எப்படி எரிகலப்பியுடன் 21,083th விஏஇசட் செய்கிறது?

எரிகலப்பி - அடிப்படையாகும் எரிபொருள் அமைப்பு ஒவ்வொரு வாகனத்தின். அனைத்து விஏஇசட் எட்டாவது மற்றும் ஒன்பதாவது குடும்ப அறியப்பட்ட அனைத்து எரிகலப்பி 21083 "Solex", பணியாகக் இயந்திரம் எரிப்பு அறைக்குள்ளாக மேலும் அதை உண்ணும் ஒரு எரிபொருள் கலவை தயார் பயன்படுத்துகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தற்போதைய சாதனம் குறிப்பிட்ட விகிதாச்சாரத்தில் காற்று எரிபொருள் கலப்பதற்காக பணியாற்றுகிறார். குறிப்பிடும்படியாக, ஒரு கன சென்டிமீட்டர் உள்ள 21083 எரிபொருள் எரிகலப்பியில் ஆக்சிஜன் 15 கன சென்டிமீட்டர் வழங்குகிறார். "எட்டு" கிட்டத்தட்ட காற்றை மட்டுமே செல்கிறது.

எரிகலப்பி விஏஇசட்-21083: சாதனம்

இந்த நுட்பத்தை பின்வரும் உறுப்புகள் அடங்கும்:

• Ekonostat.
• மிதவை பொறிமுறையை.
• இடைக்கால இரண்டாம் அறை அமைப்பு.
• முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை அறைகளில் முக்கிய தவிர்த்து அமைப்பு.
• ஊட்டு pneumatically இயக்கப்படும்.
• மடல் கட்டுப்பாட்டுப் பொறிமுறை.
• பம்ப் முடுக்கப்படாத.
• EPHH அமைப்பு.
• சாதனம் தொடங்கப்படுகின்றன.
• சிஸ்டம் கட்டாய காற்றோட்டம் சுழலுறையைப்.

மேல் மற்றும் கீழ், இந்த கூறுகளையும், பொறிமுறைகள் அனைத்து உருவங் இது - "Solex" தன்னை இரண்டு பகுதிகளை கொண்டது.

கீழே நாம் எரிகலப்பி அடிப்படைக் கூறுகளை என்ன சோதிப்பார்கள்.

ஒரு சிறப்பு பம்ப் கொண்டு பெட்ரோல் மிதவை அறையில் நெடுஞ்சாலைகளில் ஒரு எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து நிரப்பப்படுகிறது. பிந்தைய திரவ தற்காலிக சேமிப்பு ஒரு சிறிய சேமிப்பு திறன் ஆகும். ஒரு மிதவை அமைப்பு மூலம் அறையில் எரிபொருள் அளவு சீராக்குகிறது. இந்த பகுதி எப்போதும் சரிபொருத்தப்படவேண்டும். இல்லையெனில், காற்று எரிபொருள் கலவை அதிக பணக்கார, மற்றும் "எட்டு" எரிகலப்பி விஏஇசட்-21083 தயார் எந்த 10-20 சதவீதம் கூடுதல் பெட்ரோல் உட்கொள்ளும். வாகனத்தை அதிக எரிபொருள் நுகர்வு துவங்கியுள்ளது சரி மிதவை எப்போதும் விரைவில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். மேலும் பொறிகள் நீண்ட எரிபொருள் அளவு வேகமாக குறைகிறது பிறகு தெரியும் அந்த அறிக்கையை இயந்திரம் தொடங்க சாத்தியமற்றது ஏன் உள்ளது. இந்த வழக்கில், வாகன ஓட்டிகளின் எரிபொருள் கைமுறையாக எரிகலப்பி ஒரு பம்ப் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது விஏஇசட் 21,083th எரிபொருள் குழாய் மீது நெம்புகோல் பயன்படுத்தி.

நாங்கள் தெரியும், மேலும் தீவிர நகர்வுகள் ஆக்சிஜன், மேலும் அது பிடிக்க முடியும் எரிபொருளாக. எரிகலப்பி அமைப்பில் இதை செய்ய ஒரு விரைவி உள்ளது. அது மிதவை அறைக்குள் வழிவகுக்கும் திறப்பு அருகே குறுகலான ஒரு சிறிய உருப்படியை உள்ளது. முடுக்கி பம்ப் - நீங்கள் எரிவாயு மிதி அழுத்தவும் போது மோட்டார் திறன் அதிகரிக்கிறது என்று ஒரு சாதனம்.

விமான தடையை (உறிஞ்சும்) கூட ஒரு முக்கிய பங்கு செய்கிறது எரிபொருள் வழங்கல் அமைப்பு. இந்த பகுதி எரிகலப்பி மேல் உள்ளது. அது காற்று வடிகட்டி இருந்து அமைப்பு பெறுகிறார் என்று ஆக்சிஜன் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் உதவுகிறது. காரணமாக அடைப்பை செய்ய, குளிர்காலத்தில் இயக்க கார் எளிதாக, மற்றும் இயந்திர குளிர்ச்சி ஒரு நீண்ட பிறகு.

மூலம் கழுத்துப்பகுதி வால்வு 21,083th விஏஇசட் எரிபொருள் உகந்த அளவு பெறுகிறார் எரிகலப்பியில் உள்ள. இந்த நுட்பத்தை வாகனத்தில் எரிவாயு மிதி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது அழுத்தும் ஒவ்வொரு முறையும், திரவ ஓட்டத்தை அதிகரிக்கிறது.