டொயோட்டா டூண்ட்ராவின் எரிபொருள் நுகர்வு என்ன மற்றும் அதிகரித்த இழப்புக்கான காரணம் என்ன?

டொயோட்டா துந்த்ரா என்பது ஒரு உண்மையான அமெரிக்க பிக்அப் ஆகும், இது ஈர்க்கக்கூடிய மற்றும் ஆக்கிரோஷ வடிவமைப்பு, கனரக தூக்கும் திறன், சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அடிப்படையில் "பொருளாதாரம்" ஆகியவற்றிற்கு வெளியே உள்ளது. ஆமாம், டொயோட்டா துண்ட்ராவின் எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்தபட்சம், நூறு 18 லிட்டர் பெட்ரோல் செலவழிக்கிறது. இருப்பினும், தரவை முழுமையாக சரிபார்க்க, இன்று டொயோட்டா துண்டிராவிற்கும் அதன் பொருளாதரத்துக்கும் தனித்தனி கட்டுரையை நாங்கள் தருகிறோம். இறுதியில், டிரக் டிரக் அதிக பெட்ரோல் செலவழிக்க முடியும் என்பதற்கான காரணங்களை நாம் ஆராய்வோம்.

நடைமுறையில், 5.7 லிட்டர் எஞ்சின் கொண்ட பைக் 18 முதல் 25 லிட்டர் வரை ஒரு "நூறு" உறிஞ்சப்படுகிறது. இந்த காட்டி நேரடியாக சாலைகள் மற்றும் இயக்கி வாகனம் ஓட்டும் நிலை பொறுத்து. எனவே, ஒரு அமைதியான சவாரி ஒரு கூட நேராக பாதையில், இந்த இடும் "சாப்பிடுவேன்" 18 லிட்டர், நீங்கள் முயற்சி செய்தால், பின்னர் 17.

டொயோட்டா டன்ட்ரா 57 இன் எரிபொருள் நுகர்வு 30 லிட்டருக்கு அதிகரிக்கக்கூடும் (ஒப்பிடுவதற்காக, ஒரு 20 டன் டிரக் டிராக்டர் ரெனால்ட் மேக்னோம் முழு சுமைகளில் 30 முதல் 35 லிட்டர் சூரிய ஒளியில் செலவழிக்கிறது). இதை செய்ய, போதுமான அடிக்கடி "நிறுத்தங்கள்", போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் சேர்க்கப்பட்ட காற்றுச்சீரமைப்பி. பொதுவாக, "டொயோட்டா துண்ட்ரா" நகரம் 25 லீற்றர் செலவில் இல்லை.

4.7-லிட்டர் என்ஜினுடன் டொயோட்டா டூண்ட்ராவின் எரிபொருள் நுகர்வு அதன் மூத்த சகோதரருக்கு மிகவும் வேறுபட்டதல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. எனவே, சாலையில் இந்த கார் 17 முதல் 22 லிட்டர் எரிபொருள் வரை உறிஞ்ச முடியும். பொதுவாக நகரத்தில், எந்த வித்தியாசமும் - 24-25 லிட்டர். மீண்டும், பொருளாதாரத்தின் மதிப்பு ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். நீங்கள் சும்மா ஒரு நீண்ட நேரம் சென்றால், டொயோட்டா டன்ட்ராவின் எரிபொருள் நுகர்வு 10 சதவிகிதம் அதிகரிக்கும். இந்த கியர் அணைக்கப்படும் போது, பெட்ரோல் சாம்பரில் முழுமையாக எரிக்கப்படாமல், குழாய்க்குள் பறக்கிறது என்ற உண்மையை இது ஏற்படுத்துகிறது.

டொயோட்டா டன்ட்ரா பிக்யப் டிரக் எரிபொருள் நுகர்வு 30 லிட்டர் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக உயர்த்தப்பட்டால் என்ன செய்வது?

இந்த விஷயத்தில், நீங்கள் பிரச்சினையின் ஆதாரத்தை கண்டுபிடிக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, அதிகரித்த ஓட்ட விகிதத்திற்கான பிரதான காரணம் இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பு ஆகும். பெரும்பாலும், எரிபொருள் நுகர்வு செறிவூட்டப்பட்ட சென்சார் நடவடிக்கைகளின் காரணமாக அதிகரித்துள்ளது, இது ஒரு காற்று-எரிபொருள் கலவையை தயாரிப்பதற்கு கணக்கிடுவதற்கு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. அது இருக்கக்கூடும்:

• பன்மடங்கு மற்றும் உட்கொண்ட பன்மடங்கு வெப்பநிலை சென்சார் மற்றும் குளிர்ந்த வெப்பநிலையை உட்கொள்வது.
• லாம்ப்டா ஆய்வு.
• டிராக்டில் நிலை சென்சார்கள் மற்றும் DMRV - மாஸ் ஏர் ஃப்ளோ சென்ஸார்.

ஒரு விதிமுறையாக, கடந்த உறுப்பு சேவையின் வாழ்க்கை விமான வடிகட்டலின் அசாதாரண மாற்றத்தின் காரணமாக குறைக்கப்படலாம் . ஆக்ஸிஜனின் பற்றாக்குறையால், டி.எம்.ஆர்.டீ யின் வேலை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் தவறான கலவை உருவாக்கம் ஏற்படுகிறது மற்றும் அதிக அளவு பெட்ரோல் நுனியில் செல்கிறது.

இந்த விவரங்களை தவறான வேலை மிகவும் மோசமான அல்லது செறிவான எரிபொருள்-காற்று கலவையை தயாரிப்பதில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. சென்ஸர்களின் நிலைமையைக் கண்டறிய, சேவை மையத்தில் சிறந்தது, அங்கு நீங்கள் மாற்றப்படுவீர்கள். எனினும், நீங்கள் கார் சேவையில் ஒரு காரை ஓட்ட விரும்பவில்லை என்றால், எல்லாவற்றையும் நீங்களே கண்டறியலாம். இதற்காக நீங்கள் குறைந்தபட்சம் ஒரு மோட்டார் சோதனையாளர் அல்லது குறைந்த பட்சம் பல்பணி தேவை. தீவிர நிகழ்வுகளில், நீங்கள் ஒரு வோல்ட்மீட்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.