குறைந்த மட்ட விமானப் - இது என்ன?

பைலட், ஓட்டுநரான - ஒரு தொழிலை அல்ல. பெரும்பாலும், அதை வாழ்க்கை மற்றும் சிந்தனை ஒரு வழி. நவீன விமானம் மேலாண்மை மட்டுமே தைரியம் ஒரு நபர் இல்லை தேவைப்படுகிறது. சிறப்பு அறிவு, சிறப்பு திறன்கள், சுய ஒழுக்கம் மற்றும் பொறுப்பை தற்போதைய பைலட் குணாதிசயம். அனைத்து தொழில் போல், விமானிகள் இருந்து சொந்தமாகப் பல சிறப்பான சொல்லியல் அகராதி உள்ளது. விமான போக்குவரத்து தொடர்பான எல்லாம், கருத்துக்கள் சில அன்றாட வாழ்வில் பயன்படுத்துவது என்று பிரபலமாக உள்ளது. விமானத்தாக்குதல்கள் - அவர்கள் மட்டுமே சிறுவர்கள் தெரியும் என்று வார்த்தைகள்.

குறைந்த அளவு விமானம் பற்றிய சிறப்பு என்ன?

பெரும்பாலும் அது தரையில் மேலே 5-10 மீட்டர் உயரத்தில் விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டர் பார்க்க முடியும்? மிகவும் அரிதான - பதில் எளிது. அது இயக்கத்தை இருந்தது விமானம் போன்ற ஒரு உயரம் வது இடத்திலும், "பறக்க மூலம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு விமானம் மேற்பரப்பில் எனவே குறைந்த பறக்க முடியும். விமான வரி நிலப்பரப்பு நிவாரண இயைந்து இருக்க வேண்டும். உறை 25 மீட்டர் விட தடைகளை விமானம் ரகசியமாக வைக்க.

பொதுவாக குறைந்த-மட்ட விமானப் அல்லது வாகனங்கள் தாக்குதல் உளவு விமானம் நகரும். விமானிகள் தைரியம் மற்றும் துணிவுடன் மட்டுமே படைத்திருக்க வேண்டும், ஆனால் இயக்கம் அதிக வேகத்தில் செய்யப்படுகிறது ஏனெனில், அதன் கட்டுப்பாடு நுட்பம் போர் அல்லது ஹெலிகாப்டர் மாஸ்டர் வேண்டும்.

திட்டமிட்ட நன்மைகள் ultralow விமானங்களை

ஃபிளை-பை என்ன? அனைத்து இடர்ப்பாட்டுத்தன்மையை போர் கமிஷன் போன்ற ஒரு குறைந்த உயரத்திலிருந்து நடவடிக்கையாக தீவிர நேர்மறை புள்ளிகள்:

• விமான எதிர்ப்பு பீரங்கிகள் க்கான துருப்புக்களைப், நேரடி தீ விளைவாக மட்டுமே சாத்தியம் தாக்கியதால் கிடைக்கப்பெறாததும்;
• குறைந்த உயரத்தில் போக்குவரத்து கட்டிடங்கள் மற்றும் நிலப்பரப்பு, அதன் சொந்த இராணுவ படைகள் அல்லது கட்டமைப்புகள் தடுக்கலாம் பறக்கின்றன தீ;
• எதிரி போராளிகள் தரையில் தாக்குதல் விமானம் அருகாமையில் காரணமாக மாற்றம் நன்மைகள் இழந்துவிடுகிறது;
• போர் குறைந்த மட்ட விமானப் பறக்கின்றன விமான எதிரி விமானத்திலிருந்து கண்டறிதல் கடினம்;
• மோசமான வானிலை, குறைந்த மேகங்கள், மழை அல்லது உள்ளூர் அடிமட்ட மெல்லிய முன்னிலையில் குறைந்த உயரத்தில் பறக்க ஒரு தடையாக இருக்கலாம்;
• திடீர் தோற்றம் விமானிகள் பயன்படுத்தப்படும் பிற நிலைகளின் உயரத்தில் பறக்கும் க்கான சாதகமற்ற உள்ளன;
• காது மற்றும் எதிரி சாதனங்களின் கண் மூலம் மறைத்து துருப்புக்களைப் நிவாரண அம்சங்கள்;
• பெரிய மற்றும் சிறிய பொருட்களை மீதான தாக்குதல் வெற்றி எண்ணிக்கையை அதிகரித்து துல்லியமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது முடியும்.

இந்த அனைத்து காரணிகளும் விமானம் பாதிப்பு குறைக்கின்றன. உள்ளூர் அம்சங்கள் (அடுப்பு இடுக்குகள், ஆறுகள், மலைகள், காடுகளின் மற்றும் பல்வேறு கட்டிடங்கள்), குறைந்த இரைச்சல், மற்றும் நிகழ்வு வீதத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதை அறிந்து, எனவே திடீரென அதிர்ச்சியூட்டும் அடியாக எதிரி மீட்க மற்றும் விமானப்படை இருக்கும் பதிலளிக்க முடியாது என்று பயன்படுத்த முடியும். குறைந்த மட்ட விமானப் - அது தாக்குதல் விமானம் மறைத்தன ஒரு சிறந்த வழிமுறையாக, கூட திறந்த வெளிப் பகுதிகளில், அவர்கள் கிட்டத்தட்ட அடிவானத்தில் இணைவதற்கு உள்ளது.

கிடைக்கிறது கான்ஸ்

ஷேவிங் விமான பயன்படுத்த, ஓட்டுநரான உங்கள் விமானம் நிர்வகிக்கும் திறமை இணைந்து, தைரியம் மற்றும் சாகச ஒரு குறிப்பிட்ட பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும். தீமைகள் மூலம் ultralow விமானங்களை பின்வரும் பின்வருமாறு:

• சிறிய பார்க்கும் கோணம்
• நோக்கங்கள் மிகவும் விரைவான அணுகு முறையையே விரும்புவார்கள்;
• எதிரி இலக்குகளை அருகிலேயே;
• எதிரி, தங்கள் குண்டுகள் மற்றும் தோட்டாக்கள் வெடிப்புகள் கீழ் விழுந்து அபாயம்;
• நிலையான கவனம் மற்றும் குழுவினர் ஒரு வலுவான திரிபு;
• சிறிய மாற்றம் திருப்பு போது;
• பறக்கும் உள்ள சிறிதளவு பிழை ஒரு தடையாக அல்லது தரையில் ஒரு மோதல் ஏற்படலாம்;
• அது விமானிகள் மீட்கும் போது ஒரு பாராசூட் பயன்படுத்தி சாத்தியக்கூறு இருக்காது என்றார்.

சில எதிர்மறை காரணிகள் போதிலும், விமான சவர போக்குவரத்துத் துறை போராடி குணங்கள் எழுப்புகிறது. மறுக்கமுடியாத தந்திரோபாய மற்றும் இராணுவ சூழ்நிலையின் விமான தாக்குதல் விமானம் மிக குறைந்த உயரத்தில்.