பிஸ்டன் மோதிரங்களை அகற்றும் பொருட்டு. இயந்திரத்தின் செயல்பாடு மற்றும் பழுது

நகரின் நிலைமைகளில் காரை தினசரி பயன்படுத்துவது மிக நவீன சோதனைகளுக்கு கூட மிகவும் தீவிரமான சோதனைகள் மற்றும் சுமைகள். தொடக்க-நிறுத்த முறைகள் செயல்பாட்டின் நிலையான மாற்றம், குறைந்த தர எரிபொருள் மற்றும் பிற நுகர்வோர் மீது கட்டுப்பாடு, விதிமுறைகளின் படி செயல்படாத எண்ணெய் மாற்றம் செயல்முறை - இவை அனைத்தையும் உடனடியாக இயந்திர பிரித்தலில் ஈடுபடுத்த வேண்டிய அவசியத்தை ஏற்படுத்தும். வாகன வேதியியல் சந்தையில், பிஸ்டன் வளையங்களை அகற்றுவதற்கான சிறப்பு வழிமுறைகள் உள்ளன . இந்த பொருட்கள் என்னவென்பதைப் பார்ப்போம், அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது, அவை எவ்வளவு திறமையானவை என்பதைப் பார்ப்போம்.

எரிப்பு அறைக்குரிய zakiskovki பாகங்கள் காரணங்கள்

எண்ணெய் அகற்றுதல் வளையங்கள் மற்றும் உருளைகளில் உருவாகும் கார்பன் தன்னைத் தானே எழுகிறது. அதன் உருவாக்கம் மற்றும் அகழ்வு அவசர வேலை தேவைக்கு வழிவகுக்கும் பல முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன. எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான வாகனம் உற்பத்தியாளரின் கட்டுப்பாட்டிற்கு இணங்குவதில் தோல்வி அடைவது இதுதான். சில வாகன ஓட்டிகளுக்கு குறைந்த தரமான எண்ணெய்கள் சேமிக்கும். மோட்டார் அடிக்கடி போதுமான குளிர்ச்சி காரணமாக உயர்ந்த வெப்பநிலையில் இயக்கப்படும் என்றால் கார்பன் தீவிரமாக உருவாகும். இயந்திரம் வெப்பமடைவதற்கு வாய்ப்புள்ளது என்றால், அது விரைவாக கொதித்தது, பின்னர் அதை பிரித்தெடுக்க வேண்டும். மேலும், கார்பன் வைப்பு குறைந்த தரம் கூடுதல் பயன்பாடு மூலம் உருவாக்கப்படுகின்றன. இயந்திரம் ஒரு நீண்ட நேரம் நின்று விட்டது மற்றும் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்றால், அதை பயன்படுத்த முன், தொழில் நீங்கள் எண்ணெய் பதிலாக மற்றும் வளையங்களை பிரித்தெடுக்க எந்த திரவ பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். கார் குறுக்கீடு இல்லாமல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் பட்டியலிடப்பட்ட பிரச்சினைகள் அது ஏற்பட்டது இல்லை என்றால், மோதிரங்கள் மற்றும் எரிப்பு அறை மற்ற கூறுகள் மைலேஜ் காரணமாக coked. வழக்கமாக இது 300 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் தொலைவில் நடக்கிறது.

மோதிரங்கள் மற்றும் எரிப்பு அறைகள் மீது கார்பன் வைப்பு இருந்தால் தீர்மானிக்க எப்படி

அதை வரையறுப்பது மிகவும் எளிது. பிரச்சினையைப் பற்றிப் பேசுவதற்கு பல பொதுவான அறிகுறிகள் உள்ளன. அழுத்தம் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எரிப்பு அறைகளில் குறைந்துவிட்டால், அது நிச்சயமாக கோபப்பட்ட பாகங்களைப் பேசும். 100 கிலோ மீட்டருக்கு சுமார் 300 கிராம் - அதிகரித்த எண்ணெய் நுகர்வு பற்றி அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படுகிறது. இறுதியாக, நீ வெளியேற்றும் முறையில் இருந்து புகைக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவர் வெள்ளை அல்லது நீலமாக இருப்பார். கார் இந்த அறிகுறிகளை வெளிப்படுத்தினால், பிஸ்டன் மோதிரங்களை அகற்றுவதற்கான எந்தவொரு வழிமுறையும் அவசரமாக விண்ணப்பிக்க வேண்டும். எரிப்பு அறைகளில் எரிப்பு உள்ளது ஒரு கார், பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இந்த அறுவைசிகிச்சை உருளை-பிஸ்டன் குழு பாகங்களின் கடுமையான உடலுக்கு வழிவகுக்கும் . காலப்போக்கில் வைப்புத்தொகையை அழிப்பதற்கான செயல்முறையை நீங்கள் செய்யாவிட்டால், பிளவுகள் விரிசல்களை உருவாக்கும். இந்த விஷயத்தில், பிரச்சினைக்கு தீர்வு மட்டுமே மாற்றியமைக்கப்படும்.

இயந்திர பிஸ்டன் மோதிரங்களை பிரித்தெடுக்கும் கருவிகள்

இன்று, விற்பனைக்கு பல்வேறு சிறப்பு பொருட்கள் உள்ளன. மிகவும் பிரபலமானவை "லாரஸ்" அகழ்வாராய்ச்சியாளர் மற்றும் "சாடோ" தயாரிப்புகள். அவற்றின் குறைந்த செலவு மற்றும் மிகவும் தகுதிவாய்ந்த நுகர்வோர் பண்புகள் காரணமாக இந்த நிதி பிரபலமானது. ஒரு கருவியைத் தேர்ந்தெடுப்பது, எத்தனை உருளைகளின் திறன் கணக்கிடப்படுகிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ளுங்கள். பெரும்பாலும், அத்தகைய பொருட்கள் 10-15 மில்லி சிறிய குழாய்களில் தயாரிக்கப்படுகின்றன. ஒரு குழாய் மட்டும் ஒரு உருளைக்கு மட்டும் போதுமானதாக இருக்க வேண்டும். ஒரு பிஸ்டன் வளையம் தெளிப்பான் வாங்கும் போது, நீங்கள் கருவி பொருத்தமான எந்த மோட்டார் வகை கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

"லாவ் மல் -202"

இது மிகவும் நன்கு அறியப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும். தயாரிப்பு ஒரு திரவமாக வழங்கப்படுகிறது மற்றும் வைப்பு இருந்து உருளை-பிஸ்டன் குழு அனைத்து பகுதிகளில் CIP சுத்தம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டன் மோதிரங்களை பிரித்தெடுப்பதற்கு இந்த வழிமுறையானது மோதிரங்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் முழுவதுமாக சுத்தம் செய்யலாம் என்று உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார். இது சுருக்கத்தின் தன்மைகளை மீட்டெடுப்பதுடன், எரிப்பு மண்டலங்களின் மேற்பரப்பில் இருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் வைப்புக்களை அகற்றும். மற்றொரு தயாரிப்பு பற்றவைப்பு மற்றும் பற்றவைப்பை நீக்குவதற்கான திறன் கொண்டது.
இந்த தயாரிப்பு 185 மிலி தொகுப்புகளில் கிடைக்கிறது. இரண்டு லிட்டர் கார்பன் வரை இயந்திரத்தை சுத்தம் செய்ய இது போதுமானதாக இருக்கும். பெரிய அளவிலான இயந்திரங்களுக்கு, 330 மில்லி பொதி வழங்கப்படுகிறது. உண்மையில், அகழ்வாராய்ச்சியாளர் "லாவர்" என்பது உயர்ந்த தரம் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். இது முற்றிலும் நல்லது, ஏனென்றால் அது முற்றிலும் ரஷ்யாவில் செய்யப்படுகிறது. "லாவ் எம்எல் -202" உண்மையில் உற்பத்தியாளர்களால் கோரப்பட்ட அனைத்து பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது.

அது எப்படி வேலை செய்கிறது

இயந்திரம் உருளை உருளைக்குள் நுழையும் போது, சூடான மோட்டார் மீது ஒரு சிறப்பு நீராவி தொப்பி உருவாகிறது. அது வண்டல்களையே பாதிக்கிறது. பின்னர் திரவப் பிஸ்டனைக் கழற்றி, வைப்புகளை நீக்குகிறது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு, "லாவ்ர்" வளையங்களின் தோண்டியெடுப்பு வைப்புக்களை ஒரு தளர்ச்சியான உருவாக்கம் என மாற்ற முடியும், இது எளிதில் உருளையிலிருந்து பறந்து பின்னர் எரிகிறது.

சுத்தமாக "வின்ஸ்"

உருளைக்கிழங்கு மற்றும் வால்வுகளின் சுவர்களில் இருந்து கார்பன் வைப்பு மற்றும் வைப்புகளை கரைத்து, முற்றிலும் நீக்குவதன் மூலம் இந்த தயாரிப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியாளர் பின்வரும் குணாதிசயங்களை அறிக்கையிடுகிறார்: மருந்துகள் வால்வுகளின் இயக்கம் மீளமைக்க முடியும், மேலும் வெடிப்புத் தடுப்பைத் தடுக்கவும் முடியும். உந்துதலின் சுவர்களில் இருந்தும், பிஸ்டன் மோதிரங்களின் வளர்ச்சியிலிருந்தும், வைப்புகளை கலைத்து, நீக்க முடியும். உட்கொண்ட பன்மடங்கு உள்ளே உள்ள பிளேக் நீக்கப்பட்டது. இந்த தயாரிப்பு பிஸ்டன் மோதிரங்கள் ஒரு splitter உள்ளது. இது சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகிறது பயன்படுத்தப்படுகிறது. உற்பத்தியாளர் அறிவுறுத்தல்களை சரியாக பின்பற்றினால், இந்த கலவை விளைவைப் பிரியப்படுத்தும்.

லிக்கு மோலி ஓய்-ஷால்ம்-ஸ்பூலுங்

இந்த தயாரிப்பு ஒரு உராய்வு அமைப்பு மூலம் வைப்பு இயந்திரத்தை சுத்தப்படுத்துகிறது. மருந்து சோர்வை நீக்கி, பிஸ்டன் அமைப்பின் பாகங்களில் வைப்பு அளவு குறைகிறது. கலவை மோதிரங்கள் இயக்கம் மீட்க முடியும். உறிஞ்சும் மற்றும் உராய்வுத் தடங்களை சுத்தப்படுத்துதலுடன் சுருக்கத்தை மீட்டெடுத்தல். கலவை பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்த ஏற்றது. உண்மையில், பிஸ்டன் மோதிரங்களை அகற்றுவதற்கான வழிமுறையானது உராய்வு அமைப்புக்கு கூடுதல் சேர்க்கைகள் அல்ல . பயன்பாட்டின் விளைவாக, சோதனைகள் பூஜ்ஜிய முடிவுகளைக் காட்டுகின்றன. கம்ப்ரசோமீட்டர்களின் அளவீடுகளில் எந்த மாற்றத்தையும் சோதனைகள் வெளிப்படுத்தவில்லை. ஆகையால், இந்த மருந்து பயனற்றதா என்று நாம் எளிதாக முடிவு செய்யலாம்.

நாட்டுப்புற முறைகள்

சந்தையாளர்கள் வாகன ஓட்டிகளுக்கு வழங்கப்படும் அகழ்வாராய்ச்சிக்கான தயாரிப்புகளுக்கு எப்போதும் ஒரு சிறப்பு அமைப்பு இல்லை. மிக பெரும்பாலும் தயாரிப்பு அசிட்டோன் மற்றும் மண்ணெண்ணெய் கலவையாகும். நீங்கள் அதை செய்ய முடியும். இதனால், அசிட்டோன் மற்றும் பாக்டீரியாவின் ஒரு பகுதியின் இரண்டு பகுதிகளும் சிலிண்டருக்கு 150 மில்லி என்ற விகிதத்தில் கலக்கப்படுகின்றன. Raskosykovka மோதிரங்கள் மண்ணெண்ணெய் - மிகவும் பயனுள்ள வழி.

எஞ்சின் திரவம் திரவம்

தோண்டுவதற்கு வழிவகைகளுடன், ஒட்டுமொத்த இயந்திரத்தை கழுவுவதற்கான திரவங்களும் உள்ளன. ஒவ்வொரு இயந்திரத்திலும், வேலை செய்யும் போது, வைப்புகளும், தார்ங்களும் உருவாகின்றன. சக்தி அலகு செயல்பாட்டின் போது, மசகு எண்ணெய் ஆக்ஸிஜனேற்றுகிறது மற்றும் மசகு அமைப்பு பகுதிகள் ஒரு படம் உருவாக்குகிறது. மற்ற அசுத்தங்கள் அது ஒட்டிக்கொள்கின்றன. காலப்போக்கில், இந்த படங்கள் ஒரு வைப்புக்குள் மாறும். இவை அனைத்தும் அணிந்து கிழித்து செல்கின்றன. குறிப்பாக ஆபத்தானது எண்ணெய் சாம்ப் கட்டில் குறைப்பு வால்வுகள், ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகளில் குவிக்கும் வைப்பு ஆகும். இந்த வைப்புகளை எதிர்த்து, ஒரு சிறப்பு மாறும் இயந்திரம் "லாவ்" உள்ளது. இந்த மருந்து அனைத்து குவிக்கப்பட்ட வைப்புத்தொகையும் அகற்றும் மற்றும் இரண்டாவது இளைஞருக்கு மோட்டார் கொடுக்கும். இந்த நிதிகளின் தொடர்ச்சியான தொடர் உள்ளது. பல்வேறு செயல்திறன்களோடு கூடிய இந்த திரவங்கள் கார்பன் வைப்புகளின் மோட்டார் சுத்தமாகும். அதாவது கார் உராய்வு அமைப்புக்குள் ஊற்றப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, இயந்திரம் "Lavr லக்ஸ்" சலவை எந்த வகை மோட்டார் ஏற்றதாக உள்ளது. இது மெதுவாக மற்றும் பாதுகாப்பாக எந்த வைப்பு நீக்குகிறது. குறிப்பாக திரவ ஒரு நீண்ட நேரம் கழுவி இல்லை அந்த அலகுகள் ஏற்றது.

சுருக்கம்

Raskosovka இயந்திரத்தின் ஒரு நீண்ட மற்றும் நம்பகமான செயல்பாடு ஊக்குவிக்கிறது. இது வைப்பு மற்றும் வைப்பு இயந்திரத்தின் துப்புரவுத் துப்புரவு, அதன் முன்னிலையில் பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் உடைகள் அதிகரிக்கும். நீங்கள் வீட்டில் திரவங்களைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது தங்களைத் தாங்களே நிரூபித்துள்ள தொழிற்சாலை உற்பத்திகளைப் பயன்படுத்தலாம் (உதாரணமாக, "லாவ்ர்" பொருட்கள்).