தன் கைகளால் PPC விஏஇசட்-2109 பழுது

ஒலிபரப்பு சக்கரங்கள் முறுக்கு ஒருங்கிணைப்பு பயன்படுத்தப்படும் கார். ஆனால் அதன் சேவையை வாழ்க்கை உள்ளது மற்றும் மறுசீரமைப்பு தேவை. சாதனம் மற்றும் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிது ஏனெனில் PPC விஏஇசட்-2109 பல வாகன ஓட்டிகளின், தங்கள் சொந்த கைகளில் செலவிட பழுதுபார்த்தல்.

தோல்விகளின் காரணங்களைக் மற்றும் தோல்வி

வாகன கியர்பாக்ஸ் செயல்பாட்டை போது எப்போதாவது அந்தத் திட்டங்கள் தோல்வியடைந்தன. இது எந்த இயந்திரம் கணு அதன் சொந்த வளம் காணப்படுவதனாலும் என்ற உண்மையை காரணமாக இருக்கிறது. முக்கியமான உண்மை, மேலும் சேவை வாழ்க்கை பாதிக்கும் உதிரி பாகங்கள். நீங்கள் உற்பத்தியாளர் நம்பினால், PPC விஏஇசட்-2109 பழுது செலவிலான ஒரு முறை 50 000 கி.மீ. செல்ல.

"லடா-2109" பெட்டியில் கார் கியர்கள் தோல்வி முக்கிய காரணங்கள் கவனியுங்கள்:

• கணு கூறுகள் குறுகிய கால வேலையில் வெப்பம் உள்ளன. ஒரு - வெப்பச்செலுத்துகை குறிக்கிறது முதல், கியர் குமிழ். அதை நீங்கள் கை தொடும்போது உணர முடியும் என்று வெப்ப ஆற்றல் கடத்துகிறது. கியர்பாக்ஸ் தன்னை அது மிகவும் சூடாக இருக்கிறது. ஒரு அடையாளம் இது குறிப்பிடத்தக்க வெப்பமூட்டும் நீடித்த இல்லை பட்டைகள், ஒன்றின் முறிவு இருக்க முடியும்.
• இயந்திரம் அறுவை சிகிச்சையின் போது சத்தம். நீங்கள் கூட வாகன கேபினில் கேட்க முடியும் அம்பலமாகியிருக்கிறது அமைப்பு அல்லது அணியும் கியர் ஒத்தியக்க இருந்து வெளியீடு, அவர்கள் தொடங்கும் போது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஹம் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கிளட்ச் வெளியீடு பொறிமுறையை தயாரிக்கின்றன.
• பேட் சுவிட்ச் கியர்கள். முதல் நிலை முதல் முயற்சியிலேயே சேர்க்கப்படவில்லை, அல்லது நீங்கள் விரும்பிய புள்ளி நெம்புகோல் அடிக்க பொருட்டு முயற்சி நிறைய செய்ய வேண்டும்.
• ஓட்டுநர் ஒலிபரப்பு போது தன்னை சுழல்கிறது. இந்த முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை தண்டு கியர்கள் வெளியே அணியும் மற்றும் மாற்று தேவைப்படும் என்று குறிக்கிறது.

இந்த அனைத்து காரணங்களுக்காகவும் என்று ஒலிபரப்பு தோல்வியடையும் தொடங்குகிறது மற்றும் செய்யவேண்டிய அவசியமும் வழங்கலாம்.

தேர்வு PPC

நேரம் கியர்பாக்ஸ் 2109 இன் பழுது நிறைவேற்ற இல்லை என்றால், நீங்கள் பதிலாக வேண்டும். இதை செய்ய, நீங்கள் உதிரி பாகம் பட்டியலிலும் எண் தெரிந்திருக்க வேண்டும். அது போல் - 2109-1700010. இந்த நோய்த் சட்டசபை, பழைய PPC இடத்தில் நிறுவ வேண்டும் இது வேலை என்பது சரியாக இருக்க வேண்டுமானால். இத்தகைய பழுது ஒரு கிராக் ஏற்பட்டால் மேற்கொள்ளப்பட்ட அல்லது சக்தி அலகு தொகுதி சேதமாகும்.

கேட் விலை மற்றும் பல்வேறு நாடுகளில் விவரங்கள்

வெவ்வேறு CIS நாடுகளில் பாகங்கள் மற்றும் சாதனங்களின் விலைகளைக் மாறுபட்டதாக இருக்கும். கூட முக்கிய நகரங்களில் (மாஸ்கோ மற்றும் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்) நெருக்கமாக ரஷ்யாவில், விலை மற்ற பகுதிகளில் விட அதிகமாக இருக்கும். ரஷியன் கூட்டமைப்பு மற்றும் உக்ரைனில் உதிரி பாகங்கள் ஒலிபரப்பு விஏஇசட்-2109 விலையை குறிகாட்டிகள் கவனியுங்கள்.

நிச்சயமாக, கூறுகளின் விலை உற்பத்தியாளர் சார்ந்தது, ஆனால் "அவ்டோவிஏஇசட்" பாகங்கள் தயாரிப்பு செலவு அட்டவணையில் குறிப்பிடப்பட்டது.

கட்டுத்தலை மற்றும் சரிசெய்யும் செலவை

ரஷ்யாவில் சராசரியாக பழுது PPC விஏஇசட்-2109 செலவு 12 500 ரூபிள் உள்ளது. அது தேய்க்க மாஸ்கோ நெருக்கமாக பகுதிகளில், அது சுமார் 15 ஆயிரம் இருக்கும் என்று கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.. தொலைதூர பகுதிகளில் - சுமார் 11-12 ஆயிரம் ரூபிள் .. இவ்வாறு, அது பழுதுபார்க்க சோதனைச்சாவடி விஏஇசட்-2109 (குறிப்பாக விலை) எங்கே மறுசீரமைப்பு பணிகளை பிராந்தியம் துல்லியமாக சார்ந்திருக்கும் என்பது தெளிவாகும்.

உக்ரைனில், பெட்டியின் கட்டுத்தலை சராசரி சந்தை விலை, அதை அகற்றுவதற்கான மற்றும் நிறுவல் கொண்டு, பரிமாற்ற விகிதத்துடன் மொழிபெயர்க்க இது சுமார் 3500 ஹரைவ்னியா, ரஷ்யாவில் மிகவும் குறைவாக உள்ளது இருக்கும்.

கருவிகள் மற்றும் உபகரணங்கள்

பழுது PPC விஏஇசட்-2109 முன்னெடுக்க பொருட்டு, சில திறன்கள் தேவை. மேலும் நடவடிக்கைகளை செய்ய பின்வரும் கருவிகள் வேண்டும்:

• 8 முதல் 24 தலைகள் அமைக்கவும், விசைகள்.
• பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்.
• சுத்தி மற்றும் சிறிய உளி.
• சிறிய மேக்னட்.
• முத்திரை குத்தப் பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைப் பொருள்.
• புல்லரைப் சுரப்பிகள்.

அசாதாரண சூழ்நிலைகளில் ஏற்பட்டால் நீங்கள் கடையில் ஒரு அண்டை இருந்து வாங்கலாம் என்பதை ஒரு கூடுதல் கருவி தேவைப்படலாம்.

PPC கழற்றுதல்

தன் கைகளால் விஏஇசட்-2109 அன்று PPC பழுது கியர்பாக்ஸ் அகற்றுதல் தொடங்குகிறது. இந்த கணு "ஒன்பது" கீழே நிறுத்தப்பட்டது என்று நினைவில் வொர்த், எனவே நீங்கள் ஒரு குழி அல்லது ஏந்தி வேண்டும். வாகன இருந்து டிரான்சேக்ல் கழற்றுவது செயல்களை வரிசை கவனியுங்கள்:

• "டெர்மினல் கழித்தல்." நீக்கு
• வயர் "எடை" சுழலுறையைப் பிரிக்கப்பட்டு உள்ளது.
• வேகமானியுடன் அணைக்க.
• இணைப்பு பிளக் துண்டிக்கப்பட்ட வேண்டும்.
• மோட்டார் இழுவைப் அல்லது ஏந்தி ஈடுபட இது "கொக்கிகள்", "அடைப்புக்குறிக்குள்" என்று அழைக்கப்படும், அமைக்கப்படுகிறது.
• gearshift கொண்டு இயந்திரம் உயர்த்தி விட்டனர்.
• தலைகீழ் இறங்குகிறார் மற்றும் பெட்டியின் வெளியே எண்ணெய் வாய்க்கால் அடுத்த படி.
• நீங்கள் இப்போது ஒலிபரப்பு தேர்வுக்குழு கணை இழுவை முடக்க முடியும்.
• Unscrewing போல்ட், உட்புற எரிப்பு இயந்திரத்தின் மற்றும் PPC பிரிக்க.
• மேலும், இயக்கி தண்டுகளையும் இருபுறமும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளீர்கள்.
• துண்டிக்கவும் மற்றும் ஸ்டார்டர் அகற்றும்.
• நாம் காரிலிருந்து அகற்றும் கிளட்ச் மற்றும் gearshift இருந்து தண்டு வெளியே எடுத்து.

நீங்கள் இப்போது அடிப்படைத் திருத்தங்களை PPC விஏஇசட்-2109 கடத்த முடியாது. மற்றும் மூலதன மறுசீரமைப்பு.

இந்த ஒலிபரப்பு பிரிக்க வேண்டியது அவசியமாகும் முன் விஏஇசட்-2109 என்றால், அவரது கைகளால் பழுது சோதனைச்சாவடி செய்ய. நாம் அது எப்படி பார்க்க:

• பெட்டியின் அழுக்கு முழு மேற்பரப்பில் இருந்து சுத்தம். இந்த ஒரு மென்மையான தூரிகை மற்றும் மண்ணெண்ணெய் கொண்டு moistened ஒரு துணியால் செய்ய முடியும்.
• போல்ட் பின்புற கவர் வைத்திருக்கும் மற்றும் நீக்குவதற்கான Unscrew.
• மூன்றாம் அல்லது IV ஒலிபரப்பு டர்னிங். தண்டு சரி செய்து பிளக் வி ஒலிபரப்பு unscrew.
• முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை கணை நட்டு Unscrew.
• ஒரு ஸ்க்ரூ சிங்க்ரோனைசர், பின்னர் இணைப்பு வெளியே எடுத்து.
• வெளியீடு தண்டு கியர் ஒலிபரப்பு வி கொண்டு பிரிப்பதற்கு
• ஒரு பற்சக்கர கியர் 5 மற்றும் ஒலிபரப்பு உள்ளீடு தண்டு நீக்க.
• இப்போது தாங்கு உருளைகள் அகற்றும். இதற்காக சர்கிளிப்பை ஆஃப் முன் எடுத்து.
• , கவ்வியில் தளர்ந்துவரும் ஒரு காந்தம் பந்துகளில் அகற்றும் பயன்படுத்தி.
• சுழலுறையைப் PPC பிரிப்பதற்கு.
• Unscrewing பற்றுக்கருவியிலும், பிளக் நீக்க நான்-இரண்டாம் மாற்றத்தை ஒலிபரப்பு.
• வி ஒலிபரப்பு கோலை இயங்கவிடாமல் செய்து வளைப்பு உள்ளது. இப்போது நீங்கள் அதை அகற்றும்.
• ப்ளக் மற்றும் தலைகீழ் கியரை அகற்றவும்.
• நீங்கள் இப்போது இரண்டு தண்டுகளையும் இழுக்க முடியும். அது மற்ற பாகங்களை சேதப்படுத்தும் இல்லை என இந்த, அதே நேரத்தில் செய்யப்படுகிறது என்பதை கவனிக்க வேண்டும்.
• கியர் மாற்றத்தை பொறிமுறையை பிரிப்பதற்கு.
• வெளித்தள்ளியத் முன்புற மற்றும் பின்புற முத்திரைகள் உள்ளது.
• வேகமானியுடன் இயக்கி துண்டிக்கவும்.
• பிரித்துவைத்தல் கணைகள். தொடர்ந்து கியர்கள், மற்றும் ஒத்தியக்க circlips வெளியே எடுத்து.
• கியர்பாக்ஸ் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது போது, அது கோளாறுகளுக்காக ஆராயப்பட வேண்டும்.

குற்றம்

நீங்கள் PPC விஏஇசட்-2109 சரிசெய்ய தொடங்குவதற்கு முன், அது அடிப்படை தவறு வரையறுக்க வேண்டும்:

1. நாம் உடலின் அனைத்து பகுதிகளிலும் ஆய்வு. பிளவுகள் மற்றும் சில்லுகள் இருந்தால், அது சேதமடைந்த பகுதியாக பதிலாக அவசியம்.
2. பேரிங்குகளின் கழற்றும் பிறகு ஏற்படுத்திக்கொள்ள மற்றும் அணிய பொருட்டு இடங்களை ஆய்வு செய்ய அவசியம். அதே செய்யப்படுகிறது மற்றும் சில நேரங்களில் முத்திரைகள் நிறுவல்.
3. ஆய்வு ஒத்தியக்க, கியர்கள் மற்றும் உற்பத்திக்கு கிளைகளில்.
4. கவனமாக மரங்கள் படிக்கும். அவர்கள் மீது கீறல்கள் உள்ளன என்றால், நாம் பகுதிகளை மாற்றும் வேண்டும்.

சட்டமன்ற மற்றும் Gearboxes பழுது

PPC விஏஇசட்-2109 சட்டசபை நீக்குவதற்கான தலைகீழ் பொருட்டு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒலிபரப்பு ஒன்றிணைத்தார் பின், அது எண்ணெய் நிரப்ப வேண்டும். பாரம்பரிய திரவ உடைக்க பெயரிடப்பட்ட டேட்-17 உடன் சேர்த்துக் கொள்ளலாம். கார் 500-700 கி.மீ. பயணம் செய்யும் போது, முறித்து-ல் எண்ணெய் வடிகட்டிய மற்றும் ஒரு நிலையான pour வேண்டும். அதன் தரத்தை PPC அடிப்படை அல்லது பகுதியாகவோ சேதமடைந்திருப்பதாக பிறகு வேலை செய்யும் எத்தனை பொறுத்து அமையும்.

இது தொகுப்பு புதிய கேஸ்கட்கள் மற்றும் மேற்பூச்சுகள் பயன்படுத்த வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். பல வாகன ஓட்டிகளின் அவர்கள் கவனமாக நீக்க நிர்வகிக்கப்படும் என்றால் remkoplekty பட்டைகள் மாற்ற முடியாது அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். வல்லுநர் மேலும் இணைப்பிறுக்கி உடைவதனால் சாத்தியம் அகற்ற, எந்த வழியில் மாற்ற ஆலோசனை.

கியர்பாக்ஸ் விஏஇசட்-2109 இல் எண்ணெய் நிரப்பும் 75W-40, 80W-90 குறிக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பழுது பிறகு பெட்டியின் கொள்ளளவு - 3 லிட்டர். அது ஜீ-4 மற்றும் GL-4/5 நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.