"ஏழு" - உள்நாட்டு வாகன தொழில்துறையின் இயந்திரம் (VAZ-2107)

"ஏழு" - உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் இயந்திரம். அது உன்னதமான ஒரு வகையான மாறிவிட்டது. விஏஇசட்-2107 (பணி ரீதியான தலைப்பு மாதிரி) - சிறிய கார் நோய்நிலை III. இது 2012 1982 முதல் உருவாக்கப்பட்டது வோல்கா ஆட்டோமொபைல் தாவர. பிராண்ட் பெயர்கள் "லடா-1500" கீழ் ஐரோப்பாவில் விற்கப்பட்ட மாதிரி, "லடா ரிவா" மற்றும் "லடா நோவா". குறிப்பிடத்தக்க எகிப்தில் லடா-எகிப்து ஆலையில் அசெம்பிளி லைன் அவர் 2014 வரை வேலை என்று உண்மை. வாகனங்கள் ஐரோப்பிய க்ளாசிஃபிகேஷன் - கிளாஸ் பி

ஒரு சிறிய வரலாறு

2001 இல், "அவ்டோவிஏஇசட்" மாற்றப்பட மாதிரி, பின்னாளில் "ஏழு" என்று அழைத்தது. வேண்டிய சட்டசபை வரி கார் "விஏஇசட்-2107" வித்தியாசமான configuration இரண்டு புதிய பதிப்புகளில் சென்றார். அது விஏஇசட்-21070 மற்றும் விஏஇசட்-21074. 2012 வரை, restyling கார் இன்னும் சில முறை வழங்கியுள்ளன. "ஏழு" பரவலாக ஹங்கேரி அறியப்படுகிறது. இந்த கார் பேரணியில் அதன் பங்கு மூலம், கிட்டத்தட்ட ஒரு வழிபாட்டு உள்ளதுவணக்கம். அவரது சட்டசபை ரஷியன் தொழிற்சாலைகளில், ஆனால் உக்ரைன் மற்றும் செச்சினியா பிரதேசத்திலான மட்டுமே நடத்தப்பட்டது.

விஏஇசட்-2107 காரணமாக குறைந்த தேவை 2012 இல் சந்தையில் இருந்து திரும்பப். மேலும் இந்த நேரத்தில் உற்பத்தியாளர் உடனடியாக காலாவதியான மாதிரி பதிலாக வீட்டை, "லடா கிரந்தா" என்ற புதிய வளர்ச்சி, வாக்குவாதத்தில் இறங்கினர்.

"ஏழு" என்ன?

விஏஇசட்-2107 - ஒரு நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் ஐந்து வேக கைமுறை கியர்பாக்ஸ் கொண்ட ஒரு ஐந்து இருக்கை சேடன். மாதிரி உடல் லடா 2107 நான்கு கதவுகளுடன் கூடிய தாங்கி, உலோக. கடை - இடமும் மிகவும் விசாலமான. உள்துறை அலங்காரம் எண்பதுகள் அழகுடன் ஒத்துள்ளது. நிச்சயமாக, இப்போது அதை சுத்திகரிக்கப்பட்ட அழைக்க கடினம். கருவிகள் மற்றும் சுழற்சி அளவி சென்சார்கள் நிலையான குழு. ஒரு உயர் மீண்டும் வசதியாக இருக்கை. பின்புற seatback மடிப்பு கைத்தாங்கிகளைப் கட்டப்பட்டுள்ளன.

"லடா" ஏழாம் மாதிரி - அதன் வரி வேகமாக பிரதிநிதி. 160 கிமீ / மணி வரை வேகங்கள்.

விஏஇசட்-2107 இன் அளவுருக்களில்

"ஏழு" - கார், 30 ஆண்டுகள் உற்பத்தி பின்வரும் பரிமாணங்களில் கொண்ட:

• நீளம் - 14 செ.மீ. 4 மீ;
• அகலம் - 1 மீ 62 செமீ;
• 1 மீ 45 செமீ உயரம்;
• அடிப்படை - 2 மீ 43 செ.மீ.;
• பாதையில் சக்கரங்கள் விஏஇசட்-2107 முன் - 1 மீ 37 செ.மீ.;
• பின்பக்கமாக - 1 மீ 32 செ.மீ.;
• கார் எடை - 1460 கிலோ;
• கொள்திறன் - 400 கிலோ;
• பெரிய சாமான்களை பெட்டியா - 386 லிட்டர்;
• அறிவுறுத்தல் கீழ் 700 கிலோ எடையுள்ள ஒரு முன்னோட்டம் கயிறு அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் நடைமுறையில் - 1 ஆயிரம் வரை.

தள அனுமதி

"ஏழு" - ஒரு நல்ல போதுமான ஒரு கார் தரையிளக்கம். இன் இசைவு முன் சஸ்பென்ஷன் குறுக்கு உறுப்பினருக்கு - - 15.5 செ.மீ. மற்றும் இடம் வகிக்கிறது - மப்ளர் உடல் போது பின்புற அச்சு, 12 செ.மீ. விட குறைவாக இருக்கும்.. வேறு சில கார்கள் போன்ற பண்புகள் கூட தற்போது மிகவும் நல்ல கருதப்படுகின்றன ஒப்பிடுகையில் 16.2 செ.மீ. நேரம்.

இயந்திரம்

இடமாற்ற - 1451 சிசி / செ.மீ., அதிகபட்ச திறன் - 52.5 கிலோவாட், அதிகபட்ச தொகுப்பு ஆர்பிஎம் - (. 110 என்எம்) 3400. போதுமான எரிபொருள் சிக்கனம் - இலவச பயண 7-8 லிட்டர் நகரத்தில் 9-9.5 லிட்டர். 39 லிட்டர் - பெட்ரோல் ஒரு முழு தொட்டி நிரப்புதல் 92 AI. 10W40 அரை செயற்கை - விஏஇசட்-2107 பயன்படுத்தப்படும் ஆயில். அது ஏதேனும் வெப்பத்தில் ஏற்றது. எண்ணெய் மாற்றுதல் ஒவ்வொரு 10 000 கி.மீ..

விமர்சனங்கள் உரிமையாளர்கள்

நீங்கள் டிரைவர்கள் இருந்து கருத்துக்களை கேட்டால், அது சில முடிவுகளை வரைய முடியும். முதலில், அது ஒரு மலிவான மற்றும் நம்பகமான கார், சரியான கவனத்துடன் நிச்சயமாக உள்ளது. பழுது எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. திருப்தி பல. உள்துறை இடமும், பெரிய முண்டம், தொடர்ந்து சில சுமைகள் செல்கிறது அந்த மிகவும் முக்கியமானது இது. நிச்சயமாக, நடவடிக்கைகளை முன்வைக்க மேம்படுத்தும் காரில் உள்ள ஏழை "ஏழு."

மெஷின் (எதிர்விளைவு புரூப்) அறைக்கு என்ஜினிலிருந்து சத்தம் கிட்டத்தட்ட கேட்கக்கூடியதாக இருப்பதில்லை, மிகவும் அமைதியாக உள்ளது. சாலை மற்றும் ஒரு சிறந்த தரை இடைவெளி லவ்லி காட்சி குறிப்பிடத்தக்க பலன்களை அளிக்கிறது. வெப்ப அமைப்பின் ஏர் கண்டிஷனிங் தடுக்க இல்லை, நன்கு வேலை செய்யாது. எனினும், உயர் வேக முறையில் எந்த புகார்கள் - சாலை கார் மீது 140-145 கி.மீ. வேகம் எளிதானது. பாதுகாப்பு நடைமுறையில் பூஜ்யம் என்பதால் இதனால் மட்டத்திலிருந்து முடுக்கி, பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.