தொடக்க முழக்கம் கேட்கும் - இந்த என்ன அர்த்தம்?

ஓட்டிய வாழ்வு இயந்திரத்தை சேதம் சுய குறுக்கீடு தேவைப்படுகிறது பல சூழ்நிலைகளில் நடக்கிறது. இந்த வழியில் பிரச்சனைகள், மற்றும் நேரம் இல்லாததால் காரணமாக இருக்கலாம். இதை செய்ய, அனுபவம் உதவி மற்றும் பிற இயக்கிகள் நட்பு ஆதரவு வருகின்றனர். புறம்பான சத்தம் முன்னிலையில் அலாரம் சிக்னல்களை ஒன்றாக கருதப்படுகிறது மற்றும் வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப மாநில சோதனை ஒரு காரணம் செயல்படுகிறது.

என்ன அங்கே மற்ற ஒலிகள் இருந்து?

ஸ்டூக்கி பொதுவாக மோசமடைவது கணு எதிர்விளைவுகளுக்காக முதன்மை காரணமாகும். உராய்வு பாகங்கள் தொடர்புடைய சத்தம். துவங்கும் போது நாக் - சுயாதீனமாக நீக்க முடியும் எந்த எளிதாக உடைப்பு. அது தானாக ஒரு செயலிழப்பு கண்டறிய நடைமுறைச் சாத்தியமற்றது போது அடிக்கடி இது போன்ற சூழல்களில் உள்ளன. இந்த பிரச்சினை ஒரு முழுமையான புரிதலுக்கு செயலிழப்பு பங்களிக்கும் காரணங்கள் அவசியம் என அறியப்பட்டுள்ளது.

தட்டுகிறது செயலிழப்பு இணைக்க முடியும் முக்கிய காரணங்கள்:

• சி.வி. மூட்டுகளில்;
• கேட்;
• சக்கரங்கள் மற்றும் பவர்டிரெய்ன் ரேக்குகள் அமைப்பதை.

ஆனால் இந்த ஒரு முழுமையான பட்டியல் அல்ல. உண்மையில், நிறைய காரணங்கள். அது தொடக்க ஒலி எங்கேயிருந்து, அது சாத்தியமற்றது தீர்மானிக்க என்று நடக்கிறது. இந்த வழக்கில், இது முன் அதை ஒரு பார்க்கும் துளை மீது கார் வைத்து கவனமாக என்ஜின் பெட்டிகளை அனைத்து விவரங்கள் சரிபார்க்க அவசியம் உதவி கண்டறிதல், வந்து. தனியாக சாத்தியமான அனைத்து பிரச்சனைகள் கவனியுங்கள்.

சி.வி. மூட்டுகள் மற்றும் சேசிஸ் மற்ற உறுப்புகள்

பிரச்சினைகள் SHRUS இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்றால், நீங்கள் ஸ்டீயரிங் பக்கத்தில் இருந்து ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொரு ஒலிகள் கிளிக் போன்று கேட்கப்படாது இயக்கும் போதுகாப்புப்பிரதி எடுக்கப்படும். தொடக்க முன் ஒலி, திசைமாற்றியைக் பெரும்பாலும் ஒரு பிரச்சனை கேள்விப்பட்டேன் என்றால். ஒரு தொடர்ச்சியான ஒலி மற்றும் மென்மையான சக்கரங்கள் சேஸ் சுகாதார பற்றி யோசிக்க வேண்டும். உடன் செயலிழப்பு பற்றி திசைமாற்றி தண்டுகள் அல்லது முனை எதையும் திட்டவட்டமான சொல்ல, இன்னும் சோதனை செலவிட முடியாத காரியம்.

பின்வரும் புள்ளிகள் சரிபார்க்க தேர்வு செய்யலாம்:

• வெளியிட்டு போது திசைமாற்றி டை கோலை வரையறுத்து அதே திசையில் அது குலுக்கி. பேக்லாஷ் கூடாது.
• மற்ற ஒரேவிதமான நடவடிக்கை எடுக்கவும்.
• மோட்டார் நிறுத்து கவனமாக ஒரு நாடகம் உள்ள சக்கரம் செல்லலாம். பேட்டை எதிராக சாய்ந்து காட்சியை நாக்ஸ் முன்னிலையில் அது கேட்க.
• சக்கர நீக்கிவிட்டு பலா மீது கார் விட்டு. சேஸ் வன்பொருள்கள் மற்றும் மாசு அளவு பாருங்கள்.
• தொடர்ச்சியின்மைகளையும் கண்டுபிடிக்கும் மீது ஈறுகளில் எந்த கூடுதல் நடவடிக்கை செலவாவதில்லை. நிபுணர்கள் வாகன கண்டறிய அங்கு சேவை நிலையம் செல்லவும்.

பொதுவாக, இந்தப் பரிந்துரைகளை உங்களை காரணம் கண்டுபிடித்து சிக்கல் அனுமதிக்கும். இயந்திரத்தின் கண்டறிய அதன் சொந்த - தொடக்க முன் முழக்கம் கேட்கும் என்றால், நீங்கள் ஒருமுறையாவது ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு ஆண்டு அண்டர்கேரேஜ் மற்றும் 2 முறை பரிசோதித்த வேண்டும். அது குளிர்காலத்திற்கு கோடைகாலத்தில் இருந்து ரப்பர் மாறும் போது செய்ய முக்கியமாக உள்ளது.

fastening போல்ட்

இந்த ஆஃப் ஓட்டும் போது கேட்கக்கூடிய முனகல் இருக்கலாம் விளைவாக மிக பொதுவான காரணமாக உள்ளது. இறுக்கும் சீரான கால இடைவெளிகளில் ஆய்வு இந்த வழக்குகளின் எண்ணிக்கை குறைக்க உதவும். தோல்விக்கு காரணம் கூர்மையான தரையில் விழுகின்றது மற்றும் வேகம் தொகுப்பு உணர்ந்தேன் போது கியர்பாக்ஸ் உள்ளது என்றால், என்ஜின் பெட்டிகளை அனைத்துக் கூறுகளும் அமைப்பதை பார்க்கலாம்.

கண்டறியும் செயல்முறை பின்வரும் உறுப்புகள் கவனம் செலுத்த:

• ஜெனரேட்டர். சக்கரங்கள் தளர்வான இருக்கும் போது அது உலோக தட்டுகிறது உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும் அலைய முடியாது, கட்டணம் அகற்றப்பட்டுவிடும்.
• தொடக்க ஒரு நாக் ஒரு ஸ்டார்டர் அழைக்க முடியும். துல்லியமான இருக்க வேண்டும், அது தளர்வாக அதை போல்ட் இறுக்க ஒன்றிணைக்கப்பட்டுள்ளதுடன்.
• வெறுமனே தள்ளாடி வரும் பேட்டரி, பெருகிவரும் தூண்டுபவை இல்லாத ஆஃப் நகரும் முன் ஒரு அதேபோன்ற ஒலி.
• ஒட்டு, சக்கரம் பெருகிவரும் வலிமை கவனம் செலுத்துகிறேன். அது உங்கள் டிரைவ் பாதுகாப்பு பாதிக்கிறது என, அவற்றைத் தொடர்ந்து பார்க்கலாம்.
• பிரிக்கப்பட்ட வீடுகள் இணைக்கிறேன் போது தட்டுகிறது மற்றும் விரிசல்.

வரையறுக்கப்பட்ட இந்த காரணங்களுக்காக இல்லை பட்டியலிடுங்கள். அது மட்டும் முக்கிய தான் இருக்கிறது. கிட்டத்தட்ட எந்த உருப்படியை பலவீனமான முடியும், ஆகவே தொடக்க தளர்வான பாகங்கள் ஒலி கேட்டது. அனைத்து செயலிழப்பு மிகவும் கடினமான பலவீனப்படுத்தி இருக்க முடியும் இயந்திரம் குஷன்களுடைய. அது சில நிதிகள் செலுத்துவேண்டியதை தேவைப்படும். நீங்கள் வாய்ப்பு சேவை நிலையத்தில் இருந்து உதவியை நாட வேண்டும்.

கியர்பாக்ஸ் - கைமுறை

தட்டுவதன் காரணங்கள்:

• கிளட்ச் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே உராய்வு.
• வட்டு உடைகள் ஒரு பெரிய பட்டம்.
• ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பற்கள் ஒலிபரப்பு இல்லாத.

தானியங்கி

இப்போது கருத்தில் தானியங்கி. அது மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கிறது. எனவே, ஒரு ஒளி தட்டுதல் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ள வழிகாட்டுதல்கள் பின்பற்ற அவசியம் கூட:

• பிரிப்பினால் மற்றும் பகுப்பாய்வு முன்னெடுக்க PPC. இந்த மட்டுமே பணிமனையில் செய்ய முடியும்.
• அதன் முழு மீட்பு தானியங்கி உதிரி பாகங்கள் காணவும்.
• உபகரணங்கள் பயன்படுத்த வழிமுறைகளை ஒட்டியுள்ள, உதிரி பாகங்கள் ஒரு புதிய நிறுவல் கொள்ளுங்கள்.
• டெஸ்ட் பொறிமுறையை மற்றும் சக்தி அலகு முழுமையான முழு சட்டசபை.
• பேட்டரி செயல்திறன் சோதனை நிகழ்த்தி, இரைச்சல் மற்றும் தட்டுகிறது இல்லாத உறுதி.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த ஒரு எளிதான பணி அல்ல. பேட்டரி பழுது கூடுதல் செலவு தேவைப்படுகிறது. ஆனால் அகற்ற உடைப்பு இந்த நடைமுறை இல்லாமல் இயங்காது.

ஒரு ஜெனரேட்டர் இணைக்கப்பட்ட ஆற்றல் அலகு சிக்கல்கள்

பலவீனமான அல்லது பிழையான என்றால் மின்மாற்றி பெல்ட், நீங்கள் ஒரு கீச்சென்று தீர்க்கமாய் சத்தமிடு கேட்பீர்கள். தடுக்க அது பெல்ட் இறுக்க வேண்டும். இத்தகைய நடவடிக்கைகளை பயனின்மையை வழக்கில் எந்த உறுப்பு பதிலாக.

பம்ப்

அது செயல்பாடுகள் குறைவாக போது இயந்திரத்தின் இலக்கு ஒரு விசில் போன்ற ஏதாவது உணர்கிறேன். வழி வெளியே பகுதியாக பதிலாக இருக்கும்.

பற்றவைப்பு தவறு

வாகன முடுக்கத்தின்போது அது தன்னை வெளிப்படுத்திக் கொள்கிறது. நீங்கள் ஒரு உலோக தட்டி கேட்க வேண்டும். இந்த எரிபொருள் கலவை வெடிப்பு காரணமாக உள்ளது. குறைபாடு தரம் குறைந்த பெட்ரோல் மற்றும் புகைக்கரி பெருமளவு அளவிலான மருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதன் இருக்க முடியும். கூடுதலாக அது இயந்திரத்தில் தட்டுகிறது ஏற்பட்டுள்ளது அல்லது தீப்பொறி பிளக் தோல்வியடைந்த நிலையில் சாத்தியமாகும். நீங்கள் தீப்பொறி பதிலாக இருக்கலாம். இந்த பிரச்சினை மோட்டார் அழிப்பு வழிவகுக்கும் சிறப்பு கவனம், இந்த நிலையில் நீண்ட போக்குவரத்து செயல்படும் தேவைப்படுகிறது.

நேரம்

இந்த தோல்வி வாயு வெளியீட்டைக் போன்ற இயந்திரம் மற்றும் குறையும் முழு செயல்பாட்டுக்கு மோசமாக்கப்படுகிறது இது பாடும் ஒலி, உணரப்படும். காரணம் சங்கிலி அல்லது பெல்ட் ஒரு பலவீனமான நீட்டிக்க இருக்கலாம். போது அதை உடைத்து உரக்க தட்டுங்கள். இந்த நடந்தால், பணம் பெருமளவு அளவு தயார்.

எந்த கார்கள் வழக்கமாக தொடங்கப்படும்போது ஒரு நாக் ஏற்படுகிறது? 2110 - உள்நாட்டு உற்பத்தியில் கார், அடிக்கடி, குறிப்பாக அது இரண்டாவது கை பல்வேறு செயலிழப்பு உட்பட்டு இது. ஒலி விரிவாக்கம் கியர்பாக்ஸ் மாறும்போது அனுசரிக்கப்பட்டது. நீங்கள் ஒரு கார் பழுது அறிவு சொந்தமாக என்றால், இந்த பிரச்சினையை சுயாதீனமாக தீர்க்க முடியும். நான் ஒரு சில துண்டுகள் வாங்க மற்றும் அனைத்து வலது பொருத்துவது வேண்டும். இல்லையெனில், சேவை நிலையம் தொடர்பு கொள்ளவும்.

தெரியாமல் தோன்றிய ஒலி

அது நாக் மேலே தோல்விகளை எதுவும் இல்லை என்று நடக்கும். இந்த வழக்கில் என்ன செய்ய? ஒருவேளை பிரச்சனை சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் தொட்டு, தட்டி என்று கேபிள் அல்லது looseness சென்சார் உள்ளது. அதே ஒலி ஒரு அந்நியப் பொருள் கார் என்ஜின் பகுதியில் நுழைந்த பிறகு கண்காணிக்க முடியும். ஒரு சிக்கலான பிரச்சினையாக காணவும், ஆனால் நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம்.

• முழுமையான சோதனையை முன்னெடுக்க.
• தொடங்கி போது ஒரு நாக் வரும் இருந்து மிக துல்லியமான இடம் தீர்மானிக்கவும்.
• ஒலி தோன்றும் மற்றும் மறைந்து இதில் அனைத்து சூழ்நிலைகளிலும் ஆராயுங்கள்.
• சுயாதீன திருத்தங்களை மேற்கொள்ளும் முயற்சி.

உங்களுக்கு அதிர்ஷ்டம் இருந்தால், நீங்கள் சேமிக்கப்படும். மற்றொரு வழக்கில் நான் விபத்தில் தன்னை வரவில்லை வரை செல்ல வேண்டும். அனைவரும் இயக்கி தெரியும், வேகமாக ஒன்றை உரக்க ஒலி நடக்கிறது. பயிற்சி தெரியாத ராக் ஒலிகள் இன்னும் சேஸ் வெளியே வர முடியும் என்று காட்டுகிறது. உதாரணமாக, காரணமாக அதிர்ச்சி உறிஞ்சு உடல் சார்ந்து பின்பகுதி சஸ்பென்சன் சத்தம் செய்ய முடியும் கொண்ட கார்கள் அடைப்புக்குறி பிரிக்கப்பட்டு உள்ளது. (VAZ-2110 விதிவிலக்கல்ல) தொடக்க தட்டுதல் உடைந்த முள் நிலைப்படுத்தி கையில் இணைக்கப்படலாம். இது பகுதியில் அளவில் குறைவாக நெம்புகோல் அமைந்துள்ளது முன் சஸ்பென்ஷன்.

தொடக்க தட்டுதல் (WHA பெரும்பாலும் இத்தகைய ஒரு பிரச்சினை உள்ளாகி) மேலும் நெம்புகோல் இணைப்புகள் நடைபெறக் கூடாது ஒரு கிராக் குறைந்த இடைநீக்கம் அடைப்புக்குறி தூண்ட முடியும். "Cornfield" மீது அடித்தல் காரணம் குறிப்பாக சிறப்பாக உள்ளது. வெளியே சத்தம் முதல் வெளிப்பாடாக இயந்திரம் ஒரு நீண்ட மற்றும் கவனக்குறைவான செயல்படும் விளைவாகும். ஆஃப் அமைக்க ஒரு நாக் - பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் உடலின் பிழைகளை தொடர்புடையதாக உள்ளது ( "களம்" ஒரு எடுத்துக்காட்டு இதுவாகும்). ரூட் காரணங்களில் ஒன்றாக லக்ஸ் கை சரிசெய்ய வழிவகுக்கும்.

முடிவுகளை வரைய

வாகன சரியாக செயல்படுவதற்காக புறம்பான ஒலிகள் முன்னிலையில் இல்லாமல் மட்டுமே சாத்தியம். வழக்கமான பராமரிப்பு நேரத்தில் ரிப்பேர் செய்ய ஒற்றை விபரத்தை புறக்கணிக்க வேண்டாம், செயல்படுத்த கவனமாக கார் கண்காணிக்கின்றன. இல்லாவிட்டால், நீங்கள் நிரந்தர கோளாறுகளை அனுபவிப்பார்கள் மேலும் வாகனம் ஓட்டும் போது தொடர்ந்து சத்தம் கேட்டு. எனவே, இது நேரம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு செலவிட மற்றும் தெளிவற்ற நேரின்மைகளுடன் காரணம் பார்க்க விட சேதம் கண்டறிய நல்லது.