ஜப்பனீஸ் மோட்டார் அதிசயம் - ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ்

1906 ஆம் ஆண்டில், ஒரு சிறிய ஜப்பனீஸ் கிராமத்தில் Komio பிறந்த சோய்சிரோ ஹோண்டா. ரஷியன்-ஜப்பனீஸ் போர் திரும்பிய என் தந்தை ஒரு வாரிசு தோற்றத்தை மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, ஆனால் அவர் தனது கைகளில் என்று whimpering கட்டி கற்பனை முடியவில்லை - உலகப் புகழ்பெற்ற ஆட்டோமொபைல் நிறுவனம் ஹோண்டா எதிர்கால நிறுவனரான மற்றும் தலை.

Gihei ஹோண்டா திறந்து தனது கிராமத்தில் ஒரு சிறிய கடை, ஒரு ஃபோர்ஜ் மற்றும் துவக்கின கேரி வெளியே சிறிய உத்தரவுகளை தங்கள் அண்டை. ஆனால் மிக சில குடும்பங்கள் மட்டுமே ஒரு மிக சுமாரான இருப்பு போதுமான ஊதியம் வாங்குவதாக இருந்தன. கில் மிதிவண்டிகள் மீது உள்ளூர் வைக்க முடிவு. அவர் வரை டோக்கியோ வாங்க தொடங்குகிறது ஒரு knockdown விலை முற்றிலுமாக உடைந்தது பைக்குகள், பொருட்டு அவர்களை வைத்து உள்ளூர்வாசிகளுக்கு விற்கிறது.

சிறிய வயதிலிருந்தே, சோய்சிரோ தந்தையர் வலது கையில் இருந்தது. பின்னர் அவர் சைக்கிள் பாகங்கள் அவரது விருப்பமான பொம்மைகள் இருந்தன என்று நினைவு கூர்ந்தார். எட்டாவது கிரேடு படிப்பை முடித்த பிறகு, பதினைந்து சோய்சிரோ ஒரு பயிற்சிபெறும் வேலை டோக்கியோ சென்று ஒரு பெரிய பெயரில் ஒரு சிறிய கார் பழுது கடை அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன "கலை Sockeye." ஆனால் இளைஞர்களின் முதல் ஆறு மாதங்களில் உன்னை காதலிக்கிறேன் விஷயங்களை செய்து கொடுக்க வேண்டாம், மற்றும் ஹோஸ்ட் குழந்தை அடம் பிடித்தல்.

1923 இல், ஒரு பயங்கரமான பூகம்பம் டோக்கியோ அழித்தது. இல்லை பிழைத்து மற்றும் "கலைஞர்கள் Sockeye." கிட்டத்தட்ட தொழிலாளர்களின் அனைத்து நிராகரித்தார். ஹோண்டா மற்றும் மற்றொரு மாணவர் விட்டு. சோய்சிரோ நுட்பம் ஈர்ப்பு கவனித்தனர், "கலை Sockeye" தொகுப்பாளர் மணி வெளியே சிறுவன் வடிவமைக்க அனுமதிக்க ஒரு பந்தயக் காராகும். இதில் இயந்திரம் ஆனால் எல்லாம் இளம் வழிகாட்டி கைகளில் நிகழ்த்தப்பட்டது விரைவில் கார், தயாராக இருந்தது. சோய்சிரோ "அயர்ன் குதிரை" முதல் போட்டிகள் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு விமானி நிலச்சரிவு வெற்றி ஆனார். அது பெரிய ஜப்பனீஸ் வாகன சகாப்தம் தொடக்கமாக இருந்தது சோய்சிரோ ஹோண்டா.

பல ஆண்டுகள், ஹோண்டா உற்பத்தி உலக சிறந்த மோட்டார் சைக்கிள்கள் ஆனால் இப்போது நான் போன்ற பேச்சு பற்றி ஒரு அழகான கார் - ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ். அது முதல் சிகாகோ 1989 ல் காட்டப்பட்டது. இன்று, அது நிறுவனத்தின் விளையாட்டு பாத்திரம் ஒரு உண்மையான சின்னமாக உள்ளது. இந்த இயந்திரம் வெற்றிகரமாக கட்டுப்படுத்த முடியாத சக்தி மற்றும் ஒரு பெரிய கருணை ஒருங்கிணைக்கிறது. குறைந்த மற்றும் நேர்த்தியான நிழல், ஆடம்பரமான முடிந்ததும், அனைத்து உலோக உடல் (உலகின் முதல்), கணினி, தோல் உள்துறை - அனைத்து உயர்ந்த மட்டத்தில் செய்து.

ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ் உள்துறை அது மிகவும் விசாலமானது இயக்கி மற்றும் பயணிகள் இருவரும் சமமாக வசதியாக உள்ளது. Superbly ஆயுதபாணிகளாக்கியது தி ஓட்டுநர் இருக்கை, நம்பகமான பிரேக்குகள், திசைமாற்றி துல்லியம் நகை - எல்லாம் இது தி முக்கிய ஒரு வசதியாக மற்றும் பாதுகாப்பான இயக்கம்.

2002 ஆம் ஆண்டில், நிறுவனம் மேம்படுத்தப்பட்டது ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ்-ஆர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. புதிய மாடல்கள் உருவாக்கியவர்கள் கார் எடை குறைத்துள்ளோம் மற்றும் இரட்டிக்கப்பட்டது விறைப்பு நீரூற்றுகள் இடைநீக்கம்.

மணிக்கு டெட்ராய்ட் ஆட்டோ ஷோவில் புதிய ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ்-2012 வழங்கப்பட்டது. அதன் வடிவமைப்பு மீண்டும் அதன் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களை குடும்பத்தைச் சார்ந்திருந்த வேண்டுமென வலியுறுத்துகிறது ஒரு விளையாட்டாக மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு, அழைக்க முடியும். தொகுதி வளிமண்டல இயந்திரம் வி 6 3,5 லிட்டர், 306 லிட்டர். ஒரு. - சக்தி. கார் 2015 ஆம் ஆண்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது பேரளவு உற்பத்தி, தயாராக உள்ளது.

வயது, ஹோண்டா என்எஸ்எக்ஸ், இன்று அலகுகள் இந்த வர்க்கத்திற்கு ஒரு மாறாக கெளரவமான போதிலும் அது உலகின் மிக தொழில்நுட்பத்தில் முன்னேறிய மற்றும் மிகவும் வசதியாக கார்கள் ஒன்றாக உள்ளது. நிறுவனம் தீவிரமாக அது மேம்படுத்த வேலை, மற்றும் பொருளாதார நெருக்கடி இல்லையென்றால், கார் புதிய பதிப்பு ஆரம்பத்தில் 2009 தோன்றியிருக்கும்.

பிரமிக்கத்தக்க கார் கண்ணியம் ஹோண்டாவிற்காக என்எஸ்எக்ஸ் உயர் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் அழகிய நவீனமான மெருகேற்றும் ஒருங்கிணைக்கிறது.