கிரில் Androsov: சுயசரிதை, புகைப்படங்கள் மற்றும் வர்த்தக இரகசியங்களை

கிரில் Androsov - ஒரு மேல் மேலாளர், முந்தைய சிக்கலான மற்றும் சுவாரஸ்யமான வாழ்க்கை பாதை. அவர் மாஸ்கோவில் பின்னர் பிறந்த இவர் மாகாணத்தை வளர்ந்த ஆனால் அவர் ரஷ்யாவின் வடக்கு தலைநகரில் முதல் செட்டில் முடிந்தது, மற்றும். Androsov - மாநில முகவர்களுடன், தொழிலுடன் தொடர்பு ஒரு தனிப்பட்ட அனுபவம்.

வழி மர்மேந்ஸ்க்-பீட்டர்ஸ்பர்க்-மாஸ்கோ

Androsov கிரில் Gennadevich - murmanchanin, ஜூன் 13, 1972 பிறந்தார். அவர் கடல் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் (பொறியியல் மற்றும் பொருளியல் ஆசிரியர்) செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில், disaccustomed பட்டதாரி ENGECON (பொறியியல் பொருளியல்லாத அகாடமி) பட்டம் பெற்றார். அவர் வங்கியியல் நிறுவனம் "Galza முதலீடுகள்" நிறுவனத்தின் "டான் பிளஸ்" பணியாற்றினார். பின்னர் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் நகராட்சி அதிகாரிகள் சென்றார்: நகரம் சொத்து கண்காணிக்கத் முதலீட்டு திட்டங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மேலாண்மை இயக்கும். "Lenenergo" முதல் துணை பொது இயக்குனர் இருந்தது.

2004 முதல் அவர் (- பணியாளர்களின் துணைத் தலைவராக 2008-2010ல்) ரஷ்யாவின் அரசு பல்வேறு நிலைகளில் பணியாற்றியுள்ளார். 2008 ஆம் ஆண்டு முதல் - இயக்குநர்கள் "நிறுவனம் Aeroflot" வாரியத்தைச் சேர்ந்த போன்ற. இருந்து 2010 "Altera முதலீட்டின்" ஒரு பங்குதாரர் ஆகிறது அதே ஆண்டில் நிறுவனங்களின் இயக்குனர்கள் குழு உறுப்பினராக உள்ளார்: விரைவில் வியாபாரத்தில் அதன் இருப்பை விரிவடைகிறது "ஒரு 3", "LSR". "நிறுவனம் Aeroflot" 2011 இல் இருந்து இயக்குநர்கள் அவையின் தலைமை. கிரில் Androsov, ஒரு மகள் திருமணம் செய்துள்ளார்.

உலகளாவிய மேலாளர்

Androsov - இரண்டு முக்கிய ரஷியன் நிறுவனங்கள் மேல் மேலாளர். இயக்குனர்கள் ரஷியன் ரயில்வே வாரியம் தலைமை மற்றும் "நிறுவனம் Aeroflot" அதே ஆக இருக்கிறார். நேரடி போட்டியாளர்கள் பயணிகள் மீது பாதைகளில் குறுகிய மற்றும் நடுத்தர அளவு - ஒரு சுவாரஸ்யமான உண்மையில் ரயில்வே மற்றும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களின் உள்ளது. உதாரணமாக, பயணிகள் ஒரு தேர்வு வேண்டும் -, விமானம் மூலம் சென்று 5 ஆயிரம் ரூபிள் செலுத்த, அல்லது நகரங்கள் அதே ஜோடி இடையே பயணம் செய்ய ஒரு ஒப்பிடக்கூடிய விலையில் ஒரு பெட்டியில் ஒரு டிக்கெட் வாங்க.

Androsov, இருப்பினும், அவரது பேட்டியில் அவர் மக்கள் தங்களை செலவுகள் நேரத்தையும் பணத்தையும் இடையே உகந்த சமநிலை கண்டுபிடிக்க முடியும் என்கிற நம்பிக்கையில் பிரச்சனை பார்க்க முடியாது என்று ஒப்புக் கொண்டார். மேலும், அவர் வெவ்வேறு திசைகளுக்கிடையே முன்னுரிமைகள் தேர்ந்தெடுக்கும் பிரச்சினை ஒழுங்குமுறைப்படுத்த கொள்கையளவில் அவசியம் இல்லை என்று உறுதியளித்தார். உள்கட்டமைப்பில் மற்றும் சமூக ஆகிய இரண்டின் - முக்கிய Androsov இரண்டு நிறுவனங்கள் அதிகமான சுமையால் என்று கூறினார்.

உலக போக்குகள் ஒரு ஆதரவாளர்

நிர்வாக தத்துவம் Androsov சீரான, பகுப்பாய்வு அணுகுமுறை நிலவும். "நிறுவனம் Aeroflot" இப்போது குறைந்த இலாபத்தை உள்ளது - அவர் தொழில், இதில் தனது நிறுவனங்களிலிருந்து எந்த என்பதை நன்கு அறியும். 2012 இல் ஐஏடிஏ (சர்வதேச விமான போக்குவரத்து ஏஜென்சி) படி, விமான வெளியே உதவியது சுமார் 600 பில்லியன். டாலர்கள், நிகர லாபம் மட்டும் 5 பில்லியன் வெளியில் சென்று விட்டார்.

கிரில் Androsov, இந்த உணர்ந்து, அதற்கு தகுந்த பிற முக்கிய சர்வதேச எடுத்துச்செல்பவர்களுடன் "நிறுவனம் Aeroflot" முயற்சிகள் இணைப்பது கருதுகிறது. அவர் சர்வதேச சந்தையில் வளங்கள் ஒருங்கிணைப்பு, கூட்டணிகளை உருவாக்கம் வரவேற்றார். இங்கே, கிரில் Androsov கருத்து முக்கிய பங்கு, நிகர லாபம் அதிகரிக்க கூடும் இது காரணமாக ஒரு செலவு சேமிப்பு, வகிக்கிறது. இந்த பெரிய கேரியர்கள் ஒருங்கிணைப்பு நிகழ்முறையில் சிறிய நிறுவனங்களின் பிரச்சினைகள் காரணமாக சிரமங்களை சந்திக்க நேரிடலாம் போது சந்தை வீரர்கள் இடையிலான சாத்தியமான வேறுபாடு விடாமலிருப்பதாகும்.

அரசாங்கத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியும்

அது கிரில் Androsov போலவே ரஷியன் வணிகத்தில் ஒரு சில மக்கள், அதிகாரிகள் தொடர்பு கொள்ள முடியும். அவரது சுயசரிதை குறிப்பிடத்தக்க உண்மைகள் உள்ளடக்கியதாக இருக்கிறது. உதாரணமாக, 2005 ஆம் ஆண்டில், கிரில் Androsov அரசு வேலை போது, ஒரு ஒப்பந்தம் அரசாங்கமும் நாட்டின் முன்னணி எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு இடையே எரிபொருள் விலைகள் உறைய செய்யப்பட்டது. இந்த முறை அல்லாத சந்தை, ஆனால் Androsov வருகிறது ஒத்துழைப்பு மிகவும் ஏற்கத்தக்க, ஆனால் பயன்பாட்டில் குறைவாக உள்ளது கூறினார்.

அரசு மற்றும் தொழில் இடையே சிரில் கருத்து மூலம் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் அவர்கள் உபகரணங்கள் மோசமடைவதுடன், வைப்பு வளர்ச்சி சிக்கல்கள் கொண்டிருக்கும் கிடைக்க சாரம் விளக்க போது ஒரு வசனம், இருந்தது. இதையொட்டி, அரசு தொழில் திறமையை மேம்படுத்துவதில் பொருத்த முடியும் என்ற விதத்தில் நடவடிக்கைகளை அடையாளம் கண்டுள்ளது. ஆழம் உற்பத்தி எரிபொருள் தரம் கிடைக்கும் பங்குத் மறுமுதலீடு: அது எண்ணெய் தொழில் மூலம் தலைகீழ் தொடர் படிகளில் வழங்கப்படும், இதே நடவடிக்கைகளை எடுக்கும் ஒத்துக்கொள்ளப்பட்டாலும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு. இந்த Androsov, பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலையை முன்கணிக்கத்தக்க இயக்கவியல் பங்களிக்க முடியும் என்று ஒரு விருப்பத்தை படி.

வேலை வணிகக் மாதிரி

யாருடைய சுயசரிதை சிக்கலான மேலாண்மை முடிவுகளை மிகவும் நிறைந்த Androsov கிரில் Gennadevich, "நிறுவனம் Aeroflot" மேலாண்மை கட்டமைப்பில் ஆணையைத் திரும்பப் அழைக்கப்பட்டது. இந்த திறமையான வழிகாட்டுதலின் கீழ் மேல் மேலாளர் தரமான இயக்குனர்கள் வேலை குழு உயர்ந்த நிலை காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது. , மேலாண்மை மையப்படுத்துவதற்கு வாங்கும் பாதை நெட்வொர்க் மற்றும் கப்பற்படை மேம்படுத்த பணியாற்றினார்.

"நிறுவனம் Aeroflot" ஒரு பகுதியாக இழப்புகள் உருவாக்க வேண்டாம் என்று இரண்டு துணை நிறுவனங்கள் இருந்தன. அதே Androsov மீதமுள்ள 2014-2015 இல் எதிர்பார்க்கிறது கொள்ளுங்கள். விமான தீவிரமாக "ரஷ்யா" "ஓரென்பூர்க் ஏர்லைன்ஸ்" உடன் இறுக்கமான ஒருங்கிணைப்பு உள்ளது போன்ற முக்கிய விமான ஒத்துழைத்தால். 2013-2014 ஆம் ஆண்டில், Androsov ஒரு வணிக மாதிரியை உருவாக்க எதிர்பார்க்கிறது நிறுவனத்தின் அனைத்து "மகள்கள்" ஒரே மாதிரியானதுதான்.

வெளிநாட்டில் நாங்கள் போட்டியாளர்

"நிறுவனம் Aeroflot" திட்டங்களில் 2007-2008 வெளிநாட்டு விமான நிறுவனங்களுக்கு பல கையகப்படுத்துதல் ஆகும். கிரில் Androsov, எனினும், இந்த தேவை பார்க்க இல்லை: வெளிநாட்டவர்கள் ரஷியன் நிறுவனத்தின் கூடுதல் வளர்ச்சிக்கு எவ்வித ஆதாரங்களையும் வழங்க முடியாது. மூலம் «நிறுவனம் Aeroflot» செயல்படுத்தப்படும் வணிக மாதிரி, Androsov நம்புகிறார், தேசிய இனம் போட்டி நன்மைகள் அடிப்படையில் வேண்டும். உள்ளன விட என்று குறிப்பாக பெருமை: ரஷியன் நிறுவனம் ஏற்கனவே மேல் 5 ஐரோப்பிய கேரியர்கள் உள்ளது (மற்றும் 2009 முதல் 2012 வரை பயணிகள் ஓட்டம் 7 மில்லியன் இருந்து 27 மில்லியன் அளவுக்கு வளர்ந்திருக்கிறது.).

வெளிநாட்டு நிறுவனங்களால் "நிறுவனம் Aeroflot" சாத்தியமான கொள்முதல் பொறுத்தவரை, பின்னர், Androsov படி, அவர்கள் மட்டுமே ரஷ்யர்கள் குறைந்தது தீவிரமாக எடுத்து போக்குவரத்து போக்குவரத்து இருப்பதில்லை என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் ஆர்வமாக. வெளிநாட்டுப் போட்டியாளர்களுக்கு நிறுவனத்தின் சிரில் விற்பனைக்கு, தருக்க குறிப்பாக நியாயப்படுத்தியதுதான். எனினும், இந்த வகையான ரஷியன் உள்நாட்டு பரிவர்த்தனைகளில், Androsov, மிகவும் ஏற்கத்தக்க கூறினார், தங்கள் நடத்தை வைத்திருப்பவர் சார்ந்து இருக்கும் ஒரு கட்டுப்படுத்தும் பங்குகளை விமான - மாநில.

உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர் ஒரு ஆதரவாளர்

தனது நிறுவனத்தின் கப்பற்படை ரஷியன் விமானம் மூலமாக மீண்டும் நிரப்பப்படுகிறது வேண்டும் என்று கிரில் Androsov நம்பிக்கை. கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகள் ஒரு பெரிய தொகை - அவரை பொறுத்தவரை, கொடி விமானத்தில் வால் பக்கத்தில். தேசிய கேரியர், Androsov கருதுகிறது உள்நாட்டு வானூர்தியில் பறக்கமுடியாததால் உள்ளது - அது சோவியத் இருந்தது. "நிறுவனம் Aeroflot" இப்போது சமீபத்திய ரஷியன் விமானம் சுரண்டுவதாகும் -. 2 ஆயிரம் கி.மீ தூரத்தில் SSJ-100, இது, கிரில் படி, போக்குவரத்து மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அது சோச்சி மற்றும் நாவ்கராட், கிழக்கு ஐரோப்பா மாஸ்கோ ல் இருந்து இருக்கலாம்.