர் ஜப்பான் தன்னை தவிர தெளிவாக உண்மையாக இருக்கிறது வருகிறது குளிர் - ஒரு பெரிய கிடைப்பதால். எனவே கடுமையான குளிர்காலத்தில் என்ஜின் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30» அடிப்படையில், முயன்றுபெற மாட்டோம் பரிந்துரைத்தார். அம்சங்கள் அது வெறுமனே வருகிறது இயக்க நிபந்தனைகளுக்கு உரியதல்ல.

கள்ள எதிராக உங்கள் கார் பாதுகாக்கிறது

நீங்கள் மனதில் கொள்ள வேண்டும் மற்ற சில விவரங்கள் உள்ளன. இங்கே நாம் ஆய்வு என்ஜின் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30" (தரவு) ... இரும்பு வங்கி - இதுவரை கொள்முதல் உத்தரவாதத்திற்கு அவர்களது கார்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட ஜப்பனீஸ் எண்ணெய் உண்மையில் "உள்ளே" ஆகும். விஷயம் என்ன?

ஜப்பனீஸ் வாகன தொழில்துறையின் அனுபவமான பயனர்கள் மசகு எண்ணெய் சந்தை தோற்றத்தை கோட்டை பிராண்ட் என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம். பிணைக்கிறவர்கள் இன் ஆர்வமிக்க குடிமக்கள் அது தெரியாது, ஆனால் இது ஏனெனில் ஒரு போலி "டொயோட்டா" என்ற பெயரில் செல்ல. நீங்கள் விற்பனையாளர் ஒருமைப்பாடு உறுதியாக தெரியவில்லை என்றால், "தூய" மோட்டார் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30 எஸ்என்» விட இன்னும் சிறப்பாக தோன்றும். விமர்சனங்கள் அது பெரும்பாலும் கோட்டை 5W30 வாங்க அதிக பாதுகாப்பானதாக இருக்கும் என்று சொல்கின்றன. இது போலி ஒரு இயங்கும் நிகழ்தகவு சற்று குறைந்த அதே விஷயம், ஆனால்.

மற்ற தந்திரங்களை

மற்றும் தர உறுதியளிப்பு மீது இன்னும் ஒரு பரிந்துரை. அது சாத்தியமானதே அல்லது ஒரு நல்ல போதுமான குளிர்பதனப் பெட்டி அல்லது ஆண்டு குளிர் நேரத்தில் உள்ளது. எண்ணெய் ஒரு சிறிய அளவு எடுத்து -20 டிகிரி செல்சியஸ் மணிக்கு உறைவிப்பான் அதை வைத்து இரண்டு மணி நேரத்தில் (அல்லது தெரு) க்கான ஆய்வு. இந்த hydrocracking மசகு எண்ணெய் மேகமூட்டம் ஆக வேண்டும். அது இல்லை என்றால், குப்பி - வெளிப்படையாக ஜப்பனீஸ் இல்லை பொருட்கள்.

வேறு என்ன "டொயோட்டா 5W30» மோட்டார் எண்ணெய் விமர்சனங்களை உள்ளது? பெல்ஜியம், அத்துடன் மற்ற எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடுகள் பொதுவாக சில சோதனைகளின் போது மேற்கோளாக ஜப்பனீஸ் பொருட்கள் பயன்படுத்த. இது அவர்களின் உயவு உயர் தரத்தை காட்டுகிறது மட்டுமே, ஆனால் மறைமுகமாக கார்கள் ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் இருந்து கார்கள் சமீபத்திய மாடல்களில் அது ஜப்பனீஸ் எண்ணெய் நிரப்ப முடியும் என்ற உண்மையை மூலம் உறுதி.

உண்மையான ரன்கள் முடிவுகள் படி ...

அனுபவமிக்க ஓட்டுனர்கள் பிராண்ட் ஜப்பனீஸ் எண்ணெய் பின்வரும் குணங்கள் உள்ளன:

• 70-90% கனிம எண்ணெய் கூறு.
• hydrocracking பொறுத்தவரை, இந்த லூப்ரிகண்டுகள் தரத்தை சால சிறந்தது.
• அனைத்து தங்கள் சேர்க்கைகள் உள் எரி என்ஜின்கள் டொயோட்டா வடிவமைக்கப்பட்ட.
• குறைந்த வெப்பநிலையில் இயக்க போது சராசரி பண்புகள்.
• காரணமாக கரிம மாலிப்டினமும் உண்மையில் என்ஜினின் சத்தமும் குறைக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கும்.
• எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் பரிதாபகரமான, ஆனால் உண்மையில்.
• ஐயாயிரம் கிலோமீட்டர் மாற்றம் என்றால், கழுவ கிரீஸ் எதையும் நிர்வகிக்க இல்லை, ஆனால் கூட குறைந்த பட்ச வைப்பு உள்ளது.
• செலவுகள் ஐரோப்பிய "செயற்கை" மற்றும் அதன் உயரிய தரத்தை குறைவாக குறிப்பிடும் பகுதி.

கண்டுபிடிப்புகள்

கடந்த அறிக்கை சம்பந்தமாக: என்ன சிறந்த மோட்டார் எண்ணெய் "டொயோட்டா 5W30» தான்? சில ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் செயற்கை, நாம் ஏற்கனவே கட்டுரை தன்னை ஆரம்பத்தில் குறிப்பிட்டுள்ள நிலையில், நேரம் என்ற நிலையில் நெருக்கமாக இல்லை நெருங்கிய "உறவினர்" உற்பத்தி "டொயோட்டா" ஆகும். எளிதாகச் சொன்னால், நீங்கள் ஐந்து "ஹேண்ட்ஸ்ஃப்ரீயைப்" பிராண்ட் மற்றும் ஐரோப்பியமொழிகள் செலுத்தும், மற்றும் அனைத்து அதே தயாரிப்பு hydrocracking, மற்றும் கூட தரம் கிடைக்கும்.

பல உள்நாட்டு டிரைவர்கள், ரயில் ஐந்து அல்லது இது போன்ற எண்ணெய்கள் ஆறு ஆண்டுகள் மற்றும் உயவு அதிகரிக்கும் ஓட்டம் ஆச்சரியப்பட்டார்கள் மற்றும் ஒரு முற்றிலும் வேறுபட்ட காரில் பிடித்து போல் "டொயோட்டா" உற்பத்தியோடு நடவு செய்த, இயந்திரம் வளங்களை குறைக்கிறது. விமர்சனங்களை மூலம் ஆராய, மோட்டார் உண்மையில் அமைதியான ஓட்டம் பல சந்தர்ப்பங்களில் எண்ணெய் நிரப்பும் தேவை, மற்றும் முற்றிலும் வெளியேற்றப்பட்டது இல்லை!

நிச்சயமாக, ஒரு ", நம்பத்தகாத எரிபொருள் பொருளாதாரம்" இணைக்க கூடாது பற்றி அதிக முக்கியத்துவம் "புராண" சிந்தனை ஆனால் கூட மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த உரிமையாளர்கள் மற்றும் உண்மையில் அவரது புகழையும் புலப்படுத்தவில்லை! என்ஜின் எண்ணெய் «5W30 எஸ்என் டொயோட்டா" முழுமையாக அதன் ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவு நியாயப்படுத்துகிறது அதனால். தற்போது, அதன் விலை ஏற்கனவே நான்கு லிட்டர் ஒன்றுக்கு 2.5 ஆயிரம் ரூபிள் மீறிவிட்டது, ஆனால் இந்த கிரீஸ் அது மதிப்பு!