காஸ்கோ காப்பீடு, அது என்ன?

இப்போதெல்லாம், ஷோரூம் ஒரு கார் வாங்கும், நீ அளிக்க ஒரு திட்டம் கேட்க முடியும் காஸ்கோ. அது என்ன? Avtokasko கீழ் புரிந்து வாகன காப்பீடு அபாயங்கள் "திருட்டு" மற்றும் "திருட்டால்" எதிராக.

காப்பீடு பொருட்கள் மீதான வரிகள் தனித்தனியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. அது முக்கியம் காப்பீடு ஒரு ஒப்பந்தம் விதிகள் படிக்க போது, அது காப்பீட்டு இவை வழக்குகள் புரிந்து கொள்ள உதவும். காப்பீடு உகந்த சூழ்நிலைகள் தேர்ந்தெடுக்க பொருட்டு, நீங்கள் காஸ்கோ ஒரு ஆலோசகர் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். என்ன அது, அதை செய்ய எப்படி காப்பீடு வழக்கில் நடந்துகொள்ள வேண்டும் என்ன, மேலாளர் விளக்க வேண்டும்.

என்ன காரணிகள் ஒப்பந்தத்தில் இறுதி மதிப்பு பாதிக்குமா?

காஸ்கோ கொள்கை கட்டண வாகன உற்பத்தியின் அடிப்படையில் ஆண்டு, பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் கிடைப்பது மற்றும் ஓட்டுநர் செய்யப்படும் டிரைவர்கள் எண்ணிக்கை வகையைச் சார்ந்தது ஆகும். வயது மற்றும் ஒவ்வொரு இயக்கி உந்து அனுபவமானது காஸ்கோ கொள்கை பாதிக்கும். காப்பீடு கட்டணமும் கார் நிறுத்துமிடத்தில் அல்லது கூட்டுறவு கேரேஜ் வீடு அருகே சேமிக்கப்படும் என்றால் காரணிகள் பயன்படுத்தப்படும் உயர்த்துவதை இரவில் வாகன சேமிப்பு விருப்பங்கள் பொறுத்தது. மேலும், ஒப்பந்த மதிப்பு விருப்பத்தை பொறுத்தது காப்பீடு இழப்பீடு காப்பீடு நிகழ்வு போது: ரொக்கமாக பழுது நிலையம் அல்லது பணம் (கணக்கிடுவதற்காக). குறைந்த செலவுகள் கிளை மூலம் அடைய முடியும்.

கடன் காஸ்கோ கார்

பெரும்பாலும், ஒரு புதிய வாங்கும் வாகன ஷோரூம், மக்களின் ஒரு ஒப்பந்தம் ஹல் நுழைய வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கின்றனர். நிதி வாய்ப்புகளை கணக்கிட்டு இல்லாமல், பல கேட்கிறீர்கள்: "சாத்தியமான காஸ்கோ செலவு கடன் சேர்க்க உள்ளார்". நிச்சயமாக, ஆமாம், ஆனால் இந்த விருப்பத்தை மிகவும் வசதியாக உள்ளது. ஆண்டு கணிசமான செலுத்தம் இருக்கும். இந்த வழக்கில் அது மூன்று அல்லது நான்கு தவணைகளில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது காப்பீடு பிரிமியம் கட்டணம் செலுத்தும் தவணை கருத்தில் கொள்ள நல்லது.

காஸ்கோ - என்ன அது மற்றும் என்ன நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்?

அது கொள்கை இல்லையெனில் ஒப்பந்தத்தில் வழங்கவேண்டுமென்று ஒப்புதலும் வரை, மட்டுமே ரஷியன் கூட்டமைப்பு பிரதேசத்திலான செல்லுபடியாகும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஒப்பந்தத்தின் கீழ் காப்பீடு வழக்கறிஞர் சக்தி அடிப்படையில் கவலை எந்த நபர் இருக்கலாம். காப்புறுதி குறிப்பிடத்தக்க சேதம் இல்லாமல், டிசி இரு உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு தயாரிப்பு ஏற்றுக்கொண்டார். வாகன வயது வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து, 6-10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக இருக்கக் கூடாது. எனினும், வரம்புகள் உள்ளன. காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் 10 வயதுக்கு, வாகன கடன் அல்லது குத்தகை பதிவு உட்பட்டு மீது வாகனத்தைக் கொண்டுசெல்ல. துரதிருஷ்டவசமாக, போட்டியில் ஈடுபட்டு அதில் கார், திட்டத்தின் கீழ் காப்பீடு முடியாது.

"50/50 காஸ்கோ"

என்ன எப்படி நன்மை திட்டம் மற்றும் யார் நுழைய முடியும் சாதகமான வகையில் ஒப்பந்தத்தில், அது? உண்மையில், இந்த திட்டம் பயன்படுத்தி கொள்ள எல்லாம் செய்ய முடியாது. முதலாவதாக, வயது கட்டுப்பாடுகள். இரண்டாவதாக, காப்பீடு முழுமைபடுத்துதல் கட்டணம் விருப்பத்தை கணக்கீடு நிதி பெற வாய்ப்பு தவிர்த்தது. கொள்கை "50/50" மற்ற கண்ணிகள் பற்றி காப்பீட்டு நிறுவனம் காணலாம். நீங்கள் வெளிப்படையாக சொல்ல வேண்டாம் அனைத்து நுணுக்கங்களை, அவை காப்பீட்டை விதிகள் கவனமாக ஆய்வு மூலம் காணலாம்.